最熟悉的陌生车：两门雅阁、三厢MINI、四驱宝马

2021-12-08 16:37

喜剧的内核是悲剧，小众的未来是停产。（微信公号：CNWAUTO）

某日，我开车堵在北京四环上，忽然被前方一辆宝马4系抓住了目光。

乍一看上去和普通4系并没有太大区别，侧面金属漆绘制的独特双腰线和纤细的20辐轮毂，却赋予了它一种不属于凡间宝马的优雅气质，车尾赫然写着“ALPINA B4 BITURBO”。

活的Alpina！虽说Alpina之于宝马相当于Brabus之于奔驰，但B标大G常见，A牌4系却少之又少。这款B4基于2016款宝马4系打造，搭载了Alpina改装的双涡轮版N55直六发动机，压榨出409Ps的动力——原厂440i搭载的N55B30A发动机只有326Ps。

为了看看是什么神仙车主愿意花110万买这辆四驱宝马4系，我错过了两个出口，最后不得不目送它的尾灯消失在车流之中。

意犹未尽之中，想起了许多似曾相识的车型，今天咱们就盘点一下那些常见车型的稀有款式。

雅阁Coupe

北美市场曾经对两门车有着极强的执念，我们熟悉的日系B级三巨头雅阁、天籁、凯美瑞竟然都曾经推出过美国特供的Coupe车型。天籁和凯美瑞已经退出市场多年，现在还能偶尔一见的只剩下2017年的末代雅阁Coupe。

不只是长得好看，雅阁Coupe还有3．5L V6发动机可选，完全与“中年感”划清界限。而同一时期，国内市场上唯一一款搭载了6缸发动机的本田，是一辆摩托车。

敞篷揽胜极光

作为路虎全家的颜值担当，揽胜极光当年上市的时候犹如惊鸿乍现，俘获了不少小姐姐的芳心，也迷住了我年过半百的老父亲。而鲜为人知的是，这款最好看的路虎，还有敞篷版。

上市之初，揽胜极光敞篷版的厂商指导价是68万，还得加价20万。而我最后一次在4S店的展厅里见到它时，优惠力度达到15万，却无人问津。不过和所有敞篷豪华车一样，在沿海城市的租车行，依然可以找到它的身影。

敞篷“高尔夫”

之所以要在前一句话的“敞篷车”中间强行加上“豪华”这个修饰词，是因为接下来这位在租车行也难觅踪影。打开敞篷看起来像是一辆敞篷高尔夫，但它拥有自己的名字，EOS。

高尔夫本系列是有软顶车型的，而EOS是一辆硬顶敞篷车，关上“天灵盖”之后是三厢造型，外观上更接近同一时期的速腾。

三厢MINI

这是MINI品牌历史上最短命的车型，没有“之一”——MINI Coupe。

悬浮式车顶像一顶小帽子，让这辆MINI看起来格外特别。但独特的造型牺牲掉了整个后排，让MINI本不富裕的空间雪上加霜，以至于形成了一种“叶公好龙”的奇特氛围。几乎每一个MINI铁粉都会夸它“真好看”，却销量惨淡。我认识的唯一一位MINI Coupe的车主在卖车时可以说毫无留恋，只留下一句“悔不当初”。

历史的车流奔腾不息，奇怪的车型前赴后继，小众的设计几乎注定要短命。各位还有什么罕见的神秘车型，拿出来给大伙儿开开眼？

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