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山西问界M7事故原因待解,何小鹏余承东曾隔空辩论的AEB“有罪”吗?
2024年4月26日下午,山西运城一辆问界M7车辆发生交通事故,撞上养护车后起火,车上三人不幸遇难。 由于事故车型为外界颇为看好的问界M7,所以事故发生后,外界对事故原因颇为关注。其中,外界最为关注
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理想L6剑指问界M7,CEO李想:我不为资本造车
最近的新能源汽车市场总是风波不断,前段时间小米SU7、智己S7焕新版均已极速上市,在上市之后消费者市场瞬间以此为主导,而之前轰动一时的理想汽车在近期似乎并没有什么亮点。不过就在4月18日,理想汽车旗下
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三电数据下降,理想L6打的什么算盘?
理想L6 Pro版24.98万,Max版27.98万。 这个价格区间几乎覆盖了整个25万-28万的细分新能源SUV市场,其实对于我们大多数人来说,这个结果也算是预料之中,毕竟,早在之前理想的发布会上,就已经非常明确的指出,这台车的价格会在30万元以内
理想L6 2024-04-22 -
理想L6的价格,你真的看懂了吗?
论技术路径,理想汽车绝对称得上是国内增程技术的「一哥」了,靠着一套「冰箱彩电大沙发」的打法,成功征服了一众家庭消费者的「心」。 根据「易车榜」数据显示,2024年第一季度,理想汽车销量达8.55万辆,成为中国市场30万元以上新能源品牌销量冠军
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发布会对标卡宴,实际对标问界M7,理想L6胜算几何?
当大家都在期待理想发布会、华为发布会、雷总直播这三个流量事件撞到同一天,会摩擦出怎样的火花的时候,昨天理想L6的发布会却意外的平静,微博上沉默了很久的李想并没有出现,而是用线上录播的形式,对于以往善于利用舆论和流量来造势的李想来说,这真的很反常
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马自达6宣布回归,长安深蓝帮了大忙?
前几日,长安马自达官方账号在社交平台上发布了一张全新轿车的预告图,并配文“COMING SOON”,预示着长安马自达终于要为中国的汽车消费者带来全新的产品了。而这样的消息自然也是在网上引发了许多网友的激烈讨论
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五菱想做半价问界M7,有城区高速NOA,但可能不好用?
上汽通用五菱在没有拉踩和对比的情况下,把悦也PLUS和天舆架构的发布会开完了。 发布会上的亮点,除了公布宝骏悦也PLUS的9.38万-10.38万元的售价外,最大的看点就是五菱最新的那套天舆架构的发布
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过度营销“捅了马蜂窝”:智己L6上市遭小米硬怼翻车始末
4月8日晚,智己L6如期发布,没想到这场发布会却让智己汽车乃至其母公司上汽集团都深陷舆论漩涡——智己L6拉踩小米SU7遭小米公司连发三文怒怼,最终逼得智己官方连夜发文致歉。
智己L6 2024-04-11 -
南北交恶?智己L6首发 多次内涵小米SU7 雷军慌了!
“人车合一,我心澎湃,这是小米最近刷屏的slogan,但我我们的团队,我们的工程师们,一直在思考,在这个伟大的智能时代,全新的真正的人车合一的智能体验,究竟是什么样子”,&md
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中国豪车市场大洗牌:华为问界M7,打败所有BBA,但还不是第一
说起豪车,你会想到谁?放在以前,估计绝大多数人会提BBA、保时捷、雷克萨斯等等,肯定不会提国产车。 而从销量来看,高端车市场也基本上是被BBA垄断,然后再是雷克萨斯、Volvo、凯迪拉克等二线豪车,也轮不到国产车
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智己L6虚假宣传玩上瘾?惹祸上身苦了自己!
4月8日智己旗下新车型智己L6正式发布。值得关注的是,该款车型率先搭载的行业首个量产上车“准900V超快充固态电池”,实现突破1000公里超长续航。 据了
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硬刚小米SU7,智己L6有何底气?
智己L6发布会上,智己汽车联席CEO刘涛多次提及小米汽车,直接将智己L6核心竞争对手锁定小米SU7。这其中有揶揄、也有真不服。 小米SU7正处于舆论焦点,将其作为对标对象,不失为一种好的营销策略
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搭载固态电池的智己L6,能不能拯救智己汽车?
说起来造车新势力智己汽车来头可不小,背后除了上汽集团还有阿里巴巴和张江高科。至于上汽集团和阿里巴巴,相信大家都已经很熟悉了,在这不用我多讲。 而看似知名度并不高的张江高科,其实力也非同一般。成立于1992年,在上海的地位跟陆家嘴一样,被誉为中国硅谷
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理想L6:热度不够,“辟谣”来凑!
小米作为造车新人,一上来就热度拉满,从前期预热、到正式发布、再到上市后的舆论控制,直接给各大车企上了一堂互联网营销课。而此前刚在舆论上摔过跤的理想呢,干脆就现学现卖,有模有样学小米玩上一手舆论营销。
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开工第一天,高合汽车传来噩耗,停工停产6个月
作者:龚进辉今天是节后开工第一天,与小鹏汽车、吉利汽车发布开工信鼓舞士气不同,高合汽车(以下简称“高合”)传来惊天噩耗,在内部大会上宣布停工停产6个月。高合方面表示,2月18日之前的员工工资将照常发放;3月15日之前还留在高合汽车的员工,仅发放基本工资;3月15日之后员工仅发放上海基本工资
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只持9股起诉6年,小股东推翻马斯克560亿美元薪酬!
美国当地时间1月30日,美国特拉华州法官Kathaleen McCormick在长达200页的判决书中,裁定特斯拉2018年予以其CEO Elon Musk一份分12阶段高达560亿美元的薪酬激励计划无效
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2023年全球车市6大王者,中国仅拿下一席
随着2023年过去,2023年全球车市的6大王者也终于出炉了,不过这6大王者中,中国车企仅拿下一席,还有很大的进步空间。 1、总销量之王 2023年全球销量最高的车企,依然是丰田,全年销量高达1065万辆,较去年的1050万辆,增长了15万辆,连续4年排名全球第一了
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促销幅度再涨6%,理想开抢2024年新车订单?
到了2023年末,有一批车企开始了新一波的抢单。 2023年会是新能源车购置税补贴政策的最后一年,也就是说,从2024年开始就要开始征收新能源汽车的购置税了,虽然不是全额购置税,但明年买车的价格可能会相比今年来说更贵了
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6位全球汽车大佬站台氢燃料电池汽车,形势有变化?
2023世界新能源汽车大会,燃料电池汽车的声音跟往年相比多了起来。不但有来自政府层面的声音,而且汽车行业届谈氢燃料电池技术的也不少。特别值得关注的是中国科协主席、世界新能源汽车大会主席万钢,发言的主要内容都是氢能,不但肯定氢能技术,而且大力倡导连通不同区域的氢能高速,建设氢走廊
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连续6个月销量破3千辆,创维汽车就能高枕无忧了?
2021年,雷军宣布赌上自己所有声誉为小米汽车而战,这也将是雷军最后的创业,雷军之所以敢在汽车市场内卷加剧的这几年下场造车,就是因为背后有着小米在支撑。虽然小米在2010年才成立,但现在已经是世界500强的大品牌,背后有充足的资金投入到汽车的研发上
创维汽车 2023-12-06 -
从问界新M7月销破万聊华为:为吃半瓶醋包了顿饺子?
——本文系《二师兄研究所》第85期放眼汽车圈,你见过哪些逆袭成功的品牌?比亚迪应该算一个,从“比3万”到全球冠军,它只用了一年多的时间。但还有比比亚迪更猛的,例如问界!10月份问界累计销量达到12700辆,其中,问界新M7一款车就卖了10547辆,后面还排着7万多的大定订单
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问界新M7的交付难题:赛力斯工厂产能爬坡遇瓶颈
越是热销的新能源车,越难以避免“维权”,即便有华为的背书,问界M7依然没有躲过。 11月7日晚,440名问界新M7准车主“联名维权”,称所购买的车辆“迟迟无法交付”
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问界M7爆火,智界S7紧跟,车圈下一步卷“含华量”?
——本文系《二师兄研究所》第84期 “含腾量”这个概念,许多人应该都听过吧? 其实这并非电影圈的独有现象,在如今的新能源汽车圈子里,一个类似的概念正在兴起,那就是“含华量”
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首销超5.5万台,问界新M7“打残”理想?
最近,问界新M7的市场表现震惊了整个汽车圈。 自9月12日问界新M7发布至今,首销已经超过5.5万台大定,相比于老M7今年 1 - 8月平均不到 1000 辆的销量来说,日均2000辆的新M7称得上是奇迹
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