上汽
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比亚迪回应收购上汽集团,网友:建议收购小米汽车
车企圈脑洞提问又来了。 8 月 17 日,有投资者在互动平台抛出一个相当大胆的提问:比亚迪是否有收购上汽集团的计划,该投资者认为,如果完成收购,比亚迪有望一跃成为世界第一大汽车集团。 对此比亚迪官方给
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雪佛兰停售不停产,别克顶上!上汽通用这次断臂求生,真相太现实
合资品牌再出发。 合资车企们在中国市场的变化,比想象中来得要快。 这两年,是合资品牌的“续约潮”。不少即将合约期满的合资品牌,纷纷官宣续约,续约时长从10年到20年不等。 其中,上汽通用合资期限延长2
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上汽通用续约二十年,雪佛兰却倒在第三个十年的开始
从引进来到走出去,雪佛兰有了新使命。 8月5日,通用汽车在上海举行了上汽通用的续约仪式,在合约到期不足一年的时间点上,卡点完成了合资续约。 或许是为了打消市场此前对于上汽集团与通用汽车合资的担忧,本次
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全面新能源化,上汽通用续约20年
8月5日,上汽集团与通用汽车正式签署战略续约协议,将原本2027年6月到期的上汽通用合资合约再度延长20年至2047年。消息一出,打破了之前业内关于双方不再续约的猜测。 外界会有这样的猜测,也不是凭空
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上汽通用“压线”续约后,雪佛兰却转身离开
我当年第一台车就是在马三和科鲁兹里选一台,最后选了科鲁兹,话说90后谁不想拥有一台大黄蜂呢?可惜就是和牧马人一样,车这东西跟不上时代就得被淘汰,要不哪家国产新势力去把科迈罗的外形授权买过来,整个国产大
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上汽通用投出合资“信心票”,然后呢?
一纸20年续约协议背后,上汽通用押注的是合资模式的新可能:中国团队能否从技术承接者走向全球产品策源地?当“中国能力”走向海外,这场转型既有机会,也有必须回答的难题。 信心,比合同期限更重要。 8月5日
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一锤定音:广汽本田和上汽通用为何提前续约延长合资期限
今年7月20日,日本本田技研与广汽集团就双方旗下广汽本田汽车有限公司合资合作项目,正式签署战略续约协议,在股比不变的同时将合作期限延长至2038年。 广汽本田成立于1998年7月,中日双方各占50%股
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通用拆了全球,上汽通用缝回去
通用的世界还在,新车不够了。 文|刘欣怡 ?编辑|冒诗阳 汽车像素(ID:autopix)原创 上汽通用的一场告别和一次新生,几乎在同一个月到来。 8月5日,上汽与通用将上汽通用的合资期限延长20年,
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再签20年!上汽和通用“再合资”:对手还是队友?
最初,“合资”这个事,由于中国和大漂亮之间意识形态上的严重分歧,使得最初首提“合资-?joint venture”模式、1978年来华谈合作的通用汽车董事长汤姆斯墨菲Thomas Murphy最终铩羽
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上汽通用续约背后没说清的「3个秘密」!
8月5日,上海世界会客厅。随着股东双方签字落笔,上汽、通用把已经延续 29年的合资关系,锁定延长了20年,并计划在2030年前推出至少30款新能源,预计今年10月开启「反向出口」的海外计划。 在合资续
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不解散!上汽通用续约20年:聚焦别克凯迪拉克,5年推30款新能源 | 明镜pro
又一家合资公司完成续约。8月5日,上汽集团与通用汽车签署战略续约协议,延长上汽通用汽车合资期限20年至2047年。上汽通用合资合约签署于1995年10月31日,合资公司于1997年6月正式成立,原合约
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上汽通用与上汽乘用车同日换帅,“技术干部”接力救场
7月28日,上汽集团旗下两大乘用车板块几乎同时宣布换帅:原华域汽车总经理徐平接替卢晓,出任上汽通用汽车总经理;卢晓则调任上汽乘用车总经理,接替王骏。 表面上看,这是一次普通的人事轮岗。但细究两位接任者
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换帅、盈利、续约悬局,上汽通用走到十字路口
导语 Introduction 换帅叠加业绩回暖、盈利维稳和续约悬局,在多重变量的交织之下,上汽通用的未来走向,成为2026年合资车企乃至整个车市最为关注的话题之一。 7月28日,上汽通用官宣换帅,任
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上汽四大板块“换帅”:卢晓调任乘用车、徐平接棒通用、吴赟执掌大众
7月28日,上汽通用汽车宣布高层人事变动:原华域汽车总经理徐平接替卢晓担任上汽通用总经理;卢晓调往上汽乘用车接替王骏出任总经理;而王骏则继续担任上汽集团副总经济师、上汽乘用车党委书记。 与此同时“汽扯
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超力电器IPO:上汽的双身份,资本的双刃剑
大客户、股东、对赌。 《投资者网》蔡俊 江苏丹阳,中国眼镜批发之都,一家汽配企业要上市创业板。 近期,江苏超力电器股份有限公司(下称“超力电器”、“公司”)公开招股书。另据中国证券业协会7月公布的IP
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楚能首台ET车在“武汉上汽通用南厂”下线,对标问界M5
在一个“卖车不赚钱”的时代,造车就能赚钱吗? 7月11日,楚能汽车首台ET车下线仪式在武汉江夏的试制车间下线,试制车间为武汉上汽通用南厂。 这则新闻似乎没有引起太多的关注,因为新能源赛道最不缺的就是新
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上汽名爵总经理直播被骂到哽咽下播,既冤也不冤
作者:龚进辉 最近,上汽名爵(MG)品牌事业部总经理陈萃在直播推介新车MG07时,因被网友刷屏指责“抄袭保时捷和小米SU7”,他回应称“没有任何一处细节是抄袭”,非但没有缓解尴尬气氛,反倒遭遇大量弹幕
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车市“温修复”中分化加剧,上汽大众“五连发”带起转型新节奏
2026年的中国车市正在经历深度结构性重构。5月车市交出“环比修复、同比承压”的成绩单。乘联分会目前数据显示,5月国内狭义乘用车零售约154.5万辆,同比下降20%,较上月环比增长12%。 更关键的是
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上汽 1 亿辆规模的底子,是靠上汽大众打下来的!
5月27日,上汽集团官宣迎来全球第 1 亿位用户的交付!对于 1 亿辆这个新节点,人们最关心的两个关键词,一个是速度,一个是时间!作为中国汽车工业史上第 1 个家累计产销量破1亿辆的汽车集团,上汽集团
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逆风之下,上汽出海如何校准航向? | 封面故事:汽车出海系统升级(三)
编者按 中国汽车企业正迈向出海2.0全新阶段,海外布局日趋多元化,从产品输出逐渐升级为生态共建,初步构建起基于电动化、智能化并覆盖全产业链的科技竞争相对优势,部分企业开始展现出全球品牌潜质的雏形,重塑
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一锤定音:元月汽车销量公布 上汽集团拔得头筹
开年首月发布销量成绩单,是国内汽车行业多年来的传统,这份数据不仅是车企上一年度市场布局的成果落地,更是新一年行业竞争格局的重要风向标。?整体上来看,今年元月份国内车市比较萧条。大市同比环比都是负增长。
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45家股东扎堆,上汽奇瑞押注的新芯航途,能改写智驾芯片格局吗?
?作者 | 王凌方 编辑 |?章涟漪 智驾之争,核心在算法,决胜在芯片。 2026年1月,智驾赛道传来重磅消息:企查查信息显示,新芯航途(苏州)科技有限公司完成新一轮增资。 增资股东中,上汽集团、均胜
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上汽大众站在十字路口
撰稿 |?何威 来源 | 贝多商业&贝多财经 在汽车产业向智能化、电动化加速转型的背景下,合资品牌普遍经历了从被动适应到主动追赶的过程。如今随着新能源汽车渗透率不断提升,部分转型较快的合资品牌已逐步稳
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比亚迪、吉利、小米、长城、上汽、滴滴等:中国车队集体驶入英伟达“自动驾驶朋友圈”,一场双赢的“算力联姻”
引言 CES 2026开幕前夜,黄仁勋用一张“自动驾驶朋友圈”全家福把舞台中央让给了中国车企:比亚迪、吉利、小米、长城、上汽、滴滴——六家中国名字同时出现在L4级生态海报上,占比超过全球名单的40%。
自动驾驶 2026-01-09 -
唯二增速超10%!2025年销量450万+,上汽2026冲刺回归第一
经过一系列的改革调整,上汽迎来了企稳反弹时刻。2025年,上汽集团全年销售整车450.7万辆,同比增长12.3%,终端零售销量达到467万辆。虽然上汽2025年没能重新夺回国内车企销量第一的位置,但增
汽车 2026-01-05 -
2025国产品牌排位赛:比亚迪和上汽争第一,零跑或成新势力领头羊
中国汽车工业协会最新数据显示,今年前11个月,中国品牌乘用车共销售1897.8万辆,同比增长19.4%,占乘用车销售总量的69.6%。这个数字背后是一场激烈的排位争夺战——比亚迪和上汽集团的年度冠军之
2025国产品牌排位赛 2025-12-15 -
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全新序列定名ID. ERA首款产品9系新旗舰,上汽大众2026年战略大反攻
当中国乘用车市场的新能源渗透率连续六个月突破50%、每月超过70款新车型竞相登场,这场围绕“电动化”与“智能化”的产业变革已进入深水区。 作为合资巨头,上汽大众汽车正面临利润收窄与电动化转型滞后的多重
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45.4万对44.17万:上汽终结比亚迪连冠,反超正式开始
燃油车+新能源车双重发力。 10月,中国汽车市场的月度销量王座正式易主。 比亚迪单月销量为44.17万辆,被上汽集团以45.4万辆的成绩反超,后者实现了12.96%的同比增长。 图源:比亚迪公告 图源
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通宝光电毛利率创新低:对上汽通用五菱依赖度超九成,4万元买专利
《港湾商业观察》施子夫 王璐 11月13日,常州通宝光电股份有限公司(以下简称,通宝光电)将迎来北交所首发上会,公司IPO迎来关键节点。 今年4月末,通宝光电正式递交招股书,保荐机构为东吴证券,半年多
通宝 2025-11-13 -
吉利或激活上汽通用北盛工厂,扩产欲夺回自主一哥之位
导语?|?Lead 吉利接手上汽通用北盛工厂生产银河车型成为行业关注的热点。盘活闲置的产能,对于吉利和地方政府来说是一件双赢的事情。不过,这个全新的工厂在未来究竟是会成为吉利追赶比亚迪的关键棋子,还是
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接盘上汽通用旧厂仅是开始,吉利谋划500万年产能?
导语 Introduction 瞄准国内第一汽车制造商去的? 近日,有消息称沈阳原上汽通用北盛工厂(三期)被吉利汽车接盘,目前正在升级改造,后续将用于补充吉利银河的产能。 这家目前有机会追赶比亚迪,且
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上汽通用关厂,民企巨头吉利接盘扩银河产能
作者丨许亭亭 编辑丨舒本华 近日,有消息称,原上汽通用北盛工厂被吉利汽车正式接盘,目前正在升级改造,后续将用于补充吉利银河产能。 2025年初,由于上汽通用的产能过剩,关闭了曾经的支柱工厂——沈阳工厂
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比亚迪、上汽集团一决高下,2025年谁将夺冠?
导语?|?Lead 不同类型的选手,同样选择在新能源赛道和海外市场发力。目前,比亚迪和上汽集团的比分咬得很紧,谁将最终拿下2025年的销冠呢? 本文出品|禾颜阅车工作室 撰文|郭 ? 梓 编辑|禾 ?
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“金九”车市:上汽集团重回榜首,新势力格局生变
TEAM 作者:大众侃车 刘晓夏 排版:陈玉婕 图片:来源于网络,侵删 千城数智(效果营销智能机构)出品 10月初,各大车企陆续公布9月销售业绩,在传统“金九银十”销售旺季及新能源汽车购置税免征政策进
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上汽的华为牌后悔药,把谁吃破防了?
文源:源Auto 作者:潘卓伦 因为喊着不把灵魂“卖”给华为,上汽足足被冷嘲热讽了4年。4年后的今天,听劝的上汽跟华为一起,给车圈扔了一个重磅炸弹。 “尚界H5上市售15.98万元起,第一次将ADS
尚界H5 2025-09-24 -
反垄断“紧箍咒”套上汽车业
从2024年的反垄断执法实践可见,监管正从“点状打击”迈向“体系构建”,从“个案查处”过渡到“规则制定”。对汽车行业而言,这既构成合规挑战,也孕育系统性重构的历史机遇。 2025年6月,国家市场监督管
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重新认知上汽通用五菱,爆款制造机回来了
造车之路的艰辛,看的是能否守住初心。 这是我们看完上汽通用五菱宝骏基地之后,心中的结论。 2025年的车市竞争有多么激烈,已经不需要媒体进行描述,几乎所有车企都在做一件相同的事,调低车辆的售价,在现款
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