榜首
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3月汽车品牌销量榜百强,前十仅两家下滑,榜首涨幅超1倍?
近日,乘用车销量查询公布了2024年3月汽车细分品牌终端销量排行榜,数据显示3月国内乘用车销量达158.1万辆,同比去年下降了4.3%,环比上月增长了21.2%,与上月相比有148家品牌实现增长。 据排行榜数据显示,前十名的总计销量达到了75.2万辆,销量占比为47.6%
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一汽-大众五月重回月销榜首
(文/张家栋 编辑/娄兵)“我们相信时间是可以抢回来的。”当一汽在长春的5大主机厂在4月份实现全面复工,5月销量实现了触底反弹后,一汽-大众总经理潘占福如是表示。据乘联会公布数据显示,一汽-大众5月销售新车共计15万辆,环比增长83.7%,同比降幅回缩至10.6%,重新回到厂商月销量榜首之位
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中国动力电池行业社会责任发展指数首发|LG新能源荣登指数榜首
2021年12月3日,由中国社会责任百人论坛主办的“第十三届《企业社会责任蓝皮书》发布会暨ESG中国论坛2021冬季峰会”在京举办。LG新能源(中国)凭借在可持续发展领域的突出实践与成效,在“动力电池行业社会责任发展指数(2021)”中排名第一
LG新能源 2021-12-06 -
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10月车企销量前十:一汽-大众重回榜首,上汽系四大子公司入围
日前,乘联会发布了10月乘用车产销数据。该数据显示,10月狭义乘用车产量为196万辆,同比下滑4.1%;10狭义乘用车零售销量为171.7万辆,同比下滑13.9%;10月狭义乘用车批发销量为197.8万辆,同比下滑4.8%
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8月中型车投诉指数排行:阿特兹位居榜首,合资品牌霸榜!
日前,汽车门网发布了8月中型车投诉指数排行报告。本月,中型车整体投诉指数达到了1011.85,环比7月上升3.66%,仅有1款车型投诉指数达到三位数。报告显示,阿特兹位居榜首,投诉指数101.70,环比7月翻了三番
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2021上半年车企投诉指数排行TOP10:一汽大众排名榜首
2021上半年车企投诉指数显示,一汽-大众排名榜首,除机电单元故障外,探岳爆出的大灯亮度不足、颗粒捕捉器堵塞成为新的投诉增长点;上汽大众排名第二位,投诉问题与一汽-大众高度相似,颗粒捕捉器堵塞问题落在途观L上爆发;吉利汽车排名第三,车机系统问题在今年有所收敛,投诉指数下滑幅度达到53.19%
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5月新能源乘用车:特斯拉仍位居榜首,“缺芯”影响部分品牌销量
回顾5月全球新能源乘用车市场的走势,虽然有递增的趋势,不过与传统的燃油乘用车相比还是呈走势低的反差。今年1-5月份,新能源市场的批发销售量达到了86万辆,同比增长了2.5倍;今年5月份,国内新能源乘用
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新能源汽车专利20强榜单:比亚迪稳居榜首,超2、3名之和!
近日,企查查大数据研究院发布了《新能源汽车专利20强企业榜单》。榜单首位的新能源车企掌握9426项专利,比第二、三名专利数总和还要高,是其他19强平均专利数的7倍。这家大幅度科技领先的新能源车企,正是中国新能源汽车销量的“八冠王”比亚迪
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连续四年稳坐插电混动投诉榜首的秦是如何做到的?
现如今,随着环保政策的日益严苛以及新能源汽车的普及,电动汽车逐渐走向了千家万户。由于纯电动汽车存在着续航里程不足的缺陷,消费者对纯电动汽车一直心存顾虑,而近年来,国内汽车市场似乎对插电混动情有独钟,插电混动能弥补电动车续航里程上的不足,在新能源政策上又有一定优势,于是插电混动车型销量逐渐走高
比亚迪秦 2020-03-13 -
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比亚迪重回榜首 11月新能源车销量出炉
近日,乘联会公布了最新的汽车销量数据。11月新能源乘用车销量131,880辆,同比上涨53.2%,1-11月累计销量864,113辆,累计同比增长88.1%。
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9月新能源乘用车销量突破9万辆 比亚迪夺榜首
根据OFweek产业研究院统计,2018年9月新能源乘用车产量93481辆,同比增长69.92%,环比增长10.44%。
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2018上半年新能源乘用车销量出炉 比亚迪位居榜首
2018年新能源乘用车市场的“期中考”成绩出炉,根据乘联会公布的数据显示,1-6月累计销售新能源乘用车约35万辆,同比增长123%。其中,纯电动汽车销量为257,265辆,插电混动车型销量为95,030辆。
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