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“英雄之旅”的未来

在年销2100多万辆的中国汽车市场上，“一个马自达”无疑会更有力量。这也是很久以来我乃至很多业内同仁一直认为的“合则两利”的最终结果。

随着两家渠道合并，马自达将在中国市场构建覆盖轿车系列从紧凑型到中型、SUV系列从紧凑型到中大型的产品矩阵，通过差异化的产品力形成相互支撑的产品架构。

所以，伴随马自达在中国市场的整合，新长安马自达也将迎来全新的使命：立足中国市场、融入马自达全球标准、服务中国用户。对于马自达来说最重要的任务是巩固自身优势，通过逐渐丰富的产品阵容、快速的渠道推进，以及始终如一的品牌价值理念，让新长安马自达走得更远、扎得更深。

当然，“领先文化”为内核的马自达企业文化也会始终如一，从“CMA1513战略”到“CMA1557战略”，虽然增加了“敏捷长马”的努力方向，但核心都是以用户需求为中心，以用户满意为出发点，推动马自达品牌在中国实现本土创新。

回溯过往的历程，秉承着“T124特色精品战略”，长安马自达相继导入搭载马自达“魂动”设计理念和“创驰蓝天”技术的多款明星车型，实现了从燃油车到新能源、从小型到中大型主流汽车市场产品谱系的全覆盖。

长安马自达也从一家年轻的合资品牌车企，向“中国一流的拥有独特价值的车企”的企业愿景全速迈进。而“T124战略”中的“适度规模增长”和“经营质量提升”两大准则，以及“少商家，多网点，多渠道，补空白”的实施路径，也在“只生产客户需要的车”的原则下不断演进，历经岁月洗礼依然保持初心不变。

而且，作为马自达海外唯一一家集研发、制造和销售为一体的整车制造型企业，在两马合并之后，国内资源更加集中。在中国最广阔的合资品牌的比拼中，“一个马自达”让人更加期待。马自达品牌背后的文化积淀也将发挥重要的作用，在新的态势下，应对更高的要求和新的考验。

我们认为，低调务实的马自达是全然无惧的，因为凭借日前在美国公路安全保险协会（IIHS）的车辆侧面碰撞测试中，20款热销SUV车型中唯一获“优”的成绩，马自达产品的强悍实力表露无遗。

同时，在这充满不确定性与焦虑的市场环境中，马自达也将继续发扬“以人为本”的研发哲学，并且，从“魂动”2．0时代设计理念开始，马自达就将全新的品牌基因形象具象化，并纳入到全新车型中。而新长安马自达也将继续践行“价值营销”理念，以独特价值而非价格来吸引用户，打造品牌和用户的坚实情感纽带。

2021年是马自达“下一个百年的开始”，销量暂时遇冷的长安马自达没有停下脚步，而是以更加彻底的本土化姿态深耕中国市场，提升整个体系，两马合并后的“长期主义”理念也不会变，“用户＋”加码和“价值营销”理念的再进化，也将辅助马自达创造更加有品质的产品。

知名的长期主义者沃伦·巴菲特谈到成功如此稀缺时曾说：“因为没有人愿意慢慢地变富。”而另一名将“长期主义”贯彻到个人成长上的超级典范约瑟夫·坎贝尔，也是在5年的经济大萧条时期完成“英雄之旅”的试炼后终于光芒四射。

所以，对于踏上新一轮“英雄之旅”的长安马自达来说，如何在细分市场领域获得突破，塑造更强的品牌印记，2022年乃至未来的每一步，都需要像过去在中国30年间所走的每一步那样，砥砺前行。而借用大众集团CEO赫伯特·迪斯演讲的一句话，就是，“我知道你能行，我看好你。”

       原文标题 : 马自达之“魂”，就是长期主义