车企价格战的寒气，终于蔓延到了广州车展

供应商“躺赚”时代过去了。   与雷军在小米展台、余承东在鸿蒙智行展区的流量相比，今年广州车展的供应商展台显得有些冷清。博世、商汤、大疆等，这些此前在车展出尽风头的供应链大佬们，纷纷缺席广州车展

热闹的收官战役，明年能剩几家车企？

导语 Introduction 有“余成功”，也有没法“活着”的。 作者丨王小西 责编丨石   劼 编辑丨何增荣 又到了作为年度“收官”大戏的广州车展时刻，2024即将翻篇

腾势制霸广州车展：走新势力的路，让新势力无路可走

腾势汽车，稳了。 2.1号馆亮相的品牌都归属于比亚迪集团——如果电车通没有记错的话，比亚迪这次是首次在广州车展包下一个展馆。从往年的参展经验来看，比亚迪基本是在深圳大本营能做到这一点，如今可以在客场也能包馆，可见其实力和影响力已经增长至不一般的程度

小鹏汽车，超越“小米” ｜ 车圈

2024，汽车行业想要赶快翻篇的一年

悲观的情绪也并非是胡乱猜测，一份份数据报告证实了汽车行业的萧条。如果问今年哪些行业最惨？汽车行业必定是其中之一，毕竟从年初开始，各种悲观的情绪就在整个汽车行业蔓延。然而悲观的情绪也并非是胡乱猜测，一份份数据报告证实了汽车行业的萧条

盈利承压，日本车企能否摆脱“路径依赖”的束缚？

根据目前几家主流日系企业公布的2024年上半财季（4-9月）数据，在关键指标净利润上，日系车企正在“过冬”：丰田下滑 26.4%至1.91万亿日元，日产同比大降93%至192.23亿日元，创下自2020年以来的最低水平

汽车价格战冲击下，单车利润被压至1.6万元！

乘联会数据显示，今年前9个月，国内汽车行业单车利润已降至1.6万元，其中9月情况更为糟糕，仅为1.1万元。@科技新知原创作者丨依蔓 编辑丨蕨影因新能源汽车的迅速崛起，车圈“价格战”在2023年点燃，之后愈演愈烈，如今行业内卷已经达到了前所未有的程度

当手握三季报的零跑，成了“别人家的孩子”

作者 | 申花 编辑 | 方芳 美编 | 倩倩 审核 | 颂文 零跑三季报出了，让人有些尴尬，但尴尬的是友商。 销量涨，三季度销量达8.62万辆，相较二季度环比增长61.7%，与去年同期

再次递表港交所，曹操出行胜算几何

来源 | 新经济观察团旗下毕读财经 作者 | 彦页 近两年，伴随国内网约车赛道竞争白热化，相关企业纷纷开始转战港股融资。继嘀嗒出行、如祺出行先后于2024年6月、7月完成港股上市后，曹操出行也在近日更新了招股书，再战港交所

中国电动汽车出海 - 东南亚市场现状和展望

东南亚一直是中国汽车出海的热门地，本文译编自三井物产全球战略研究所今年的一份月度报告，分析了东南亚主要电动汽车市场销量，主要品牌，以及渗透率和相关汽车产业政策，也发表了东南亚市场新能源电动汽车发展趋势的展望

“银九金十”背后隐忧：利润不见涨，出口被“围堵”

根据乘联会发布的10月份销量数据，可谓是一片欣欣向荣！10月全国狭义乘用车零售226.1万辆，不仅同比增长11.3%，而且环比也实现7.2%增长。所以10月份销量已经超过9月份，实现往年不常见的“银九金十”的车市走向

最全PPT看懂中汽协产销数据：新能源汽车销量再创新高

导  读        AUTO--REVIEW 2024年10月，汽车产销分别完成299.6万辆和305.3万辆，环比分别增长7.2%和8.7%，同比分别增长3.6%和7.0%

国产汽车出海第一，是比亚迪还是奇瑞？

车圈很多事情其实都在说明一个道理：“人们只会记住第一个登上月球的人。”就好像比亚迪最近营收和出口数量都超过特斯拉之后，大家下意识地认为它是出海第一。但其实，国产乘用车品牌中整体

Q3成噩梦，为啥很多车企赚不到钱了？

车企巨头轮番比惨‍ ” 作者｜王磊 刘雅杰 编辑｜秦章勇 这是一股冰冷的寒潮。 跨国车企们，似乎一夜之间失去了钞能力，从扎堆释放的第三季度财报来看，净利润几乎都出现了断崖式下跌

小鹏P7+12分钟大定破万，小鹏汽车向着AI汽车公司狂奔

从小鹏AI科技日到小鹏P7+上市发布会，小鹏汽车连续两天打出多张好牌。 在11月6日的“小鹏AI科技日”，小鹏汽车董事长何小鹏在华南理工大学讲解了AI智驾、飞行汽车以及AI机

BBA的智能化，逃不过“灵魂论”

零跑的野心不是理想，而是比亚迪

撰文 | 胥   植 编辑 | 王   潘 “是我有眼无珠瞎了眼”，谈及早年投资汽车业务的往事，周鸿祎悔青了肠子

谁杀死了4S店？

　　把良心卖了，也赚不到更多。 　　文 | 华商韬略 熊剑辉 　　2016年3月，北京亦庄。 　　伴随一阵狂暴的轰鸣，一辆轿车冲进了汽车展厅，但一番横冲直撞之后的车主仍不解恨，下车后不断咆哮

智能化硝烟渐浓，北汽蓝谷抢得下半场先手

作者：文雨，编辑：小市妹 2024年的新能源车赛道依然充满看点。 产业进程犹如离弦之箭一路向前疾进，到9月份，国内新能源汽车销量占比已接近汽车总销量的45.8%，电动对燃油全面反超的历史性时刻即将在我们眼前爆炸

汽车未来走向何方？

“共创赢未来” “出行，未来无限可能”。 这是今年中国国际进口博览会汽车展区的主题，也是当前世界汽车行业的核心课题。 11月5日，第七届中国国际进口博览会开幕，汽车展区一如既往备受关注