通用
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雪佛兰停售不停产,别克顶上!上汽通用这次断臂求生,真相太现实
合资品牌再出发。 合资车企们在中国市场的变化,比想象中来得要快。 这两年,是合资品牌的“续约潮”。不少即将合约期满的合资品牌,纷纷官宣续约,续约时长从10年到20年不等。 其中,上汽通用合资期限延长2
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上汽通用续约二十年,雪佛兰却倒在第三个十年的开始
从引进来到走出去,雪佛兰有了新使命。 8月5日,通用汽车在上海举行了上汽通用的续约仪式,在合约到期不足一年的时间点上,卡点完成了合资续约。 或许是为了打消市场此前对于上汽集团与通用汽车合资的担忧,本次
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全面新能源化,上汽通用续约20年
8月5日,上汽集团与通用汽车正式签署战略续约协议,将原本2027年6月到期的上汽通用合资合约再度延长20年至2047年。消息一出,打破了之前业内关于双方不再续约的猜测。 外界会有这样的猜测,也不是凭空
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上汽通用“压线”续约后,雪佛兰却转身离开
我当年第一台车就是在马三和科鲁兹里选一台,最后选了科鲁兹,话说90后谁不想拥有一台大黄蜂呢?可惜就是和牧马人一样,车这东西跟不上时代就得被淘汰,要不哪家国产新势力去把科迈罗的外形授权买过来,整个国产大
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上汽通用投出合资“信心票”,然后呢?
一纸20年续约协议背后,上汽通用押注的是合资模式的新可能:中国团队能否从技术承接者走向全球产品策源地?当“中国能力”走向海外,这场转型既有机会,也有必须回答的难题。 信心,比合同期限更重要。 8月5日
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一锤定音:广汽本田和上汽通用为何提前续约延长合资期限
今年7月20日,日本本田技研与广汽集团就双方旗下广汽本田汽车有限公司合资合作项目,正式签署战略续约协议,在股比不变的同时将合作期限延长至2038年。 广汽本田成立于1998年7月,中日双方各占50%股
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通用拆了全球,上汽通用缝回去
通用的世界还在,新车不够了。 文|刘欣怡 ?编辑|冒诗阳 汽车像素(ID:autopix)原创 上汽通用的一场告别和一次新生,几乎在同一个月到来。 8月5日,上汽与通用将上汽通用的合资期限延长20年,
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再签20年!上汽和通用“再合资”:对手还是队友?
最初,“合资”这个事,由于中国和大漂亮之间意识形态上的严重分歧,使得最初首提“合资-?joint venture”模式、1978年来华谈合作的通用汽车董事长汤姆斯墨菲Thomas Murphy最终铩羽
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上汽通用续约背后没说清的「3个秘密」!
8月5日,上海世界会客厅。随着股东双方签字落笔,上汽、通用把已经延续 29年的合资关系,锁定延长了20年,并计划在2030年前推出至少30款新能源,预计今年10月开启「反向出口」的海外计划。 在合资续
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不解散!上汽通用续约20年:聚焦别克凯迪拉克,5年推30款新能源 | 明镜pro
又一家合资公司完成续约。8月5日,上汽集团与通用汽车签署战略续约协议,延长上汽通用汽车合资期限20年至2047年。上汽通用合资合约签署于1995年10月31日,合资公司于1997年6月正式成立,原合约
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上汽通用与上汽乘用车同日换帅,“技术干部”接力救场
7月28日,上汽集团旗下两大乘用车板块几乎同时宣布换帅:原华域汽车总经理徐平接替卢晓,出任上汽通用汽车总经理;卢晓则调任上汽乘用车总经理,接替王骏。 表面上看,这是一次普通的人事轮岗。但细究两位接任者
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换帅、盈利、续约悬局,上汽通用走到十字路口
导语 Introduction 换帅叠加业绩回暖、盈利维稳和续约悬局,在多重变量的交织之下,上汽通用的未来走向,成为2026年合资车企乃至整个车市最为关注的话题之一。 7月28日,上汽通用官宣换帅,任
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上汽四大板块“换帅”:卢晓调任乘用车、徐平接棒通用、吴赟执掌大众
7月28日,上汽通用汽车宣布高层人事变动:原华域汽车总经理徐平接替卢晓担任上汽通用总经理;卢晓调往上汽乘用车接替王骏出任总经理;而王骏则继续担任上汽集团副总经济师、上汽乘用车党委书记。 与此同时“汽扯
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卖得少了,但通用中国过得更好了:上半年盈利16.79亿,翻倍增长
“我们在瞬息万变的市场中站稳脚跟,同时再度上调?2026?年全年业绩预期,这已是本年度第二次上调预期。”7月21日晚间,通用汽车CEO玛丽博拉在致投资者的公开信中这样写道。 ? ? 通用汽车公司上调了
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楚能首台ET车在“武汉上汽通用南厂”下线,对标问界M5
在一个“卖车不赚钱”的时代,造车就能赚钱吗? 7月11日,楚能汽车首台ET车下线仪式在武汉江夏的试制车间下线,试制车间为武汉上汽通用南厂。 这则新闻似乎没有引起太多的关注,因为新能源赛道最不缺的就是新
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电车卖不动,大众、通用要造军火了
导语 Introduction 电动化遇阻倒逼车企“找副业”,转型军工成为出路。 近期,传闻欧美车企跨界军工的动作密集,且合作范围不断扩大。 通用汽车旗下防务子公司与洛克希德·马丁达成合作,3月还从美
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丰田或将超越通用,登顶美国销量冠军
美国汽车市场正在酝酿一场历史性的变局。 6月24日,行业研究机构考克斯汽车(Cox Automotive)发布最新预测,丰田正以惊人的速度逼近通用汽车在美国的销量冠军宝座。 根据考克斯汽车的预测,今年
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隐秘巨头浮出水面:Momenta秘密赴港IPO拟募资10亿美元,奔驰丰田通用站台!中国自动驾驶“算法派”亮出底牌
引言 3月5日,彭博社一则消息引爆行业:自动驾驶技术公司Momenta已秘密在香港提交IPO申请,计划募资至少10亿美元,中金公司、德意志银行担任保荐人。 这不是一家普通的独角兽。它的股东名单豪华得让
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本田和通用“闹”掰了
导语 Introduction 本田通用合作终结,给汽车行业提了个醒。 日前,本田发布声明,宣布将终止与通用汽车合资公司的燃料电池生产,转用自研电池系统。 该声明提及,将在2026年底前停止其与通用汽
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通宝光电毛利率创新低:对上汽通用五菱依赖度超九成,4万元买专利
《港湾商业观察》施子夫 王璐 11月13日,常州通宝光电股份有限公司(以下简称,通宝光电)将迎来北交所首发上会,公司IPO迎来关键节点。 今年4月末,通宝光电正式递交招股书,保荐机构为东吴证券,半年多
通宝 2025-11-13 -
吉利或激活上汽通用北盛工厂,扩产欲夺回自主一哥之位
导语?|?Lead 吉利接手上汽通用北盛工厂生产银河车型成为行业关注的热点。盘活闲置的产能,对于吉利和地方政府来说是一件双赢的事情。不过,这个全新的工厂在未来究竟是会成为吉利追赶比亚迪的关键棋子,还是
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接盘上汽通用旧厂仅是开始,吉利谋划500万年产能?
导语 Introduction 瞄准国内第一汽车制造商去的? 近日,有消息称沈阳原上汽通用北盛工厂(三期)被吉利汽车接盘,目前正在升级改造,后续将用于补充吉利银河的产能。 这家目前有机会追赶比亚迪,且
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上汽通用关厂,民企巨头吉利接盘扩银河产能
作者丨许亭亭 编辑丨舒本华 近日,有消息称,原上汽通用北盛工厂被吉利汽车正式接盘,目前正在升级改造,后续将用于补充吉利银河产能。 2025年初,由于上汽通用的产能过剩,关闭了曾经的支柱工厂——沈阳工厂
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迫于银河百万产能,网传老牌沈阳北盛通用工厂将被吉利收购
11 月 3 日,多家媒体爆料称沈阳原上汽通用北盛工厂(三期)正在改造中,后续将用于补充吉利银河产能。 一位接近吉利的人士称,“沟通挺久了,现在银河的产能紧张。” 公开资料显示,上汽通用北盛工厂的全称
吉利 2025-11-04 -
通用氢燃料电池,夭折了?
暂无可行发展路径 ” 作者|王磊 编辑|秦章勇 又一家巨头搁浅氢能业务了。 通用汽车刚发布声明,将停止旗下HYDROTEC品牌开展下一代氢燃料电池研发工作,同时取消在美国底特律投资5500万美元建厂的
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通用汽车在中国不行了?
导语 Introduction 市场从不会轻易宣判任何人的死刑,曾经被视为“跌跌不休”的通用汽车,正在中国市场上演一场反击战。 说出一个过去20年在中国市场最有影响力的车企,一定有通用汽车的名字。而说
新能源 2025-10-17 -
重新认知上汽通用五菱,爆款制造机回来了
造车之路的艰辛,看的是能否守住初心。 这是我们看完上汽通用五菱宝骏基地之后,心中的结论。 2025年的车市竞争有多么激烈,已经不需要媒体进行描述,几乎所有车企都在做一件相同的事,调低车辆的售价,在现款
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绝地反击!大众、丰田、通用上半年销量齐涨,合资品牌又行了?
近期,各大车企陆续公布上半年销量成绩,令人意想不到的是,主流合资车企销量普遍增长,呈现出强劲的回暖态势,尤其是合资“三巨头”——大众、丰田和通用。 具体来看,今年上半年,一汽丰田销售新车37.78万辆
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关税大战下的汽车业生存实录:通用北美吃肉中国喝汤,供应链革命能扛住50亿暴击?- 记Q1'25财报
最近通用汽车发布了其2025 Q1财报,透露了不少关税大战下的汽车业生存实录,北美市场以及中国市场的状况和战略,未来发展的电气化和智能化方向。本文通过通用汽车的2025 Q1财报信息,结合相关资讯整理
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Pix独家丨别克多新车导入荣威技术,上汽通用淡化外资依赖
我们独家了解到,上汽通用规划了代号为 NCXB 的一系列产品,包括两到三款从上汽引入核心技术的全新车型。与很多合资引入自主品牌产品时的 “换壳” 策略不同,上汽通用尽量对 NCXB 系列做了重新开发
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上汽通用“瘦身”,为了活下去
导语 | Lead 2004年,上汽通用落子沈阳布局北盛工厂,该工厂生产的老款别克GL8成为别克乃至整个上汽通用的支柱产品。未曾想到,这家的工厂在2025年难逃被淘汰的命运。未来,国内合资车企为了适应智电时代还将不断加大调整的力度,力争在激烈的市场竞争中活下去
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上汽通用:一怒之下,怒了一下?
2024年,车企们的日子都不好过,但是如果说最惨的,还得是上汽通用。 上汽通用旗下包括雪佛兰,别克,凯迪拉克三大世界级品牌,然而在中国,这三大品牌的销量表现却越来越差劲。 根据上汽集团公布的1-12月份销量数据,上汽通用1-12月总销量为43.5万辆,同比去年暴跌56.54%
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通用汽车丢了中国市场,中美汽车正式脱钩
中国汽车圈有一个古怪原则,不管是新车型、车企领导人撤换,还是关厂裁员等传言,车企一旦发出义正言辞的辟谣,最终结果等于是八九不离十的官宣。 这一次通用汽车的辟谣事件却有些不同:通用汽车总部近日宣布计划
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七百多亿打水漂,通用为啥突然放弃火爆的Robotaxi?
最近一段时间以来,伴随着特斯拉和萝卜快跑等一众自动驾驶出租车的走红,Robotaxi概念持续火热,各种自动驾驶出租车公司都在冲刺上市,就在这个市场烈火烹油渐入佳境的时候,一家知名汽车巨头的Robota
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上汽通用,何去何从?
合资的必要性,正在减弱。 正文 作为合资企业,通用汽车近来在中国的日子并不好过,而太平洋彼岸还传来了一些更激进的消息。 12月4日,通用汽车在美国证券交易委员会提交的文件中,显示将在今年四季度承
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上汽通用要“变天”?
由于市场表现不佳,通用汽车要重组中国业务了。据彭博社报道,通用汽车在一份邮件声明中表示:“我们即将与合作伙伴敲定重组计划,预计2025年中国业务将实现年度改善。”当地时间12月
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通用汽车会退出中国吗
作者 | 杨玉科 杨 璐 编辑 | 李国政 出品 | 帮宁工作室(gbngzs) 外资品牌与中国品牌,仿佛过江龙与地头蛇一样,在中国汽车市场上争斗
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价值减记超百亿,但通用汽车不敢退出中国
面对巨额亏损,通用已然认清了现实。 随着自主品牌的市占率不断提升,合资品牌在国内市场的压力变得越来越大,特别是在今年下半年,合资品牌的市场份额已经被压缩到30%以内,市场竞争变得愈发激烈。 上半年
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