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A股持续弱势震荡,汽车板块领跌

2022-09-26 15:35
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评一周车股,察百态车市。

在本周前半周,汽车板块包括相关产业链依旧保持稳健,在大范围的消极情绪中领涨市场。特别是在金九银十,随着汽车行业传统旺季的到来,汽车产业链景气度上涨,其中以汽车零部件板块最受看好。

9月19日,A股三大指数震荡下滑,个股跌多涨少,有38只个股涨停,这其中就包括襄阳轴承、浙江世宝、瑞玛精密等多只汽车零部件股,另有通用股份、银轮股份等汽车零部件个股跟涨。

9月20日,汽车零部件板块延续了前一日的上涨势头,掀起了集体涨停潮,共有11只个股涨停,另有建邦科技、派特尔、苏轴股份、盛邦股份等涨幅超过10%。204只汽车零部件个股,共有192只出现上涨。当日,汽车零部件的行业指数以3.73%的涨幅在76个行业中居第三,净流入资金8.65亿元。

但在9月21日,美联储发布加息政策前夕,A股市场整体就表现出了避险情绪。而这一情绪也一直延续到了周五收盘。

9月23日,三大指数全天大幅震荡下跌,截至收盘,沪指跌0.66%,失守3100点,深成指跌0.97%,创业板指跌0.67%,沪深两市全天成交额6675亿元。大金融、“中字头”等权重护盘,一体化压铸、钛白粉、半导体等板块领跌两市。

从盘面上看,热点板块全线下挫,电子、锂矿、汽车跌幅居前。其中,半导体板块大幅回调,IGBT龙头斯达半导大跌超9%,盘中一度逼近跌停;此外,赛微微电跌近8%,创耀科技、思特威、长光华芯、大港股份、国芯科技等跌超6%,华海清科、东微半导等跌超5%。

汽车股同样深度调整,长华集团、中通客车、晋拓股份、精锻科技、安凯客车、泉峰汽车等跌超6%。

有分析认为,白马股跳水的主要诱因是私募和资金规模较大的投资者退出,以及其引发的蝴蝶效应。近期资金撤出主要集中在两大板块:一是4月底估值没有修复的板块;二是估值拉升过快的板块。

国海证券表示,白马股杀跌或传递出三大信号:其一,市场整体仍然弱势;其二,基金抱团股调整仍未结束;其三,业绩仍是市场考量的关键。

包括半导体及汽车产业链在内,两市超4200股下跌,北向资金全天净卖出5.05亿元。值得注意的是,收盘罕见的一幕是,A股十大权重股集体飘红。成为4200多支下滑股票中一道极为讽刺的图景,可以想象如果不是权重护盘的话,A股在指数多会有多难看。

近期A股持续走低,主要压力来自海外方面,近期美联储虽然按照市场预期加息75个基点,但从美联储声明来看,未来加息的压力依旧较大,叠加俄乌冲突有升级迹象,全球资本市场普遍走弱,对A股构成一定的风险传递。

市场担忧的不是美联储加息了,而是未来仍将延续的加息以及可能还有大规模加息空间的担忧。实际上,完整的美联储紧缩周期是比较长的,可能持续数年,而加息只是其中的一环。

而在这个过程中,不仅仅是美股受到影响,全球非美货币持续贬值导致资金外流又对资本市场带来压制。美联储本周发出了迄今为止最明确的信号,表示愿意以美国经济衰退的代价,换取通胀得到控制。与此同时,英国、挪威和瑞士等央行也上调了利率。出于对全球经济衰退以及利率上升的担忧,A股市场系统性风险概率较低,更多的整体表现为结构反复。

有分析认为,现阶段对A股不宜过度悲观。国内经济复苏趋势不改,宏观资金面仍然充裕,本次市场调整幅度或会小于上半年,也可能是孕育后续大级别行情的配置窗口。尽管国庆长假前市场低迷情绪或将持续,对于投资者而言,拥抱确定性高景气度行业,依然是当下较为可行的操作方式。

具体到个股来看,A股整车龙头比亚迪在前两日上涨势头强劲,一度涨幅达到5%股价来到277元。但从本周三开始便连续下滑,周五报收于266元,当日下滑0.8%。

9月23日,在2022中国新能源汽车发展高层论坛上,比亚迪股份有限公司董事长兼总裁王传福以视频方式参会,他指出,“国内最近发现了很多锂矿,只是开采没那么快,但市场增长很快,出现了供应紧张。我国锂资源总体是够的,可以满足全国3亿多台汽车全面电动化需求。而钴和镍的储量,无法满足汽车全面电动化需求。我国不可能从燃油车时代被石油‘卡脖子’,转变为电动车时代被金属钴和镍‘卡脖子’。”

作为护盘权重的宁德时代,在连日的震荡中迎来了一波大的资金出逃。尽管在9月23日的护盘保卫战中,宁德时代主力资金净流入1.58亿元,日内净流入额在沪深两市中排名第5,占当日成交金额的3.15%,占流通市值的比例为0.02%。

但近5日内主力资金累计净流入7.72亿元,近30日累计净流出62.2亿元。9月23日,宁德时代涨0.57%报收于417.34元,全天成交金额为50.09亿元,换手率为0.61%,近5日累计涨1.79%,但近一个月内累计跌幅达到18.17%。

未来,随着金九银十的到来,汽车消费进一步释放,A股汽车板块有望在十一之后迎来一次大的回升。

-END-

       原文标题 : 一周股评 | A股持续弱势震荡,汽车板块领跌

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