造车8年,花了230多亿,贾跃亭终于要交车了?
有一种造车,叫做贾跃亭式造车,从2014年开始,到现在已经是造了8年多,同时钱也花了30多亿美元,但至今还没有成功。
不过,虽然这台车8年多没成功,但无数的网友,依然为贾跃亭打Call,认为他肯定会成功,贾跃亭一定会因为这台车而王者归来。
当然,也有人认为,贾跃亭根本就不是造车,也没打算把车造出来,没造出来之前,可以随意吹牛,给大家无限希望,同时还可以继续讲故事,融资(骗钱)。
而一旦把车造出来,谜底揭晓了,那可能贾跃亭的故事就讲不下去了,就可能迎来剧终了。
但是近日,贾跃亭的FF91,还真有进一步的动作了,法拉第未来官网宣布,将于北京时间2022年12月16日举办FF业务更新全球投资人会议。
在这个会议上,FF将宣布公司的全球业务更新及相关计划,其中包括FF 91 Futurist的交付计划。
而据媒体报道,这次贾跃亭可能会给出FF91的最后交付期限,这也就是说,可能FF91真的快要交付了。
而在不久之前,法拉第还表示,2022年不会有交车计划,同时表示目前离量产汽车,还差了点钱,这点钱是多少呢?7月份的时候就给出了答案,那就是3.25 亿美元(约22亿元)。
后来FF表示融到了1亿美元,那也还差2.25亿美元,也就是(15.7亿元),现在突然要给出交付计划,可能是又融到了钱?
当然,对于贾跃亭而言,交车并不意味着成功,因为车交了后,还要考虑谁来买的问题。毕竟这么贵的车,买单人可不会很多,同时买车可不是一次性的交付,还要考虑售后等等问题,没有信誉的老贾,让消费者拿什么来信任?
另外一家车企,也不可能只靠一台车,还需要推出更多的车,还要考虑盈利,未来的发展等等。所以就算这台车真量产交付了,也只是说离成功近了一小步,未来还有很多步很多步在等着老贾。
原文标题 : 造车8年,花了230多亿,贾跃亭终于要交车了?
最新活动更多
-
11月29日立即预约>> 【上海线下】设计,易如反掌—Creo 11发布巡展
-
11月30日立即试用>> 【有奖试用】爱德克IDEC-九大王牌安全产品
-
即日-12.5立即观看>> 松下新能源中国布局:锂一次电池新品介绍
-
12月12日预约直播>> 友思特为新能源电池行业聚能的视觉与光电方案
-
即日—12.20点击申报>> 维科杯·OFweek 2024(第三届)储能行业年度评选
-
即日-12.20立即参评>> 维科杯·OFweek 2024锂电行业年度评选
发表评论
请输入评论内容...
请输入评论/评论长度6~500个字
暂无评论
暂无评论