罕见
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放弃造车之后 , 苹果又对自动驾驶说再见
作者 | 褚万博编辑 | 章涟漪苹果造车项目从有到无,痕迹正在一点点被抹除,这回连自动驾驶也不玩了。最近,据外媒MacRumors报道,加州机动车辆管理局 (DMV) 已于9月27日取消了该公司的自动驾驶汽车测试许可证
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工信部就能耗新标征求意见,燃油车的未来更难了?
日前,工信部官网公布了《乘用车燃料消耗量评价方法及指标》等两项强制性国家标准的征求意见稿,其中受到广泛关注的是新的油耗标准。征求意见稿提出到2030年我国乘用车燃料消耗量3.3L/100km的目标(电量消耗量按热值折算为燃料消耗量)
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非常罕见,外资车企被中国车企逼得无路可走,竟然也开始刷单了
媒体报道指出某外资电动汽车企业由于全球衰退,传出它的销售人员被迫采用刷单的方式完成KPI,随着消息的传播已引发美国媒体的关注,导致股价连续暴跌2天,它的高层开始进行整改。 据一季
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从两会听见2024汽车行业未来
TEAM 作者:大众侃车 张娜 排版:橘子洲头 图片:来源于网络,侵删 千城数智(效果营销智能机构)出品 “新能源汽车产销量占全球比重超过60%。” “出台支持汽车、家居、电子产品、旅游等消费政策,大宗消费稳步回升,生活服务消费加快恢复
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MWC「圣地」巴塞罗那,新能源车不见踪影丨MWC观察
充电还是限制了电车的「想象」。 当地时间 2024 年 2 月 26 日,MWC 2024在巴塞罗那正式开幕,雷科技报道团已经来到现场。展会现场聚集大量大家耳熟能详的硬件、软件与行业供应商,参展商也不负众望,先后在MWC上为大家带来站在移动产业最尖端的产品
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在海南最受推崇的新能源汽车,为何遭遇了前所未见的“出岛难”?
春节黄金周,共有数百万游客陆续涌入海南,其中不少是自驾出游的旅客;在长假结束之际,很多人都遭遇了返程轮渡船票“一票难求”的问题————不仅离岛机票价格高昂(最高被炒到2万元/张),汽车离岛的轮渡船票也全部售罄
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感谢问界和理想,让我见证“顶流”的力量
导语 Introduction 这才刚开年,价格战又又又来了? 作者丨李思佳 责编丨李思佳 编辑丨靳鹏辉 2023年的车市之争终于结束了,产销双双突破3000万辆是足以镌刻在历史荣誉柱上的成绩
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现代汽车能否带着“傲慢与偏见”翻盘
今天,已经没有人否认合资汽车在中国市场的影响力正在逐渐减小的事实。不过对于合资企业的未来依然有很多争论:否定者普遍认为,随着自主品牌在技术、生产、市场等方面的全面成熟,合资汽车正在逐步退出中国
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获得造车资质,与代工说再见,蔚来汽车正式“转正”
过去提起新势力造车,很多人都会吐槽新势力车企只会纸上谈兵,自己根本一台车都造不出来。的确,过去很多新势力车企没有获得造车资质,因此会较为依赖传统车企的代工合作。不过现在,新势力的代工时代就要结束了。 12月4日,工信部车辆生产企业信用信息管理系统显示,蔚来汽车科技(安徽)有限公司正式成立
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与“圈钱地”“逐梦场”说再见,新能源车企迎新困局
“高手过招‘看山不见山’。对于新势力来说,新能源汽车市场不再是‘圈钱地’或‘逐梦场’,而是残酷的、高敏的、没有转圜余地的战场
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又见1024:“臭搞技术”的小鹏,终于否极泰来?
又是深秋,又是一年一度的1024小鹏科技日,转眼间,去年的小鹏科技日恍如昨天。 正所谓“年年岁岁花依旧,岁岁年年人不同”,科技日依旧是科技日,但是2024年的小鹏,却早已告别了去年同一时间,那个萎靡困顿的小鹏
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马斯克罕见服软,特斯拉一夜蒸发2800亿
不要对皮卡抱太大期望作者|楚门编辑|在洲特斯拉再次遭遇低谷。其市值一夜间蒸发386亿美元(约合人民币2824亿元)。甚至马斯克也少见地悲观起来,把开发Cybertruck称为“自掘坟墓”,表示这种产品推向市场,实现量产并且赚到钱是“很难”的事
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带你了解比亚迪“看不见”的安全技术
从汽车诞生起,安全便是汽车工业发展永恒不变的优先课题,随着技术进步和消费者需求的不断更迭,关于汽车安全的定义也始终处于不断丰富之中。过去,大家衡量一台车安全性如何的时候,主要看的是车身刚性、碰撞吸能结构、刹车性能、安全气囊数量、主动安全系统可靠程度等几大指标
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AI定义汽车,长城画了个看得见的“饼”
作者|褚万博编辑|章涟漪何小鹏提出的“AI定义汽车”概念,正在被业界关注并重视,这其中,就包括长城汽车。9月12日,在一场媒体交流会上,长城汽车透露,其内部已经成立了一个AI Lab部门,主要的工作,就是为整个长城提供包括产品、技术以及企业产品开发在内的人工智能大模型技术底座
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中国车企踢馆慕尼黑车展,是时候让欧洲人见识中国汽车了?
虽然2023成都车展已经落下帷幕,但千里之外的德国慕尼黑车展却在如火如荼的进行中。本以为慕尼黑车展会是欧洲本土汽车品牌群雄逐鹿的舞台,但在本届慕尼黑车展上,最受关注的反倒是中国车企。 据了解,在本届慕尼黑车展上,中国参展商的数量较前年增长了超过一倍,是除了东道主德国之外参展商数量最多的国家
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大众新能源往事:氪金大佬,拨云见山
文:谈擎说AI 作者:郑开车20年前,大众汽车集团完成超500万辆的单年全球产销里程碑,与此同时,国内一家电池制造商正在试图以白板身份,把脚迈入汽车市场。爽文式的开篇承载了一次真实逆袭,20年后,杂牌终成迪王,在独属于自己的500万时刻里,船夫哥哽咽落泪
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新能源汽车动力电池常见的检测方法
新能源汽车动力电池是指用于驱动电动汽车的电池组件。它是电动汽车中储存和释放电能的关键部件,为电动汽车提供持续的动力。针对新能源汽车的动力电池,有几种常见的检测方法:外观检测:首先对电池的外观进行检查,包括检查是否有破损、变形、渗漏或异常气味等
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这次三菱汽车怕是要和中国说再见了
7月13日,一张题为《致广汽三菱全体员工的一封信》的图片在网络流传。该内部信由广汽三菱总经理山本贤一朗和执行副总经理李曲明签发。信中表示,在行业变革的大环境下,公司经营层和股东讨论后决定,广汽三菱于6月正式进入临时停产阶段
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三菱再见!埃安正式接盘广汽三菱,第三工厂2024年投产
广汽三菱一封给全体员工的信,让其登上了热搜,这或许是三菱汽车历史上最受中国用户关注的一次,只可惜这也宣告广汽三菱即将正式退出历史舞台。合资车企曾经被称为跨国车企的代工厂,在自主品牌向上和电动智能化的背景下,部分合资车企解散、出售,还有成为了自主品牌的代工厂,真是时代的巨大反差
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上半年出口214万辆全球第一,中国汽车新能源“弯道超车”见成效
就在刚刚中汽协公布了2023年6月汽车工业产销数据,从数据来看中国汽车出口延续高速增长态势。今年1-6月份汽车出口总量达到了214万辆,其中乘用车出口量为178万辆,同比增长88.4%。从单月数据来看,6月份中国汽车产业出口38.2万辆,环比下降1.7%,同比增长53.2%
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