传长城汽车与贾跃亭已达成合作!
据亿欧汽车报道,FF(法拉第未来)第二品牌FX发布的首款车型FX Super One,系获得魏牌高山合作授权的车型。
美国加州时间7月17日,法拉第未来在正式发布了旗下第二品牌Faraday X(FX)的首款车型——FX Super One。当时,这款车型一经发布便被质疑外观抄袭长城汽车旗下的魏牌高山车型。

FX Super One发布现场(图/法拉第未来)
彼时,长城汽车未予以回应。对于最新的合作报道,长城汽车依然未作出回应。
不过,从当前的形势来看,法拉第未来极有可能为长城汽车曲线入美的跳板。
今年1月,美国政府以国家安全为由实施ICTS法规,禁止中国智能网联汽车智能网联汽车进入美国市场。叠加301条款加征的100%关税、原有的基础关税2.5%以及今年新增的芬太尼20%关税和84%的对等关税后,中国新能源整车对美出口综合税率高达147.5%。
5月12日,《中美日内瓦经贸会谈联合声明》发布,美国虽然将部分关税降至30%,但中国新能源整车进口关税没有丝毫变化。
这意味着,除非中国车企付出极大的代价,否则中国新能源汽车整车很难进入美国市场。
而贾跃亭的法拉第未来的优势在于其拥有美国本土车企的资质,可借助美国232条款的最新豁免,使得FF从中国进口的零部件关税从172.5%降至57.5%,降幅高达115%。
此外,报道指出,长城汽车是贾跃亭在2024年5月提出的“中美汽车产业桥梁战略”的四家中国合作车企之一,亦是落地该战略的第一家车企。
除长城汽车外,法拉第未来已与三家中国主机厂签署了战略框架协议/谅解备忘录。就此而言,长城汽车与法拉第未来的合作将成为另外三家车企,乃至其他中国车企进入美国市场的“试金石”。
据悉,截至当天发布会结束,FX Super One的付费预订量超过1万台。但有分析指出,这笔订单中超80%的比例来自租车公司及出行平台(如JC Auto、Sky Horse)的B端采购。因此FX Super One被指是法拉第未来的融资工具。
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