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工信部副部长表态：力促优质新能源车企兼并重组，严打不正当竞争
11月6日，在第七届虹桥国际经济论坛的“全球新能源汽车的未来”分论坛上，工信部副部长熊继军发表了重要讲话，为新能源汽车产业的未来发展指明了方向。 熊继军副部长表示，当前，新能源汽车产业正处于快速发展的关键时期，为了进一步推动产业优化升级，工信部将采取一系列有力措施
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97.7亿元补贴资金即将下发，工信部公布新能源汽车补贴清算终审情况
近日，工业和信息化部装备工业一司发布了《关于2021及以前年度新能源汽车推广应用补助资金清算审核终审和2022年度补助资金预拨情况的公示》。这一公示旨在根据财政部、工业和信息化部、科技部、国家发展改革
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福特或将搭载车载广告系统，熊与鱼掌能兼得吗？
导语 | Lead 近日，福特汽车公司向美国专利商标局提交了一项专利申请，旨在通过向用户推出个性化广告来增加新的收入。随着汽车智能化浪潮的到来，智慧座舱成为备受广大消费者好评的配置，联网车机系统以及大屏带来了更多的娱乐功能
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工信部就能耗新标征求意见，燃油车的未来更难了？
日前，工信部官网公布了《乘用车燃料消耗量评价方法及指标》等两项强制性国家标准的征求意见稿，其中受到广泛关注的是新的油耗标准。征求意见稿提出到2030年我国乘用车燃料消耗量3.3L/100km的目标（电量消耗量按热值折算为燃料消耗量）
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停止唱衰油车，工信部才没有“判死刑”
导语Introduction“百公里油耗3.3升”，这个目标值引发的乌龙认知，并非行业的希冀。作者丨石? ?劼责编丨杨? ?晶编辑丨何增荣“8月份乘用车零售销量，新能源渗透率达到53.14%了，更高于7月的51.1%
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点评工信部新车：蔚来小鹏出新牌，谁接招？
导语 Introduction 工信部第384批车辆新产品公示名单出炉。 作者丨邓勇拓 责编丨曹佳东 编辑丨何增荣 本期值得关注的新车型，大部分都是带电的新能源
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最全PPT看懂中汽协产销数据：5月汽车销量微增1.5%，新能源和出口仍延续快速增长
导 读 AUTO--REVIEW 2024年5月，汽车产销分别完成237.2万辆和241.7万辆，产量环比下降1.4%，销量环比增长2.5%，同比分别增长1.7%和1.5%
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恒大汽车再遇困局：广州要它退补、工信部要它停产
6月11日晚间，恒大汽车发布公告称，公司近日收到相关地方行政部门进一步下发的行政处理决定书以及另一份告知书。行政处理决定书要求它15日内退回19亿元补贴资金，告知书要求它停产停售。从两份文件的内容涉及的管理职权来看，下发文件的机构分别是广州政府和工信部
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时隔十余年 魏建军微博首次发声 透露了什么信号？
3月26日，魏建军注册了十几年的微博，突然开始发声，得到了诸多网友的反馈，可惜的是，该账号似乎并非魏建军本人操作，相关网友的问题也没有得到回复。 根据依点资讯观察，魏建军的微博似乎不是其本人运营
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智己翻车CEO微博沦陷，车圈竞争手段越来越Low了……
如今的汽车发布会，不贴着脸对比一下友商，这些车厂好像不知道发布会怎么开了…… 这些年，几乎所有的新势力的汽车发布会，把特斯拉碾压一遍成了PPT里不能缺少的重要环节
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“微博之王”李想，被另一个“大嘴”狠狠压制
雷达财经出品 文|孟帅 编|深海 3月28日的小米汽车发布会上，强势下场造车的雷军邀请来了蔚小理的三位创始人为自己撑场面，这一幕被网友们调侃为“雷军除三电”；紧
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惨遭“退位”呼吁 魏建军被逼更新微博 长城汽车究竟怎么啦？
因为一篇“退位”报道，魏建军被推上了风口浪尖。 3月22日，BusinessCars发表了一篇这样的文章：“魏建军不退，长城难进”，瞬间将争议的矛头直接指向了魏建军本人
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理想内部信：放弃年销量80万辆目标、放弃全面开花销售MEGA
北京时间3月21日，根据多家媒体报道称，理想汽车CEO理想今日发布“内部信”，该“内部信”的标题是“如何解决理想汽车当下面临的问题”，该内部信第一部分阐述了“理想MEGA的节奏问题”的解决方案中提及“放弃全面开花的销售策略”
理想汽车 2024-03-22 -
何小鹏内部信曝光，一月一新车，24年搞车海战术？
2024的车市有多“卷”，“卷”到开工第一天老板们就不约而同地将这份“焦虑”自上而下地传递下去。在龙年春节假期的首个工作日，小鹏汽车的CEO和小鹏和吉利集团CEO淦家阅分别发布了面向全体员工的公开信，都认为今年将迎来更为激烈的车市竞争
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传大疆车载收到比亚迪投资意向，“灵魂论”后Tier 1怎么与车企共赢？
近日，有业内人士称，大疆车载已经收到比亚迪和一汽集团的明确投资意向，目前各方正在推进融资流程。 此前有报道称，2023年1月，大疆车载部门已正式拆分独立，新公司名为“深圳市卓驭科技有限公司”；2023年8月，大疆车载有意接受外部融资，融资完成后估值有望达到15亿美元
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早有征兆？吴保军“被离职”前最后一封信曝光
作者|甄瑶 编辑|李国政 出品|帮宁工作室（gbngzs） 1月29日，帮宁工作室获得吴保军写的《致零跑汽车全体同仁的公开信》。 这是他以零跑汽车联合创始人、董事、总裁之身份写的最后一封信，落款时间是2023年12月29日
零跑汽车 2024-01-30 -
零跑汽车总裁“被”离职！其通过微博隔空喊话：希望公司尊重契约
在公司业绩看起来蒸蒸日上之时，作为公司创始团队成员、联合创始人，因为合同到期“被迫”离职，零跑汽车前CEO吴保军恐怕是造车新势力里的第一个。1月25日，零跑汽车前CEO吴保军疑似通过微博“喊冤”。吴保军在微博上称：“职业经理人总裁也是一名员工，员工对于庞大的企业组织来说，是弱势的，是无助的
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大疆车载靠“灵活”闷声发大财
作者|崔秋阳 编辑|章涟漪 在与上汽通用五菱合作了3款车型后，大疆车载终于和第二家主机厂正式达成合作，并官宣了量产车型：iCAR 03。 有意思的是，在智界S7秀无人泊车技术，自己开上发布会舞台之后，大疆车载加持下的iCAR 03一样用无人驾驶的方式自己开上了舞台
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工信部已核准，蔚来汽车获造车资质
今日，在工信部车辆生产企业信用信息管理系统中，蔚来汽车科技（安徽）有限公司位列其中，生产地址显示为安徽省合肥市经济技术开发区白塔路299号，地图信息显示，该地址为蔚来体验中心（合肥新桥产业园），位于蔚来第二先进制造基地厂区范围内
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车企公关战，拯救不了微博“中年危机”
微博发力垂直板块，向以汽车为代表的垂直领域要增长，一方面是流量的增长，另一方面则是商业价值。11月14日，理想汽车CEO李想在微博上发布了一则视频，他用AI换脸的方式，引用成龙电影的跳楼画面，来回应此前对于理想新MPV汽车设计的吐槽
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贾跃亭致投资人公开信：六大举措坚决捍卫股东利益
作/博望财经 10月16日，Faraday Future(FF，法拉第未来)公司创始人兼首席产品及用户生态官贾跃亭发表致全体股东和投资人公开信。他在信中表示，公司自2022年年底以来已取得30大进展，公司将推出六大举措坚决捍卫股东利益
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理想汽车月销3万，“微博之王”李厂长的崛起之路
电车卖得好，全靠油箱大？从今年上半年整体销量表现来看，理想汽车成为最大赢家，上半年交付量达到了13.91万台，已超过其2022年全年的交付量，与同期相比更是增长多达130.31%。作为对比，蔚来上半年累计5.46万台，而小鹏则累计4.1万台
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“微博之王”李想痛失战友，联合创始人沈亚楠退股关联公司
雷达财经鸿途出品 文|莫恩盟 编|深海 刚刚过了8岁生日的理想汽车，迎来了联合创始人沈亚楠退出股东行列的消息。 沈亚楠退出理想汽车股东行列，并非没有预兆。去年9月，沈亚楠曾接连减持理想汽车共计100万股的股票，套现1316.38万美元（约合人民币9113万元）
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再无BBA，奥迪掉队怪软件，你信吗？
BBA是车友们对于奔驰、宝马、奥迪三家第一梯队豪华品牌的综合简称。这也客观上说明三家车企在广大消费者眼中，有着接近的品牌号召力表现。当然，所谓文无第一，武无第二。这三家车企与背后的粉丝拥趸们，几十年来一直也争个不停
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海信再谈“造车”，信芯微IPO探路？
作者：苏杭出品：全球财说2023年1月31日，在经过10个多月的漫长过程之后，海信视像（600060. SH）公告成为了LED外延片及芯片生产商乾照光电（300102. SZ）持股22.88%的第一大股东
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工信部正式注销宝沃汽车造车资质，小米汽车稳了？
在工信部发布的《道路机动车辆生产企业及产品（第371批）第四部分》中，北京宝沃汽车股份有限公司自行申请注销汽车生产资质，该文件是工信部的正式公告，公告发布之日起就生效了，也就是说目前宝沃汽车已经不具备造车资质
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哪吒汽车，莫做“普信男”
作者 | 魏启扬 来源 | 洞见新研社 今年初，哪吒汽车创始人方运舟和张勇联合发表新年致辞，文末总结说 “2023-2025年，必将是一场艰难的挑战，也是哪吒汽车的生死存亡之战
哪吒汽车 2023-06-13 -
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FF 91又活过来了，贾跃亭的坚持我们能不能信？
你有没有遇见过那种“几乎看不到产品，但老板却名声在外”的公司？ 贾跃亭的法拉第未来就是这样一家神奇的公司。 当大多数人都认为它不在的时候，它总能用特殊的方式给你制造点惊喜。
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三联锻造申请退出重点排污单位遭拒，称原关联方无经营现信披迷局
《金证研》北方资本中心 舒望/作者 ?简至/风控2022年，深市主板上市公司突破1,500家，总市值超22万亿元，创新蓝筹企业和细分行业冠军聚集效应显著。2023年5月11日，冲击深主板的芜湖三联锻造股份有限公司（以下简称“三联锻造”）开启申购，发行市盈率为37.73倍
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中国汽车问题品牌之长安欧尚：遇阻的二线自主品牌，时运不济的叶明信
文|刘海 在这次行业大变局之中，时运不济的叶明信，或许也有着力不从心的无奈。 图/官网 要说近几年哪些汽车自主品牌的表现较为亮眼，长安欧尚绝对会榜上有名。 自2018年发布以来，长安欧尚取得了迅速发展
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企业微信和飞书，谁才是新能源车企的“老相好”？
文丨智能相对论 作者丨沈浪 生长在数字时代的新能源车企用数字化工具，不足为奇。 而令人疑虑的是，如今主流的数字化平台对外都说，新能源车企在用自家的工具进行组织变革，甚至还出现了重复的名单。 企
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掉队的快狗打车：市值跌已去八成，加入微信难连接C端，新能源出路不明
撰文／花不缺来源／趣识财经“快狗打车正式入驻微信服务页，成为现阶段唯一的同城货运服务商。”近日，快狗打车高调官宣微信接入其拉货搬家服务。从用户的角度来说，快狗加入微信，自然是更方便叫车了。但对于快狗来
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再信贾跃亭一次？FF91量产时间又推迟
12月16日，贾跃亭旗下Faraday Future召开业务更新全球投资人会议，这也是刚上任18天的FF全球CEO陈雪峰首次正式亮相；而当天会议上FF又给首款车型FF 91设定了一个新的量产期限——2023年3月底量产，4月交付
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