与大众共舞,地平线的高风险赌局
大众集团成为地平线最大金主,2023年和2024上半年贡献营收比例分别高达40.4%和37.6%。然而,客户集中度过高,业绩一旦波动对地平线影响显著。 @科技新知 原创 作者丨思原 编辑丨
二线豪华,沦为“陪跑”?
躺着赚钱的时代,真的结束了 在传统燃油车时代,豪华品牌BBA(奔驰、宝马、奥迪)的潜客中,会有一部分在综合考虑价格、性能、个性化等因素后,选择二线豪华品牌。 但如今,伴随汽车市场电动化、智能化的转
雷军穿越 2024:「流量王」也有烦恼
雷军顺风,卢伟冰顺水。 撰文|蓝洞商业 赵卫卫 1 先来读一段所谓的商战故事。 鲁伟的公司欠债 1 亿,在 2019 年关门,让人意外的是,余军收购了鲁伟的公司,帮他填平了欠债,于是鲁伟入职了余军的公司小豆,成为小豆公司的副总裁
超八成上市公司盈利,比亚迪营收超过特斯拉
评一周车股,察百态车市。 随着10月的结束,A股上市的公司中已经有5353家披露了2024年第三季度财报,其中有4115家上市公司实现了盈利,更有2469家公司实现了净利润同比增长,形势一片向好。 从924大行情以来,A股已经持续发力一个多月,终于在11月开始冷静
自动驾驶上市潮中,会诞生下一个“英伟达”吗?
站上科技创新潮头的企业总是备受资本青睐。20世纪开始,从IT到互联网,IBM、英特尔、微软、苹果等各大科技巨头,你方唱罢我登场。 近几年,人工智能成为资本市场新传奇故事的孕育之地。今年10月,英伟达市值首度突破3.5万亿美元,成为仅次于苹果的科技巨头,揭示了人工智能重塑市场格局的趋势
增程技术的春天已经来临?赛力斯副总裁:行业对增程态度已逆转
11月1日,赛力斯集团副总裁康波在 2024 全球新能源汽车合作发展(上海)论坛上表示,行业对于增程式技术的态度已发生逆转,目前已有 15 个品牌超过 35 款车型投放市场,价格区间覆盖 10 万级至百万级
比亚迪单季营收逆袭,但特斯拉市值仍难追
“如果比亚迪四季度的营收增速继续领先特斯拉,有望在年度营收上赶超特斯拉,但净利润要想超越仍具挑战。” @科技新知 原创 作者丨依蔓 编辑丨蕨影 比亚迪单
合资车1-9月销量降幅TOP20:有车跌80%!有热销车腰斩
毫无疑问,合资品牌正在遭受前所未有的冲击,其中不少原本热销车也在短时间内滞销。乘联会数据显示,今年1-9月,主流合资品牌累计零售量为441.4万辆,同比下降17.1%。而同期,自主品牌销量达到了916万辆,同比增长18.4%
汽车行业看似繁荣,实则利润跌至冰点
导语 Introduction 车市内卷,卖车难赚钱!汽车行业“金九”变“铜九”。 作者丨杨 晶 责编丨崔力文 编辑丨何增荣 按照历年来的规律,每年的9月,都是汽车行业最为繁荣、充满活力的一个月份
智能化时代,迎来它的“宁王”
出品 | 子弹财经 作者 | 阅夜 编辑 | 闪电 美编 | 倩倩 审核 | 颂文 汽车行业有句话:电动化只是上半场,智能化才是下半场。 在这一预言之下,市场的投资逻辑也在发生变化&m
【聚焦】电子液压制动系统(EHB)主要用于新能源汽车领域 我国行业发展面临诸多挑战
未来随着线控制动系统行业发展速度加快,EHB系统市场空间有望扩展。 电子液压制动系统(EHB),指通过电子控制系统来管理制动液压,从而达到制动目的的先进系统。与传统机械制动系统相比,EHB系统具有响应速度快、集成度高、控制精度高等优势,在新能源汽车领域拥有广阔应用前景
未来已来,极氪MIX定义汽车市场新品类
隐藏式双B柱设计全球独一无二、乘坐空间利用率全球第一、超低无门槛全面平地板全球首创……10月24日起,在北京、杭州等多地开启正式交付的极氪MIX,创下了多个第一,其惊艳程度,不啻于将概念车实现了量产
高端车型难破局,比亚迪直面智能化大考
比亚迪在电动化方面表现突出,但在智能化方面存在短板,其高端战略面临重大考验。腾势N7、仰望U9声量渐弱,方程豹能否扛起比亚迪高端市场的重任? @科技新知 原创 作者丨萧维 编辑丨蕨影
零跑汽车:学百家艺,吃理想饭,当新势力第三
来源 | 伯虎财经(bohuFN) 作者 | 楷楷 在2024 巴黎车展期间,零跑汽车(以下简称“零跑”)CEO 朱江明在接受媒体采访时更表示,国内汽车市场竞争异常激烈,三年后国内纯燃油车可能不复存在
未来3年,买燃油车将像骑马一样稀奇
新能源观(ID:xinnengyuanqianzhan)原创 全文2995字,阅读时间8分钟 最近三个月,新能源汽车国内零售渗透率连续突破50%,9月份更是达到了53.3%。也就是说,现在购买新能源汽车成为主流,购买燃油车的人则是少数派
再传上市消息,奇瑞汽车追赶智能电动的“风”
近日,彭博社引述消息指出,奇瑞控股集团已选择中金公司、广发证券、华泰国际负责安排旗下汽车子公司奇瑞汽车潜在的IPO事宜。奇瑞汽车最早或于明年在香港上市,期望IPO估值超1,000亿元人民币。知情人士表示,审议仍在进行中,IPO 规模和时间等细节可能会发生变化
从增程走向纯电,理想爬过最险坡?
文 / 天玑 从0到100万辆,一家汽车厂商可以用多快的速度?比亚迪用了13年、特斯拉用了12年。如今,理想汽车将这个时间提升到了5年。 近日,理想汽车第100万辆整车在江苏常州基地下线,从2019年11月首款产品下线到此时,前后共历时58个月
数智汽车才是未来|新汽车十年 ?
作者 | 甄 瑶 编辑 | 李国政 出品 | 帮宁工作室(gbngzs) 连续6天,多场发布会,多款新品,一连串新技术&helli
中国自动驾驶时代记:技术、理想和“真经路”
5年之前,资本场的弄潮儿,新势力与老牌厂商的角逐热情激扬。5年之后,端到端蓬勃热烈,自动驾驶、座舱加速重构,热情仍在。 回首过去,眺望未来,这是一个独属于中国自动驾驶产业的浩荡产业故事
比亚迪海外行不行,他们说了才算?
作 者 | 梦萧了解更多金融信息 | BT财经数据通正文共计4700字,预计阅读时长12分钟中国造船业才是中国新能源车出海背后的“功臣”。近期比亚迪发布了9月的销量,在“金九银十”
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