美国的《消费者报告》每年都会发布相关的调查数据，近日《2021年汽车品牌可靠性报告》年度榜单新鲜出炉，不妨来看看你的车是否榜上有名。

这次的报告榜单调查了2000年款至2021年的汽车产品，涵盖了28家汽车制造商和144款已上市车型，累计调查数量达到30多万辆。而调查报告由机构通过对发动机、变速箱、电子系统等17个方面的调查数据综合得出的可能性结论，总分100，根据得分数据依次排名。

其中雷克萨斯以76的高分荣获第一。

事实上一直以来，雷克萨斯旗下的产品无论是市场销量还是消费者口碑都可圈可点，且在近几年都多次登上《消费者报告》的前列位置，表现一直较为稳定。具体车型来看，雷克萨斯GX获得满分优异成绩，而RX、ES、UX三款车型都在60分以上，仅LS车型低于平均水平。

位居第二的是与雷克萨斯仅一分之差的马自达。

虽然相较于上一年马自达名次有所下降，但对于其产品的可靠性市场依然给予充分的肯定，这也是源于马自达轻质结构和高效的发动机技术支撑。其中马自达MX－5、CX－9、CX－5的综合评分都在80分及以上，只有马自达3表现不尽人意，综合评分仅46分。

而排名前三的另一个品牌依然日系品牌——丰田。

以71分排名第三，仅次于雷克萨斯和马自达。其中，Prius Prime、Venza、Prius、Highlander、RAV4 Prime综合频分都在80分以上；卡罗拉为75分；凯美瑞为70分，亚洲龙为67分；塞纳为60分，RAV4垫底，仅44分。不过作为一家专注于造车的日系车企，丰田旗下的产品一直都具有同级一流的综合实力，且在品控方面更是严格把控，所以还被业界冠以“开不坏的丰田”这一美誉。

第四名来自于日产的豪华品牌英菲尼迪。

相较于上一年名次上升了5名，这也是英菲尼迪首次挤进《消费者报告》排行榜的前五。目前英菲尼迪旗下有且只有Q50和QX50两款产品，而Q50更是获得90的高分，成为“最可靠的汽车产品”。不过另一款产品QX50仅49分，出现严重的两极分化现象。

第六至第十名分别为本田、斯巴鲁、讴歌、日产，不得不说，在可靠性方面日系车才是YYDS，此次排行榜前十日系车占了八席，可以说在北美北美销售的所有日系品牌都榜上有名。

再来看看德系品牌，总的来说德系车在此次排行榜的名次都差强人意。排名最前的MINI也才位于第10名，保时捷第13名，奥迪第15名，宝马第17名，梅赛德斯－奔驰第23名，大众第24名。由此可见，德系车的产品可靠性表现一般，而历年来大众在《消费者报告》的排名也一直都是居于中下游水平。

韩系品牌，现代排名11位、起亚第19名、而捷尼赛思排名倒数第四，三大韩系品牌排名相较于上一年都出现了下滑情况。近年来，韩系车在全球市场销量大不如前，如今产品质量也是严重下滑，可以说面对德日系以及中国的自主品牌毫无竞争力优势了，如果在不抓抓产品品控，恐怕很难再回到主流市场的赛道中了。

虽说美系车在消费者印象中都是皮实耐用，但此次的《消费者报告》中美系品牌整体排名都相对靠后，仅通用旗下的别克品牌名列前十，获得了第五的成绩。具体来看，通用旗下的雪佛兰和凯迪拉克虽然名次居中，但相较于上一年排名有所上升；福特相反，此次排名下滑严重，位居18名；而作为二线豪华品牌的林肯再次垫底，这也是由于目前林肯旗下几乎都是SUV产品，没有Continental和MKZ轿车来支撑它的分数，这也导致林肯在26个品牌中排名最末，仅18分。

作为唯一一家电动汽车品牌，特斯拉此次排名倒数第二，评分仅为25分，这已经是特斯拉连续两年倒数第二了。事实上对于特斯拉排名垫底这事大家也不足为奇了，毕竟特斯拉的品控一直都被大家所诟病，且在此前的5个月特斯拉就发生5次召回事件，如此高频率的召回，可靠性排名垫底也是意料之中的事。

当然，这份报告是针对的北美市场调查得出，和国内汽车市场的指标还是存在一定的差异，毕竟很多车型在进入中国市场时都会进行减配，但这份报告还是可以作为参考指标。就比如，日系车的可靠性表现确实不错，不仅是北美市场，在中国市场同样拥有不错的口碑；而特斯拉质量堪忧的问题也不是一两天的事。

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