▍加速洗牌

5强之争，悬念或许还无法揭晓。然而，市场最是无情，第三轮洗牌可能就要来了。

在智能电动车的赛道上，新品牌层出不穷，其中不乏从传统车企，或者说成熟车企中孵化出来的新新势力，比如广汽埃安、北汽极狐、东风岚图、上汽智己、吉利极氪，以及长安、宁德时代、华为三方联合打造的阿维塔。

最近，多家新新势力传出融资消息。

先是7月18日，广汽埃安在广东联合产权交易中心开启预挂牌，进行A轮引战增资项目。这次引战增资是广汽埃安在2022年3月引进战略投资者、完成员工股权激励的基础上，进一步开放融资，引入投资者。

埃安7月销量为25033辆，同比增长138％，1－7月累计销量125284辆，同比增长135％。从销量数据上看，埃安比任何一家新势力都要高出1万多辆，是目前销量最好的新新势力。

8月1日，智己宣布完成A轮股权融资协议签署。此轮融资由交银资本领投，上汽集团继续追加投资，同时还引入了工银投资、国家绿色发展基金、知友创投、上海国资国企综改基金、中信证券投资等多家知名投资机构。

智己首款车型智己L7已于6月18日开启交付，截至7月31日，累计交付1051辆。根据规划，下半年，智己还将上市并交付L7同平台SUV车型智己LS7。2023年，还将导入两款纯电动智能豪华B级车型。

同一天，岚图增资项目在上海联合产权交易所预披露。本次增资为岚图汽车成立以来首次外部股权融资，公告尚未公布“拟募集资金总额”“新增投资者拟对应持股比例”等关键增资目标。

目前，岚图已推出两款量产车型，分别为去年6月上市的中大型SUV岚图FREE以及今年5月上市的中大型MPV岚图梦想家。岚图梦想家启动交付不到1个月，已经交付一千多辆。

8月2日，阿维塔宣布完成A轮融资。由国家绿色发展基金领投，及多家投资机构跟投，现有股东长安汽车和南方资产也进一步追加投资。此次增资后，阿维塔整体融资规模近50亿元，投后估值将接近百亿。

8月8日，阿维塔11即将上市。那时，包括三里屯那家店面在内，阿维塔将迎来全国10城多店开业。从目前的热度，以及长安、宁德时代、华为三家企业的赋能来看，阿维塔一定能收获极大的关注度。

从7月份销量来看，极氪的表现也不错。7月共交付了5022辆极氪001，环比增长16．7％。自2021年10月开始批量交付至今，极氪001累计交付量达30039辆。该车型7月大定订单突破万辆。

根据规划，其纯电MPV极氪009将在今年年内发布，上市后将会与腾势D9、岚图梦想家等电动MPV竞争。7月份是极氪首次月交付量突破5千辆，目前还需快速提高交付能力。

这些从传统企业中诞生的新品牌，或许没有完全新兴的企业灵活，但却有更高实力的背书。

这种背书可能来自资金、技术、体系等方面。最重要的是，这些已经在造车行业摸爬滚打三十余年的成熟企业，具备了一些新势力缺乏的敬畏之心。当然，现在取得一些成绩的企业，新势力也好，新新势力也罢，并非拿到了最终的入场券。

在造车这场没有尽头的马拉松中，在充满不确定性的商业竞争中，每时每刻、每个品牌都如履薄冰。

可以肯定的是，新造车势力还会面临更大的洗牌，速度会越来越快。

       原文标题 : 新造车悬念：五强胜负未决，洗牌在所难免