艾康尼克
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本田想当日产的“白衣骑士”，但富士康想当“第三者”
富士康，造车之心不死。 近日，日产的心情不太好，毕竟破产传闻甚嚣尘上。作为收购意向者的本田，心情也一般，因为那个“爱造车，却一事无成”的富士康，准备插手日产收购的事情了。
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富士康的造车梦，被日本车企抱团击碎了
导语 Introduction 转型压力来临，富士康无法固守原有阵地，而既有痼疾和欠缺的汽车制造根基，又增大了失败的风险。 作者丨菠萝蜜 责编丨李思佳 编辑丨何增荣 富士康是全球最大的消费电子产品代组装商，也是苹果产品的主要组装商
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本田与日产谈合并，富士康凑什么热闹？
12月18日，据日本媒体报道，本田汽车与日产汽车已进入合并谈判进程，未来可能还将考虑加入三菱汽车，以集结技术力量等经营资源，以适应快速的全球竞争，力争成为世界第三大汽车集团。 受此消息影响，12月18日，日本股市开盘，日产汽车、三菱汽车股价直线拉升，日产汽车一度暴涨24%，触及日内交易上限
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日产待价而沽？本田拟合并，富士康伸出橄榄枝
编译 | 杨玉科 编辑 | 李国政 出品 | 帮宁工作室（gbngzs） 12月18日，针对本田和日产正在就合并事宜进行谈判的报道
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新款概念车发布，富士康造车是认真的
出品｜华博商业评论 富士康母公司鸿海精密工业股份有限公司于10月8日再次发力，发布了全新的纯电MPV Model D和纯电中型巴士MODEL U。 据悉，这两款新车由富士康与裕隆汽车合资成立的鸿华先进公司共同打造，预计将在两年内上市
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极狐的“火”，代康伟能救吗？
亟需来一场刮骨疗毒 正文 多年造车无人问，一次抠标天下知。可以说是极狐汽车的真实写照。在汽车市场上一直默默无闻的极狐汽车，最近火了。关于极狐阿尔法S起火和抠标事件，相信大家已经有所
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李斌给乐道找的总裁叫：艾，铁成！
北京时间5月9日，合肥重仓过的新能源车企蔚来，在合肥为旗下“蔚来”品牌第50万台举办了下线和交付仪式，这台有着特殊含义的 ES8车主是同为合肥代表企业、语音识别起家的科大讯飞董事长刘庆峰
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奔驰CEO康林松发声欧盟“市场经济，让竞争来发挥作用”
梅赛德斯-奔驰首席执行官康林松（Ola K?llenius）表示，从长远来看，竞争的加剧将有助于欧洲汽车制造商生产更好的汽车，并补充说保护主义“走错了路”。Ola向英国《金融时报》表示，“不要提高关税
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前脚还在“去中化”，后脚富士康就要借势中国新能源？
从收购台湾汽车线束厂进入特斯拉供应商体系开始，入局汽车行业已有18年时间的富士康，正带着其宏大的造车梦想，落地河南。 近日，企查查上的信息显示，富士康新能源汽车产业发展（河南）有限公司（以下简称
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执掌奔驰4年，康林松踏上蜿蜒转型路
作者：大众侃车 张娜排版：橘子洲头图片：来源于网络，侵删千城数智（效果营销智能机构）出品那边，奥迪高调换掉杜斯曼（Markus Duesmann），这边，康林松（Ola Kaellenius）或低调连任奔驰
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收购东风裕隆，杭州国资意在富士康？
导语Introduction新能源越是火爆，造车资质才是抢手货。作者丨杨晶责编丨崔力文编辑丨靳鹏辉2016年成立的北京宝沃在去年破产清算，在前段时间向工信部申请注销汽车生产资质。去年有消息传出，国内新能源汽车生产资质已经不允许销售，后续不会再给任何新入局造车的企业发生产资质
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富士康大规模招聘汽车人才？寒冬之下造车能成富士康的出路吗？
最近一段时间，消费电子市场的寒冬无疑备受市场的关注，在这样的情况下市场上传出了富士康大规模招聘汽车人才的消息，这让人不禁想问在消费电子寒冬之下造车能成富士康的出路吗？我们到底该怎么看富士康造车的玩法呢
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唐唯实向左，康林松向右
编译 | 杨玉科 编辑 | 葛帮宁 出品 | 帮宁工作室（gbngzs） 曾几何时，全球汽车制造商把中国当成世界上最大的自动取款机
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引入华为，车界“富士康”链起安徽新能源
撰文 ｜ 江珊 选址中国???2360字，约需5分钟???安徽又喜提两座造车工厂。近日，华为江淮工厂和蔚来萤火虫工厂分别曝出落户合肥和滁州的消息。值得关注的是，在安徽汽车产业集群打造上，无论是华为入场、蔚来安家，还是大众落户，江淮这家“平平无奇”的本土车企都起到了关键作用
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第一波阳康了的年轻人，如今不想买车
4S店的客流在回暖，但买车的主力却不是年轻人，且短时间内可能也不是年轻人。看着公司里的一个个同事消失，又一个个的回归，办公室里此起彼伏的咳嗽声持续了3－4天之后，终于一切又回归了往常。这就是北京最近1
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如何定义国产高端重卡？搭载福康A15发动机的欧曼银河给你答案
如何定义国产高端重卡？相信每位卡友都对它有着不同的理解，有的卡友认为应从进口或国产定义，有的卡友认为应从车辆性能好坏定义，还有卡友认为应从车辆配置的多少定义……其实，卡友们的想法都没有问题，但葱哥认为
欧曼银河 2022-11-08 -
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富士康隔空喊话马斯克：希望代工特斯拉！郎有情妾有意吗？
资料来源：综合整理自互联网作者：chill物联网智库 整理发布导读最近，鸿海科集团董事长刘扬伟隔空喊话：“希望有一天可以帮特斯拉造车。”一语道破“代工之王”在电动车、智能车领域要将代工做到底。那么，马
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富士康不忘“代工初心”，示好特斯拉抢占更多份额
在去年10月举行的鸿海技术日上，富士康正式发布了纯电动汽车品牌Foxtron，并率先亮相了包括Model C、Model E和Model T等3款纯电动新车。经过一年的发展，依靠代工起家的富士康，如今在造成的道路上已经“越跑越快”
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富士康汽车代工接连开张，现实距离野心还有多远？
文：郑开车＠谈擎说AI主编近日，鸿海集团通过其社交网站官方账号发布Foxtron Model B预告视频。新车定位为紧凑型两厢掀背车，基于MIH纯电动平台打造。按照计划，Model B和一款名叫Model V的电动皮卡将于10月18日举办的年度科技日正式发布
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富士康造车，没有特斯拉的命
导语Introduction现在布局造车的富士康，所面对的早已不是特斯拉初出茅庐时的市场环境，若想取得前辈那般的成功，或许还真需要更多的筹码与勇气。作者丨邓勇拓责编丨崔力文编辑丨朱锦斌埃隆·马斯克一语成谶
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手机代工前景低迷，富士康的汽车代工却接连开张了
本文转载自连线出行（ID：lianxianchuxing）文／周雄飞“汽车和手机相比非常复杂，你不能去找富士康这样的供应商说，给我造辆车吧。”对于富士康入局汽车代工这件事，特斯拉CEO埃隆·马斯克曾在公开场合如此调侃道
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富士康的“提线木偶”纳智捷
导语Introduction纳智捷n?的推出，或许是富士康验证市场先机的开始。作者丨曹佳东责编丨崔力文编辑丨朱锦斌距离纳智捷离开人们视线已经过去数年，这个隶属中国台湾的汽车品牌在铩羽大陆之后，唯一的出路除了依附于台湾本地市场，似乎再无其他
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高颜值的旗舰家轿！双前脸任你挑，奇瑞艾瑞泽8正式亮相
7月22日，奇瑞品牌旗下全新紧凑型轿车艾瑞泽8首次正式亮相，新车是奇瑞汽车4．0技术平台的首款旗舰轿车，预计将于9月上市，媒体曾曝光其预售价为10．59－12．89万元。新车是奇瑞艾瑞泽家族的全新产品
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2025年底占全球电动汽车5%份额，富士康是在预测苹果汽车占比吗？
众所周知，苹果公司制造汽车的传闻不断，但是人员更迭也是不断，甚至部门都是变来变去的，给人的感觉就是苹果造车还靠谱吗？技术人员包括高管一直不能稳定下来，即使挖来一些人才，很快就昙花一现地又走了。这也说明在造车领域，苹果公司还没有孤注一掷的决心
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富士康联合全球约 2200 家企业参与电动汽车联合开发项目
电车汇消息：近日，根据外媒报道，全球约有2200家企业计划参与由富士康主导的电动车研发项目，其中包括丰田的供应商、微软、三星集团等等，这表明该项目将对汽车行业产生重大影响。截至3月初，约有2，200家公司打算参与这个由全球最大的合同电子制造商牵头的项目
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