燃油系统
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燃油车生死存亡,谁来接盘?
燃油车产能大量放空苏波:汽车产业生态重构迫在眉睫 “目前燃油车产销量及盈利率大幅下降,产能大量放空,面临生死存亡重大危机,部分企业已停产或倒闭。”工业和信息化部原副部长苏波在
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新势力让燃油车死,吉利奇瑞让燃油车活
“资本市场届时可能重新评估车企价值,拥有燃油车业务的企业或将展现更强的抗风险能力。” “吉利不会退出燃油车市场。”3月29日,吉利汽车集团CEO淦家阅在2025中国电动汽车百人会论坛期间接受采访时表示
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整车操作系统“理想星环OS”:是什么?能干什么?
芝能智芯出品 理想汽车宣布将其自研整车操作系统“理想星环OS”全面开源,成为全球首家开源整车操作系统的车企。 我们从技术架构、开发背景及行业影响三个维度,分析理想星环OS是
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新能源汽车跌破市场“中分线”,燃油车要逆袭了吗?
导语 | Lead 在2024年八月达到峰值之后,国内的新能源汽车渗透率就有所回落。2025年前两个月,国内新能源汽车渗透率依然还未回复到去年的峰值。下一步,是新能源汽车后劲不足,燃油车后来居上,形
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不怕被电车淘汰的燃油车,越来越多了?
80%的油车会被新能源所淘汰,但好消息是,还有20%会支棱下去。 福特福克斯、马自达6分别官宣将在全球停产,不再有接任车型。丰田在全球最畅销的车型卡罗拉,如今为了避免店头优惠扩大带来的亏损,已经转化成了线上销售
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燃油轿车大胜!2月销量排行合资包揽前五,朗逸卫冕,星瑞第七
朗逸再次登顶,轩逸紧随其后——2月燃油轿车市场的数据出炉了!尽管新能源渗透率已达惊人的49.5%,但合资燃油车依然展现出顽强生命力,包揽了销量前五名!国产品牌也不甘示弱,帝豪、星瑞和长安逸动强势挤入前十,展现出国产燃油车的最后倔强
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1月份销量暴涨:燃油车回光返照?新能源车自动驾驶在寒冬里瑟瑟发抖?
引言最近,汽车圈出了件让人有点意外的事儿:1 月通常是汽车销售的“寒冬”,可今年 1 月燃油车市场却来了个 “小阳春”,这对新能源车自动驾驶来说,到底是福是祸呢?今天,无人车来也(公众号:无人车来也)就来好好聊聊这个事
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重磅!比亚迪携大疆联合发布灵鸢系统
2025年3月2日,比亚迪携手大疆,在深圳举办了智能车载无人机系统发布会,并将该系统正式定名为“灵鸢”。“灵鸢”让汽车获得垂向视野,实现了车与无人机的整车集成,并将覆盖比亚迪旗下全品牌车型,实现技术普及
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今年,没人讨论燃油车了!?
导语 Introduction 话题度的快速下降,是不是让燃油车没了未来? 作者丨曹佳东 责编丨杨 晶 编辑丨何增荣 自从新能源产业有了相对成熟的发展机制,市场的快速变化,深刻让当下消费者感受到了时代的进步
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新能源汽车电驱动系统测试设备市场规模不断增长 市场竞争将持续加剧
为保障行车安全,电驱动系统测试至关重要,电驱动系统测试设备市场需求空间广阔。 新能源汽车电驱动系统测试设备是专门设计用于测试纯电动汽车、混合动力汽车等新能源汽车电驱动系统的性能和可靠性的设备。 电驱动系统通常由驱动电机总成、电动机控制器总成、传动总成三部分构成
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重构未来出行——2025新能源汽车动力系统巅峰对决
一、核心动力总成技术演进路线 (1)驱动电机:从永磁同步到轴向磁通的技术跃迁 技术趋势①:200kW+超高功率密度平台普及 特斯拉Model S Plaid搭载的碳纤维套筒转子电机已达250kW峰值功率,体积功率密度突破6kW/kg
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电车少人买了,燃油车大举反攻,外资车成为赢家
多家电车品牌的销量都出现猛烈下跌,他们纷纷将原因归咎于春节的因素影响,不过随着多家外资品牌公布销量,却显示出燃油车销量下滑幅度显著小于电车,而外资品牌则借助燃油发动机技术优势成为赢家。 在豪华车
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2025,燃油车没你想的那么惨
2024年里,有车企靠卖油车,在中国市场赚了超过20亿元。 这种结论,其实突破了很多人的认知,能让人引发重新思考。 春节法定假期一过,很多车企的中层是焦虑的,担忧这么内卷的车市里,自己会不会突然失业
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春节暴露了增程和插混的高油耗,纯电和燃油技术将巩固领先优势
过去这几年,增程和插混因为解决了续航问题,成为新能源汽车中增长较快的技术,但是这个春节假期却暴露了他们的诸多弱点,其中油耗高成为最大的弊病,这可能导致本来就处于弱势的地位这两种技术进一步被边缘化。
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燃油车反击成功后,丰田半价卖电车,乘胜追击中国电车!
媒体报道指,2025年刚开始,丰田的经销商就大举降价销售电动汽车,旗下的BZ3降价到9万,相对于当初的定价16.98万到19.98万已接近腰斩价,如此做的原因可能是乘胜追击中国电车,进一步给中国电车施加压力
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燃油车“整合”效果受关注,丰田在中国收缩还是加码?
虽然还没有公布最终销量,但是丰田已经确定2024年销量超越大众,连续5年成为全球第一大汽车制造商。值得一提的是丰田也是去年唯一一家销量突破千万辆的车企。 不过,在汽车销量最高的中国市场,丰田在去年销量表现未达预期
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燃油车反击成功,气势如虹,重击电车,外资车重回燃油车赛道
从2024年底以来,燃油车在国内市场成功反击,推动燃油车在新车市场的占比节节回升,至今年第二周燃油车占比已回升至六成以上,可以说燃油车一改颓势,这让全球汽车行业都在悄悄调整对新能源的态度,近期就有一家汽车企业计划复产燃油车
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电动车企销量腰斩,渗透率跌穿四成,燃油车反攻猛烈,倒闭潮开启
2025年开年对于新能源全汽车行业来说似乎不是一个好兆头,第一周多家新能源汽车企业出现销量腰斩,近日又传出有新能源汽车企业要求员工购买自家的车,还有汽车企业传出官网打不开,这一切都让新能源汽车行业蒙上了阴影
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燃油车撑起中国汽车出口,电车出口衰退,插混与日本混动较量
在连续数年增长之后,2024年电车在出口市场遭受重大打击,纯电汽车的出口出现了下跌,不过依靠插混在出口市场的表现,中国的电动汽车出口仍然勉强维持了增长,而燃油车则是中国汽车走向世界的绝对主力。
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【行业深度研究】对流量悬疑的魏建军,要退回燃油车?
作 者 |无忌了解更多金融信息 |BT财经数据通正文共计3384字,预计阅读时长9分钟两个月没有直播的魏建军,为何突然宣布要押注V8燃油发动机?近期,网友们发现,长城汽车董事长魏建军已逾两月未进行直播活动
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强十倍?特斯拉智驾新系统,真有这么强?
近日,特斯拉再次对其自动驾驶系统FSD进行了更新,最新版本号为FSD v13.2.2。在更新之前,特斯拉CEO马斯克就曾公开表示,新版本的智驾能力将是从前的5-10倍。那么,特斯拉这次是否真的带来了如此巨大的提升呢?让我们来一探究竟
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全球首个停售燃油新车的国家即将诞生!挪威明年只卖电动车
快科技11月29日消息,挪威即将完成从燃油车向电动汽车的转型,成为世界上第一个完全销售电动汽车新车的国家。 为了探究挪威的汽车电动化转型之路,彭博社从该国偏远的农村地区伦达伦出发,前往首都奥斯陆,一路上目睹了电动汽车普及的差异
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国家并未放弃燃油车 动力多元化是基本战略
在一片唱衰燃油汽车的舆论氛围中,工信部装备工业一司副司长郭守刚日前在中国汽车工程学会年会上表示,在新能源汽车快速发展的同时,不能放弃传统燃油车及内燃机技术的发展。郭守刚的表态,被媒体解读为工信部鼓励燃油车,国家不放弃燃油车
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汽车零部件企业也要购买NPU?高度集成系统改变汽车生态
芝能智芯出品 智能汽车行业的变革不仅在主机厂间上演,更深刻地影响着供应链各个环节。 一级供应商(Tier 1)正面临新的挑战和机遇,从分布式AI系统的集成,到人工智能半导体的开发,再到以增量零部件为核心的新战略
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广州车展还有燃油车,前提是有好变速箱
当时间来到2024广州车展,用户已经开始习惯,新能源车才是车展的主角。当然,燃油车还没有绝迹。比如说20万元左右,传统经济型价格区间,有全新大众探岳L。放宽到30万元价格区间,也还有全新换代后的奥迪A4L(新命名规则为奥迪A5L)、新款雷克萨斯ES等等
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【聚焦】电子液压制动系统(EHB)主要用于新能源汽车领域 我国行业发展面临诸多挑战
未来随着线控制动系统行业发展速度加快,EHB系统市场空间有望扩展。 电子液压制动系统(EHB),指通过电子控制系统来管理制动液压,从而达到制动目的的先进系统。与传统机械制动系统相比,EHB系统具有响应速度快、集成度高、控制精度高等优势,在新能源汽车领域拥有广阔应用前景
电子液压制动系统 2024-10-30 -
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1500KM续航,更安全,固态电池将压垮燃油车、增程式、混动车
按照9月份的数据,中国新能源汽车的渗透率达到54%左右了。 而全球所有的新能源汽车销售中,中国拿下了66%的份额,这两个数字足以证明中国新能源汽车有多厉害了。 不过,大家也都清楚,目前的新能源汽车,其实更多的还是增程式、插混这样的混动车,纯电车并没有那么喜欢
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未来3年,买燃油车将像骑马一样稀奇
新能源观(ID:xinnengyuanqianzhan)原创 全文2995字,阅读时间8分钟 最近三个月,新能源汽车国内零售渗透率连续突破50%,9月份更是达到了53.3%。也就是说,现在购买新能源汽车成为主流,购买燃油车的人则是少数派
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纯燃油车扳回一城:比保值率 新能源汽车还是弟弟
快科技10月18日消息,近日,中国汽车流通协会与精真估联合发布了《2024年9月中国汽车保值率研究报告》。 报告指出,相较于去年同期,2024年的“以旧换新”政策力度更大,二手车交易速度也更快
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本田背叛了本田!燃油车才是本田新能源汽车的救命稻草
在刚刚召开的“Honda 0 Tech Meeting 2024”,本田发布了面向全球市场的“Honda 0”,全新的设计理念、制造工艺和汽车技术,将于2026年正式与全球用户见面,本田新能源汽车也将迎来全球的挑战和机会
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福特或将搭载车载广告系统,熊与鱼掌能兼得吗?
导语 | Lead 近日,福特汽车公司向美国专利商标局提交了一项专利申请,旨在通过向用户推出个性化广告来增加新的收入。随着汽车智能化浪潮的到来,智慧座舱成为备受广大消费者好评的配置,联网车机系统以及大屏带来了更多的娱乐功能
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燃油车加速退场,5年后你可能没地方加油
新能源观(ID:xinnengyuanqianzhan)原创 你身边的绿牌车是不是越来越多了?这是有数据支撑的。 中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会(乘联会)最新零售销量数

2025款汉上市售价16.58万起,四大进化加速颠覆合资燃油!
2024年9月9日,比亚迪2025款汉DM-i及汉EV携美学、驾控、技术、智能四大进化与超百项旗舰核心配置正式上市,在车市“油电之争”进入下半场的新阶段,基于强大的六边形冠军基底,2025款汉进行了全

工信部就能耗新标征求意见,燃油车的未来更难了?
日前,工信部官网公布了《乘用车燃料消耗量评价方法及指标》等两项强制性国家标准的征求意见稿,其中受到广泛关注的是新的油耗标准。征求意见稿提出到2030年我国乘用车燃料消耗量3.3L/100km的目标(电量消耗量按热值折算为燃料消耗量)
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