和众多地产商亲自下场“造车”不同，万达另辟蹊径“卖车”，会有何不同？有分析认为，对万达而言，目前是其轻资产商管业务冲刺上市的关键时刻，选择卖车而非造车，不仅符合万达轻资产概念，还能为其IPO造势铺路。

雷达财经出品

文｜李亦辉

编｜深海

万达加速布局汽车行业后，又有重要动作。

市场消息显示，1月8日，在零度之下的北京，万达集团董事长王健林乘红旗汽车前往北京丰科万达广场，为在这里开业的首个万达红旗体验中心“站台”。

万达集团介绍，这是旗下首家新能源汽车服务生态的旗舰店，今年还会有60家万达红旗体验店将在全国各城市陆续开业。

去年7月份，王健林参观中国一汽集团后，从一汽董事长徐留平手中接过了红旗轿车钥匙，并宣称“我亲自带头，万达高管全部换乘红旗车。”随后，万达和一汽启动战略合作，并成立万达汽车科技服务有限公司（下称“万达汽车”）。

和众多地产商亲自下场“造车”不同，万达另辟蹊径“卖车”，会有何不同？有分析认为，对万达而言，目前是其轻资产商管业务冲刺上市的关键时刻，选择卖车而非造车，不仅符合万达轻资产概念，还能为其IPO造势铺路。

不过，鲜有汽车行业经验的万达，此时跨入新能源汽车领域，究竟是能“吃到肉”还是赔本赚吆喝，恐怕也是外界想知道的答案。

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红旗开店，王健林站台

据悉，1月8日王健林前往的北京丰科万达红旗旗舰店营业面积超过1000平方米，由地上展示中心与地下服务工区组成。展厅内不仅有畅销车型，还推出了尚未上市的新款，同时还有红旗的未来概念车。

在地下服务工区，除了满足新车交付、试乘试驾、美容贴膜、二手车寄售以及轻维修保养功能外，还可以体验自动泊车、自动洗车、自动充电等多项汽车科技。

开幕仪式上，王健林和一汽红旗汽车销售有限公司总经理陈旭共同把10辆红旗车钥匙送给10位店内购车者。万达集团透露，今年60家万达红旗体验店将在全国各城市陆续开业。

开业首日，有媒体探访，在店内公开的销售榜上，截至下午5时，已有34位车主购买成功，主要为红旗H5和H9系列。

据介绍，万达广场销售新能源汽车不是简单的汽车销售，而是围绕汽车销售、售后服务、新能源以及周边产业融合，号称“全国首创全新汽车服务生态链”，包括服务生态、能源生态、会员生态等。

从其构建的会员生态体系来看，新红旗车主可以享受到万达带来的停车、观影、酒店、赛事、旅游度假等服务的优惠政策。而且万达遍布全国主要城市的7000多家停车场，也将向红旗车主提供充电桩、智慧停车等产业链上下游延伸服务。

外界对此的解读是，万达局汽车的思路，是在万达广场销售红旗汽车之外，一系列汽车服务也将由万达提供。

公开信息显示，万达和红旗的合作始于去年。2021年7月14日，一汽红旗、万达集团、泰岳集团在北京进行第一次战略合作会谈，三方初步达成合作意向。

据了解，泰岳集团是一汽红旗品牌最大的经销商战略合作伙伴。其官网介绍，泰岳集团是拥有30多家4S店的汽车经销商集团，拥有梅赛德斯—奔驰、福特、北京现代、红旗四个品牌。

7月28日，万达集团、泰岳集团带领各自团队来到长春，实地参观一汽红旗。8月20日，万达集团和中国一汽在长春签署了战略合作协议。

一个月后的战略合作启动仪式上，王健林表示，自己亲自带头，万达副总裁以上高管全部换乘红旗汽车，这不单单表达对国产品牌的信任，更表明对民族品牌红旗汽车的信心。

牵手一汽一个多月后，大连万达集团、泰庆（北京）科技有限公司（下称“泰庆科技”）合资成立万达汽车，注册资本1亿元，万达集团和泰庆科技各持有65％和35％股份。泰庆科技大股东为山东泰岳集团董事长岳曰安，持股80％。

2021年12月8日，有消息称，现代汽车集团（中国）首席商务官李宏鹏将于2022年1月出任“万达汽车科技服务有限公司”总裁，李宏鹏本人也确认了此消息，并表示将全面负责万达汽车的多元化运营。

从上述万达汽车的股权安排来看，王健林卖车不仅仅提供场地，还找到了有汽车销售背景的专业玩家进行合作，增加了自身跨界成功的可能性。