去年春季发布会上,雷军表示,押上一生的信誉,进军汽车领域。
之后雷军动作不断,四处参观,组各种朋友圈,然后是申请专利,招兵买马,集齐了千名研发人才,然后投资630亿元的小米汽车工厂正式落户马驹桥镇,分两期建设完成,二期的年产辆目标是30万辆。
最后小米表示,首款量产车会在2024年发布。
事实上,与友商相比,2024年才量产的小米汽车,已经算是相当落后了。
蔚小理目前已经年销量达到10万级别了,还有零跑、哪吒也是发展非常快,更有华为与赛力斯合作的问界M5。
至于传统汽车的代表比亚迪,已经停止了燃油车的开发,全面转向新能源,1-5月份销量已经超过了50万辆。
可以说,给小米的时间真的不多了,虽然中国汽车市场非常大,但从另外一方面来讲,也不那么大,因为企业太多的,大家竞争激烈。
如果这些车企都表现非常好,拿下了一批又一批的用户,那么留给小米的市场也就不那么多的,在这样的情况之下,雷军以及小米汽车肯定是着急的。
但造车很麻烦,比制造手机麻烦多了,急也没用,急也加快不了进度,那怎么办呢?
近日,雷军开晒了小米汽车的模型图,很明显是想炒一波热度,吸引一下大家的注意力。
雷军让大家猜,他晒出的模型究竟是什么车,但这个基本不用猜,就是小米汽车的模型了。从模型来看,小米首款车会是一款SUV,而不是轿车。
而除了外型知道这是一款SUV之外,其它的一概不知,比如配置,价格、内饰什么都没有。
按照计划,小米工厂一期计划于2022年4月开工,2023年6月竣工,小米二期项目计划于2024年3月开工,2025年3月竣工。
不过站在汽车行业的角度,“小米工厂的速度已经很快了”,曾创造了中国速度的特斯拉上海工厂一期也耗时8个月。
不过,说实话,图虽然晒出来了,但小米造车的路还有很远,要解决造车资质、软硬件测试、安全测试等,仍需要闯过层层难关,就看2024年什么时候,小米会如何交卷,又能打多少分了。
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