浦林成山
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控制权不稳？林泰新材IPO前3名董事集体离职
全文共4503字，阅读大约需要15分钟 文/瑞财经杨宏彬 刘健创业的道路上，除了妻子宋苹苹外一直陪伴外，还有3名伙伴不离不弃。 2010年，刘健与宋苹苹创立了浙江
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奔驰CEO康林松发声欧盟“市场经济，让竞争来发挥作用”
梅赛德斯-奔驰首席执行官康林松（Ola K?llenius）表示，从长远来看，竞争的加剧将有助于欧洲汽车制造商生产更好的汽车，并补充说保护主义“走错了路”。Ola向英国《金融时报》表示，“不要提高关税
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执掌奔驰4年，康林松踏上蜿蜒转型路
作者：大众侃车 张娜排版：橘子洲头图片：来源于网络，侵删千城数智（效果营销智能机构）出品那边，奥迪高调换掉杜斯曼（Markus Duesmann），这边，康林松（Ola Kaellenius）或低调连任奔驰
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唐唯实向左，康林松向右
编译 | 杨玉科 编辑 | 葛帮宁 出品 | 帮宁工作室（gbngzs） 曾几何时，全球汽车制造商把中国当成世界上最大的自动取款机
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70岁的王健林太难了！汽车梦碎，烦心事不断
来源|深蓝财经撰文|郑婷恒大汽车宣布停产，意味着许家印的造车梦碎。近期，另一位地产大佬王健林的汽车梦，也碎了。据媒体报道，1年前刚加盟万达汽车担任总裁的李宏鹏已经离职，并且万达汽车已更名易主，12家子公司中有4家处于注销状态
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中国汽车问题品牌之吉利品牌：销量颓势渐显，林杰如何利用吉利银河挽回颓势？
文|王安宁在业内人士看来“吉利需要通过银河进一步强化大众对吉利新能源转型的认知。”图/网络自2022年痛失已蝉联5年的中国品牌乘用车销冠宝座后，整个吉利汽车上下就充满着干劲，大有大刀阔斧进行改革夺回销冠之意，而作为吉利汽车母品牌的吉利品牌自然是改革首选
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中国汽车问题品牌之领克：投诉不断，销量下滑，林杰如何重现销量神话？
文｜南梁这种压力下，林杰又该如何重现销量神话呢？图／官网近日，领克的新车正式定名领克08，而这款新车发布的背后，是来自领克的销量压力。数据来看，去年领克迎来近五年内的首次销售下滑，一直维持的销量神话直接破灭，且进入今年的第一个月销量表现仍然不振
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东杰智能VS三浦车库，立体车库技术布局对比
立体车库行业主要上市公司：五洋停车（300420）、东杰智能（300486）、三浦车库（838357）、润邦股份（002483） 、齐星铁塔（002359）、鸿路钢构（002541）等。本
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林文钦亲友质疑蔚来声明：有人看到蔚来工作人员给事故车接线充电
8月12日，知名品牌创始人驾驶蔚来ES8不幸身亡事故引发了网络热议。据美一好”公众号发布讣告称，8月12日下午，上善若水投资管理公司创始人、意统天下餐饮管理公司创始人、美一好品牌管理公司创始人林文钦（
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31岁企业家林文钦开蔚来自动驾驶后身亡 蔚来发布声明
日前，31岁企业家林文钦驾驶蔚来ES8在高速路上行驶，启用自动驾驶功能发生交通事故。8月16日消息，蔚来官方微博发布声明，称8月12日14点多蔚来用户林先生在沈海高速涵江段与正在作业的工程车相撞不幸罹难
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华为苏箐因抨击特斯拉被免职，卞红林接任
7月27日下午，华为创始人任正非亲自签发了一份人事任免通知，免去苏箐智能驾驶产品部部长职务。对此，华为方面回应称，苏箐在参加外部活动谈及自动驾驶技术与安全时，针对特斯拉，发表了不当言论。目前，苏箐已就
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东风日产中方一把手换人，高国林接棒陈昊
2021年7月26日，东风汽车集团有限公司、东风汽车有限公司、东风日产乘用车公司正式发布通知：陈昊同志不再兼任东风日产乘用车公司副总经理职务；高国林同志任东风汽车有限公司副总裁、东风汽车有限公司东风日产乘用车公司副总经理
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恩智浦雷达信号处理器为NCAP提供可扩展解决方案
近日，针对恩智浦16纳米的雷达信号处理器S32R294，与恩智浦的两位专家做了线上的交流。他们分别是恩智浦半导体大中华区汽车电子首席系统架构师 黄明达博士与恩智浦半导体大中华区雷达产品市场经理 杨昌。
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瑞浦能源新一代磷酸铁锂电池：又一款不冒烟不起火不爆炸的电池来了！
安全问题是新能源汽车的核心痛点。据不完全统计，仅2020年上半年，新能源汽车起火事故就发生了20起，原因包括行驶中自燃、充电自燃、前机舱冒烟、停电瓶漏液等不一而足。为了解决这一痛点，各大车企与动力电池
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成立仅3年，瑞浦能源凭什么高位出道？
2020年，当宁德时代、LG化学、松下、三星等全球电池巨头激战正酣时，成立仅3年的瑞浦能源，空降杀入中国锂电池装机量前五，出货量超越松下、LG化学。其2017年成立，生产基地二期还没建好，就已经被广汽、吉利等20多家新能源车企抢着下供货订单
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余衍林就任潮流体验官，哈弗F系列三款车型升级
作者丨丁唯一编辑丨张宇喆11月6日，长城汽车旗下SUV品牌哈弗在京举行社交战略发布会暨全球粉丝盛典。在本场活动上，哈弗品牌正式宣布，国际明星编舞师Franklin余衍林出任哈弗F系首席潮流体验官。在本场活动上，2020款哈弗F7和该车的哈弗F7x性能版正式上市
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领克首战告捷：林杰却说刚达及格分
在外界看来风生水起、自主品牌高端化典范的领克汽车，在吉利汽车集团副总裁、领克汽车销售有限公司总经理林杰看来，却刚刚达到及格线。“不能说领克销量挺好的，其实领克销量挺不好的。从销量来说并不满意。只是我们认为每一个阶段有每一个阶段的目标，它只是及格分而已，跟好相差甚远
领克 2019-10-24 -
浦林成山三项技术创新项目通过评审专家组鉴定验收
8月23日，浦林成山技术创新项目评价会在山东荣成举行。由青岛科技大学辛振祥教授、吉林大学卢荡教授、山东惠众橡胶技术开发中心研究员张洪民、青岛吴氏环保科技发展有限公司研究员吴桂忠、威海中威橡胶有限公司高级工程师宋敬连5位行业资深技术专家组成评审专家组
浦林成山 2019-08-28 -
浦林成山新能源汽车轮胎协同研究室正式成立
2019年8月24日，以“新能源 新挑战 携手同行 共赢未来”为主题的浦林成山新能源汽车轮胎协同研究室揭牌仪式在山东荣成举行。本次会议由浦林成山（山东）轮胎有限公司副总经理曲学新主持，参与本次交流与研
浦林成山 2019-08-27 -
逆势增长，林杰谈领克未来出路
对于一个新品牌而言,顺风顺水的市场下成功并非易事,但逆市之下,难度要大的多。领克即面临这样的环境。虽然前期一炮打响,但与众多品牌一样,要在逆势突围,仍然面临不小的压力。“今年可能大家都比较关心中国品牌会怎么样,其实我们真的特别的感觉有压力
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浦林成山轮胎亮相2019意大利汽配展
近日，浦林成山携旗下四大品牌“浦林”、“成山”、“澳通”、“富神”的多款轮胎亮相2019意大利博洛尼亚国际汽配及轮胎展（以下简称“意大利汽配展”）。
浦林成山 2019-05-27 -
艾康尼克COO林密：要造用来坐的车
在1月13日召开的中国电动汽车论坛（2019）主题峰会上，艾康尼克COO林密表示，未来的汽车不是用来开的，而是用来坐的——这符合艾康尼克以乘客为中心的产品理念。
艾康尼克 2019-01-16 -
吉利刘景林：新能源乘用车进入新阶段，更轻巧智能
此次研讨会上，吉利汽车有限公司新能源战略规划部总监刘景林发表了“中国自主品牌新能源汽车发展及未来趋势”的主题演讲，与业内人士就国内自主品牌新能源汽车发展情况以及未来的发展趋势展开讨论。
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胡林林：物流车补贴降幅明显，缓冲期后将放量
“2018年初受补贴退坡影响，新能源物流车的产量不及上年同期！”胡林林认为，“但随着各地政策的逐步明朗，以及终端市场物流车电动化趋势的提升，电动物流车市场增长前景还是十分广阔，预计2018年全年产量将会在18-20万辆左右规模。”
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【大咖连线】林密：“换电”能否解决电动汽车痛点？
为了解决这个问题，很多车企在探索使用快速更换电池的模式，蔚来和北汽新能源均已推出自家的换电模式，其中北汽新能源更是计划建设百亿级、3000座光储换电站。
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潘世林：实现无人驾驶的时间定在2025+
在某峰会上，众泰汽车副院长潘世林先生接受了专访，其就无人驾驶汽车现阶段的研发现状及未来发展趋势与记者进行了一番探讨，并针对无人驾驶汽车发展的制约因素进行了详细分析。
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