Mini
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MINI ,传奇不再
“年轻人不吃品牌信仰这套了” 正文 主打个性潮牌的MINI,也无法在价格战中置身事外。 近日,MINI官方宣布MINI纯电动车型全面降价。 其中全新电动MINI C
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国产MINI,出师不利
电动MINI的品牌故事,不好讲啊 正文 国产进程十分缓慢的MINI品牌,自从2018年长城和宝马两家车企合资后就很少见到这个品牌出现在眼前,最近两年有点声量的信息主要是2023年取得生产资质,以及2024年MINI COOPER和MINI ACEMAN两款新车上市等
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“不安分”的MINI
坚守65年的造车本心,却又不安分。 提起经典的小车,MINI是绕不开的品牌,成立于1959年的MINI在燃油车时代开创了一条属于自己的产品赛道。 “在很多人的心里,MINI一直是轻快驾驶感受的典范,简单,纯粹,骨子里有玩乐属性
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电动MINI,虚空索敌?
全新电动MINI COOPER的机会在哪? 很久没聊MINI了。 到底有多久? 好像是从2018年长城和宝马合资光束汽车之后,就很少提到这个品牌了
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“史上最严”车船税新政7月施行,宏光MINI或将“避无可避”
如果你的爱车是一台传统燃油车,每年给爱车购置车险时大多都会一同交付一笔车船税。不过如果你的爱车是一台新能源汽车,无论是纯电动车还是增程亦或是插混大概率都是不用缴纳这笔车船税的。不过就在近日,工业和信息化部官方发布公告,史上最严车船税新政将于7月1日起开始施行
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能换电的萤火虫,就是蔚来的MINI
乐道L60还没正式上市,另一款来自蔚来旗下子品牌(内部代号萤火虫)的新车,已经预计要在明年上半年正式交付了。定位精品小车,能够与蔚来同渠道销售(乐道享受不到)。简单来说,新生的两个子品牌中,萤火虫与蔚来,更像是MINI与宝马的关系
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可能,“宏光MINI EV们”的时代要过去了
近日,工信部、财政部、税务总局等三部门联合印发了《关于调整减免车辆购置税新能源汽车产品技术要求的公告》,明确了新一轮的新能源车购置税减免政策。 对于消费者而言,免缴万元税费着实算是一个不小的福利。尤其是对于购车预算本就不算宽裕的消费者来说,甚至是从燃油车转向新能源车的决定性因素
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光束汽车苦等五年,电动MINI能否“上岸”?
图片来源:Pixabay宝马集团与长城汽车合资的光束汽车,在成立5年后终于拿到了“准生证”,电动MINI看到了希望。而此时老对手的Smart已经有两款智能新能源车型在售,显得其更为“姗姗来迟”。近日,
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五菱宏光MINI销量神话不再,“一代神车”已完成使命?
作者|Pan 编辑|Duke 来源|钛财经 要说微型车的火热程度,看看国民神车五菱宏光MINIEV的销量就知道了,这款看起来平平无奇的电动小车一个月居然可以卖好几万辆。论价格没有谁比宏光MINI EV更接地气,论销量也没有谁比它更好卖
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MINI EV渐“失宠”,五菱宏光还能有下一个“神车”吗?
图片来源:Pixabay 过去动辄月销四五万辆的五菱宏光MINI EV,如今似乎遇到了增长瓶颈。 乘联会数据显示,今年1-4月,宏光MINI EV的销量分别为16416辆、30267辆、23159辆、18086辆,比起以往逊色了不少
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价值183亿的冰淇淋,宝马MINI最贵的教训
过去一周多的时间,因为“冰淇淋”事件,宝马MINI成了热搜榜的“常客”。 因为在上海车展上派发冰淇淋被曝区别对待中外访客,“宝马冰淇淋”在网络上掀起舆论巨浪
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MINI试水直营,豪华品牌直营要开始了
MINI品牌要打算开始走直营路线,之后会是宝马和奔驰吗?新能源汽车品牌的出现,不仅仅改变了汽车的驱动形式。随之带来的一系列改变就包含了一种新玩法——直营模式。那这个模式,说明白点就是厂家直接卖给消费者,而少了经销商这一层关系
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五菱宏光MINI EV,重走“小米”路
文|智能相对论作者|陈先森新能源车“向上突围”,主打低价的微型电动车也不能免俗。前段时间上汽通用五菱在宏光MINI EV上又一次加码,推出国内市场首款纯电动微型敞篷车,官方售价为9.99万元。与此同时,五菱宏光MINI EV GAMEBOY版也推出了两款全新的车身配色
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电动化接连失利,宝马MINI东迁能否成功“上岸”?
图片来源Pixabay宝马要将MINI电动车生产线迁到中国了?最近,有消息称,宝马集团已决定将MINI品牌电动车型生产线从其母厂——英国牛津考利工厂转移至中国,该生产线转移计划将于今年年底起正式生效,之后牛津考利工厂将只负责MINI燃油车型的生产
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在中国市场下“重注”!宝马MINI为什么要告别英国老家?
面对电动化大潮的冲击,曾经主打小巧精致的豪华品牌奔驰smart和宝马MINI自然也是不能免俗,早就开启了电动化转型步伐,不过如今奔驰和吉利合作的电动smart已经在国内市场上市发售了,宝马的电动MINI却迟迟没有消息,为了追赶上市场的步伐,如今宝马终于是坐不住了
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宝马mini生产线迁至中国,英国汽车业再受毁灭性打击
宝马转移电车生产线让“英国电动汽车革命的希望”遭遇到重大挫折。据英国媒体、彭博社报道,德国车企宝马集团15日表示,将在明年结束在英国牛津工厂生产mini电动车型,并将在明年年底前把该生产线转移到中国。这种举动也将对英国新能源汽车产业造成重大打击
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北汽旗下S3抢得过“国民神车“五菱宏光MINI EV吗?
近日,我们从北汽制造官方获悉,其旗下A00级纯电动车型S3将于5月内正式开启预售,并将于6月中旬正式上市。据了解,在车身尺寸方面,北汽制造S3长宽高分别为3162/1498/1585mm,轴距为2050mm
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3月新能源汽车销量排行:宏光MINI夺冠,比亚迪多款车型上榜
文蓝湛尽管车市面临缺芯和存量竞争的双重压力,但是新能源车市场销量表现还相对可以,来自乘联会的数据显示,新能源车今年3月累计销量44.5万辆,同比增幅达137.6%,今年1-3月累计销量为107万辆,同比增幅146.6%
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3月轿车销量TOP榜:宏光MINI和轩逸得冠亚,前十名自主品牌很强硬
据乘联会最新零售销量数据统计,2022年3月份国内狭义乘用车市场销量达157.9万辆,同比下降10.5%,环比增长25.6%;1-3月份累计销量491.5万辆,同比下降4.5%。其中轿车3月销量为76.5万辆,同比下降12%,环比上升27.1%,那么3月轿车的销量排名具体如何,咱们接着往下看
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3月轿车销量排行公布:宏光MINI月销破4万夺第一,凯美瑞进前五
文魏无羡日前,乘联会正式公布了3月轿车销量情况,来自乘联会的数据显示,3月份轿车市场表现并不出色,累计销量76.5万辆,同比下滑达12%,今年一季度轿车细分市场累计销量236.8万辆,同比下滑5.3%
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理想汽车涨价11800元!五菱MINI EV涨价最高8000元!
涨涨涨!新能源汽车涨价潮继续蔓延,又有是三家电动车企宣布涨价。昨日,理想汽车官方宣布,受上游原材料持续大幅上涨的影响,自2022年4月1日起,理想汽车将会对理想ONE的售价进行调整,全国统一零售价格将由目前的33.8万元上调至34.98万元,涨价11800元
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五菱宏光MINI EV销量腰斩,新能源汽车竟然内卷这么严重?
[ 没有最卷,只有更卷。]在国内电动车市场上,微型电动车市场一直是一个重要的市场。这个细分市场技术门槛并不高,尤其是在国家限制低速电动车的大背景下,不少原本在低速电动车领域的车企纷纷转投微型电动车领域
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明明卖不动,宝马为何还要坚持让MINI国产?
关于宝马MINI纯电版将会国产的消息,早已不是什么新鲜事,不过令人意外的是,有关燃油版MINI即将国产的消息也在近日被曝光。据悉,代号为“u28”的项目,已经进入了筹备阶段,预计很快将会实施。但与纯电
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宝马透露MINI未来产品规划:燃油版国产,电动版2023年推出
作者 | 黄思贤图片 | 来源网络,侵删日前,大众侃车从宝马官方处获取了关于MINI未来产品规划的重磅消息:MINI燃油版或将在沈阳国产;全新MINI纯电版将光束汽车在2023年国产;保留MINI进口版车型在华销售
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深度拆解宏光MINI后,日本对本国企业未参与深感惋惜
电车汇消息:在2021年中国市场的新能源乘用车销量榜上,五菱宏光MINI EV以近40万辆的销量成绩稳居榜首,这样的成绩放在全球市场来看也是遥遥领先。自2020年7月上市以来,宏光MINI EV便以惊
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“五菱MINI们”的问世,触动了谁的利益?
导语Introduction从实用主义的角度出发,解决消费痛点的做法是五菱MINIEV成功的关键,也是未来新能源市场发展过程中需要着重考虑的因素,这或许才是研究“五菱MINI现象”的关键所在。作者丨徐进凯责编丨徐进凯编辑丨别致自2020年7月,五菱MINIEV上市时起,关于这台小车的讨论就从未停息
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五菱微型电动车又来了!比宏光MINI EV还香?
自五菱推出了宏光MINI EV之后,销量一路飙升,不仅连续斩获国内小型纯电动车销量冠军宝座,甚至凭一己之力打开了微型电动汽车市场。截至至今,五菱宏光 MINIEV 累计销量已经突破55万,成为国内微型电动车领域的“现象级神车”
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奇瑞QQ冰淇淋上市,斗得过五菱宏光MINI EV吗?
现在的车已经算是大多数人的必需品了,特别是上班族,本来早起晚睡就已经够辛苦了,还是去挤公共交通的话那更是身心疲惫,而微型车可以说就是为了这类人量身定做的了,还有平时接送孩子上下学的妈妈们,微型车可以说是首选了
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让轩逸心累让朗逸梦碎,宏光MINI EV的成功说明了什么?
10月中国汽车市场销量排行榜一出炉,大家可都惊掉了下巴,轩逸和朗逸依旧发挥稳定,分别销售4.19万台和3.78万台,说好的缺芯问题影响呢?如果按照往月的销量来看,轩逸和朗逸应该就分别位居一二位了,但是一台国产轿车横空出世,让中国轿车在近十年的时间里,第一次拿下轿车销量榜的第一
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10月轿车销量:宏光MINI夺冠,凯美瑞、新天籁是前十唯一上涨合资车
据乘联会最新零售销量数据统计,10月份国内狭义乘用车市场销量达171.4万辆,同比下降14%,环比增长8.4%;1-10月份累计销量1622.4万辆,同比增长8.7%。其中,轿车10月销量为84.1万
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