撰文 ／ 纳 沐 编辑 ／ 全佳欣 出品 ／ 电车圈工作室

港交所文件2月28日披露，蔚来集团申请在香港联交所主板上市。联席保荐人为摩根士丹利、瑞信和中金公司。A类普通股预期将于2022年3月10日（星期四）开始在香港联交所买卖，股票代码为“9866”。

几经波折，蔚小理再次齐集港交所。

除了赴港上市，蔚来已向新交所（新加坡证券交易所）主板提出以介绍方式实现上市，日期还在审核中。

小鹏在2021年7月7日登陆港股，理想在2021年8月12日登陆港股。而蔚来为何晚了这么多时间？其实，早在2021年3月，蔚来就提交了在港交所上市的申请，但却在一年后才完成上市。

2014年11月，蔚来由易车网创始人李斌发起，并获得淡马锡、百度资本、红杉、厚朴、联想集团、华平、TPG、GIC、IDG、愉悦资本等数十家知名机构投资。2018年9月12日，蔚来汽车在美国纽交所成功上市。2020年2月25日，蔚来中国总部项目落户合肥，合肥市政府并对其100亿元战略性投资。2021年4月15日，中国石化分别与奥动新能源、蔚来汽车两家新能源企业签署战略合作协议，推动资源共享，促进互利共赢。2021年11月25日，蔚来发布公告称已与国际能源巨头荷兰皇家壳牌集团签署战略合作协议。招股书中显示，李斌持有蔚来1．17亿股，占比10．6％，拥有39．0％的投票权；腾讯持股9．8％，拥有17．4％的投票权。

蔚来的倔强，不做30万元以下的车

在所有的新势力中，蔚来的车型和BBA在定价上厮杀最猛烈。

目前在售的ES8、ES6、EC6、ET7、ET5这五款车型，覆盖了32－62万元这个价格区间。在中大SUV车型区间有蔚来ES8，对标宝马iX、奔驰GLS、奥迪Q7；在中型SUV区间有蔚来ES6，它对标奥迪e－tron；在中大型轿车区间，有蔚来ET7，它对标特斯拉Model S、宝马5系PHEV、奔驰E级PHEV；在中型轿车区间有蔚来ET5，它对标宝马3系、奔驰C级、奥迪A4L； 在中型轿跑车区间有蔚来EC6，它对标特斯拉Model Y、宝马iX3、奥迪e－tron、奔驰EQC。

在2022年，蔚来ES7的推出，被公认为ES6的换代。

2021年8月，蔚来车主在驾驶蔚来ES8发生交通事故，不幸意外身亡。这起交通事故将蔚来等一众新势力推出的自动辅助驾驶功能，推到了舆论的风口浪尖。

销量稳步增长，连年亏损但不缺钱

2018年到2021年期间，蔚来销量稳定增长，分别为11348辆、20565辆、43728辆、91429辆。

销量不错，但是却连年亏损。

2018年到2020年，蔚来分别实现营收49．51亿元、78．25亿元、162．58亿元，但是经营亏损分别为95．96亿元、110．79亿元、46．08亿元，三年净亏损分别为96．39亿元、112．96亿元、53．04亿元。2021年怎么样？2021年蔚来前三季度实现营收262．36亿元，经营亏损20．51亿元，净亏损18．74亿元。

蔚来汽车的亏损幅度的确在逐年降低，但它仍然还在亏。

不过，与哪吒汽车、零跑汽车、华人运通赴港IPO不同的是，蔚来亏损，但不缺钱。蔚来在招股书特别强调的资金状况显示：截至2021年9月30日，蔚来现金储备共计约470亿元人民币，并在同年四季度完成了20亿美元的融资。公司目前拥有充足的现金储备，短期内没有迫切的融资需求。

蔚来李斌曾在公开场合表述过蔚来未来5年的发展目标：豪华品牌市场总量大概300万辆的规模，蔚来力争用5年或者更长时间，实现三分天下有其一。

蔚来，不需要和其它新能源车较量，它在2022年的终极任务是：抢到BBA的蛋糕。

       原文标题 : 蔚来能不能抢到BBA的蛋糕？赴港上市不为融资，连年亏损但不缺钱