和善的人民变得不再需要礼貌，只能说明，有人破坏了这里的平静，打破游戏规则。

今年7月，矿业巨头力拓集团发布公告称，已经批准向塞尔维亚Jadar硼酸锂项目投资24亿美元，但当相关投资进展还算进展顺利时，塞尔维亚人民却并没有买单。紧接着，11月27日塞尔维亚多地爆发抗议，抗议者还封锁了欧洲塞尔维亚的几条主要道路，反对塞国政府推行的新法，让外国公司可自由在塞尔维亚采矿。

能让全国人民揭竿而起令人诧异，但这还得从这个国家的民风说起。

大片的绿色森林沿着巴尔干半岛斯塔拉山脉一路向西，塞尔维亚一个被誉为“欧洲十字路口”的国家，恬静复古，即便最几年它被一再强调为“欧洲地区的穷国之一”，但并不影响居住于此的平静生活。

没有了太多物质的追求，生活精彩层面被无限放大，但当平静的生活被打破，湿冷间透着些许冷峻，人们纷纷自发涌向街头，拿起手中并不能称之为武器的雨伞、喇叭、纸牌，他们决定和“恶势力”抗争，甚至有激动的老者，拿起雨伞冲着前去报道的现在记者镜头喊话，让他们滚出去。

和善的人民变得不再需要礼貌，只能说明，有人破坏了这里的平静，打破游戏规则。

事件的发酵直到12月11日，在塞尔维亚首都贝尔格莱德，民众继续封锁公路，抗议力拓公司开设锂矿的计划，事情的演变开始始料未及。

在力拓集团眼中，塞尔维亚投资的采矿项目不仅可带动本土经济，增加就业岗位还能加大限度发挥塞尔维亚锂矿的优势，这本该是件利国利民的好事，为什么民众会有如此大的不安和反抗呢？

其实在塞尔维亚之前，力拓集团已经同意以8．25亿美元收购阿根廷的一个锂矿，加快进军电池材料领域，在阿根廷收购的锂矿位于南美洲的锂三角地区。

由于全球新能源汽车产业链的极速发展，新能源汽车所搭载的核心电池，需要更多的锂原材料作为供给，而力拓集团也直言不讳说到，“频繁的收购也正是从特斯拉到大众汽车的主要汽车制造商需要不断增长的电池材料供应来加快电动汽车的推出。”

行业咨询公司也给出了相对正面的解析，力拓集团这次收购案将有助于巩固阿根廷作为锂矿开发长期目的地的地位。同理，力拓集团愿意去塞尔维亚收购锂矿，也希望促进塞尔维亚在锂矿开发上的地位，虽然塞尔维亚不大，但它拥有着86万吨的矿石锂资源。

在力拓集团的构想上，该项目的锂矿将被建设在农田上，距离德国汽车制造中心只有10小时的车程。力拓集团称，该项目可创造2，000多个就业机会，计划于2026年开工，2029年全面投产。

突然想起曾经读到的一句话，“我们的双眼总在过滤肮脏，只能看见美好事物的一面。”

力拓集团的说法引来众怒，建设在农田等于破坏了塞尔维亚民众的生存资源空间，为了自己的一己私利，力拓集团将资本家的丑恶嘴脸展现的淋漓尽致，即便可以创造可以为当地创收不少，但显然民众们肯定不care这些。

资本和资源之间的一场大战开始了。

塞尔维亚民众希望无条件禁止任何公司的锂矿勘探和开采。在12月中旬的抗议上，活动人士还宣誓，如果他们的请求在下个月没有得到满足，将加强抗议活动。

无论是出于环境保护还是土地资源问题，塞尔维亚民众的举措为当下发展正如火如荼的新能源汽车产业链上演了极为深刻的一课。可即便政府安抚民众，提出会采取全民公投的形式决定锂矿的去留，但有消息指出，最近的法律修订使天平向政府以及力拓集团倾斜。

显然，塞尔维亚民众或许已经认识到了在看似利国利民的电气化转型背后，也许是一场全新的环境危机的开始。

那么作为组成动力电池核心金属元素的锂，过度的开采和使用会对环境造成那些影响？

其实在新能源汽车布局之初，部分车企就曾提出过纯电车型并非环保，丰田汽车掌舵人丰田章男就曾抨击过纯电车型，认为其并不环保。

也有行业专家指出，目前我国动力电池主要为磷酸铁锂、三元锂为主，以及少量钛酸锂、钴酸锂、锰酸锂电池。废旧动力电池中含有大量的锰、钴、镍等重金属元素，同时其电解液中也含有六氟磷酸锂等高毒性物质及挥发物，不当处置会对环境造成严重破坏。

虽然目前国内外都有电池回收利用公司，但电池回收再利用依旧存在很多尚未解决的难题，而对于力拓集团建矿事件，在塞尔维亚民众心中则是破坏环境达到资本优化，这是他们不愿意的。

一旦项目启动，可想而知，土地、资源、环境、劳工，一切的资本利益的驱使都将合成为资本家“掠夺”的名场面。

另一方面，和说了一年多缺芯的现状相比，缺少原材料的锂也是行业内一大痛点。早前，澳大利亚最大的锂矿商之一的皮尔巴拉将其截至明年6月30日的财年内锂辉石发货量预期下调至38万吨到44万吨，分析指出，这将进一步加剧电动汽车电池关键原材料的供应紧张局势。

在国内，我们熟知的最大的电池供应商宁德时代也从2018年开始未雨绸缪的布局着更多的国外市场，买买买就是其中一种形式。

2018年，宁德时代通过子公司投资参股北美镍业North American Nickel Inc，以及北美锂业North American Lithium lnc．；2019年，通过全资子公司认购澳大利亚锂矿企业 Pilbara Minerals 公司1．83亿普通股；2020年，收购了加拿大锂业公司Neo Liquitium Corp逾1000万股股份，并成为该公司第三大股东，获得董事席位。

而对于全球锂矿资源而言，中国并非最多，在资料中显示，目前全球的锂资源生产主要集中于南美锂三角地区和西澳，中国青藏高原以及津巴布韦、葡萄牙等地。

澳大利亚产量第一，占到全球产量的60．21％，智利第二占18．29％，中国占9．45％，阿根廷占7．32％，津巴布韦占1．89％，其他国家产量较小。国外地占比远超中国，这也意味着国内企业渴望发展更大，就必须买矿。

随着全球纯电汽车保有量的递增，全球车企对于锂的依赖性日渐增强，无论是传统车企还是新势力，不断增长的电池材料供应，以加速电动汽车的推广。据行业预测，到2030年，锂离子电池组的矿物需求将增长五倍。截至目前，2021年的全球锂价指数已增长两倍有余。

塞尔维亚民众的游行至今没有结束，力拓集团价值24亿美元的矿山项目也处于停滞，不知道这场资本和环境之间的较量谁能笑到最后。如果塞尔维亚民众赢了，那或许它将失去成为下一个最有价值锂矿的候选资格，但明显，塞尔维亚的民众只求安宁，毕竟只要控制了自然的源头，也就能掌握住一切。

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