DM3技术

蔚来Q3毛利润20亿、净亏损50亿，2025销量翻倍、2026全面盈利

北京时间11月20日，蔚来汽车公布了2024年Q3财报，财报主要财务指标表现如下： 1、汽车交付量：6.18万辆，其中NIO品牌8.1万辆、乐道品牌832辆，同比增长11.6%，环比增长7.8%；

蔚来 Q3财报 2024-11-21

现金储备第一！小米汽车卖一辆亏3万亏损锐减50%：最快明年初盈利

快科技11月19日消息，小米已经公布了第三季度的财报，其总收入已经逼近千亿元，表现相当的优秀。小米集团发布了2024年第三季度财报：总收入达到925亿元，同比增长30.5%；净利润为53亿元，而上年同期49亿元

小米汽车雷军 2024-11-19

中欧电动汽车关税谈判达成技术性共识

据玉渊谭天消息，11月2日至7日，中欧技术团队在北京进行了5轮磋商，就欧盟对华电动汽车反补贴案价格承诺方案的具体内容进行了深入交流，取得了一定进展。这轮谈判下来，中欧双方已经达成了“技术性共识”，尤其在价格承诺框架和协议执行机制方面取得了共识

电动汽车 2024-11-18

Q3成噩梦，为啥很多车企赚不到钱了？

车企巨头轮番比惨‍ ” 作者｜王磊刘雅杰编辑｜秦章勇这是一股冰冷的寒潮。跨国车企们，似乎一夜之间失去了钞能力，从扎堆释放的第三季度财报来看，净利润几乎都出现了断崖式下跌

Q3 奔驰理想汽车 2024-11-11

P7+大定超3万！何小鹏：订单多挤爆服务器，少赚但不会亏

“他们说按照5倍扩容，但今天有20多倍，刚刚一下子2万个下单，一上去服务器就爆了。”在11月7日小鹏P7+的上市发布会后的媒体沟通会上，小鹏汽车CEO何小鹏表示，P7+的上市表现要比MONA M03还要猛

汽车何小鹏 P7+ 2024-11-10

增程技术的春天已经来临？赛力斯副总裁：行业对增程态度已逆转

11月1日，赛力斯集团副总裁康波在 2024 全球新能源汽车合作发展（上海）论坛上表示，行业对于增程式技术的态度已发生逆转，目前已有 15 个品牌超过 35 款车型投放市场，价格区间覆盖 10 万级至百万级

问界赛力斯增程式技术新能源汽车 2024-11-03

bZ3X姗姗来迟，广丰电动化如何解读？

导语 Introduction 电动化转型是个系统性工程，没有人会就此认输。作者丨曹佳东责编丨崔力文编辑丨何增荣不出意外，新能源车的市场渗透率将于今年再创纪录。在越过50%的大关后，一切或将如外界预计的那样，将纯燃油车的市场份额压缩至总量的三成

bZ3X 广丰电动化 2024-11-01

从“模仿”到“被研究”，外国车企深入逆向解析中国新能源技术

当中国车企在欧盟和北美地区接连遭遇高关税壁垒，在巴黎车展上表达了“不会推翻那些发展了100多年的车企”后，海外媒体和机构却对中国的新能源车更加感兴趣了。中国新能源车已经开始

巴黎车展丰田章男丰田 2024-10-31

利润重回增长通道，新增长点或于明年落地——特斯拉2024Q3财报分析

从美股盘后交易的走势来看，特斯拉2024Q3的业绩表现，是令市场参与者感到满意的。美东时间10月23日，特斯拉发布了截至9月30日止的2024年Q3财报。在三季度，特斯拉营收增长8%至251.8亿美元，实现净利润增长17%至21.67亿美元

特斯拉马斯克 2024-10-28

未来3年，买燃油车将像骑马一样稀奇

新能源观（ID：xinnengyuanqianzhan）原创全文2995字，阅读时间8分钟最近三个月，新能源汽车国内零售渗透率连续突破50%，9月份更是达到了53.3%。也就是说，现在购买新能源汽车成为主流，购买燃油车的人则是少数派

燃油车比亚迪 2024-10-27

2025款唐DM-i上市售价17.98万～20.78万元，开创中大型SUV油耗4时代

2024年10月25日，比亚迪2025款唐DM-i携美学、技术、舒享三大进化与超百项核心配置正式上市。在车市进入“电比油多”的新阶段，2025款唐DM-i基于强大的六边形冠军基底，全维进化而来：其中，

唐DM-i 中大型SUV 2024-10-25

中国自动驾驶时代记：技术、理想和“真经路”

5年之前，资本场的弄潮儿，新势力与老牌厂商的角逐热情激扬。5年之后，端到端蓬勃热烈，自动驾驶、座舱加速重构，热情仍在。回首过去，眺望未来，这是一个独属于中国自动驾驶产业的浩荡产业故事

自动驾驶新能源汽车智能汽车激光雷达传感器 2024-10-25

特斯拉Q3净利同增17%超预期，低于3万美元的廉价车型明年上半年推出

鞭牛士今日报道 10月24日消息，10月23日，美股盘后特斯拉发布2024年三季报，显示第三季度实现营业收入251.82亿美元，同比增长8%；实现净利润21.67亿美元，同比增长17%，高于市场预期的净利润17.8亿美元

特斯拉马斯克 2024-10-25

小鹏汽车股价分析:看涨信号已出现,技术指标显示还有40%的上涨空间

来源：猛兽财经作者：猛兽财经猛兽财经核心观点：（1）小鹏汽车的股价过去几天有所回落。（2）随着需求的上升，该公司的业务发展的还算不错。（3）猛兽财经对小鹏

小鹏汽车大众 2024-10-24

宝马M3上混动？直列六缸保留，奔驰会怎么想？

宝马M部门近日确认，下一代M3车型将继续保留直列六缸发动机，但将引入48伏轻度混合动力系统，而非插电式混合动力系统。这也意味着，宝马在高性能车型上的电气化转型将采取更为谨慎和轻盈的路径，但值得留意的是

宝马宝马M3 电气化新车 2024-10-22

“中国电动车没有核心技术”？魏建军遭网友炮轰：是长城没有吧？

根据乘联会公布的最新数据，9月份国内新能源乘用车市场累计售出112.3万辆，同比增长50.9%，新能源渗透率高达53.3%，这也是新能源乘用车市场渗透率连续第三个月突破50%大关，燃油车再次成为少数消费者的选择

长城汽车电动车新能源魏建军国产 2024-10-21

华为L3自动驾驶来袭，到底是技术突破还是监管挑战？

在2024年世界智能网联汽车大会上，华为常务董事、终端BG董事长、智能汽车解决方案BU董事长余承东发表了重要讲话，分享了华为在智能汽车领域的战略布局和未来展望。余承东表示，华为将继续推进智能汽车的发展，预计最快明年实现L3级自动驾驶的商用

余承东华为 L3级自动驾驶智能驾驶 2024-10-20

中国电动车没什么核心技术?长城魏建军的“我们”指代的是谁？

作者鲁镇西车企负责人不必都是“大嘴” 如果说华为余承东给车圈带来的变化，最显著的应该是让部分车企负责人误以为：只要出来博眼球，就能带来正向改变。日前，长城汽车创始人魏建军关于“中国电动车没什么核心技术”的言论引起热议

长城魏建军 2024-10-18

普遍降3万，2024车价低点要来了

中国车市里，车价低点继续下探3万元的节奏，应该能挽救马斯克失败的发布会。失败，关于发布会迟到52分钟，会前关于生产模式、Model 2新车、FSD进展的预期几乎全部落空，所以当Optimus机器人出厂时，特斯拉股价从上涨5%瞬间变为跳水4%

普遍降3万 2024车价低点要来了 2024-10-14

A级SUV最低能耗，比亚迪海狮05DM-i售11.28万元起

9月23日，比亚迪海洋网海狮IP全新A级SUV——海狮05DM-i正式上市，四款车型售价区间为11.28万元-14.28万元。基于比亚迪第五代DM技术打造的海狮05DM-i拥有领先同级的16项核心标配，以大、美、智、省、值五大优势，为用户带来更高效、更贴心的绿色出行体验

比亚迪海狮海狮05 2024-10-08

疯狂的新车：9月共54款，油电比例2:3，Model Y成标靶

油车也要智能化 ” 作者｜刘雅杰编辑｜秦章勇可能车企都想过一个充满期待的十一假期。据超电实验室不完全统计，9月份上市或开启预售的新车，多达54款，赶上“黄道吉日”，一天内能上市七八款新车

乐道L60 腾势Z9 2024-09-30

新能源汽车产业的当务之急，是尽快实现“技术平权”

导语 Introduction 中国新能源汽车产业，期待更加公平与全面的发展。作者丨Poinko 责编丨李思佳编辑丨何增荣搭载第五代混动技术的丰田普锐斯，不久前创造了新的世界纪录

技术平权 HEV 新能源 2024-09-29

被唱衰的混动技术，还有黄金时代？

新事物很美好，但拥抱的同时，也需要我们冷静的思考，究竟什么才是真正的价值。正文最近一段时间，电动势在对全球汽车市场研究的过程中，发现了两组有意思的数据。一组来自欧盟市场。刚刚过去的8月，欧盟27个成员国的插电式电动汽车注册量下降22.3%，与此同时，混合动力汽车销量逆势增长6.6%

油混混动丰田 2024-09-27

从“落后技术”到市场新宠，增程车为什么突然火了？

随着纯电动汽车逐渐放缓增长脚步，插电式混合动力汽车火了，更让人意想不到的是，曾经备受诟病的增程式汽车却比插电混动汽车更火。据乘联会的数据显示，2024年8月增程式车型的批发销量达到了11.5万辆，

增程式新能源汽车理想汽车 2024-09-25

重磅！第二代宋Pro DM-i 11.28万元起

9月23日，A级SUV冠军全面进化，第二代宋Pro DM-i焕新上市，新车共推出4款车型，官方指导价11.28万元-14.28万元。新车搭载比亚迪第五代DM技术，百公里亏电油耗低至3.79L，创A级S

第二代宋宋ProDMi 2024-09-23

大美智省值！第二代宋Pro DM-i上市，11.28万元起

9月23日，A级SUV冠军全面进化，第二代宋Pro DM-i焕新上市，新车共推出4款车型，官方指导价11.28万元-14.28万元。新车搭载比亚迪第五代DM技术，百公里亏电油耗低至3.79L，创A级S

宋Pro 比亚迪宋 2024-09-23

7月电机装车量：比亚迪14.7万台、特斯拉5.6万台、汇川技术4.1万台

电车汇依据国产新能源汽车终端销量统计了7月份纯电动乘用车驱动电机装车情况，共计装车55.6万台，与上月相比增长了近2万台。当月销售的车型中，89.7%采用的是单电机方案，10.2%采用的是双电机方案，少部分车型用了三电机或四电机

比亚迪特斯拉汇川技术 2024-09-09

毓恬冠佳IPO：房产家族跨界新能源，募投项目揭露背后技术谜题

作者

毓恬冠佳房产 2024-09-06

新能源汽车年检明年3月起施行，二手车估值将迎来重大利好

据公安部最新数据，至2024年6月底，中国新能源汽车保有量已达2472万辆，占总汽车量的7.18%，其中纯电动车占73.35%，高达1813.4万辆。今年7月，新能源车月销量首次超越燃油车，显示出市场对新能源车的强烈需求

新能源汽车年检二手车 2024-09-05

控制权不稳？林泰新材IPO前3名董事集体离职

全文共4503字，阅读大约需要15分钟文/瑞财经杨宏彬刘健创业的道路上，除了妻子宋苹苹外一直陪伴外，还有3名伙伴不离不弃。 2010年，刘健与宋苹苹创立了浙江

林泰新材汽车自动变速器 2024-09-04

月交付量破3万大关，又获创始人增持的零跑，地位更稳了

零跑汽车新能源汽车智能制造智能驾驶智能座舱 2024-09-02

比亚迪方程豹携手华为乾崑智驾，开放合作，加速中国智驾技术向前

近日，比亚迪方程豹与华为乾崑智驾在深圳签署合作协议，中国两大科技巨头强强联合，共同合作开发全球首个硬派专属智能驾驶方案，实现整车智驾深度融合，首发搭载在即将上市的方程豹豹8车型。比亚迪智驾以自主研发和开放合作双线进行，加速中国智驾向前在智驾领域，比亚迪坚持独立自主研发与开放合作的双线进行

比亚迪方程豹华为乾崑智驾 2024-08-28

硬撼理想、问界？阿维塔增程技术解读

/// 又一家车企投抱增程赛道。作者：鹿白编辑：肖莹 8月21日，由长安、华为、宁德时代共同成立的汽车品牌阿维塔，宣布进军增程赛道，发布了增程技术昆仑，该套系统将首搭至此前曝光的阿维塔 07，年底前则将推出三款增程动力车型

理想问界阿维塔 2024-08-22

半年挣了66亿的九号电动车，惨遭3C认证除名

作者｜孙鹏越编辑｜大风售价高达万元的九号电动车，被发现存在不合格问题了？近日，国家市场监督管理

九号电动车小米 2024-08-16

Model 3又输了，这一次没得洗

导语 Introduction 在华，特斯拉正在变得难上加难。作者丨崔力文责编丨李思佳编辑丨何增荣 “雷总，我看咱们小米SU7把Mod

Model3 ModelY 2024-08-15

比亚迪连发两新车！比亚迪2025款海豹、海豹07DM-i惊艳上市

8月8日，比亚迪海洋网“双豹”齐发，2025款海豹、海豹07DM-i正式上市。此次“双豹”车型完成了e平台3.0 Evo和第五代DM两大全新技术升级，实现了从核心技术到效率、性能、智能、美学、舒享、安全等方面的全面跃升，为用户带来更好的用车体验和更高的产品价值

比亚迪海豹海豹07 2024-08-09

汽车芯片自主研发成空？缺乏技术是关键

新能源汽车的兴起与智能化有关，在他们看来智能汽车为国产芯片提供了机会，因为汽车芯片大多都是成熟工艺芯片，因此国产芯片可以在汽车芯片市场占据优势，然而业界却揭开了遮羞布，汽车芯片有九成依赖进口。

国产芯片国产汽车汽车芯片新能源汽车智能汽车 2024-07-29

通用，马斯克说你“技术不行”

同一个世界，两种悲喜。 “我们距离无人驾驶还有多远？” 这个问题，给通用汽车回答，会是“很远”。给特斯拉回答，会是“在不久的未来”

通用马斯克 2024-07-26

创SUV油耗3时代！宋L DM-i震撼上市13.58万元起

7月25日，比亚迪王朝全新中级SUV宋L DM-i在开封上市，新车基于新技术、新平台、新标准打造，百公里亏电油耗低至3.9L，满油满电综合续航超1500km，以“大宋”之名开创SUV油耗3时代，颠覆用户对中级SUV的油耗续航认知

油耗 SUV 宋L 2024-07-25

长安朱华荣，没能拯救阿维塔？半年还卖不到3万台

烧钱五年、两度合资、一号人物亲上阵，长安旗下高端新能源品牌阿维塔，却仍难圆高端梦。销量不振，半年销量还不足3万台，在新势力中的排名非常靠后，朱华荣终究还是没能成功拯救阿维塔。 1. 半年销量还不到3万台 2024年已经过去一半时间了，很多车企都纷纷交出半年考成绩单

长安朱华荣阿维塔 2024-07-25