罕见!17个部门联合出手,汽车板块再度狂飙
今日大盘探底回升重拾升势,创业板指全天领涨,宁德时代、阳光电源等权重股大涨。
盘面上,赛道股重新活跃,汽车产业链及光伏产业链集体走强,储能板块午后掀涨停潮。此外,禾迈股份大涨成两市目前第二只千元股,中通客车一度上演“地天板”。此外有色金属、电力、猪肉等板块也有所表现。下跌方面,医药相关板块集体调整。
总体上个股涨多跌少,两市超2600只个股上涨,超百股涨停或涨超10%。沪深两市今日成交额10530亿,较上个交易日缩量337亿。
截止收盘,沪指涨0.27%,深成指涨0.97%,创业板指涨1.68%。北向资金全天净买入5.54亿元;其中沪股通净卖出3.1亿元,深股通净买入8.64亿元。
汽车板块再度狂飙
今日汽车板块再度占据A股市场C位。个股中,福田汽车、中通客车、江铃汽车、安凯汽车实现涨停,长安汽车涨8.14%。
消息面上,据商务部网站7月7日消息,商务部等17部门发布《关于搞活汽车流通 扩大汽车消费若干措施的通知》。
政策明确,支持新能源汽车购买使用。促进跨区域自由流通,破除新能源汽车市场地方保护,各地区不得设定本地新能源汽车车型备案目录,不得对新能源汽车产品销售及消费补贴设定不合理车辆参数指标。
支持新能源汽车消费,研究免征新能源汽车车辆购置税政策到期后延期问题。深入开展新能源汽车下乡活动,鼓励有条件的地方出台下乡支持政策,引导企业加大活动优惠力度,促进农村地区新能源汽车消费使用。
积极支持充电设施建设,加快推进居住社区、停车场、加油站、高速公路服务区、客货运枢纽等充电设施建设,引导充电桩运营企业适当下调充电服务费。
工业和信息化部装备工业一司负责人郭守刚7日在国务院政策例行吹风会上表示,开展好新一轮新能源汽车下乡活动,组织实施公共领域全面电动化城市试点,加快充换电设施建设,推动实现信息共享、统一结算。
受此消息影响,充电桩板块同样表现强势,多只个股涨停。
中通客车实现地天板
与此同时,前期汽车产业链出现的两大妖股——中通客车和浙江世宝,在开盘跌停的情况下,中通客车实现地天板,浙江世宝收涨6.71%。
其中,中通客车受到炒作的原因主要是核酸检测车业务。
据中通客车近期发布的公告显示,公司1-4月累计销售核酸检测车20辆,收入为6170.97万元,占公司营业收入比例为5.39%;截至5月30日,核酸检测车在手订单数为18辆,预计收入为4578万元。也就是说,今年1-5月公司核酸检测车全部订单加在一起仅38辆,合计收入1.07亿元,占公司去年全年收入比重不足3%。
但在此情况下,5月13日至6月21日,中通客车股价从最低4.39元一路狂飙至最高21.49元,股价几乎涨了近4倍。在第一次停牌核查结果公告中,中通客车表示,“公司产品以客车为主,用于核酸检测的医疗专用车目前数量较少。不足以对公司业务发展及盈利能力产生重大影响。”
除了核酸检测车外,“太阳能增程式客车”概念也是中通客车股价上涨的另一契机。
而在第二次的停牌核查结果公告中,中通客车除重申核酸检测车不足以对盈利能力产生重大影响外,还提及太阳能增程式智能驾驶的客车目前仅开发出样车,该项技术尚未商业化。
与中通客车被热炒的原因不同,浙江世宝股价暴涨主要因为新能源和无人驾驶概念。
而两家公司相同的一点则是业绩都表现平平,甚至出现亏损。
中通客车2021年,公司净利润为亏损2.20亿元,今年一季度净利润仍亏损3528.70万元;2021年,浙江世宝净利润3415.63万元,同比下滑16.38%。今年一季度净利润则由盈转亏,为亏损403.24万元。
新能源车保有量突破1000万辆
而比起这两大妖股,新能源车行业本身更值得关注。新能源车的保有量更是突破了1000万辆的关口。
根据公安部7月6日发布的数据显示,截至2022年6月底,我国新能源汽车保有量已突破千万,达1001万辆,其中,纯电动汽车占比八成。
此外,根据乘联会数据显示,6月全国新能源乘用车市场批发销量预计达到54.6万辆,同比暴增130%,其中比亚迪汽车以13.4万辆的销量居于第一。值得一提的是,今年上半年,比亚迪以超64万辆的成绩超越特斯拉,拿下2022年上半年全球新能源汽车销冠。
不过在A股市场上,新能源车板块的估值已经将相关预期反应的差不多了,那么整个汽车产业链还有哪些机会呢?
国融证券指出,汽车智能化作为汽车主线的延伸,在汽车销量回暖的时候备受市场关注。从过往经验看,汽车智能化作为汽车主线的延伸,随着汽车销量回暖,车企盈利回升,整车厂也将有更大动力推动汽车智能化。
L2级智能汽车是当前汽车智能化的主力,行业渗透率已达15%,预计2025年将快速提升至45%,且2022-2025年将是L3级智能汽车集中落地的大年,行业渗透率有望从2021年的1%提升至2025年的10%,汽车智能化趋势有望加速。
相关核心标的方面,东亚前海证券指出,随着Robotaxi商业化的提速,预计相关整车企业以及零部件公司仍有较大的成长空间,同时考虑到公共安全、数据保密等因素,自动驾驶以及相关产业链中头部企业或将获得更大竞争优势。
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原文标题 : 罕见!17个部门联合出手
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