锂资源
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领克极氪抢资源,谁才是吉利体系真正C位?
/// 领克、极氪开启内部赛马? 作者:鹿白 编辑:肖莹 极氪成功上市后,领克也开始发力纯电赛道了。 6月12日,领克旗下首
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朱华荣挂帅、全资源倾斜,阿维塔能担起长安“长子”的重任吗?
文/白如镜 编辑/周雄飞 阿维塔,近日正经历着高层变动。 12月12日,阿维塔科技宣布,长安汽车党委书记、董事长朱华荣担任阿维塔科技董事长。相应的,谭本宏不再担任阿维塔科技董事长兼 CEO,将转任长安汽车党委副书记
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锂价暴跌,新能源车为啥降不动价?
即将过去的2023年,大家更多聊的是感知力更强的汽车价格战。但在不那么显眼的位置,其实作为新能源车成本大头的动力电池部分,其核心原材料价格更是坐上了滑滑梯。国内电池级碳酸锂价格已经从去年年末的近60万元/吨,跌至眼下现货均价12万元/吨左右的水平,期货价格甚至跌破10万元/吨大关
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中外车企再联姻,Stellantis与零跑达成资源互换
10月26日,零跑汽车宣布,Stellantis计划投资约15亿欧元以获取零跑汽车约20%的股权,这将使Stellantis集团成为零跑汽车的一个重要股东,并在零跑汽车董事会获得2个席位。这是继大众投资7亿美元收购小鹏汽车股份后,全球头部汽车制造商和中国造车新势力的又一次瞩目合作
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54亿出售造车资源,抄Uber和华为的作业,能否让滴滴扭亏为盈?
秘密造车两年后,滴滴选择了中途“跳车”。8月28日,滴滴与小鹏汽车达成战略合作协议,计划将以最高对价约54.23亿元的价格,出售智能电动汽车项目相关资产和研发能力。资产接收完成后,小鹏汽车将打造代号为“MONA”的A级智能电动汽车,预计将于2024年进入量产阶段
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博科测试背靠创始股东资源与大客户绑定,否认存业务竞争或遭打脸
《金证研》南方资本中心 正则/作者 肖直 西洲/风控 2023年1月,北京博科测试系统股份有限公司(以下简称“博科测试”)原共同实控人之一的仝占民去世。根据公证结果,仝占民的
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油价反弹,锂矿暴跌,汽车价格战打不打都无所谓了?
新能源车涨价,特斯拉官降,中国品牌跟进,燃油车掀桌子,部分车企开启保价模式。以上大约是从去年底到今年初,国内车市的经历的一系列过山车似的价格大乱斗。就当上个月大家还在讨论价格战要打到什么时候,到底是“保价派”技高一筹,还是掀桌子的更得人心时
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碳酸锂价格腰斩,但想买便宜电动车还得等
从去年下半年开始,叠加国补倒计时,新能源车掀起了一波涨价潮。不过在国补因素的背后,大家更愿意把原因归结为原材料,特别是动力电池原材料的保障。确实,价格一度高达60万元/吨的碳酸锂,让普通消费者都得以被科普锂元素的稀缺性
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电池级碳酸锂价格回落,中国电动汽车会降价吗?
根据最新消息,锂电池相关原材料价格大幅回落,电池级碳酸锂报价49.25万元/吨,连续21天呈下降态势,近30日累计跌76000元/吨。这也意味着,比起12月份的高点 ,新能源汽车的制造成本将明显降低。
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电池级碳酸锂报价创新高,特斯拉这波大降价,国产车怕是跟不动了?
最近,从相关渠道获悉,新能源汽车的主要原材料锂电材料报价上涨,电池级碳酸锂涨1500元/吨,均价报56.75万元/吨,报价创历史新高。新闻虽短,却影响巨大。众所周知,纯电动汽车的主要成本,正是动力电池,动力电池原材料上涨,动力电池以及纯电动汽车必然面临成本上涨的压力
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上汽智己:已是“资源咖”,是否“实力咖”?
文:郑开车@谈擎说AI主编近日,智己汽车宣布完成A轮股权融资协议签署。据悉,此轮融资后,智己汽车投后估值将达到近300亿元。据天眼查APP检索显示,此次融资由交通银行领投,上汽集团继续追加投资,同时还引入了工银投资、国家绿色发展基金、至辰资产、中国国新控股、中信证券投资等多家投资机构
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地下水位下降和长期干旱,水资源成特斯拉德国工厂最大拦路虎
盖世汽车讯 据外媒报道,去年,当埃隆·马斯克被问及特斯拉德国工厂是否会耗尽该地区的供水时,他大笑起来,称这个问题“太荒谬了”。他指出,柏林工厂周围水资源很丰富。六个月过去了,水资源仍然是该厂无法投产的主要原因之一
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天齐锂业18.84亿美元贷款展期
文|恒心来源|博望财经11月30日,一则并购贷款展期公告再次将中国“锂王”天齐锂业推向风口浪尖。一时间市场沸沸扬扬,主要有两种声音:一是深陷债务泥潭的天齐锂业终于缓了口气,不用着急偿还贷款;二是天齐锂业仍需支付巨额财务费用,对利润侵蚀作用明显,为此后业绩埋下隐患
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万亿“宁王”布局磷酸铁锂,半导体20股市值蒸发超百亿
特斯拉三季报业绩超出市场预期。10月21日,特斯拉披露的第三季度财报显示,公司汽车毛利率高达30.5%;同时,特斯拉宣布,标准续航版车型Model 3和Moderl Y,将在全球范围内改用磷酸铁锂电池
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