102亿元
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15万元，是豪华车该卖的价格吗？
导语 Introduction 活着才配谈豪华。 “豪华品牌天塌了。”几天前，凯迪拉克全新XT4上市发布会现场，15.99万元起售价惊得身旁的媒体同行发出这样的感叹
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小米YU7，一定会在25万元内起售？
唯一敢在小米发布会同期争抢流量的，是吉利和华为。 小米发布会当晚，华为宣布了在深蓝S09上，下半年首批推送ADS4，小米发布会当晚，吉利在米兰亮出了自己最新的AI智慧生命体-吉利银河M9。都是强调AI、都是强调科技，和小米呈现出不同的画面
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吉利极氪合并，每年多赚200亿？
已经有部分极氪员工，并入了吉利，以研发为主。“没想到吉利的动作，这么快，这么大”，业内对吉利的评价十分统一。一切起源于，在5月15日第三季度业绩会上，吉利0175.HK宣布的一系列新变化
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2200亿雷军，遭遇逆风
雷达财经出品 文|莫恩盟 编|深海 财富飙至2200亿的雷军，卷入多个风波。 “过去一个多月，是我创办小米以来最艰难的一段时间”，5月10日，雷军在微博留下了这样的感慨
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关税大战下的汽车业生存实录：通用北美吃肉中国喝汤，供应链革命能扛住50亿暴击？- 记Q1'25财报
最近通用汽车发布了其2025 Q1财报，透露了不少关税大战下的汽车业生存实录，北美市场以及中国市场的状况和战略，未来发展的电气化和智能化方向。本文通过通用汽车的2025 Q1财报信息，结合相关资讯整理
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100亿！又一外资车企宣布留在中国
据多家媒体消息，在4月23日的上海车展开幕日上，日产汽车中国区负责人马智欣（Stephen Ma）在上海车展上宣布，日产汽车将在2026年底前在中国再投资100亿元人民币，专门用于电动汽车的研发与创新，以继续参与中国市场竞争
日产汽车 2025-04-27 -
1029亿元，中国汽车，正在杀进欧洲市场
近日，欧盟发布了一个让全球汽车业瞩目的数字：2024年，中国对欧盟汽车出口额达127亿欧元（约1029亿元人民币），五年增长近16倍。 这也意味着，曾经被德日美车企垄断的欧洲市场，正被中国车企撕开一道裂缝
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长安汽车转型阵痛：深蓝、阿维塔去年深亏超55亿
2024年年报余温未散，长安汽车(000625.SZ)火速披露2025年一季度业绩预告。与2024年增收降利不同，长安汽车今年一季度实现归母净利润预计13-14亿元，同比增长12.26%至20.89%；对应扣非后净利润预计7.3-8.3亿元，同比增长553.54%至643.06%
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奔驰、宝马、奥迪再破防，“56E”集体跌破30万元
作者|甄 瑶编辑|沈天香出品|帮宁工作室（gbngzs）“如果选分期，基础版的宝马525Li M运动套装可以给您29.5万元的裸车价，首付4.88万元就能开回家。”4月9日，在北京市朝阳区一家宝马4S店，这里的销售顾问对帮宁工作室说：“有现车，可以先试驾看看，如果确认要，签合同时价格还能再商量
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比亚迪、吉利和长城，三家每日净赚1.9亿元？
作 者 | 梦萧了解更多金融信息 | BT财经数据通正文共计3396字，预计阅读时长9分钟 “近期中美关税战的热度，掩盖了原本财报季的热度。”
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日赚1亿，比亚迪一季报出炉
4月8日，比亚迪（002594）发布业绩预告，预计2025年一季度净利润为85亿元-100亿元，同比增长86.04%-118.88%；基本每股收益2.91元/股至3.42元/股。 比亚迪公告
比亚迪 2025-04-11 -
杀疯了！今年最大造车IPO：2042亿
作者丨阿欣 赛力斯，一家成立于1986年的重庆地方车企，借力华为“智选模式”，上演了一场从传统燃油车制造商向新能源头部企业的惊险跃迁。 2024年，这家曾连
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比亚迪汉L以划时代之名震撼上市，20.98万元起售
4月9日，比亚迪划时代旗舰轿车汉L正式上市，共推出汉L EV、汉L DM两大车系。新车长宽高分别为5050*1960*1505mm，轴距2970mm，是标准的C+级轿车。其中，汉L EV坐拥701KM
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李斌和刘强东一起吃外卖上热搜，蔚来市值较高点蒸发近4000亿港元
雷达财经鸿途出品 文|彭雪 编|深海 4月9日，蔚来创始人李斌与京东创始人刘强东一起吃外卖的话题登上微博热搜。 这并非近期蔚来首次登上热搜，4月2日，蔚来旗下乐道汽车总裁艾铁成离职也曾登上热搜
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赛力斯赴港IPO，斥资115亿紧抱华为大腿
近日，赛力斯集团(以下简称“赛力斯”)正式启动港股上市计划，拟发行境外上市外资股(H股)登陆港交所主板，其当前A股市值已突破2000亿元，有望成为2024年全球最大规模造车IP0
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长城“交卷”，净赚127亿，稳了？
长城汽车，否极泰来。 受够了“无限内卷”的游戏，长城汽车开始内求发展。在竞争激烈的市场环境下，当各家车企为了销量“挣破头”时，长城汽车却为了保利润主动选择主动收缩
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比亚迪542亿，小米240亿，但最舍得投入研发的却是它
随着车企2024年度财报的陆续出炉，各家企业的研发投入情况也随之公布。 在已经公布财报的车企中，比亚迪再次以542亿元的绝对值大幅领先于其他企业，小米集团则以241亿元位居第二，需要注意的是，这并非小米汽车的研发投入金额
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雅阁仅10万元出头？广汽本田“无奈”低价抢市场
就在上周，广汽本田举行新能源工厂落成暨全新电动车P7下线仪式。看来之前东风本田上市S7所定的25.99万起价格引发的争议，在广汽本田上也大概率“逃不掉”。 对于本田以及其他合资车企而言，电动车市场低迷表现，确实是难以解决的问题
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比亚迪获补助104亿占净利35%，经营活动现金流降逾21%
撰文 / 程睿 出品 / 五星评车 作为全球最大的新能源车企，比亚迪（002594.SZ、01211.HK）收获了一份“沉甸甸”的年报。 近日，比
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“七姐妹”市值一夜蒸发逾3.6万亿元，背后到底谁在捣鬼
评一周车股，察百态车市。 先说美股，本周的最后一个交易日，面对“特朗普关税”大浪临近，以及更多数据显示美国消费者信心正在崩溃，美股三大指数全线重挫。 截至收盘，标普500指
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30万元以上的汽车，越来越难卖了
网约车不好卖，纯电动难卖，但都不如30万元以上的车最难卖。 2025年的第一季度即将结束，处在销售一线的很多4S店销售顾问，给到了我们上述相同的反馈，近3年的促销方式在陆续失效，主要依托以旧换新补贴和车企推出新车型来刺激消费欲
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81.64亿！赛力斯购买重庆超级工厂，并完成过户
星标选址960，第一时间收获最新推送 作者 I 宋溪 选址960 图源：新出行 全文1560字，约需3分钟 租户变业主。 3月26日，赛力斯公告称，公司以81.64亿元的价格收购重庆两江
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1.19亿股！亏损加剧的蔚来，启动新一轮融资
3月27日，蔚来公告拟发行最多1.19亿股A类普通股，融资用于研发智能电动车技术、产品、强化资产负债表以及一般企业用途。 这是公司财报发布后的首次融资消息。 2024年，蔚来收入保持增长态势，但增
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62.8万元起，仰望U7将新能源汽车带入“四电时代”
3月27日，仰望汽车旗下超级四电旗舰轿车仰望U7纯电及插混版本双旗舰上市，五座版起售价62.8万元，四座版70.8万元起。在仰望品牌标志性技术易四方的加持下，仰望U7拥有超过1300匹的马力及2.9秒零百加速能力，并具备全地形原地掉头、高速爆胎稳行、平行横移泊车等创新能力
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暴涨1200亿！小鹏汽车，翻身
小鹏汽车，否极泰来。随着交付量的持续提升，业绩的持续兑现，小鹏汽车走出了一波较大的行情，如果从这一轮最低点算起，小鹏汽车最高（HK9868）涨幅超过了300%。截至最新收盘，小鹏汽车港股市值为1689.5亿港元，较本轮低点市值暴涨超过了1200亿港元，其与理想汽车差距正在逐渐缩小
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雷军“杀疯了”：一年赚3000亿，市值超比亚迪，车企排名全球第三
文丨方文出品丨大V商业从小米第一款汽车亮相到今天，小米的股价上涨了至少1万亿。3月18日，小米公布了号称是史上最强的年报，总收入达到3659亿元，同比大增35%，第四季度首次实现单季度营收破千亿达到1
小米 2025-03-27 -
日赚1.1亿的比亚迪，证明了智驾救不了新势力？
钱是有嗅觉的，一张张写满亏损的财报，让多数车企终于开始冷静下来。比亚迪还有降价空间，但很多车企已经没有。为了形成舆论制高点，从2023年至今，几乎所有的汽车发布会上，都会使用精准的数字让观众和消费者认识到自己的实力
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小米SU7 Ultra“1元起拍”，可能比“一口价”还狠
导语 Introduction 汽车的价格谁来定？这是以上两种模式的核心。 “京东拍卖将于3月27日上午10：00正式开启小米SU7 Ultra现车拍卖，起拍价仅为1元。实际上，小米SU7 Ultra市场售价为52.99万元起
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净亏224亿，蔚来需要一款“Model 3”
作者：小戎，编辑：贾乐乐 蔚来的盈利时间又又往后推了。 从“有望在2023年第四季度实现NIO品牌的盈亏平衡，并在2024年实现公司整体的盈亏平衡”，到收回2023年Q
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奔驰投140亿够用吗？一年召回137.7万辆车38%属被动
撰文 / 程睿 出品 / 五星汽车 作为豪车代表的奔驰，再也“壕”不起来。 近日，有消息称，梅赛德斯-奔驰管理层将在4月给所有员工发信，为离职员工提供非常丰厚的遣散费
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高阶智驾+高阶智舱，比亚迪海狮05EV正式上市，售价11.78万元起
3月25日，都市智选SUV——比亚迪海狮05EV正式上市，官方指导价格为11.78万元-13.78万元。新车基于比亚迪e平台3.0 Evo打造，全系后置后驱动力架构，全系搭载天神之眼 C - 高阶智驾
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全年净亏224亿 | 蔚来为何卖的越多亏的越狠？
撰文 / 陈不七 出品 / 五星汽车 卖的越多，亏的越多，无数次令资方失望的蔚来，该如何把未来的故事讲下去？ 日均“烧”掉6100万元，单车亏掉1
蔚来 2025-03-25 -
连续两年超200亿，李斌好像真着急了
作者 车行运 亏损224亿，蔚来的未来如何选择 3月20日，蔚来汽车创始人李斌和首席财务官曲玉，一起参加了2024年业绩电话会，用了一个小时总结2024年业绩，展望2025年目标，包括新车发布计划
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一年亏掉224亿？李斌急了，说2025年要实现盈利
目前盈利的造车新势力，其实已经有三家，分别是理想、问界、零跑。 而第4家盈利的新势力车企，很多人猜测不是小米，就是小鹏。 说真的，如果真是这样，比如小鹏也实现了盈利的话，那蔚来就比较尴尬了，因为曾经在新势力里面，“蔚小理”是三大代表性企业
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注资25亿，宁德时代还要加投蔚来
3月20日，有媒体报道称，宁德时代近期将投资蔚来旗下的电池资产公司——武汉蔚能。不过，消息指出，此次投资规模“不会有蔚来能源25亿这么大体量。”但宁德时代这一动作仍引发行业高度关注。武汉蔚能系蔚来Ba
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价格战激烈，奥迪集团在华少赚22亿！将推20款新车，掀最强攻势
与奔驰、宝马一样，2024财年奥迪集团也遭遇了严峻的挑战。 在3月18日公布的奥迪集团的财报中，中国市场被前所未有的重点提及，奥迪集团甚至专门用了几页PPT来介绍在中国市场正在进行的改变，这包括奥迪一汽、奥迪上汽，其中audi E这款新车被当作是奥迪集团改革的关键一步向全球投资者介绍
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小米全年营收重返3000亿上方，SU7贡献9%
卖车将满一年，小米首次在年报中公布2024年的具体交付量。 首车SU7全年累计交付136854辆，超额完成13万辆年销量目标的同时，也帮助集团总营收时隔两年重返3000亿元上方。 根据小米集团3月18日港股盘后发布的财报，2024年总营收同比增长35%至3659.06亿元
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