外资
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Pix独家丨别克多新车导入荣威技术，上汽通用淡化外资依赖
我们独家了解到，上汽通用规划了代号为 NCXB 的一系列产品，包括两到三款从上汽引入核心技术的全新车型。与很多合资引入自主品牌产品时的 “换壳” 策略不同，上汽通用尽量对 NCXB 系列做了重新开发
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当技术跟不上时代，外资巨头也怕“卡脖子”
导语 Introduction 技术红利与地缘博弈，奔驰、大众、雷诺选择用脚投票。 当德国公开警告“欧洲汽车业必须警惕中国技术垄断”之时，梅赛德斯-奔驰宣布将中国禾赛
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《2025年稳外资行动方案》解读：释放多重信息，助力深化合作
外资企业是中国市场经济的重要组成部分，外商投资对中国市场经济的繁荣发挥了重要作用，吸引和利用外资是中国开放型经济体制的重要构成，中国政府历来高度重视吸引和稳定外商投资相关工作。1月19日由商务部和
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电车少人买了，燃油车大举反攻，外资车成为赢家
多家电车品牌的销量都出现猛烈下跌，他们纷纷将原因归咎于春节的因素影响，不过随着多家外资品牌公布销量，却显示出燃油车销量下滑幅度显著小于电车，而外资品牌则借助燃油发动机技术优势成为赢家。 在豪华车
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又一家外资车，在国内销量下滑，而海外却继续增长
B B A都公布了2024年的销量数据，当然国内媒体都是一片唱衰声，不过笔者在仔细看B B A的数据却发现了一个真相，那就是他们并非如媒体宣传的那么衰，在中国市场的销量下滑的情况下，在海外市场的销量却维持了增长势头
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燃油车反击成功，气势如虹，重击电车，外资车重回燃油车赛道
从2024年底以来，燃油车在国内市场成功反击，推动燃油车在新车市场的占比节节回升，至今年第二周燃油车占比已回升至六成以上，可以说燃油车一改颓势，这让全球汽车行业都在悄悄调整对新能源的态度，近期就有一家汽车企业计划复产燃油车
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“加仓”不断，外资车企、供应商共迎新变局
尽管市场挑战加剧，但多数外资企业依旧看好在华投资前景，外资整车企业、Tier1不间断“加仓”中国汽车市场——全新汽车产业生态链正在中国汽车市场萌芽。 据商务部网站9月14日消息，商务部外资司负责人介绍2024年1—8月全国吸收外资情况
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2024车企裁员赔偿：外资丰厚，最高N+6！多个新势力0赔偿
12月17日，有汽车博主报道，豪华汽车品牌保时捷开启中国区裁员，包含正式、外包等岗位，赔偿或按N+6的标准执行。其中，保时捷中国正式员工将裁员10%，外包员工裁员30%。有媒体称，经向保时捷内部员工核实，该员工称情况属实，公司计划裁员30%
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特斯拉给1万优惠，宝马4折促销，丰田不到7折，外资为冲量拼命
随着年底汽车企业冲量以实现今年的销量目标，众多汽车企业纷纷给出降价优惠，几家外资企业比国产汽车更拼，纷纷给予优惠，以吸引消费者，特斯拉、宝马、丰田无疑是其中降价的重要代表性企业。 特斯拉今年前9
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外资豪华车悲歌：傲慢资本的覆灭丧钟
TEAM 作者：大众侃车 张娜 排版：芋泥麻薯 图片：来源于网络，侵删 千城数智（效果营销智能机构）出品 宝马全球首家5S店——北京星德宝汽车销售服务有限公司在空荡了两三个月后，这两天门口围满了人
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非常罕见，外资车企被中国车企逼得无路可走，竟然也开始刷单了
媒体报道指出某外资电动汽车企业由于全球衰退，传出它的销售人员被迫采用刷单的方式完成KPI，随着消息的传播已引发美国媒体的关注，导致股价连续暴跌2天，它的高层开始进行整改。 据一季
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败走中国却傲视全球，外资品牌的得与失
国内价格战仍在持续，新旧势力交替，汽车行业正加速洗牌。对于那些早年风光无限的国际巨头来说，无论哪一种选择，时间都将是最好的答案。 中国汽车工业协会数据显示，2023年我国汽车产销累计完成3016.1万辆和3009.4万辆
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以前买不起外资车，现在买不起国产车了，消费者：感谢特斯拉
近期多家国产车企发布高端车型，售价均超过60万，这让消费者感叹以前买不起外资车，现在买不起国产车了，国产车不断涨价似乎正在重复手机行业的故事。一、价格逆袭，手机销量下降在2016年之前，国产手机以猛烈的价格战抢夺手机市场
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国内市场放开，外资车企准入门槛降低，自主品牌将大洗牌！
为了促进全球经济发展，10月19日我国宣布将全面取消制造业领域外资准入限制措施，意味着中国市场的大门将更加敞开。拆掉制造业领域的外资准入限制的藩篱后，对于外资车企来说是一个无比巨大的商业机会，对于自主车企而言也是一次能够与国际先进企业同台竞技的难得机遇
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电驱动，外资Tier1绝不会束手就擒
本文来源：智车科技对于新能源汽车来说，由驱动电机、电机控制器以及减速器所组成的电驱动系统，是整车重要的核心零部件系统，和传统内燃机时代的发动机与变速箱的动力总成拥有同等重要的地位。但是根据盖世统计的数据，在国内排名前十的驱动电机供应商中，中国本土企业占据了绝对优势
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外资派遣人员空降CEO，爱驰成立工作组即将“复活”？
在发生近2000名员工集体讨薪的事件之后，被认为已经走到淘汰边缘的爱驰，如今又传来了高层换血，以及复工复产的消息。 近日，爱驰汽车发布了关于任命公司CEO及财务总监的通知，任命朱小华为公司CEO
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外资让出俄罗斯车市，本土车企是主流，中国品牌转做高端？
去年俄罗斯车市前十的销量排行，没有任何一个来自中国的车企品牌。但在刚过去的11月份，中国汽车品牌销量，已经占到了近三分之一，创下历史新高。随着地缘关系的紧张，越来越多欧、美、日等跨国车企选择离开俄罗斯市场
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发改委发文：汽车制造领域外资限制全面取消
电车汇消息：今日，国家发展改革委、商务部发布《外商投资准入特别管理措施（负面清单）（2021年版）》和《自由贸易试验区外商投资准入特别管理措施（负面清单）（2021年版）》，自2022年1月1日起施行
汽车制造 2021-12-27 -
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满格回血！十大外资轮胎企业业绩排名出炉
2020上半年，正是国外疫情最严重的时候，也是海外轮胎市场最萎靡的时候，彼时各大外资轮胎企业难免受到冲击，业绩下滑。和去年相比，2021上半年在全球疫情得到遏制，以及疫苗普及率提高的情况下，全球轮胎市场需求的强劲复苏
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当中国制造获得国内消费者认可，外资品牌被迫降价竞争
近日特斯拉将model Y进一步降价至27．6万，显示出它急于以低价争夺中国市场；对比之下，中国品牌却是连年提价，特别是中国手机品牌这6年时间已提价一倍多，这无疑证明了中国制造实力的上涨。在以往，价格
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外资车企向纯电转型，自主反扑混动的路径是否正确？
自主反扑混动的路径是否正确的，最终都需要市场说了算。纯电好还是混动好的争论又迎来一轮讨论高峰。近日，有消息称大众正在提高旗下电动汽车的销售比重，到2030年，欧洲和中国市场的占比分别达到70％、50％，可以看到以大众为首的欧洲跨国车企在纯电动化转型的道路上战略越来越清晰
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汽车电动化浪潮浩浩荡荡，外资车企入股中国电池厂商“风潮”涌起
很长时间以来，整车厂跟电池供应商的关系，通常都是仅限于订单采购和技术合作等，并没有更深层次的绑定。但是随着全球电动化进程的加快，越来越多的车企意识到有必要进一步加深与电池生产企业的关系，而入股即是非常重要的方式
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降维打击外资品牌燃油车市场 比亚迪DM-i超级混动初亮剑
发动机热效率，又称“发动机有效效率”，是指发动机有效功率的热当量与单位时间所消耗燃料的含热量的比值。举个例子：活塞式航空发动机的热效率为20％?30％；涡轮喷气发动机的热效率为24％?30％。高热效率
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外资车企联姻国产锂电，捆绑时代即将到来？
中国动力电池产业正发生着深度变革,越来越多的外资整车商选择牵手国产锂电池企业欲要掀起汽车行业新一轮的合资高潮。文 / 师雨菲7月3日,梅赛德斯-奔驰的母公司戴姆勒集团(下称“戴姆勒”)官方发布消息称,为践行公司“电动第一”的战略
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特斯拉能拿补贴吗？外资动力电池配套车型能拿补贴吗？
特斯拉Model 3 国产特斯拉Model 3真能获得补贴吗？ 特斯拉Model 3入选《新能源汽车推广应用推荐车型目录（2019年第11批）》（下称《目录》）后，特斯拉官方通稿和媒体解读都说，可以获得国家补贴
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