丰田纯电动
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中国电动汽车征战东南亚，突围日系车防线
文：唐纳德，编辑：相青，出品：增长工场 中国新能源汽车的攻势不仅仅在国内，在东南亚的势头同样很猛。 2025年第一季度，中国品牌汽车在印尼、马来西亚、泰国和菲律宾等东南亚四大主要市场的销量较去年同比增长了58%以上
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欧洲车市 |法国2025年5月：电动汽车私人购买量暴跌
法国汽车市场在2025年5月经历了剧烈震荡，整体销量同比下降12.3%，电动车私售暴跌58%，成为市场最醒目的信号。 而在本地传统品牌如雷诺、标致、雪铁龙步履维艰之时，中国品牌却在夹缝中逆势扩张，名爵表现很稳定
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增程已老、纯电难料，理想的现实太 “骨感”
理想汽车于北京时间 5 月 29 日晚间港股盘后、美股盘前发布了 2024 年第一季度财报。一句话，增程车压力山大，只能豪赌纯电了。具体来看： ① 一季度卖车表现还可以，卖车收入超出预期 5 亿左右：一季度卖车收入 247 亿，高出市场预期 241 亿，主要是卖车单价下滑幅度低于预期
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2030年中国电动汽车市占率或达80%，在全球保持领先地位
2030年电动汽车全球市场占有率有望突破40%，中国电动汽车市占率或达到80%，欧洲接近60%，美国达20%，国际能源署（IEA）在最近发布的《全球电动汽车展望》报告中做出以上预测。 报告指出，虽然
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理想着急了，增程与纯电如何破局？
导语 | Lead 近日，理想汽车L系列的焕新发布会上给新能源市场带来一场不小的震撼，L系列全系车型进行升级，在辅助驾驶、智慧座舱以及底盘性能等方面都有大提升，但价格上没有变动，
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亚洲车市 | 泰国2025年4月：电动化提速，传统皮卡逐渐失宠
2025年4月，泰国汽车市场呈现出“电动崛起、传统承压”的分化态势，整体销量同比微增，但环比明显下滑，当前泰国汽车消费环境的复杂性。 在皮卡车型陷入低迷的同时，新能源汽车尤其是纯电车型则实现了爆发式增长
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宝马降低国内纯电车预估量，增加燃油车
从去年底到今年一季度，宝马中国集中降低了纯电车型的未来预估量，同时提升了部分燃油车的预估量。 这是一次集中的修正。宝马下一代电车、油车即将在国内推出。临近关键节点，宝马中国为电动车 “松绑”，避免新世代电车重蹈 i3、iX3 终端价格失据的覆辙
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中国电动车，取代特斯拉
导语 Introduction 特斯拉在欧洲遭遇断崖式下跌，中国车企的机会来了。 “在欧洲市场，中国的电动汽车很有可能会代替特斯拉的位置。” 近日，在2025清华五
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AVL黑科技：如何用"虚拟仿真宇宙"解决电动车开发中的"三体难题"
导语当电动车软件bug导致全球召回时，背后往往藏着开发流程的致命伤——传统测试就像"用算盘验证航天飞机"。AVL最新发布的E/E集成解决方案，通过搭建数字孪生全场景测试平台，将开发效率提升300%
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削减投资、转向混动，本田放缓电动化脚步?
导语 Introduction 2025年新规划的宣布，可以看作是本田基于当前市场现状给出的一次自我疏导。 “Honda永不言弃。” 5月21日，「本田中国」官方公众号用这样的一个标题，表达了品牌对于企业未来发展的决心
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亚洲车市 | 4月印度尼西亚：比亚迪进前五，中国车企正掀起“ 智能电动”风暴
2025年4月，印尼汽车市场在整体需求放缓的背景下，迎来结构性重塑。 传统燃油品牌持续承压，而以比亚迪为代表的中国新能源品牌则借助技术、产品与营销的合力，加速渗透市场，取得历史性突破。 比亚迪
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增程式电动车为什么不做？对自动驾驶有啥影响？
近日，在魏牌全新高山预售发布会上，长城汽车总裁穆峰官宣称“长城汽车打死也不做增程！”。其实在新能源汽车与智能驾驶的融合浪潮中，增程式电动车（Range-Extended&nbs
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日本车企集体失速，本田跌24%日产跌87%，丰田也拉响警报
净利开始暴跌 ” 作者｜王磊 编辑｜秦章勇 美国的“关税游戏”，把日本车企霍霍的不轻。 最近本田、日产等车企相继发布财报，不仅净利润出现大幅下滑，连下一财年的预期也不太乐观
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丰田汽车 2025 财年详细解读
丰田2025财年业绩揭晓：48.4万亿日元（约合人民币2.4万亿元）的营收领跑全球，净利润率9.9%显著领先行业，但营业利润下滑10.4%暴露转型阵痛。从日本本土14.5%的超高利润率，到北美市场0.
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丰田财报发布净利润比中国车企前十累计还多
撰文 / 王漢 出品 / 五星评车 都知道丰田的成本管理很厉害，但没想到能夸张到这个程度，光说财报上的数据可能没那么直观，那咱们换个角度聊聊。 2024财年（2
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全球新能源汽车市场：销量持续增长，中国电动汽车"鲶鱼效应"显现
特斯拉入华早期，曾被誉为中国新能源汽车行业的“鲶鱼”，通过先进的技术，倒逼中国汽车企业加速研发、技术升级、整合新能源供应链，助推全产业链的完善和升级。而如今，随着中国新能源汽车
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中国又一项新技术将领先，丰田警告“没多少时间了”
编译 | 杨玉科编辑 | 李国政出品 | 帮宁工作室（gbngzs） 作为全球最大的汽车制造商和可靠性的代名词，丰田汽车正面临一场经营危机
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【一周车话】为了电动车，美国十七州“怒告”特朗普
导语 到2030年，美国高速路充电桩的数量可能只有20万个，是此前预计的二分之一。 本周，美国共有17个州联合起来，起诉了特朗普总统两次。第一次，是为了风能行业的发展，第二次，是为了电动汽车充电桩资助计划
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丰田章男砸挂，电动车造越多，碳排放越多
（在日本范围内）”作者 | 王磊编辑 | 秦章勇丰田章男又又唱“反调”了。新近一次采访中，他抛出一个观点，说生产太多纯电动车，碳排放反而会蹭蹭往上涨。还甩出数据证明，丰田卖了大约2700万辆混合动力车，碳减排效果相当于900万辆纯电动汽车，但如果丰田在日本生产900万辆纯电动汽车，反而会增加碳排放
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极氪：上市不到一年，“纯电黑马” 为何选择私有化退市？
2025 年 5 月 7 日极氪美股盘前，吉利汽车向极氪提交了私有化邀约，海豚君整理了一下公告的核心信息： 1）核心内容：吉利汽车目前持有极氪约 65.7% 的股本，而吉利计划从小股东手上买下剩余
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郑义宣来华督战，北京现代重启电动化
导语 Introduction 都说，合资造电车终于开窍了。那么，现代ELEXIO的使命就要为现代的“中国战略”铺平道路。 2025年至今，中国车市涌现出了一个新现象
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欧洲车市 | 挪威2025年4月：中国品牌掘金，纯电车型全面主导市场
2025年4月，挪威新车市场再次刷新电动化进程记录，新能源汽车在新车注册中的占比高达97%，创下历史新高。 随着插电混动车型受税改冲击退出舞台，纯电动车几乎一统天下。在这种极端电动化环境下，中国品牌积极布局，已拿下12%的市场份额，小鹏G6等车型表现亮眼
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德国新政府能否重塑本土电动车支撑体系？
德国汽车产业在能源高企、基建滞后与政策反复中持续失速。为此，联邦新政府于组阁协议中提出“电动汽车8点计划”，意图重塑支撑体系。 自2022年北溪管道爆炸事件后，围绕德国汽车工
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听听，合资车企们的电动化反击声
2025上海车展上，合资车企们上演着“大反攻”。要知道，在以往，一向都是自主车企的“独角戏”，合资车企们是角落里的“配角”，经过价格战、智能化、电动化的洗礼之后，合资车企们深刻认识到中国市场已经发生了翻天覆地的变化
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亚洲车市 | 马来西亚2025年3月：纯电车型表现不错！
马来西亚汽车协会（MAA）数据，2025年3月马来西亚新车销量达72,704辆，同比增长2%，环比增长12%，受开斋节促销和经销商折扣推动。 2025年第一季度行业总销量（TIV）同比下降7.4%至188,122辆，消费者信心减弱和订单积压减少
奔驰2025 Q1销量：高端车型与插混亮眼，纯电待CLA破局
梅赛德斯-奔驰集团（下简称“奔驰集团”）公布的数据显示，2025年第一季度，该集团全球轻型车销量达52.9万辆，同比下降7%。尽管整体销量下滑，但高端车型表现亮眼——梅赛德斯-AMG销量增长17%，G级车增长18%，E级车和GLC分别增长32%和14%
电动车太卷，车企重新押注燃油车
过去两年，新能源汽车市场开始内卷式狂奔，在经历了一系列营销战、价格战、智驾战之后，新能源车的市场渗透率从2020年的5.8%狂飙至2024年的47.2%。“电进油退”一度成为了车圈最吸睛的话题，蔚来李
一汽丰田：妥协，是一门艺术？
一汽丰田，似乎真的要向中国市场妥协了。 4月22日，一汽丰田将在上海举行一汽丰田新能源技术发布会。 不仅如此，4月23日的上海车展上，丰田、雷克萨斯、世极三个品牌将联合参展丰田电动化品牌bZ将&l
欧盟电动车关税松动，特朗普关税大棒下中国车企有新“出口”
导语 | Lead 近日，欧盟对中国生产的电动车加征关税的政策出现了明显松动的迹象。虽然还没有靴子落地，但是这次中欧双方达成协议并以“最低售价”取代“加征关税”的可能性非常大
中欧电动车关税破冰，打了特朗普一个回马枪
没有永远的朋友，也没有永远的敌人。 4月10日，欧盟委员会宣布与中国达成重要共识，双方将启动以“最低进口价格”机制替代现行对华电动汽车关税的谈判。 这一突破性进展标志着还不到半年的贸易争端如此之快就出现了实质性缓和，中欧电动汽车贸易正式破冰
欧盟或将取消对中国电动汽车的关税；设定最低价格
据报道，在欧盟对中国产电动汽车征收高额关税数月后，近日欧盟和中国已同意研究为中国制造的电动汽车设定最低价格，以取代欧盟去年征收的关税。其实，早在去年10月欧盟将中国产电动汽车的关税提高至 45.3%，
亚洲车市 |日本2025年3月：丰田领跑
2025年3月，日本新车市场销量同比增长10.7%至499,745辆，受益于去年同期低基数效应，第一季度累计销量增长13.6%至1,285,351辆。 ● 品牌竞争中，丰田以29.1%
2025年电动汽车百人会 - 部委的发言透露什么核心信息？
2025年电动汽车百人会，超过6国家部委发言和演讲，表达了对中国智能电动汽车的政策和产业支持。本文通过AI技术对发言内容进行提炼总结，告诉大家各个机构部委在2025中国电动汽车百人会部委说了什么？分别对中国智能电动汽车发展透露出什么信息？希望让大家能够明白核心内容，帮大家抓住政策趋势和发展方向
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