盐湖提锂
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55岁雷军,喜提抖音3000万粉丝
" 玩梗、自嘲,甚至是负面评价,统统来者不拒,当我们在谈论雷军时,我们在谈论什么?是“雷军2.0养成攻略”,还是“科技圈免费广告指南”? 作者丨
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提车后遇大降价被指“背刺”车主,方程豹的口碑问题何解?
进入8月下旬,汽车市场“金九银十”的销售旺季即将到来,将行业“内卷”推向新高峰。即便有宝马等高端豪华品牌退出“价格战”的先例,但为刺激销量,不少车企依旧推出了各式各样的价格优惠政策,行业内部价格竞争狼烟四起
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4S店加价才能提车?宝马回应来了
据多家媒体报道,上周宝马宣布在中国市场退出“价格战”,引起全网热议后,又被曝旗下多家4S店出现大规模拒不交车的情况,部分消费者在提车时甚至被要求加价1-3万不等。报道称,宝马4S店的这一行为涉及重庆、郑州、深圳、苏州、东莞等多个城市,受影响的车型主要集中在宝马i3、ix3、3系等
宝马 2024-07-23 -
宝马宣布逆市涨价,部分低价订车车主曝需加钱方可提车?
宝马涨价后多地拒绝交低价订车,这是把客户往外赶 宝马退出价格战后逆势涨价,但各店经销商吃相太过难看。 上周,有博主在社交媒体平台表示,因价格战导致门店亏损严重,宝马将从7月起,通过减少销售量来稳定价格,缓解门店的经营压力
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汽车以旧换新:释放潜能,提质升级 | 封面故事:汽车以旧换新启新程(一)
?编者按 近来国家层面和地方层面陆续出台了汽车以旧换新政策,汽车企业也陆续跟进,分享政策组合包红利。在政府引导下,以市场为主,汽车以旧换新行动在政策合力加持下,将极大释放汽车消费潜能,推动汽车产业提质升级,对汽车行业新一轮发展产生深远影响
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理想汽车战略转身:L6销量提振市场,内部重组应对MEGA后遗症
L6销量带动复苏,内部调整与挑战同行 开年MEGA滑铁卢后,理想L6助力加速回暖。 5月28日,理想汽车发布了最新一周的周销量排名榜单。其中,在全新L6车型上市放量的帮
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学习雷军营销、喜提50亿投资,销量疲软的哪吒汽车正艰难自救
作者:龚进辉 昨晚,哪吒汽车(以下简称“哪吒”)正式发布哪吒L,新车定位为面向年轻小家庭的增程SUV,共有四款版本,包括220闪充版、310闪充版、310闪充Pro和310闪充红衣版,售价为12.99-15.99万元
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小鹏的三支“令箭”:提效、出海与新品牌
撰文|石昕羽 编辑|王潘 “在过去一年多时间里,小鹏汽车花最大的精力去解决组织上的效率、经营上的能力,我看到了巨大的变化。” 小鹏汽车董事长何小鹏在今年中国电动汽车百人会
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埃安接盘三菱,提产能迫在眉睫?考验刚刚开始!
3月20日,广汽集团董事会通过了一项决议,同意将湖南智享汽车管理有限公司(以下简称“智享公司”)100%股权转让给子公司广汽埃安,转让价格确定为19143万元;同时同意广汽埃安受让智享公司100%股权,并向其注入资金18.58亿元
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2024汽车发展方向解读:解痛点,提爽点
本文来源:智车科技 随着2023年的结束,我们已经看到了汽车行业在过去一年中的许多变化。新能源汽车的普及速度加快,自动驾驶技术取得了重大进展,汽车的智能化程度不断提高。那么,在2024年,汽
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锂价暴跌,新能源车为啥降不动价?
即将过去的2023年,大家更多聊的是感知力更强的汽车价格战。但在不那么显眼的位置,其实作为新能源车成本大头的动力电池部分,其核心原材料价格更是坐上了滑滑梯。国内电池级碳酸锂价格已经从去年年末的近60万元/吨,跌至眼下现货均价12万元/吨左右的水平,期货价格甚至跌破10万元/吨大关
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小米汽车的未来,雷军只字未提
人为梦想而活有多少人喜欢小米,这该体现在销量上。2022年小米全球智能手机出货量保持第三,在他的前面是三星和苹果。最新市场报告中,2023年第二季度,三星以5300万部的出货量稳居榜首,苹果以4300
小米 2023-08-18 -
雷军三个小时演讲只字未提,小米汽车不容乐观还是在默默前行?
一般情况下,只要我们在各类影视作品中看到有人说“这是我最后一次XXX……”,“干完这一票我们就退隐山林……”之类的话,那么他大概率非但“最后一票”很难干成,甚至能不能活着回来都会成为一个大问题,所以听
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首提“车能路云”,新能源车的新政策
文:诗与星空(ID:SingingUnderStars) 刚刚结束的国常会对新能源车做出了规划部署,星空君拿出小本本假装参加了会议,做了记录。 新能源汽车是汽车产业转型升级的主要方向,发展空间十分广阔
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油价反弹,锂矿暴跌,汽车价格战打不打都无所谓了?
新能源车涨价,特斯拉官降,中国品牌跟进,燃油车掀桌子,部分车企开启保价模式。以上大约是从去年底到今年初,国内车市的经历的一系列过山车似的价格大乱斗。就当上个月大家还在讨论价格战要打到什么时候,到底是“保价派”技高一筹,还是掀桌子的更得人心时
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拆除“HUAWEI问界”物料,不能再提华为汽车,华为“上车”路在何方?
从踏入汽车领域开始,华为就一直强调不造车,只是帮助车企造好车,不过如今面对越来越卷的新能源汽车市场,华为深度合作的问界除了降价抢市场以外,更是打出了“HUAWEI问界”宣传标语,正当余承东想借着华为品牌力大肆收割市场的时候,任正非却给余承东踩了一脚刹车
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碳酸锂价格腰斩,但想买便宜电动车还得等
从去年下半年开始,叠加国补倒计时,新能源车掀起了一波涨价潮。不过在国补因素的背后,大家更愿意把原因归结为原材料,特别是动力电池原材料的保障。确实,价格一度高达60万元/吨的碳酸锂,让普通消费者都得以被科普锂元素的稀缺性
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电池级碳酸锂价格回落,中国电动汽车会降价吗?
根据最新消息,锂电池相关原材料价格大幅回落,电池级碳酸锂报价49.25万元/吨,连续21天呈下降态势,近30日累计跌76000元/吨。这也意味着,比起12月份的高点 ,新能源汽车的制造成本将明显降低。
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提振信心,需要更多余承东?
文 / 七公出品 / 节点财经“Mate 50如果没卖好,日子将会非常艰难。”“痛苦的时候,一个人在夜里走到天快亮。”“我出生在农村,生活条件很差。”……12月12日,在《遇见大咖》栏目里,余承东作为
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电池级碳酸锂报价创新高,特斯拉这波大降价,国产车怕是跟不动了?
最近,从相关渠道获悉,新能源汽车的主要原材料锂电材料报价上涨,电池级碳酸锂涨1500元/吨,均价报56.75万元/吨,报价创历史新高。新闻虽短,却影响巨大。众所周知,纯电动汽车的主要成本,正是动力电池,动力电池原材料上涨,动力电池以及纯电动汽车必然面临成本上涨的压力
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唐唯实再提“轻资产”,法系车在华难逃“溃败”宿命?
或许,对于法系车来说,这样的调整也不失为一次涅槃重生的机会。10月17日,在2022巴黎车展上,Stellantis集团CEO唐唯实对外表示,集团正考虑为标致、雪铁龙等旗下品牌在中国实施“轻资产”战略
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“拳王”邹市明携全家喜提新车:“问界M7各方面让人满意!”
9月14日,问界M7车主交付活动在上海隆重举行,奥运冠军“中国拳王”邹市明和妻子冉莹颖也出现在本次交车仪式现场,以问界M7新车主的身份喜提爱车。从与家人共同出镜体验试驾问界M7,到微博晒出订购问界M7的订单信息,邹市明和家人对新车的评价始终如一
问界M7 2022-09-15 -
封闭式全景天窗,喜提“晒化”体验感?
原以为可以坐在空调车里笑没想到还是戴上遮阳帽“全景天窗我真是谢谢你。”刘佳(化名)忍不住吐槽,真的晒,真的不是开玩笑。刘佳表示,7月上旬,西安连续高温预警,温度超过40°。而自己的新能源车是全景天窗,虽然号称是防紫外线,但头顶直射有多晒,想必不少车友都深有体会
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比亚迪喜提两“热搜”,股价“过山车”
7月12日,比亚迪连提两个“热搜”,先是被传出遭巴菲特减持,而后被爆出正在研发磷酸锰铁锂电池。两消息影响了比亚迪股份(01211.HK)连续两个交易日的股价,当日大跌11.93%,第二天股价虽趋稳但仍以微跌0.74%收盘
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比起新能源补贴,重整“小目录”更能提振上海车市
导语Introduction让上海的新能源市场逐步与全国接轨,让上海消费者拥有更为广泛的选择权,这是上海车市走上正轨的必经之路。作者丨徐进凯责编丨徐进凯编辑丨朱锦斌虽说上海疫情还远未结束,但一波又一波的刺激政策早已到来
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燃油车的性能在电车面前,不值一提?
上个月,宝马旗下运动系列M品牌以及奔驰的AMG分别迎来了,50和55岁的生日,不过相比往年的“备受瞩目”,今年这些高性能品牌的声势则要小了不少,究其原因,还不是新能源汽车的锅。在传统燃油车时代,我们评
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提振车市,国家及地方最新汽车促消费政策一览
2022年,对于汽车产业而言又是充满挑战的一年。在芯片短缺、原材料涨价、疫情波及等多重不利因素影响下,汽车产销均受到较大影响。尤其4月份国内疫情大面积蔓延的情况下,车市整体跌至冰点,销量创下近十年以来同期月度新低
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北汽极狐出连招:大手笔营销能否提振萎靡的销量?
文蓝湛来自乘联会的销量数据显示,4月份极狐阿尔法S月销量仅有316台,在3月份破千后再次回到千台之内。而今年1-4月份,极狐阿尔法S累计销量不过2000余辆,月均销量仅有500台左右。如此成绩不仅让北
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喜提九连涨!“股价倍增”的长城汽车如何穿越寒冬?
文 | 无锈钵“中国汽车品牌,要想实现真正意义上的超越,只有在这三至五年的时间里,快速放大优势,这样的机会,只有一次”——魏建军一百多年前,当第一辆汽车开进北京城时,人们可能不会想到,这台不需要马拉就能跑的载具,有一天会风靡整个中国
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提车难!理想、小鹏、蔚来等品牌交付延期,提车周期可能延长至4-5个月甚至半年
4月20日,理想汽车在其官方APP上发布了“理想汽车交付延期的情况说明”,表示由于疫情防控的要求,理想汽车部分位于江浙沪地区的供应链企业无法供货。 因此,对于理想汽车4月份的生产造成很大影响,导致部分用户的新车交付延期
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