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2023全球汽车零部件百强发布:13家中国企业上榜,宁德时代挺进前五

2023-06-26 16:21
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美国东部时间6月25日,美国Automotive News(《美国汽车新闻》)发布了2023年度全球汽车零部件配套供应商百强,其排名依据为2022年汽车零部件配套业务销售额(部分为估测数据,部分为财年数据,非自然年)。虽然其数据不够准确,部分年度的百强榜明显缺失部分企业,但该榜单仍是全球最权威的汽车零部件企业百强榜。本届榜单详见文末。

博世(德国)、电装(日本)、采埃孚(德国)、麦格纳(加拿大)依旧排名前四,其中,博世、电装2022年汽车零部件配套业务收入分别达到504.46亿美元、479.00亿美元。

与上年榜单相比,本次榜单有几大变化:

1)入榜中国企业数显著增多;

2)动力电池企业排名大幅提升,部分电池、芯片企业首次入榜;

3)众多日本企业排名大降10位以上,部分北美企业跌出百强。

13家中国企业上榜,宁德时代挺进前五

本届百强榜共有13家中国企业上榜,依次是:宁德时代、延锋、均胜电子、海纳川、中信戴卡、德昌电机、宁波华翔、敏实、诺博汽车系统、德赛西威、精诚工科、宁波拓普、安徽中鼎密封件。

其中,宁德时代、宁波华翔、精诚工科是首次入榜。

宁德时代作为全球第一大新能源汽车动力电池企业,取代日本的爱信(Aisin Corp.),成为全球第五大汽车零部件企业。前几年宁德时代之所以未进此百强榜,并不是因为其汽车零部件配套业务收入排不进百强,而是因为未纳入Automotive News的统计。安波福、安道拓、欧拓等全球零部件百强榜常客,上年度也未进入零部件企业百强,也是因为未纳入统计。

均胜电子曾上榜2020年度零部件企业百强。2021和2022年,Automotive News未把“均胜电子”列入百强,但把均胜电子的两个子公司均胜汽车安全系统、普瑞(总部分别在美国、德国)列入百强。2023年度,Automotive News把“均胜电子”列入百强,均胜汽车安全系统、普瑞未列入百强。

德昌电机总部位于中国香港,在德国、法国、意大利、匈牙利、瑞士、土耳其、波兰、以色列、美国、加拿大、墨西哥、阿根廷、巴西、日本、韩国、印度等国设有生产或研发基地。

电池企业排名大升或首次入榜

除了宁德时代,另一家电池企业--三星SDI也首次入榜,排在第16。

韩国另一家电池企业SK On在百强榜上的排名大幅提升,由上年度的第68升至第44,是排名提升幅度最大的2022年度零部件百强企业。

据韩国SNE Research统计,三星SDI、SK On在2022年全球电动化汽车动力电池装车量排名表中,分别位列第6、第5。而排名第2~第4的LG新能源、弗迪电池、松下未进入Automotive News的全球零部件企业百强。弗迪电池(比亚迪)未进入,或是因为其未被看作零部件企业。松下汽车系统是全球汽车零部件企业百强榜常客,但它主营不是电动汽车动力电池。LG新能源未入榜,或许也是因为未列入统计。

除了动力电池企业,汽车芯片大厂意法半导体也首次入榜零部件百强。在汽车缺芯大潮中,意法半导体收入大增。不过,曾多次入榜全球零部件百强的英飞凌,2023年度未进入百强。

安波福、安道拓等重新入榜

安波福(德尔福把“德尔福科技”拆分出去后,更名为安波福)、安道拓去年未被列入百强,本次列入百强,分别排名第13、第21。

随着Automotive News把宁德时代、安波福、三星SDI、安道拓排进前21,其他众多零部件企业的排名都后延。爱信降至第7,由佛吉亚和海拉合并而来的佛瑞亚由“全球第七大汽车零部件供应商”变为第8大,德国的大陆集团、巴斯夫分别降为第9、第11,法国的法雷奥降至第12,美国的天纳克、博格华纳分别降至第14、第18,日本的住友电工、松下汽车系统、日立安斯泰莫分别降至第15、第19、第20。

也有企业排名不变:现代摩比斯、李尔分别仍排在第6、第10。

矢崎等日本企业排名大降

随着越来越多中国企业和电池、芯片等代表电动化、智能化趋势的零部件企业上榜百强,众多传统零部件企业排名下降,而下降幅度最大的当属日本企业:

矢崎(Yazaki Corp.)由全球第13降至第23,降了10位。

捷太格特(JTEKT Corp.)排名降13位--由第21降至第34。

小糸制作所(Koito Manufaturing)降了11位,由第34降至第45。

东海理化也降13位--由第51降至第64。

东京座椅技术(TS Tech Co.)降了12位,由第59降至第71。

日本精工(NSK)降了12位,由第62降至第74。

旭硝子(AGC Inc.)降13位,由第70降至第83。

三叶电机(Mitsuba Corp.)降了14位,是排名降幅最大的2022年度百强企业。

除了上述日本企业,总部美国的邦迪管路系统(TI Fluid Systems)、Piston集团、镜泰的排名降幅也在10位及以上。总部韩国的现代凯菲克排名降了13位,由上届的第87降至第100。

上届百强中的部分北美和德国企业无缘本届百强:

总部美国的Bridgewater内饰、捷温(Gentherm Inc.)、安路特(Aludyne)、瀚德汽车(Henniges Automotive)、尼亚普科(Neapco Holdings);

总部加拿大的摩缇马帝(Multimatic Inc.)、ABC Technologies;

总部德国的考泰斯-德事隆(Kautex Textron)。

以下为Automotive News发布的2023年度全球汽车零部件配套供应商百强榜:

来源:Apsoto汽车社区

       原文标题 : 2023全球汽车零部件百强发布:13家中国企业上榜,宁德时代挺进前五

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