Ram召回
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价格战恶果来了？比亚迪召回9.6万辆汽车的一个确定和一个疑问
木林森 作品人 车 江湖一起见证中国汽车产业崛起 因为存在安全风险，比亚迪宣布召回9.6万辆汽车。 对于比亚迪的召回行为，可以理解为比亚迪负责任的表现，哪怕这是比亚迪的法定责任（义务），也值得点赞
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继召回110万辆车后，特斯拉争议最大功能，要被禁止了？
作为行业标杆企业，特斯拉经常处于风口浪尖。其争议最大的功能——单踏板模式，多次引爆舆论。 继去年召回110多万辆车后，近日监管再次出手，难道特斯拉“单踏板&rdq
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销量不高还遭召回，江淮新能源路在何方？
相比于比亚迪、特斯拉等一线厂商，江淮汽车在新能源方面的存在感显然是偏弱的。这种弱不仅体现在销量上，还体现在产品的推出速度和效率上。 尽管2023年江汽新能源大张旗鼓的召开了发布会，并发布了《江淮汽车
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2024开年遭史上最大规模召回，市值蒸发1.5万亿，特斯拉的心碎了？
作者|多伦·莱文&Rickzhang 正文共计4961字，预计阅读时长13分钟 特斯拉，这个电动汽车行业的巨头，近期再次陷入召回风波。据美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）宣布，特斯拉因仪表盘上的制动、驻车和防抱死制动警示灯不符合要求，正在美国召回近220万辆汽车
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特斯拉、本田再召回，规模达去年三成居然是好事？
日前，国家市场监督管理总局发布3起乘用车召回公告，包括特斯拉、本田、讴歌、理念、道奇5品牌在内的共计2291506辆乘用车将被召回。值得一提的是，乘联会秘书长崔东树发布的数据显示，2023年国内共计召回728万台
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特斯拉在美召回200万辆的背后
导语Introduction美国给辅助驾驶踩刹车，中国L3开始上路测试，差距就此拉开？作者丨马西风责编丨崔力文编辑丨靳鹏辉特斯拉和美国监管机构（NHTSA）僵持不下，终于服软，确定将召回200多万辆汽车
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特斯拉大规模召回，自动驾驶过犹不及？
作为对美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）为期两年调查的回应，特斯拉于2023年12月召回了200多万辆汽车，旨在解决自动驾驶的一系列问题。解决方案目前只有软件升级，通过软件更新限制其Autopilot功能的使用，以解决自动驾驶的安全缺陷
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特斯拉将召回203万辆汽车
12月13日，据美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）网站披露，因辅助驾驶系统Autopilot没有足够的控制措施来防止滥用，存在潜在安全风险，特斯拉将召回203.12万辆搭载Autopilot（自动驾驶辅助）的汽车
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特斯拉在美开启最大规模召回，中国用户却坐不住了
特斯拉又又又“召回”车辆了！12月13日，美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)发布文件称，特斯拉将“召回”超过203万辆车，以修复其“有缺陷”的FSD自动驾驶系统
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203万辆！因自动驾驶缺陷紧急召回，特斯拉：问题不大
成本几乎为0 作者｜王磊 楚门 203万辆！ 特斯拉刚刚宣布启动大规模召回，这几乎是在美国销售的所有车辆。 召回原因，恰恰是特斯拉引以为傲的自动驾驶，美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）称其存在“缺陷”
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再现召回，现代汽车如何走好中国发展道路？
图片来源：度哥2023年4月摄于上海车展 继悦达起亚和北京现代先后发布召回计划后，现代汽车（中国）近日也发起了召回计划。 12月13日，据国家市场监督管理总局缺陷产品管理中心官网消息，现代汽车
现代汽车 2023-12-14 -
涉及车辆超数十万，一汽丰田、广汽丰田等将进行大规模召回
刚刚进入12月，车市就传来召回消息。近日，一汽丰田、广汽丰田及丰田中国向国家市场监督管理总局备案了召回计划，累计涉及车辆超数十万，可谓本年度较为大规模的集中召回。从国家市场监督管理总局披露的召回信息来看，此次丰田召回共分为三个部分，且召回车型、原因也并不相同
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销量低迷又遇大规模召回，东风日产“祸不单行”？
图片来源：度哥2023年4月摄于上海车展在销量跌跌不休的同时，日产汽车“技术日产”的光环也在大规模召回下渐渐失色。日前，东风汽车有限公司向国家市场监督管理总局备案了召回计划。自即日起，召回2022年8月25日至2023年5月29日生产的部分东风日产品牌艾睿雅电动汽车，共计2958辆
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百万辆车召回，销量大幅下滑，日产如何解决中国“烦心事儿”？
因发动机废气再循环阀（EGR阀）密封不严，东风日产在国内进行了大规模召回。 近日，国家市场监督管理总局发布公告显示，东风汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》《缺陷汽车产品召回管理条例实施
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问题频发接连召回，丰田电动化在华遇阻
近日，广汽丰田汽车有限公司、一汽丰田汽车（成都）有限公司长春丰越分公司（受一汽丰田汽车（成都）有限公司委托授权）、丰田汽车（中国）投资有限公司向国家市场监督管理总局备案了召回计划。自2023年8月7日
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日产又发大规模召回，“技术日产”名存实亡？
说好的“技术日产”呢？日前，日产被央视点名，日产正在日本、欧洲和美国召回138万辆汽车，其中在日本召回的就有近70万辆。涉及5款车型分别为Kicks、Leaf、Note、Note Aura和Serena
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被召回，对特斯拉而言反而是一件好事？
最近，在国家市场监督管理总局的“亲切关照”下，特斯拉宣布召回从2019年1月12日到2023年4月24日期间在国内销售的各个型号的车，进口的和国产的都有，总计超过110万台。
特斯拉 2023-05-22 -
比召回110万辆更值得担忧的，是特斯拉正在消失的高级感
曾经，一辆售价高达100万的特斯拉Model S，是中国富人争相购买的、足以用来“炫富”同时又不失“潮酷”的“玩具”。据“新闻晨报”的报道，早在2014年，一台新到手的Model S，假设租给活动公司用于静态展示，譬如新楼盘开售，日租金竟高达5万元/天
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召回110万汽车，特斯拉取消强制单踏板模式
这两天有一个新闻特别火，那就是特斯拉召回了。可能有人会问，召回不是常有的事吗？这有什么大惊小怪。问题在于，这次召回的数量之巨，很是罕见。这次要召回的是生产日期在2019年1月12日至2023年4月24
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特斯拉召回，修改单踏板模式，然而争议仍然存在
国家市场监督管理总局下令，特斯拉将对110多万辆汽车召回，这是对它的单踏板模式进行调整，不过这次召回与其他车企的召回不同，无需将车辆送回4S店或车厂进行维修，而是采取远程升级（OTA）模式。特斯拉的单
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超110万辆，特斯拉全系车型紧急召回，单踏板模式缺陷能解决？
特斯拉终于认识到单踏板模式的设计存在缺陷，开始大批量召回国内市场特斯拉车型，共计超110万辆，至此，深受单踏板模式危害的特斯拉用户，经历无数生命和财产损失后，才得到了特斯拉迟到的召回，我们一起来看看吧
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零成本召回110万辆汽车，特斯拉终于认错了，但它没有输
从特斯拉进入中国市场开始，它就是汽车市场的流量明星，从不做公关，到与车主对簿公堂，特斯拉代表着漂亮国标准的硬气范。然而，超过?110?万辆汽车召回，创造电动智能汽车历史上单次最大规模召回记录的特斯拉，在强制用户使用单踏板这件事情上，终于还是向用户认错了
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特斯拉召回110万辆缺陷车辆，但发生了事故的用户能不能追偿呢？
5月12日，特斯拉向国家市场监督管理总局备案了召回计划，自2023年5月29日起，召回生产日期在2019年1月12日至2023年4月24日期间的部分进口Model S、Model X、Model 3及国产Model 3、Model Y汽车，共计1104622辆
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奔驰电动车又召回：奔驰电动车一发力，上帝就发笑
过去常有人说“传统车企一发力，新势力都要靠边站”，然而，眼下无论是德系日系还是美系，主流还是豪华，在新能源市场还没站稳脚跟就直接趴窝的比比皆是，击碎了不少合资粉的玻璃心。 而
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3·15特刊：汽车圈平安夜，但召回、投诉猛增
作者 | 金不换 出品 | 电动公会 3月15日晚，风平浪静，汽车圈又度过了一个平安夜。 与去年一样，今年的3·15汽车行业依然没有以往那么“热闹”，反倒显得有些“冷清”
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投诉攀升、产品召回频发，新能源车亟需“量质齐升”
《投资者网》葛凡梅 目前，我国汽车产业在全球范围内的市占率较高。2022年，中国车企的世界汽车市场份额达到33%，2021年为31%，均远高于疫情前的份额水平。其中，随着近年来“碳达
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法利交拆分答卷，福特再陷召回魔咒
编译 ｜ 杨玉科编辑 ｜ 葛帮宁出品 ｜ 帮宁工作室（gbngzs）就像轮回。两年多前，刚上任的吉姆·法利（Jim Farley）满怀一腔热血，想要彻底改变福特汽车。但两年半过去，这位首席执行官发现，
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FSD Beta自动驾驶系统存隐患，特斯拉计划召回超36万辆汽车
近日海外媒体报道称，特斯拉计划对配备高级自动驾驶辅助系统（FSD Beta）的车辆进行召回，因该软件在某些情况下可能会崩溃，存在发生交通事故的风险。据外媒消息，此次召回车型包括：2016－2023年期
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频繁召回、暴力降价，奔驰走入死胡同难转身？
图片来源：Pixabay只剩半个多月的时间，2022年结束的钟声就将敲响。综合整年车市情况来看，有喜有忧。比亚迪、长安、吉利等自主车企增长稳定，埃安、哪吒、问界等新玩家强势追赶，以往不可一世的豪华车阵营却集体“熄火”
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召回1.2万辆车，市值蒸发超1100亿美元，“特斯拉杀手”泡沫破了
被称为“特斯拉杀手”的Rivian （RIVN．US），完全失去了往日的“荣光”。在全球新能源车渗透率越来越高当下，概念的炒作正在退潮，市场越来越看重新能源车企的交付数据，而这也成为了衡量一个新能源车企最重要的标准
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王传福的喜与忧：比亚迪闯进世界500强，热销车型召回6万辆
出品 ｜ 探客深科技作者 ｜ 行者编辑 ｜ 蛋总8月3日，最新的《财富》世界500强排行榜发布，中国（含港台地区）共有145家公司上榜，大公司数量连续第三年位居各国之首。其中，中国的国家电网公司、中石油和中石化分别位居第三、第四和第五位
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福特在华电动化战略再遇挫，召回近4成电马Mach-E共计775辆
据缺陷产品管理中心7月8日发布的信息，福特再次宣布了新的召回计划。缺陷产品管理中心发布的信息称，福特召回了两个批次的产品，其一是召回2021年10月28日至2022年3月5日期间生产的部分玛斯丹牌Mach－E电动汽车，共计228辆
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