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领克900/星耀8相继爆单，汽车竞争逻辑彻底变了
导语 Introduction 当头部企业吉利也用上这一招，预示着行业风向真的变了。 上周，吉利银河上市了一款中大型旗舰轿车星耀8，5米车长，近3米的轴距，论级别标准C级车，差不多是A6L的大小，但售价却只有二手A4L的价格，限时11.58万元起，顶配也才15万多
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问界M8上市在即，赛力斯“平台革命”已拉开大幕
导语 Introduction 自我突破，再难也得干！ “这里怎么空了一块……是专门给问界M8留的？” 上周末去家门口商业中心溜娃期间，笔者例行逛到了这几年里隔三差五造访的华为授权体验店
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问界M8爆单15万辆，纵目科技已申请破产
华为举行鸿蒙智行新品发布会4月16日，华为举行了鸿蒙智行新品发布会。会上，华为常务董事、终端BG董事长余承东宣布，截至2025年4月15日，鸿蒙智行累计交付已超过70万辆。另外，问界M8也正式上市，新车推出六款车型，售价区间35.98-44.98万元，将于4月20日开启规模交付
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问界M8或助赛力斯重拾增长，售价给理想上强度
预售接近六周后，华为与赛力斯合作的问界品牌第四款新车M8于4月16日正式上市。 在市场最关心的价格方面，问界M8售价35.98万元～44.98万元，与市场预期基本一致，起售价则较预售价低8200元。 这一售价区间也填补了问界系列产品此前在35～45万价格带的空白
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Q1销量暴跌13%，股价跟跌8%，马斯克当官后遗症来了
震荡的股价 ” 作者｜王磊 编辑｜秦章勇 昨晚，特斯拉发布2025年第一季度的交付数据，相当惨烈。 全球交付量为33.6万辆，同比下滑13%，创下2022年第二季度以来的最低水平
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前10名玩家分走8成蛋糕，剩下的都要思考怎么活
导语 Introduction 排名前10的车企几乎分完了蛋糕。头部玩家的欢歌背后，是无数中小玩家的悲歌。 自从10年前持续缓增长开始，车市的马太效应就已经开始显现。那一年，国内汽车总销量为2802.8万辆，排名前十的企业（集团）共销售2475.99万辆，占总量的88.34%
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4月新车扎堆将来袭，这8款重磅登场，谁更有诚意？
转眼2025的第一个季度即将过去，万物复苏，3月份车市哗哗上新，4月份也持续火热，加之4月份还有上海车展要来袭，又有一大波新车即将重磅登场。有家用的，也有豪华的，有轿车也有SUV，如果你最近想入手新车的话，千万不要错过下面这些车型哦，一起来看
新车 2025-03-25 -
老款M9车主加5万就能换新款？新款问界M9还有不少人在观望
就在上周，问界M9公布正式售价。虽然是小改款车型，但是新车进行全面升级，这自然引发市场强烈反响。 而在2025款问界公布正式售价，开启预定之后，鸿蒙智行也多次公布大定数据，进一步增加关注度和市场热度
问界M9 2025-03-25 -
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激光雷达在降价，新问界M9上涨八千？
2025年，鸿蒙智行最重磅的车绝不止是尊界S800。今年3月，换代问界M9会先上市，47.8万的预售价，较24款上调8200元，4月份推出全新车型问界M8，预售价在36.8万，这次，华为会给新车什
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“微博达人”李想被激活，理想i8不容有失
理想汽车CEO李想过去一周在社交媒体上的活跃度明显提升，因为公司首款纯电SUV理想i8已经正式亮相，并且确定将于今年7月份上市。 过去半年内只发了9条微博，这对于曾经的“微博达人”李想来说是不寻常的，而这其中的6条都与理想i8高度相关
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“不能输”的理想i8，“输不起”的乐道L90
导语 Introduction 它们之所以“妥协”，纷纷为了销量。 作者丨崔力文 责编丨崔力文 编辑丨何增荣 2025年刚刚开始，便卷到令人窒息。
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FSD入华第二天：股价大跌8%，特斯拉市值跌破万亿
马斯克身家大缩水 ” 作者｜刘雅杰 编辑｜秦章勇 特斯拉又坐上过山车。 在所有人的期盼下，昨天FSD突然进入中国，车企们也严阵以待，狼来了的故事似乎进入2.0。 但资本市场
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理想股价暴涨，全因资本看好i8？
导语 Introduction 无论市场做空还是资本看好，答案很快就会浮出水面。 作者丨momo 责编丨崔力文 编辑丨何增荣 2张照片，3条微博，6个小时，220个字符，能
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李想“绕道”小米，i8隔天发布能“稳胜”？
8个小时、1.4万个赞、747个评论、698个转发……。 一则李想绕道雷军的商业互吹，在互联网上引起了翻天覆地热议……。 哭死！这才是中国车企之间该有的样子！中国车企在一起
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扣非净利8年亏损138亿！江淮汽车“豪赌”尊界能否破局
巨亏下艰难转型，江淮汽车(600418.SH)靠尊界能翻身吗？ 主笔|张欣然 从2017年开始，江淮汽车扣非净利润持续亏损，2024年预计再亏27.4亿元左右，至此过去八年时间合计亏损138亿元
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我在东风日产花8万元“扫货”
出品 | 探客出行 作者 | 魏帅 编辑 | 冯羽 美编 | 倩倩 审核 | 颂文 2025年开年，身为东风日产销售的杨旭（化名）过得并不轻松。 尽管今年是个暖冬，但是北方1月的温度，连续多日保持着零下的低温
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仰望U8曝加长版，比亚迪要卷四座越野？
明年年底之前，混动越野车很有可能会迎来仰望U8的加长版车型。根据最新曝光的谍照，至少可以看到4个信息，1、有新款轮毂；2、车顶三颗激光雷达仅剩一颗；3、前脸造型不变；4，车身比现款更加修长，除了这
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奇瑞风云A8销量连跌三月，是否真的没人买了？
在当下这个竞争激烈的汽车市场中，新能源汽车以其独特的魅力和迅猛的发展势头，迅速成为了各大车企竞相追逐的销量增长点。随着新能源汽车渗透率的不断攀升，以及电动架构的持续升级，这一领域已经成为了时代发展的核心方向
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成立8年后，领克要被极氪控股了
图片来源：视觉中国 蓝鲸新闻11月14日讯（记者 李卓玲）继9月发布《台州宣言》后，吉利控股集团正加速对旗下组织架构和品牌进行调整梳理。 11月14日下午，在市场传闻喧嚷多时后，吉利控股官宣对极氪、领克股权结构进行优化
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国货旗舰，智勇双全，方程豹 豹8正式上市，售价37.98万元起
11月12日，比亚迪华为联合发布方程豹豹8上市，共发布4个款型，其中智勇旗舰六座版40.78万元、智勇旗舰七座版39.98万元、智勇豪华六座版38.78万元、智勇豪华七座版37.98万元。作为比亚迪3
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全面替换普拉多等日系合资，豹8全程护航神十八航天英雄安全回家
11月3日，方程豹 豹8参与神十八搜救重大保障任务，迎接神十八成功返回，护航航天英雄安全回家。凭借“智勇双全”的全能实力，豹8助力中国航天事业,为航天搜救提供后勤保障，颠覆了以往航天保障车都是清一色日
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小米城区NOA，8个月后追平华为？
2021年3月，雷军推出了小米首款折叠手机MIX FOLD，也正式宣布了要跨界造车，这一年，华为也带来了Mate 40系列，已经成立两年多的华为车BU，推出了华为乾崑智驾的第一代版本，华为ADS 1.0
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宝马M3上混动？直列六缸保留，奔驰会怎么想？
宝马M部门近日确认，下一代M3车型将继续保留直列六缸发动机，但将引入48伏轻度混合动力系统，而非插电式混合动力系统。这也意味着，宝马在高性能车型上的电气化转型将采取更为谨慎和轻盈的路径，但值得留意的是
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广汽埃安销量连降8个月 市场不等人、竞品不等人
贵在知耻后勇！ 作者：乔治 编辑：大鹏 风品：可乐 来源：首财——首条财经研究院 2024年的新能源车市，繁华似锦也烈火烹油。 10月12日，中汽协数据显示，刚
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比亚迪狂抽60台新车，最高大奖是仰望U8！
1994-2024，激荡三十载，比亚迪即将在2024年11月18日迎来30周年。回顾比亚迪30年历程，有坎坷与低谷，也有高光与荣耀。一路走来，车主是比亚迪身后最坚实的基石。为庆祝比亚迪成立30周年，即日起，比亚迪隆重开启感恩回馈大抽奖，以回馈千万车主，感谢新老客户长期以来的支持
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火爆的银河E5和小鹏M03，挤走了谁？
导语 Introduction 当能源形式逐渐由燃油变成纯电，10万元级家用代步车市场的话语权也悄悄发生了转移。 作者丨邓勇拓 责编丨曹佳东 编辑丨何增荣 在经历了40年的漫长岁月之后
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东南亚出海速递｜泰国8月产销下滑，印尼电动汽车销量同比翻倍
▍泰国：8月产销同比下滑20%，极氪进军高端电动MPV市场 泰国工业联合会（FTI）日前发布报告称，8月，泰国生产119,680辆汽车，同比下降20.56%，环比下降4.12%；销售45,190 辆汽车，同比下降 24.98%，环比下降2.60%
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8月销量几近腰斩，宝马重返“价格战”，专家认为是必然选择
近日，宝马集团公布2024年8月份在华市场的销量数据，结果显示销量遭遇了显著下滑，仅售出3.48万辆，较去年同期暴跌了42%，几近“腰斩”，折射出中国豪华车市场竞争格局的深刻变化
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智驾变“智障”？问界M5试驾撞车，用户安全谁来保障？
近日，湖北襄阳发生的一起试驾问界M5撞上公交车的交通事故，再次将这款由赛力斯与华为共同打造的中型SUV推向了舆论的风口浪尖。此次事故不仅暴露了试驾过程中的安全隐患，更引发了公众对问界M5安全性能的广泛质疑
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宝马8月销量暴跌41%，做华系车带路党，是豪华品牌的出路
2个月前宝马中国宣布退出价格战，随后回调价格，其中还出现了无视定金临时加价的情况。于是求仁得仁，7月和8月宝马在华的销量出现持续暴跌。 7月宝马在华共售出 48938 辆，与去年同期的 59912 辆相比，下滑了近20%，减少了1万多辆
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小鹏MONA M03订单爆棚，最“伤心”的却是滴滴？
近期，市场上关于小鹏汽车最新推出的MONA M03车型的订单情况引发了广泛的讨论和猜测。一些传言指出，该车型的订单中，网约车公司占据了相当大的比例，这引发了外界对于小鹏MONA M03市场定位和目标消费群体的诸多揣测
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最全PPT看懂中汽协产销数据：今年前8个月汽车累计销量1876.6万辆，增长3.0%；新能源和出口仍继续保持较快增长
导 读 AUTO--REVIEW 2024年8月，汽车产销分别完成249.2万辆和245.3万辆，环比分别增长9%和8.5%，同比分别下降3.2%和5.0%
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