正强股份
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自主五强10月销量：比亚迪狂卖50万辆，奇瑞吉利谁能与之一战？
原本以为40万辆就是比亚迪的极限，没想到在刚过去的10月，比亚迪的月销量直接到了50万辆，这令整个行业感到震惊。在自主5强中（比亚迪、奇瑞、吉利、长安、长城），还没有一家企业达到过这样夸张的市场地位。
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极氪宝宝巴士体验：移动客厅创意拉满，“乘强驾弱”的偏科生
极氪的“宝宝巴士”大家都听说过了，从曝光到亮相再到上市，独特的造型和空间概念吸引了无数人的围观。谁也没想到，中国车企有朝一日能把概念车的空间方案带到市场中。无他，放眼2024年整个新能源汽车市场，“宝宝巴士”是最具创意的
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日企“三强”转“二元”
面对外部形式的大变局，传统意义上的日本车企“三强”格局生变，聚拢为二。这预示着未来日本汽车市场的竞争格局将更加分化和复杂。 “我们需要摒弃过去的开发概念，迅速拥抱竞争对手”
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全球电动车市，正降临关税阴霾
作者 | 唐飞 编辑 | 刘景丰 全球电动车市场，正涌动着一场暗流。 近年来，全球市场供给不足和我国汽车竞争力增强，尤其新能源汽车领域的需求爆发，为我国汽车出海提供了跨越式增长的契机
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2024《财富》世界500强中国车企有变化
今年8月5日，2024年《财富》世界500强排行榜揭晓。133家中国公司（含香港和台湾企业）上榜。其中有一部分是汽车和零部件企业。 《财富》世界500强上榜公司按截至2024年3月31日或之前的财年总营收进行排名，上榜公司必须公布财务数据，并向政府机构报告部分或全部数据
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马来西亚及东盟市场正成为新能源车企[避风港]
前言： 鉴于国内汽车市场竞争的日趋激烈与全球汽车产业链融合步伐的加速，众多中国汽车制造商及其零部件供应商积极拓展海外市场，以探寻新的增长点，马来西亚作为其中一员，亦成为他们寻求新机遇的重要目标市场。
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比亚迪王炸，第五代DM技术到底强在哪？
/// 插混技术百花齐放，推动新能源汽车市场快速向前。 作者：鹿白 编辑：肖莹 比亚迪的王炸插混技术来了。 5月28日，比亚
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毛利率 “由正转负”，零跑能否在出海端 “卷” 出一条血路？
零跑汽车 (9863.HK) 于北京时间 5 月 17 日港股盘后发布了 2024 年第一季度财报。看一下关键信息：1. 一季度毛利率下滑严重：一季度毛利率环比下滑至-1.4%，主要由于销量下滑导致的单车制造成本上升，本季度技术降本没有看到效果
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比亚迪交强险正式获批
依托比亚迪掌握的大量新能源汽车数据和用户数据，比亚迪财险可以提供更符合客户需求的保险产品和服务，这或许能够改变当前新能源车险市场面临的问题。 5月6日，国家金融监督管理总局正式批复，深圳比亚迪财
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问界翻车，余承东被撤一线，任正非下了一盘大棋
4月25日，北京车展。雷军与周鸿祎成了顶流，互相串台的魏建军与新势力老板也竞得了一丝流量。相比，享界S9略显单薄，而余承东本人也已消失在公众视野。 4月26日，山西侯平高速。一辆问界新M7 Plus在内侧快车道追尾道路养护车着火，最终车毁人亡
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比亚迪财险获批使用全国统一交强险条款及费率浮动系数，切入广东、河南等市场
（图片来源：视觉中国） 蓝鲸新闻记者关注到，深圳比亚迪财产保险有限公司（以下简称“比亚迪财险”）进军车险市场，又有新动作。 日前，金融监管总局批复同意比亚迪财险在安徽、江西、河南等地使用全国统一的交强险条款、基础保险费率和相应的费率浮动系数
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3月汽车品牌销量榜百强，前十仅两家下滑，榜首涨幅超1倍？
近日，乘用车销量查询公布了2024年3月汽车细分品牌终端销量排行榜，数据显示3月国内乘用车销量达158.1万辆，同比去年下降了4.3%，环比上月增长了21.2%，与上月相比有148家品牌实现增长。 据排行榜数据显示，前十名的总计销量达到了75.2万辆，销量占比为47.6%
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学习雷军营销、喜提50亿投资，销量疲软的哪吒汽车正艰难自救
作者：龚进辉 昨晚，哪吒汽车（以下简称“哪吒”）正式发布哪吒L，新车定位为面向年轻小家庭的增程SUV，共有四款版本，包括220闪充版、310闪充版、310闪充Pro和310闪充红衣版，售价为12.99-15.99万元
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刘强东：不要和雷军比营销，我们比不过他的
最近，车圈内备受瞩目的莫过于小米SU7。 据小米汽车官方的大定数据，小米汽车SU7仅4分钟就破1万，7分钟破两万，27分钟破五万。在上市24小时后，小米汽车SU7大定数量更是直接突破了88898辆
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汽市价格战下，到底谁比谁强？
春节过后，比亚迪挥舞着“价格屠刀”猛然袭来。 在“电比油低”的口号下，秦PLUS和驱逐舰05推出了荣耀版车型，售价区间分别为7.98万元-13.98万元和7.98万元-12.88万元，比2023年推出的冠军版入门级车型还低2万元
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硬碰比亚迪，北京现代再次喊出“油比电强”，韩系车这回真急了？
随着比亚迪全面打响新年价格战，不少车企纷纷跟进，“电比油低”的进程得以加速。面对新能源的攻势，在合资燃油车阵营中，北京现代反应最为迅速，两次喊出了油“比”电强的口号，硬刚比亚迪
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日系车的第二故乡，正爱上中国汽车！
2023年，中国汽车工业，真正意义上的，崛起了！市场份额上，根据乘联会的数据，23年自主品牌份额已达51.8%，首次超越合资；全球销量上，中国汽车全年出口量为491万辆，同比增长 57.9%，超越日本，成为世界第一大汽车出口国
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汽车生态到底是“强强联手”，还是“抱团取暖”？
这些年，“生态”二字无疑是汽车圈里，出现频次最高的一个热词，无论是智能车机，还是给车充电，仿佛一切与汽车相关的功能都能被系统化与生态扯上关系，那么，为什么市场会有这样的发展趋势呢？今天我们就来围绕这个问题好好聊聊
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造车哪家强，中国手机厂
作者丨张之栋 责编丨崔力文 编辑丨别致 当“华小魅”勇闯汽车圈，那些墨守的“陈规”，是时候变一变了。 汽车市场的风向变了，尤其是营销舆论的打法
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国产激光雷达5强的2023：为什么激光这行业变得枯燥乏味？
作者|David 编辑|王博 现在回头来看，从2007年莱万多夫斯基和大卫霍尔在硅谷骑着摩托车四处兜售激光雷达开始，到2023年仅中国车载市场出货量接近60万，覆盖了市面上40%以上搭载高阶智驾的新车型，激光雷达一直在用有力的数据回应着传统行业的质疑，谱写着属于自己的行业传奇
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获Stellantis 15亿欧元投资，零跑卖20%股份“换得”全球化业务？
此前，有消息称，一海外知名车企一直在探索与包括零跑在内的中国电动汽车制造商合作的可能性。如今，这家海外车企正式被确认为欧洲第二大汽车制造商Stellantis集团。10月26日，Stellantis集
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太赚了！反向合资，零跑20%的股份卖了115亿！
起猛了，零跑卖身了115亿！ 今天一早，零跑汽车官宣，Stellantis集团计划向零跑汽车投资15亿欧元，以获取其约20％的股份，并获得两个董事会席位。此外，双方还计划在荷兰组建一家名为“零跑国际”的合资企业，零跑和Stellantis分別拥有49%及51%权益
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116亿！全球第四大车企收购零跑20%股份，中国电车开启大航海时代
新能源合资造车新纪录????作者｜王磊 楚门又一个中国车企迎娶白富美的故事诞生了。今天一早，零跑汽车宣布，与欧洲第二大汽车制造商Stellantis集团达成战略合作，Stellantis投资约15亿欧元（约116亿人民币），收购零跑汽车约20%的股权，并获得零跑汽车董事会的2个席位
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圣龙股份市值涨幅超200%，供货新能源车虚虚实实
《投资者网》乔丹 搭上华为汽车概念的顺风车，圣龙股份（603178.SH）的股价连续涨停，表现出强劲的势头。 尽管公司表示，为华为汽车合作方赛力斯配套的油泵等产品的营业收入占比相对较小，但这丝毫没有减弱市场的热情
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我们在为问界呐喊“遥遥领先”时，特斯拉却正蜕变为一个全新的物种
今天，与其耗费太多心思去关注问界每个月区区几千台的销量，不如去关注那些真正的潜流级别的变化。所谓“潜流”，就是从表面看不到，或者被严重潜藏的潮流，虽然看不见，但它却是实实在在地存在着，并且深刻地影响着产业发展的基本走势
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新势力在智能化路上，正抢了Tier 1的生意
作者|Amy编辑|德新上半年的汽车行业价格内卷，下半年则一下资本涌入，风起云涌。?先是蔚来拿到了11亿美元来自中东的投资，紧接着7月大众以7亿美元投资小鹏汽车，8月哪吒完成70亿元Crossover轮投资
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2023全球汽车零部件行业分析及百强供应商名单
声明：本文为火石创造原创文章，欢迎个人转发分享，网站、公众号等转载需经授权引言汽车零部件行业是汽车工业发展的基础，其规模和技术的持续提升是汽车工业不断繁荣发展的前提。汽车零件是指不能拆分的单个组件，部件是指实现某个功能的零件组合
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新能源民企100强，宁德时代、比亚迪霸榜，第三名竟然是烧汽油的？！
文：诗与星空(ID:SingingUnderStars) 9月7日，胡润中国能源民营企业TOP100发布暨胡润百富助力山西能源产业高质量发展专题活动在山西太原举行。 其间，胡润研究院首次发布《20
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