加速发展阶段
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零跑:已成加速“领跑的小理想”?
零跑汽车(9863.HK) 于北京时间11月11日港股盘后发布了2024年第三季度财报。看一下关键信息: 1. 汽车单价重回上行轨道:三季度,零跑汽车单价环比回升了1.4万元至11.4万元,走出二季度汽车单价的低谷时期,主要由于高价的C16爆销带来的销售结构的改善
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7成德国人接受中国车 中国车企欧洲布局加速
上月落幕的巴黎车展上,中国企业大约占展商五分之一。值得注意的是,中企在巴黎没有像国内车展那样大张旗鼓的宣传,转而以“尊重百年老店”的温暖姿态和稳扎稳打的战略进行推演。其背后的利
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泰国、印尼汽车市场低迷,越南微型车市场有望蓬勃发展
▍泰国:9月销量创新低,汽车行业持续低迷 9月,泰国汽车产销量大幅下降,汽车总产量122,277辆,同比下降 25.48%。国内汽车销量39,048辆,同比下降37.11%,创53个月以来的新低
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能提前回国?法拉第未来官宣:3000万美元到手,子品牌加速中
10月31日,法拉第未来宣布,公司已收到之前宣布的3000万美元承诺融资的所募资金净额。这笔资金的注入,源自中东、美国和亚洲的投资者,对于FF来说,无疑是一剂强心针。官方表示,这笔资金将用于支持旗舰车型FF91的交付、供应链的逐步恢复,以及为第二品牌FX项目提供资金支持
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【聚焦】电子液压制动系统(EHB)主要用于新能源汽车领域 我国行业发展面临诸多挑战
未来随着线控制动系统行业发展速度加快,EHB系统市场空间有望扩展。 电子液压制动系统(EHB),指通过电子控制系统来管理制动液压,从而达到制动目的的先进系统。与传统机械制动系统相比,EHB系统具有响应速度快、集成度高、控制精度高等优势,在新能源汽车领域拥有广阔应用前景
电子液压制动系统 2024-10-30 -
中欧电动汽车关税谈判,进入“加时赛”阶段
导语 Introduction 但我们的耐心,也是有限的。 作者丨林登万 责编丨崔力文 编辑丨何增荣 本以为自从月初的时候,欧盟最终投票表决通过为止,这场有关欧盟对华进口电动汽车关税的闹剧,就已经尘埃落定不会再有变化
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CEO吉姆?法利的一番话 扯开了福特在华发展的遮羞布
全媒体矩阵分发 汽车数码全产业链 在智能化、电动化方面,福特起步非常早。具体到中国市场,福特也通过长安福特在积极投放相关的产品,但无奈最终还是承认自己落后于中国的竞争对手,孰是孰非?孰对孰错?
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燃油车加速退场,5年后你可能没地方加油
新能源观(ID:xinnengyuanqianzhan)原创 你身边的绿牌车是不是越来越多了?这是有数据支撑的。 中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会(乘联会)最新零售销量数
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2025款汉上市售价16.58万起,四大进化加速颠覆合资燃油!
2024年9月9日,比亚迪2025款汉DM-i及汉EV携美学、驾控、技术、智能四大进化与超百项旗舰核心配置正式上市,在车市“油电之争”进入下半场的新阶段,基于强大的六边形冠军基底,2025款汉进行了全
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比亚迪方程豹携手华为乾崑智驾,开放合作,加速中国智驾技术向前
近日,比亚迪方程豹与华为乾崑智驾在深圳签署合作协议,中国两大科技巨头强强联合,共同合作开发全球首个硬派专属智能驾驶方案,实现整车智驾深度融合,首发搭载在即将上市的方程豹豹8车型。比亚迪智驾以自主研发和开放合作双线进行,加速中国智驾向前在智驾领域,比亚迪坚持独立自主研发与开放合作的双线进行
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小米汽车One More Thing登场:SU7 Ultra 零百加速不到2秒,十年成为纽北最速的仔
作者 | 老缅 编辑 | 德新 7月19日晚间,小米公司举办了2024雷军年度演讲暨小米新品发布会,这是雷军的第五次年度演讲,演讲主题为「勇气」。 演讲从2021年开始回顾,介绍了小米造车背后少为人知的故事
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利润暴增!从长城汽车看中国汽车赛道的阶段性结果
都说2024年的国内汽车赛道不要太卷。 从农历新年比亚迪打响“价格战”的第一天起,整个业内外似乎都开始预判整车厂商们将极具努力的去实现“以量取胜”,“以价换市”
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AITO问界品牌归一,赛力斯迈入崭新阶段
导语 Introduction 主机厂与ICT巨头的合作,正在开启新的篇章。 作者丨Poinko 责编丨李思佳 编辑丨何增荣 近日,在各种新闻接连不断的国内车圈,再度迸发出一记惊雷
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【深度】中国新能源汽车快速发展 充电模块市场前景广阔
充电模块是随着新能源汽车以及充电桩行业发展起来的新兴行业,中国新能源汽车产业的进步有效推动了充电模块行业发展。 充电模块是一种用于充电的电子模块,指可以直接焊装在印刷电路板上的、以模块方式体现的电源供应器,主要由电源管理电路、充电控制电路和充电保护电路等部分组成
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中国品牌带动全球主流车企“加速跑”
【编者按】 2024(第十八届)北京国际汽车展览会(以下称北京车展)时隔四年正式回归。2020年到2024年,市场参与者的生存环境发生了翻天覆地的变化,新能源汽车产销量增长了6倍,今
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电动汽车渗透率过半,燃油车将加速贬值,无法扭转的趋势
4月份刚结束,多家新能源汽车企业都公布了他们的销量,其中比亚迪的月销量再次冲破了30万辆,而4月前半夜新能源汽车的渗透率已过半数,燃油车已成为少数派,随着电动汽车加速普及,燃油车将迎来加速贬值的阶段。
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时隔四年,北京车展多款新车加速“新竞争”
【编者按】2024(第十八届)北京国际汽车展览会(以下称北京车展)今日开幕,时隔四年正式回归。2020年到2024年,市场参与者的生存环境发生了翻天覆地的变化。新能源汽车产销量增长了6倍,今年有可能突
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扬帆出海扩规模,仍是比亚迪未来的发展关键?
又到了新能源车企公布阶段性成果的时期。 日前,乘联会预估2024年3月全国新能源乘用车厂商批发销量82万辆,同比增长33%,环比增长84%。其中,比亚迪继续领跑,3月销量超30万辆,环比增长147.8%,而这也延续了2023年的增长态势
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今年两会对汽车发展有何意义?
近日,十四届全国人大二次会议、全国政协十四届二次会议完成各项议程,胜利闭幕。今年不仅是新中国成立75周年,也是实现“十四五”规划目标任务的关键一年,这为今年两会赋予了更为深远的意义。作为观察中国发展的重要窗口,今年两会对于汽车行业的重视程度也不同凡响
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生产线升级开始招聘,奇瑞接手后东南加速“翻身”
继广汽三菱之后,曾与三菱有着千丝万缕关系的东南汽车,也迎来了自己的最终归宿。近日,福州青口控股有限公司发生工商变更,原全资股东福州左海汽车有限公司退出,新增奇瑞汽车股份有限公司为全资股东。据了解,去年
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为什么在民国时期发展汽车工业失败?
一、为什么在民国时期发展汽车工业失败 民国时期曾经有多次生产汽车的尝试,但是都是只有开头的故事,没有结局。民国时期并没有汽车产品的正式的批量生产,只有中国汽车制造公司装配了数千辆卡车,没有形成整车的生产能力,更没有形成较为完整的汽车工业体系
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比亚迪亮相2024日内瓦车展 全球化进程再加速
2月26日,比亚迪携八款新能源车型亮相日内瓦车展,进一步拓展其全球布局,推动绿色出行。比亚迪亮相2024日内瓦车展发布会上,比亚迪首次向欧洲消费者展示其自主研发的DM-i超级混动技术,并亮相了搭载该技术的车型——宋PLUS DM-i(海外版命名为SEAL U DM-i)
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比亚迪带头疯狂降价,“电比油低”加速车企洗牌
造车是一个规模化竞争的生意,量越大,单车固定成本越低,低价竞争是唯一出路吗? 早知道2024年车圈不好混,但着实没想到,刚开年车企们就纷纷“上刺刀&r
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一场大雪,改变汽车市场,都学理想发展技术落后的增程式了
湖北大雪,让众多消费者看到了纯电、插电混合动力的弊端,节后估计这类汽车销量将会直线下跌,就在此时诸多汽车企业做出了他们的选择,发展曾被认为是技术落后的增程式了,显然汽车企业也看到了市场实际需求决定技术方向,技术是否先进并无法决定市场走向
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2024汽车发展方向解读:解痛点,提爽点
本文来源:智车科技 随着2023年的结束,我们已经看到了汽车行业在过去一年中的许多变化。新能源汽车的普及速度加快,自动驾驶技术取得了重大进展,汽车的智能化程度不断提高。那么,在2024年,汽
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中国新能源汽车发展,砸了欧美巨头饭碗,裁员1.35万
2023年,中国一跃成为了全球第一大汽车出口国,出口汽车高达500万辆,超过日本。与此同时,中国还是全球第一大汽车生产国、销售国,真正的遥遥领先,而从曾经所谓的落后欧美汽车工业百年,到如今的各种全球第一,中国汽车工业只花了短短几年的时间
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零跑要发展,总裁也是可以离开的
几乎同一时间,小鹏汽车和零跑汽车都被曝出了高管变动消息。不同的是,小鹏汽车的人事变动规模更大,零跑汽车这次高层变动更引人关注。1月23日曝出消息称,零跑汽车联合创始人、总裁吴保军已离职,后续零跑汽车将不再设总裁岗位
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岁末年初,汽车经销商加速大逃亡
这个时代时刻在刷新人们的认知。2024年伊始,买房烂尾已经不稀奇了,没想到,买车一样能烂尾。这种烂尾不是像新势力车企造不出车的烂尾,而是说你在经销商门店已经交了钱签了合同,眼看着就到提车日子的时候,门店直接凭空消失的烂尾
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大火的辅助驾驶发展到哪一步了?
本文来源:智车科技 随着人工智能和自动驾驶技术的不断进步,智能辅助驾驶系统在汽车行业中得到了广泛应用。这些系统包括自动紧急制动、自适应巡航控制、车道保持辅助等功能,大大提高了驾驶安全性和舒适性。以小鹏、华为为代表的国内智驾企业也在迅速崛起,持续扩张的落地城市与功能也一再刷新纪录
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比亚迪重磅发布整车智能战略,加速汽车工业的智能化变革
1月16日,2024比亚迪梦想日正式举办,重磅发布了新能源汽车智能化发展全新战略——整车智能,以及丰富的技术成果,向外界展现了比亚迪的智能化实力及未来战略布局,描绘了比亚迪的智能化图景,引领行业智能化发展新方向
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