坦克600
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从红腚坦克500出圈，看长城渠道变革中的“活死棋”
“路虽弥，不行不至。” 基本上，长城汽车就是在这个国庆假期中营销“出圈”做得最为成功的车企，没有之一。 在阿拉善英雄会活动中，白红渐变色的（红腚
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前有坦克700后有豹8，全新一汽丰田普拉多：我太难了
在过去相当长的一段时间内，国内硬派suv市场基本上就是日系车的天下。代表车型有丰田普拉多、三菱帕杰罗甚至还有被称为“越野车搅屎棍”的铃木吉姆尼。 当然，在上述几款车型中最具影响力的当然就是丰田普拉多了
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日本汽车大丑闻被揭！集体测试造假，牵连超600万辆问题车
车企高管紧急鞠躬道歉 ” 作者｜王磊 编辑｜秦章勇 红豆泥，斯米马赛。 昨天，鞠躬名场面再现，丰田、马自达、本田等日本车企高管召开记者会，朝台下90度鞠躬道歉
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汽车界修罗场：小米汽车开局，特斯拉破600万，行业价格战加剧
近日，备受瞩目的小米首款汽车SU7正式上市，引发了广大消费者的热烈关注。在上市后的首个周末，全国各地的小米汽车门店人头攒动，人潮汹涌，场面异常火爆。 据了解，小米SU7自3月28日晚间发布以来，便凭借其出色的性能、时尚的外观以及极具竞争力的价格，赢得了消费者的广泛好评
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第600万辆新能源汽车下线，这就是比亚迪速度！
11月24日，比亚迪第600万辆新能源汽车在郑州工厂下线。比亚迪从“第500万辆”到“第600万辆”仅用时3个多月，多品牌战略加之出海增量，让比亚迪以迅猛之势再创产销新纪录。这不仅是比亚迪的又一里程碑，更是中国新能源汽车发展的缩影，进一步推动中国新能源汽车行业进入规模化、全球化的高质量发展阶段
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硬派越野起势录：通电、平权、围坦克
过去，昂贵的价格以及特定的使用场景，使越野车一直处于车市中的小众细分市场。消费者无非是深情山水的越野老炮或有钱有势的城里大哥；叫得上号的车型也就那么几款——奔驰大G、路虎卫士、JEEP牧马人、丰田霸道…车厂走价，车主走面，已形成一种微妙的平衡
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站着也能开车了！福特新专利曝光，开车秒变开坦克
站着开车去越野 编者按 智能汽车产业滚滚向前，在这摧枯拉朽的关键变革期，不断涌现技术的交锋。《TechLab》科技实验室，将聚焦智能汽车产业重磅的科技创新，我们会深层次解析背后创新的原理，试图拨开云雾，看到智能汽车下一个十年
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分合之间，坦克魏派前途难觅
但无论是分还是合，最重要的关键一步还得是看产品，对此，魏派的前路恐怕还有着不小的坎坷。2021年12月17日，长城WEY坦克300横空出世，一夜爆红。短短几个月的时间里，从“预售20天订单破万台，到提车普遍等3个月，再到加价提车”
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月均销量不足600辆，降价能“盘活”福特电马吗？
（图片来源：福特电马官网）文｜车事小说 无花果10月31日，福特电马官方宣布自10月31日起，国产福特电马Mustang Mach－E全系车型进行价格调，降幅为2万元－2．8万元。由此，福特电马成为了国产特斯拉宣布降价后的首个正式公开跟进的整车品牌
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坦克300给智能化“开倒车”？实体按键远没到终结时刻
用大屏＝没有设计实力？坦克300增加空调实体键，实体按键＋大屏＋语音是正解？你的车上还有几个实体按键呢？大家不妨想一想，是不是越来越多的新车，就给剩下了双闪按键＋四个车窗按键，其他实体按键统统被砍掉了
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600万辆！超低用车成本刺激需求，2022年新能源乘用车销量最新预测
8月9日，乘联会发布2022年7月乘用车市场销售数据。1－6月新能源乘用车批发246．6万辆，同比增长122．8％；7月新能源乘用车批发销量达到56．4万辆，同比增长123．7％；1－7月新能源乘用车批发303．0万辆，同比增长123．0％
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阅览四季，征服九曲十八弯，坦克500穿南疆、越独库公路，试出强大
新疆的风光，总是与恢弘壮丽联系在一起。来到这里，你才会深刻感受到自然有多么鬼斧神工，天地有多么辽阔，而天空有多么湛蓝深远。所以即便这里路途遥远，路况复杂多变，任何一个有追求的旅行者都会选择自驾上路，在蓝天和壮阔的大地之间感受生命的脉搏，让心灵随着不断递进的美景一层层净化，此生必驾之路，就在车轮下
坦克500 2022-07-15 -
哈弗销量雪崩，坦克销量翻倍，长城的2022是喜是忧？
2022年上半年SUV销量榜中，哈弗H6排在了第三位，排在它前面的是特斯拉 Model Y和宋PLUS DM－i。某种意义上，这个季军，对于长年处于榜首的哈弗而言，是极大的侮辱。7月8日，长城汽车公布6月产销快报
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坦克300沙特上市，长城汽车开启海外市场后100万辆时代
（文／张家栋 编辑／娄兵）当地时间7月3日，坦克品牌在沙特首都利雅得迎来海外首发，除坦克300的上市以及坦克500的亮相外，长城汽车宣布其已经达成海外销售第100万辆的里程碑。在上市活动上，长城汽车中东总经理许焕之发布了坦克品牌的战略：即在立足中国市场的基础上，快速布局全球海外市场
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减征600亿购置税，能解汽车消费降级么？
汽车业放大招了，减征乘用车购置税600亿元。这个大招放的时机非常微妙，正好在四月车市数据公布之后，五月结束前。为什么选择在这个时候放一个大招？因为有一个词，时隔三四年之后再一次被提起了，“消费降级”。01 “降级”信号如今车市已经正式进入了消费寒冬
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比600亿购置税补贴更值得期待的，是新能源汽车下乡？
2021年回暖的销量，让不少人都对今年的汽车市场充满了期待。然而随着一波疫情的侵袭，在经历过4月的滑铁卢之后，整个汽车行业似乎都陷入了一种悲观情绪之中。作为大宗消费品的汽车品类，对于拉动整个市场的活力有着重要意义
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乘联会：600亿减税刺激车市有望提升10%“由负转正”！
每一次购置税减免，对车市都将带来直接的推动作用，今年也是。“各类刺激政策实施，今年车市有望从原来预期的负增长转为正增长。”日前，在接受愉观车市采访时，乘联会秘书长崔东树认为。近年来，由于疫情、芯片短缺等原因，国内汽车市场相对以前确实比较低迷
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600亿购置税补贴“落地”，车市能否“应声”上涨？
在芯片短缺、原材料涨价、疫情波及等多重不利因素影响下，我国汽车产销均受到较大影响。尤其4月份国内疫情大面积蔓延的情况下，车市整体跌至冰点，销量创下近十年以来同期月度新低。乘联会数据显示，今年4月乘用车
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600亿汽车购置税补贴终落地，那些4S店已开始暗箱涨价
600亿汽车购置税补贴的政策终于落地，国家刺激消费，最后有多少钱能进消费者兜里？30万元内的4S店开票价，所购车辆是2．0L及以内的排量，顶格的购置税减免金额，在1．4万元左右。从5月23日，将有60
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坦克300越野能力解析，分时四驱是靠谱的选择吗？
作者：智电汽车编辑：鱼鱼鱼鱼如今大家生活和工作的压力越来越大，不少人更是处于巨大的压力之下，所以越来越多的人选择短暂逃离钢筋水泥的城市，去越野去户外旅行释放压力。从出炉的2021年中国市场越野车销量排
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减征汽车购置税600亿，国家出手救市能否逆转颓势？
作者：陈婧涵排版：橘子洲头图片：来源于网络，侵删疫情冲击之下，如何减轻各个行业的经济负担，稳住行业的基本发展，是政策发力的方向所在。5月23日，国务院常务会议进一步部署稳经济一揽子措施，努力推动经济回归正常轨道，确保运行在合理区间
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600亿能刺激年轻人买车，却带不动中年人消费？
600亿购置税补贴的重靴即将落下，2．0T车型、油电混动车型是新机会，不过这能激发起你我的购买欲吗？这几天，网传的一张马化腾朋友圈截图，成了大多数人朋友圈里的谈资。而就在同期，上海市4月汽车销量为0的消息也开始发酵
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购置税将减征600亿，车市“大礼包”能否为产业纾困？
最近，汽车行业关于地方政府推出救市举措的新闻有不少。浙江义乌推出至高1万元的新能源汽车购车补贴；辽宁沈阳推出至高5000元的汽车购车补贴；天津多区发放最高5000元每辆的汽车消费券；湖北开展汽车焕新、汽车下乡和新能源汽车推广三项活动，最高单台可以补贴8000元
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减征600亿购置税后，车市会触底反弹吗？
文金陵来自乘联会的销量数据显示，今年1－4月份我国乘用车累计销量为595．8万辆同比下滑11．9％，尤其是今年4月份销量走低更为严重，4月乘用车销量仅有104．3万辆，同比下滑了35．5％，车市之冷可见一斑
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为刺激消费国家减征600亿元购置税，这次受益者是燃油车？
车市在疫情的影响下，可以看出，近段时间内的车市表现十分低迷，特别是4、5月份，汽车消费大幅落空。据统计，今年4月汽车产量环比3月下降46％，在所有主要工业品中下滑幅度是最大的，这对于汽车工业发展与经济
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国家第三次出手拯救低迷车市，600亿能拉动多少汽车消费？
日前召开的国务院常务会议决定，实施6方面33项稳经济一揽子措施，努力推动经济回归正常轨道，确保运行在合理区间。这一揽子措施中，和汽车有关的主要有三项：一是汽车央企发放的900亿元商用货车贷款，银企联动延期半年还本付息；二是放宽汽车限购；三是阶段性减征部分乘用车购置税600亿元
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减征600亿购置税，还有“购车补贴”，国人会开始考虑买车吗？
在四月底的时候，疆哥曾写过《坏消息再次传出，比没车可卖更糟糕的是，越来越多的人不考虑买车》。时隔一个月后，国常会议正式提出，将实施6方面33项稳经济措施，其中针对汽车消费的，包括“阶段性减征部分乘用车购置税600亿元”的促进消费政策，以及汽车央企发放的900亿元货车贷款，要银企联动延期半年还本付息
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重大利好！国家将阶段性减征部分乘用车购置税600亿元
新闻联播报道，日前国家总理李克强主持召开国务院常务会议，进一步部署稳经济一揽子措施，努力推动经济回归正常轨道，确保运行在合理区间。当前经济下行压力持续加大，许多市场主体十分困难。对此，会议指出，发展是解决我国一切问题的基础和关键
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坦克品牌逆势独立，长城汽车再战“品类创品牌”告捷！
占据中国高端越野SUV市场半数以上的份额，打破了高端越野车市场长期由进口合资车型垄断的格局。坦克品牌独立首年，取得的成绩，可以说是对“品类创品牌”模式的认可。根据长城汽车发布的数据：在独立一周年之际，坦克品牌宣布累计销量突破10万辆
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