九月份乘用车市场分析：实现2020单月销量新高
经历了七月流火与八月未央，来到了气温转凉的授衣九月，车市的火热程度却不降反升。据乘联会数据显示，乘用车市场在9月零售达到191．0万辆。这一成绩同比去年9月增长了7．3％，同时也超过了1月份的172．0万辆，实现了今年的单月最高销量
【观点】中欧新能源车市场全面向好
每周一谈：中欧新能源车市场全面向好1．1 欧洲新能源车销量持续高增7～8月是欧洲汽车市场传统销售淡季，新能源车销量表现突出，淡季不淡，9月景气延续再创新高，预计销量16万辆，环比增长69％。欧洲8月实
行业迎来多重利好，多家造车新势力抢滩资本市场
中概股新能源汽车板块集体大涨，蔚来（NIO．N）大涨22．57％，市值达到334亿美元。理想汽车（LI．O）涨6．95％，小鹏汽车（XPEV．N）涨12．27％，开心汽车（KXIN．O）飙涨266．67％。
五菱再超特斯拉夺冠，“汉”助比亚迪满血复活
9月，中国新能源乘用车市场迎来小爆发。 上险数显示，今年9月，中国新能源乘用车共上险11．32万辆，比去年同期增加1．2倍，环比增幅22％，是今年以来单月销售最高值。其中，纯电动乘用车上险9．1万辆，同比增幅达到1．6倍
MRI：9月车市进入传统旺季，产销实现两位数双增长
中汽协数据显示，9月，汽车产销分别完成252．4万辆和256．5万辆，环比分别增长19．1％和17．4％，同比分别增长14．1％和12．8％。1－9月累计产销分别完成1695．7万辆和1711．6万辆，同比分别下降6．7％和6．9％，降幅较1－8月分别继续收窄2．9和2．8个百分点
客车市场回暖：宁德时代份额增至78%
电车汇消息：上险数据显示，2020年8月新能源客车销售4968辆，环比增长28％，连续三月环比增长；同比下滑67％，相比6、7月份降幅收窄，新能源客车市场整体回暖趋势明显。此外，2020年累计销售27098辆新能源客车，同比下滑49％，降幅有所放缓（截止7月为同比下滑51％）
电动汽车正在显著扩张，发展前景如何？
电动汽车作为大力推广的车型,不但买车能够享受买车补贴以外,在限行的城里面还能有着通行的便利性,不限行不限号等措施,也吸引了很多的人目光,电动汽车的市场前景极为乐观,根据相关的规划,到2020年年底我国电动车的保有量目标是500万辆。
2020北京车展观展报告
9月26日，受疫情影响延迟近半年的2020北京车展开幕。《电动汽车观察家》统览所有展馆，将智能电动汽车展览动态和所在车企技术、企业动态整合，推出《2020北京车展观展报告》，如下。总体而言，我们归纳三
氢产业集群形成，谁是未来国际龙头企业？
9月8日，北京市经济和信息化局发布了《北京市氢燃料电池汽车产业发展规划（2020－2025年）》（以下简称《规划》）。根据《规划》，北京到2025年将推广氢燃料电池汽车1万辆，培育5－10家具有国际影响力的氢燃料电池汽车产业链龙头企业，实现全产业链产值240亿元
分析：特斯拉电池日开启电池革命新时代
每周一谈1．每周一谈：特斯拉电池日开启电池革命新时代1．1 综合技术改革实现降本增效特斯拉于美国当地时间2020年9月22日，在加州弗里蒙特工厂召开2020年度股东大会，并举办电池日发布会，主要针对压缩成本、产能不足等限制因素，从技术改革、生产模式、自建产线等方面提出解决方案
整理：新能源汽车及动力电池观察8月版精华
9月都快结束了，我们还来分享8月的数据和分析，不浪费大家时间吗？其实我们执着等待行业最晚出来的数据——新能源汽车上险数。我们认为它更为准确反映新能源车企真实销量的数据，而且它更为丰富，能提供更为深入的研究视角
整理：宁德时代190Wh/kg电池装机 红旗E-HS9电机
电车汇消息：第9批推荐目录中：2019年目录入选的有34款占比12．93％，2020年1－5批目录入选的有19款占比7．22％，而2020年第9批新上车型公告有210款占比79．85％；可以看到6－9批目录中新上车型公告占比从2．31％提升到79．85％，本次报告仅对新上车型公告进行分析
需求景气推动六氟磷酸锂价格上涨
每周一谈1．每周一谈：需求景气推动六氟磷酸锂价格上涨近期六氟磷酸锂价格上涨，头部厂商股价不断推高。自2017年以来六氟磷酸锂市场价持续下降，今年7月将至6．95万元／吨的历史低点，相对2016年42万元高点报价，降幅达83％
8月动力电池装机量排行（更正）
编者：由于TOP20装机量数据处理有误，我们删除了9月15日发布的《8月动力电池装机量排行：中航锂电又抢宁德订单》一文，数据更正后，重新编发此稿。由此为读者带来的不便，深表歉意。资料来源：整车出厂合格
8月车企销量均同比增长 “金九银十”值得期待！
SMM9月16日讯：受新能源下乡活动及地方政府对新能源汽车消费的支持，新能源汽车市场规模稳中有升， 据中汽协数据显示， 8月新能源汽车产销分别完成10．6万辆和10．9万辆，环比增长6．0％和11．7％，同比分别增长17．7％和25．8％
大众中国为什么怼增程式？
在人们眼中一向沉稳的大众最近却接连成为新闻的头条：马斯克造访狼堡和迪斯的自拍就已经足够让人充满无限的遐想，而大众中国区一把手冯思翰博士将矛头直指新势力造车企业理想开炮，而且直接挑动了理想最敏感的神经－－增程式的技术路线，更是让国内不少消费者以及汽车从业人士都比较莫名
【周观点】欧洲新能源车8月销量继续高增
每周一谈：欧洲新能源车8月销量继续高增 7～8月是欧洲汽车市场传统销售淡季，新能源车逆势大增。欧洲7月实现新能源车销量11．37万辆，同比增长217．1％，环比增长22．4％，1～7月累计销量51．5万辆，已到2019全年销量91．3％，预计2020全年销量105万辆以上，同比增长90＋％
上汽“氢战略”，未来会怎么走
都说汽车行业市抱团去暖,但对于氢燃料电池汽车产业群来说,他们简直是生在一起,长在一起。最近,“抠门”的李想为了营销又蹭上了大众,大谈技术路线孰优孰劣。其实,不管是插混、微混、纯电动,在新能源汽车产业集群中,论环保二字,估计谁也比不过氢燃料电池汽车
车市加速回暖：中国新能源汽车市场高端化趋势明显
中国车市回暖仍在加速。日前,中国汽车工业协会公布产销数据显示,2020年8月,汽车产销分别完成211．9万辆和218．6万辆,产量环比下降3．7%,销量环比增长3．5%,同比分别增长6．3%和11．6%
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