引言

2024年7月，特斯拉Model Y后轮驱动版以249,900元的报价成功入围江苏省政府新能源用车采购目录。

Model Y这个价格，精准地贴合了政府采购的最高限价25万元，成功“擦边”入围。

官方对此表示积极态度

江苏省政府采购中心的相关负责人表示：“我们欢迎所有符合市场规律和采购要求的企业参与竞争。特斯拉的入围是对其技术和服务的认可，也是对市场公平竞争原则的尊重。”

也许有的人会说，只是入围了地方政府的采购目录，并不是说已经被采购了，有必要对这件事反应这么大吗？

真的有必要，其实这件事远不如表面上那么简单，其带来的影响，会如蝴蝶效应一样，逐步被放大。

笔者会从3个方面来分析“特斯拉入选政府集采名单”所带来的影响。

1、特斯拉在华再进一步，锦上添花

此次特斯拉入江苏政府集采，是特斯拉数据合规后的又一重要节点。

此后特斯拉在华又将新增一市场模块：政府公务。

特斯拉作为鲶鱼引入，第一个被允许独资建厂，上海提供建厂土地，提供建厂贷款，并在政策方面大开绿灯，从动工到投产仅花了7个月。

在今年4月28日之前，特斯拉在中国智驾方面能力都是阉割受限的，而且在一些公共场所会被禁止进入。

而4月28日，马斯克火速来华，在中国呆了44个小时。

在这44个小时里，马斯克先后被外交部、工信部、商务部领导接见，深夜前往上海超级工厂鼓舞员工，被上海市委书记接见，马不停蹄。

在此期间，马斯克还与宁德时代创始人吃了一顿饭，并且乘坐Model X前往部委，等等都被广为流传。

这之后，特斯拉通过汽车数据安全4项全部要求，是唯一一家符合合规要求的外资企业。

2、汽车市场进一步开放，竞争加剧

我国汽车的产业其实一直处于被保护的状态，从改革开放以来，外资进入汽车产业只能采取合资模式，这种模式在最近几年终于开始松动。

我国新能源产业的蓬勃发展算是弯道超车，在其他老牌汽车大国还没有反应过来之前，我国新能源汽车迅速崛起并且走在世界前列了。

特斯拉的引进在这个过程中可谓功不可没。彼时特斯拉也处于风雨飘摇，中国市场的开放，中国政府的橄榄枝，救其于水火之中，彼此互相成全，特斯拉成为世界最大市值车企，我国新能源汽车产业打败日本，成为世界第一.

而今年4月底的数据合规，则为特斯拉的FSD落地铺好道路，新能源汽车下一阶段智能化又要进入红海，留给国内的车企时间不多了。

此次政务用车对于特斯拉开放，无疑是进一步对进口车、外来品牌的松绑，既增加了公务用车的品类，又促进了市场的良性竞争。

不过这对于国内靠公务用车而维持销量的企业，这或许不是一个很好的消息，躺赚的日子或许已经离去。

3、兔子国际形象提升，营商环境进一步向好

与大漂亮国对兔子围追堵截、拉帮结派对兔子进行制裁、各种提高关税的恶劣作为不同，我们一直坚持改革开放，一带一路。

特斯拉能入政务用车，更是凸显我们的开放态度。

结语

特斯拉成功入围江苏省政府新能源用车采购目录，标志着其在中国市场的地位进一步得到巩固。

这一事件不仅体现了特斯拉在技术和服务上的实力，更是我国对外开放政策的生动体现。

随着汽车市场的持续开放，国内外品牌将同台竞技，推动行业向更高质量、更智能化方向发展。

特斯拉的入选，无疑为其他外资企业提供了积极信号，同时也为国内车企带来了新的挑战与机遇。

这一举措将有助于优化我国汽车产业结构，提升国际竞争力，进一步推动全球汽车产业的繁荣与发展。

       原文标题 : 特斯拉在华再进一步，躺赚车企或许日子不好过