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特朗普当选美国总统，马斯克成大赢家，身家一夜大增1500亿元
结果出炉，特朗普再次当选为美国总统。 并且这次的当选，特朗普所在的共和党成为最大赢家，不仅拿下总统，还将拿下国会、最高法，真正的三权在身了。 很多人称特朗普是最大赢家，这话肯定没错，如果特朗普没选上，日子肯定不好过
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1500KM续航，更安全，固态电池将压垮燃油车、增程式、混动车
按照9月份的数据，中国新能源汽车的渗透率达到54%左右了。 而全球所有的新能源汽车销售中，中国拿下了66%的份额，这两个数字足以证明中国新能源汽车有多厉害了。 不过，大家也都清楚，目前的新能源汽车，其实更多的还是增程式、插混这样的混动车，纯电车并没有那么喜欢
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一图看懂比亚迪2024年上半年财报：研发人员超10万 累计研发狂砸1500亿元
快科技8月28日消息，比亚迪今日发布了2024年上半年的财务报告。 财报显示，显示公司在这一时期内的总收入达到3011.27亿元，较去年同期增长了15.76%，而净利润更是达到了136.31亿元，同比大幅增长24.44%
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“冰火两重天”：东风日产1500万喜讯背后销量却腰斩
12月11日，东风日产传来捷报，正式达成了1500万辆整车销量。从2003年第一台车阳光的下线到如今纯电动车艾睿雅的驶入，东风日产用时19年，成为了国内最快达成1500万累计销量的合资车企，也是目前国内唯一达成该销量的日系合资
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李斌掏不出1500万？
蔚来摊上事儿了。12月20日，蔚来汽车首席信息安全科学家、信息安全委员会负责人卢龙在官方社区发布公告：在这个月11日的时候，蔚来公司收到外部邮件，声称拥有蔚来内部数据，并以泄露数据勒索225万美元（1568万元人民币）等额比特币
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东风日产冰与火：一面1500万辆销量达成，一面11月销量腰斩
这边厢还在大张旗鼓的宣传迎来第1500万辆新车销量达成，那边厢却在11月销量惨遭腰斩，12月的东风日产奏响了自己的“冰与火之歌”。耗时19年，东风日产达成了1500万辆的销量成绩，这样的成绩即使对于一
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市值“蒸发”1500亿，长城汽车能抓住出海这根“救命稻草”吗？
文｜恒心来源｜博望财经“真是越来越看不懂了”，不少业内人士的直观感受。销量大不如前，但业绩却大幅增长，一向以华丽业绩为准的投资者反而又不看好了，这些看似矛盾的现象如今发生在了长城汽车（601633．SH；2333．HK）的身上
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Ram将在2024年推出Ram 1500电动皮卡
盖世汽车讯 据外媒报道，为了满足消费者的需求，Ram准备在2023年推出ProMaster厢式电动货车，这是该品牌推出的首批电动汽车之一。当前，Ram计划使其所有产品阵容实现电气化，Ram 1500电
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小米造车要650亿，长安智能电动化转型要1500亿？
长安全新EV,内部代号C3858月24日,长安汽车在重庆举办科技生态大会,高峰论坛及产品论坛于上下午分别进行。虽称为论坛,但大会其实可以视为长安汽车智能电动化转型的战略发布会,信息量巨大,并且颇有些震慑力惊人的宣讲
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阿特兹月销仅1500辆，马自达无路可走，只能“二马”合并？
马自达是进入国内市场最早的外资品牌之一，拥有一汽马自达与长安马自达两家合资公司。但其销量与其他合资品牌差距悬殊，所以车市中频频传出“两马合并”的消息。从马自达中国发布的最新数据显示，2021年7月销量
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长安汽车下重注：新能源投资1500亿，将联手华为造5款车！
对于曾经的传统车企而言，考验其核心能力莫过于发动机、变速箱和底盘这三大件；但随着汽车面向电气化的转型，智能电动汽车成为了当下主流，而智能电动车的核心则是中央式电子电气架构和操作系统两大部分。对于绝大多数传统车企而言，都顶着面临转型的巨大压力
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比亚迪2020财报：营收超1500亿，净利42.3亿，暴涨162%，新能源汽车比亚迪汉热销
3月29日晚间，比亚迪（002594）发布2020年度业绩报告。报告显示，比亚迪2020年实现营业收入1565.98亿元，同比增长22.59%；归属于上市公司股东的净利润42.34亿元，同比增长162
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比亚迪于3月29日晚间披露2020年年报，实现营收超1500亿！
“预计2021 Q1净利润达2－3亿元，同比增长77．56％－166．34％。”作者：刘小七 出品：财经涂鸦据公司情报专家《财经涂鸦》消息，比亚迪（002594．SZ）于3月29日晚间披露2020年年
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前11月中国燃料电池汽车产销量不足千辆，全年预计在1500辆左右
以下是香橙会研究院氢能行业周报及点评（1207－1213）。距离出全年行业数据还剩几周，各地订单投放处于静默期，往年的岁末赶车热不复。全年数据可能要低于预期了。前11月中国燃料电池汽车产销不足千辆，最后一个月看“两东” 12月11日，中汽协发布11月汽车工业经济运行情况
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美国也推新基建：1500亿美元投资电动化，对垒中国40万亿计划
近日，位于美国洛杉矶的公私交通运输电气化合作伙伴关系组织（TEP），起草了一份高达1500亿美元基础设施一揽子计划，重点是推动美国全国的运输和工业电动化，这份计划可以认为是疫情下的美国版的新基建之新能源汽车计划。
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