锂电芯
一般锂电池大体包含两部分：锂电芯+控制芯片。锂电芯是储存电量的载体，锂电芯分为铝壳电芯、软包电芯（又称“聚合物电芯”）、圆柱电芯三种。通常手机电池采用的为铝壳电芯，蓝牙等数码产品多采用软包电芯，笔记本电脑的电池采用圆柱电芯的串并联组合。
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从“缺芯潮”到“价格绞杀战”：制裁阴影下的中国汽车芯片该如何突围？
2018年，中美贸易战的硝烟中，一枚指甲盖大小的芯片，成为大国博弈的焦点。从华为断供到台积电断芯，从数字芯片的“制程竞速”到模拟芯片的“隐秘战争”，这场关乎未来的科技角力，早已超越商业范畴，成为国家战略的生死局
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联芯通宣布支持两种最广泛采用的电动汽车充电标准：NACS与CCS
杭州联芯通半导体有限公司（简称联芯通）是一家智能充电通信芯片设计公司，宣布支持北美充电标准（NACS），该标准正在进行SAE J3400的标准化。聯芯通 HomePlug GreenPHY芯片符合ISO 15118协议，且可支持NACS与CCS这两种被普遍采用的电动汽车(EV)充电标准。
联芯通 2024-01-02 -
英伟达的野心，远不止造芯
作者丨张之栋 责编丨崔力文 编辑丨别致 英伟达想成为Mobileye？ 没错，未来的英伟达，就是想在汽车行业，赚到更多的钱！ 日前，英伟达在自家公号上，发布招聘信息。由原小鹏汽车副总裁、智驾负责人吴新宙带领，扩大自动驾驶中国团队
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海信再谈“造车”，信芯微IPO探路？
作者：苏杭出品：全球财说2023年1月31日，在经过10个多月的漫长过程之后，海信视像（600060. SH）公告成为了LED外延片及芯片生产商乾照光电（300102. SZ）持股22.88%的第一大股东
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威马汽车降本“过冬”， “缺芯贵电”危机下的生存大考
图片来源：度哥11月21日晚间，一封网传的内部信揭开了威马汽车的资金困局。该内部信显示，由于受到疫情、供应链紧张、原材料成本上涨等挑战，威马汽车生产经营受到严重影响。自10月起，公司实施了一系列降本措施以应对资金压力，包括公司管理层带头主动降薪一半、对整体运营费用进行精简等
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比亚迪半导体终止IPO，中国车芯第一股何时诞生？
作者｜Pan编辑｜Duke来源｜钛财经一则好消息，一则坏消息。11月16日，比亚迪第300万台新能源车正式下线，比亚迪董事长王传福向足球运动员、亚洲足球小姐王霜交付了比亚迪第300万台新能源汽车。不过，子公司比亚迪半导体分拆上市的计划却是一波三折
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长安汽车掉量只是因为“缺芯贵电”吗？
坦白的说，在不利的大环境下，没人能独善其身。“今年1－9月，长安汽车受“缺芯贵电”、疫情限电等影响，已掉量60．6万辆。”长安汽车董事长朱华荣在11月9日的中国汽车论坛上就表示，各大车企都深受其害，均有不同程度的掉量和交付延期
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上半场换道超车，下半场能解决“缺芯少魂”吗？
“上半场”已经取得了很大成效但决定胜负还在“下半场”“如果把新能源汽车比作‘上半场’，将智能网联汽车比作‘下半场’，那么中国汽车行业的‘上半场’已经取得了很大成效，但决定胜负还在‘下半场’。”在2022世界智能网联汽车大会上，全国政协经济委员会副主任、工业和信息化部原部长苗圩这样表示
智能网联 2022-09-28 -
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龙蟠科技张家港高镍三元前驱体锂电池材料项目正式开工
7月28日上午，张家港2022年三季度重大项目建设推进会暨龙蟠科技高镍三元前驱体锂电池材料项目开工仪式举行。本次开工仪式由张家港市政府、张家港保税区、上市公司龙蟠科技（603906）联合举办，旨在重点推进包括龙蟠科技高镍三元前驱体锂电池材料项目在内的49个项目加快建设
龙蟠科技 2022-07-29 -
蜂巢能源成功研发出国内首批20Ah级硫系全固态原型电芯
近日，蜂巢能源全固态电池实验室研发出国内首批20Ah级硫系全固态原型电芯。该系列电芯能量密度达350－400Wh／kg，现已顺利通过针刺、200℃热箱等实验，一旦量产应用，电动车可实现续航里程1000公里以上
蜂巢能源 2022-07-19 -
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情况不乐观：汽车芯片自给率仅5%，今年因缺芯已减产100万辆
从2020年末开始，全球最缺芯的产业是什么？那一定是汽车，特别是新能源汽车。为何汽车芯片会这么缺呢？有多方面的原因，最重要的是汽车从燃油车向电动车过渡，而每台电动车需求的芯片量，是燃油车的5倍左右，相当于需求直接放大5倍
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汽车缺芯或将持续全年
我们看好智能化浪潮＆碳中和政策下，汽车行业将迎来价值向成长的重估机会，汽车芯片将在智能化赋能下重估，有望成为半导体行业的新推动力。智能化驱动下汽车行业有望实现产业变革升级，加速步入万物互联＋万物智联的新时代
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缺芯下减配，如何不失去“民心”？
6月2日，江铃福特汽车科技（上海）有限公司（以下简称“江铃福特科技”）发布公告称，受疫情与芯片短缺影响，其尊领型及尊领型PLUS两款版型配备的“多色氛围等控制芯片”供应不足，公司决定暂时将上述两款版型的“多色氛围灯”配置调整为“单色氛围灯”配置
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“缺芯”持久战下，国产MCU突围进行时
转眼间，2022年进程将近过半。相较于去年，今年全球芯片短缺的情况虽然在一定程度上得到了缓解，但总体仍然处于紧缺状态，距离全面缓解还有一段时间。特别是因疫情、地缘冲突等的持续，以及终端市场新能源汽车需求暴增，业内普遍认为，缺芯在今明年甚至更长远的未来，还会继续存在
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高端汽车MCU芯片设计企业「摩芯半导体」完成数千万天使轮融资，兴旺投资领投
核心成员来自于中兴，华为等国内外头部ICT公司。本文为IPO早知道原创作者｜Claire微信公众号｜ipozaozhidao 据IPO早知道消息，高端汽车MCU芯片设计企业「摩芯半导体」日前完成数千万天使轮融资
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烧钱且“费芯”，小鹏汽车要准备越冬
国内造车新势力除了烧钱之外，可能“费芯”同样很严重。但前者可以在财务报表中清晰可见，后者却只能让创始人在网上“哭诉”。作为2021年跑得最快的造车新势力，小鹏汽车去年交出了近10万辆的交付成绩，但也创造了48．6亿元的全年亏损记录
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AI芯天下丨深度丨新能源分秒都在生死线，造车圈按下暂停键
前言：未来三年决定能否［留名］新能源汽车从2019到2024年叫资格赛阶段，2024、2025年以后是真正的决赛阶段。新能源车企走过初始三年的蛮荒期，2018年是个拐点，几家头部企业总算把车交了出来。之后又三年，这个赛道越发拥挤，聚光灯更是有增无减
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引领锂电智造升级 蜂巢能源先蜂产业合作伙伴全球招募即将启动
行业近日获悉，作为动力电池新势力标杆的蜂巢能源即将发起“先蜂产业合作伙伴全球招募活动”，面向全球招募高潜力的技术领先企业或高校技术团队进行创新技术项目孵化。招募重点聚焦锂电三新（新技术、新工艺、新材料
蜂巢能源 2022-05-18 -
新能源汽车电池为什么会衰退？怎么减少动力锂电池容量衰减？
在生活中，我们手机、电脑的电池容量都会衰减，新能源汽车的电池也会衰减。由于锂电池的特性，一般车主会发现新能源汽车开着开着，最大续航里程和动力性能方面就会不如刚买的时候，这主要就是由于动力电池容量衰减。
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派能科技将在安徽合肥投建10GWh锂电池研发制造基地
图片来源：派能科技电车汇消息：5月10日，派能科技发布公告披露，公司与合肥市肥西县人民政府签订了投资框架协议，公司拟使用自有资金或自筹资金，在肥西县建设派能科技10GWh锂电池研发制造基地项目，项目投资规模约50亿元
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