SOA架构

Pix独家丨大众安徽新车延后：放弃 MEB，全部切换小鹏架构

ID. 与众的销量过于惨淡，引发的连锁反应之一，是大众安徽也不再指望 MEB 了。文|邢芮芳编辑|冒诗阳汽车像素(ID:autopix)原创 01. 更依赖小鹏的架构了

小鹏大众 ID.与众 2024-11-08

王凤英“动刀”调架构，为救销量小鹏拼了！

近日，有媒体表示，小鹏汽车公司总裁王凤英主导推动了小鹏汽车新一轮组织架构调整，涉及多个部门。多次进行组织架构调整 2022年10月，在销量长期不见起色之时，小鹏便开启了一次全面的组织架构调整。小

王凤英小鹏汽车自动驾驶智能电动汽车 2024-01-24

王凤英主导小鹏汽车新一轮组织架构调整

1月22日，据界面新闻报道，王凤英主导推动了小鹏汽车新一轮的组织架构调整。此次调整涉及市场营销、人力资源、智能数据、生产制造和产品规划等多个部门。具体来看：原数据智能中心（DIC）负责人黄荣海负责人力

王凤英小鹏汽车 2024-01-22

组织架构大调整！比亚迪卷出新高度

比亚迪不仅站得高，还望得远。2023年对于汽车市场来说注定是不平凡的一年，赛道太过于饱和，车企们铆足了劲往前挤，但这条路终究不是那么好走。降价、保价、补贴......车企们花样百出，想尽办法只为搏得一线生机

比亚迪新能源汽车 2023-03-21

电子电气架构演进下的变革缩影

行进到2023年初，大家对于整车电子电气演进方向逐渐清晰：分布式架构域控制器架构中央计算平台架构而我们现在正处在域控制器架构阶段向着集中计算架构演进过程中。此前我常说，这种演进背后对应的是行业重构。曾

广汽大陆集团智能汽车星灵架构电子电气架构 2023-01-04

营收增速、净利、交付量均大幅下跌，组织架构换血调整，理想还好吗？

12月9日，理想汽车发布2022年第三季度财报。再次刷新上市以来亏损的额度，财报显示，三季度理想汽车净亏损达到16．5亿元，是整个2021年亏损（3．21亿元）的超过5倍，环比更是扩大156．7％，净亏损则为12．4亿元

理想汽车 2022-12-12

SOA架构上车，为何让整个汽车行业趋之若鹜？

根据车型量产节奏，SOA架构大规模落地预计在2023－2025年，今年是一个分水岭。作者｜万博SOA架构软件平台，仿佛一夜之间在汽车行业生根发芽，成为各大车企和供应商的香饽饽。不久前，上汽零束，就

SOA架构汽车软件智能汽车 2022-11-16

向组织架构“动刀”，小鹏汽车能重回巅峰吗？

图片来源于度哥自去年首次夺得造车新势力销冠后，小鹏汽车这大半年的经历只能用“起起落落”来形容。今年上半年，小鹏汽车成绩稳定，以68983辆的交付量稳住了销冠位置。而到了下半年，情况急转直下，10月销售成绩单出炉，交付量仅5101辆，同比下降49．7％，远低于蔚来、理想，也不如哪吒、零跑

小鹏汽车新能源汽车 2022-11-11

9月销量再次下滑，小鹏调整架构急救火，还能扭转乾坤？

“蔚小理”作为曾经无可争议的头部新势力品牌，可近年来的影响力却在逐步下降，即便是去年第四季度小鹏汽车迎来了销量爆发，一举让小鹏坐上了新势力品牌中的头把交椅，成为万人追捧的对象。进入到2022年以后，尽管在上半年小鹏汽车依旧展现出了新势力领头羊该有的实力，可在今年的下半场，小鹏汽车的加速键戛然而止

小鹏G9 小鹏汽车 2022-10-26

ZEEKR 009工信部申报曝光！浩瀚架构最大MPV正式亮相

【2022年8月11日，杭州】作为全球首款原生纯电豪华MPV，基于SEA浩瀚架构下打造的ZEEKR 009于今日出现在工信部最新一期《道路机动车辆生产企业及产品公告》中，公布了更多产品信息与数据。在本次的公示图中，ZEEKR 009白色车型首次出现，整车线条平直修长，拥有磅礴的气势

ZEEKR 2022-08-11

纯电汽车续航问题如何破？800V平台架构，有望解决问题！

你为什么不愿意买新能源汽车？我想对于这个问题，大多数人给出的答案一定是“续航不够”。诚然最近两年，新能源汽车在电动化、智能化方面取得了长足进步，相较于传统燃油车而言，在科技感、交互性方面，更具优势，但“续航问题”一直是纯电车型所绕不开的大山

电车新能源汽车续航比亚迪吉利 2022-04-25

大陆集团2021财报看点：实现净利15亿欧元，没有调整组织架构计划

虽然在过去的一个财年经历了种种挑战，但对于大陆集团而言，积极且较为重要的一点是实现了年度盈利。这也是其在过去充满挑战一年中的最大收获。（图片来源：大陆集团发布会截图）文｜车事小说无花果“上一财年对我们来说又是非常艰难的一年

大陆集团碳中和半导体 2022-03-10

或许将存在一种方案，从一个用户的角度聊聊电子电气架构的未来方向

虎年伊始，笔者想认认真真坐下来写一篇对于未来汽车进化层面的思考。囿于笔者并不是一位工程师，只能从媒体的视角，或者说从一个具体使用者的角度来聊聊通过这几年自己的观察，引发的一些思考。其中最大的一个反思，

电子电气架构自动驾驶车载应用智能汽车 2022-02-16

华为车BU 2021年大事记：组织架构深化/HI持续上车

2021年，“跨界造车”成为汽车圈流量密码。而华为虽然强调了无数遍不造车，但“被造车”的传言时有发生，这背后其实是华为已深度介入到整车制造的各个环节，其全新打法也耐人寻味。与此同时，2021年华为车BU在组织架构上也在持续深化，为后续的规模化量产及拓展做准备

华为智能汽车鸿蒙自动驾驶 2022-02-07

吉利与雷诺签署合作协议，将在韩国市场生产CMA架构新车

电车汇消息：近日，我们从官方获悉，吉利控股集团将成为雷诺三星汽车的战略合作伙伴，授权其使用吉利领先的模块化架构和先进的混合动力总成技术；双方将在韩国市场推出高效、节能的燃油和智能混动车型，该车型将会是一台全新研发的新车，2024年左右投产，或在韩国挂标三星售卖，同时计划将上述产品投放海外市场

吉利雷诺 CMA架构韩国混动车电动汽车新能源 2022-01-24

汽车智能网联化发展，为汽车电子电气架构升级带来更多挑战和机遇

汽车智能网联化发展，为汽车电子电气架构带来了更多挑战，这主要体现在功能安全、域控制器算力、通讯架构升级等方面汽车电子电气架构又称为EEA，是指汽车电子电气系统的总布置，即将汽车里的各类传感器、处理器、线束连接、电子电气分配系统和软硬件整合在一起，以实现整车的功能、运算、动力及能量的分配

汽车电子智能网联汽车电子电气架构 2021-12-22

为何能够抵御时间对动力性能的侵蚀？根源来自丰田TNGA架构的初心

导｜语为何能够抵御时间对动力性能的侵蚀？根源来自丰田TNGA架构的初心。作者丨卡曼、北岸责编丨徐进凯编辑丨朱锦斌时间停止的结果，是“老司机”的身份会失灵。开过规格、性能跨度极大的近百款车型，我向来自诩

发动机丰田丰田TNGA架构 2021-12-21

大众汽车集团重组管理架构，大众中国明年8月将迎来新负责人

2021年12月9日，大众汽车集团加强集团管理董事会团队，重组管理架构、优化职能，以便更有效地迎接下一阶段的转型，应对未来挑战。集团监事会本周四在沃尔夫斯堡的会议上通过了相关决议。以下为大众汽车集团宣

大众汽车重组管理架构电动车 2021-12-10

让不可能成为可能！丰田TNGA架构为何如此强大？

回顾百年间的汽车制造生产史，影响汽车产业发展的两大重要事件，一个是福特创造了T型车流水线，还有就是丰田在上世纪开发出来的TPS精益化生产方式，它们都奠定了汽车制造业发展的大方向。经历近60年的发展，丰田的TPS精益化生产方式在全球获得了巨大的成功，丰田汽车也逐步走上汽车生产制造全球第一的宝座

丰田 TNGA架构汽车制造业 2021-10-29

汽车电气化车辆架构怎么走？

文︱立厷图︱网络随着汽车行业从汽油驱动转向电动汽车的势头不断增强,一些主机厂利用其传统内燃机(ICE)架构快速制造出电池电动汽车(BEV)也就不足为奇了。但是,当我们放眼未来的汽车电气化时,这种方法就有了问题:使用为ICE设计的架构创建BEV会因架构上的折衷和低效推高总成本和重量

ICE BEV 控制器 2021-10-14

股东架构不稳，输血面临困境，云度汽车会成为新资本借壳的“玩具”吗？

用民生视角报道汽车资讯／左右观车9月25日报道——新能源造车被认为是投资的风口，不管资本雄厚与否，只要认准这个理儿，这些资本似乎个个都拿得准，不断地往新能源汽车这条赛道上挤，结果呢？几家欢乐几家愁。这

云度汽车电动车 2021-09-26

MG ONE吸引年轻人的自信何来？上汽：全新SIGMA架构给的

9月6日，在以“重新定义?变革中的新消费时代”为主题的MGX混沌学院分享会上，上海汽车集团股份有限公司技术中心副主任康华平对上汽智能全球模块化架构SIGMA进行了详细解码。早在新消费时代到来之前，上汽就完成了国内第一个自主开发的整车架构平台——A架构

上汽集团电动汽车 MG SIGMA架构芯片 2021-09-07

两大架构和三大黑科技，长安要起飞了？

热度和话题不断的长安汽车，最近又闹“大动静”了。在8月24日举办的“2021长安汽车科技生态大会”上，其不仅表露出要冲击新能源市场的决心，还首度对外曝光了旗下高端品牌的首款新车（内部代号E11），定位纯电中型SUV

长安长安汽车数字孪生超集电驱 MPA方舟架构 2021-08-27

星途凌云作为M3X火星架构升级后首款SUV，到底有啥看头？

哈喽大家好，这里是凹凸汽车，我是你们的老朋友凹凸君，众所周知，星途是奇瑞汽车近两年推出的独立高端品牌，目前旗下在售车型均为 SUV，包括 TX、LX、TXL 以及揽月，以及今天的主角－星途凌云。前不久，星途凌云公布了其预售价，价格区间 15．9 万－17．99 万

星途 M3X火星架构 SUV 奇瑞汽车 2021-08-25

M3X火星架构PRO+星途凌云400T，星途用一记漂亮的组合拳迎接未来

多年来，平台化、模块化、架构化，这些关于造车的概念频频被提及，但自从大众MQB平台、丰田TNGA架构火了后，汽车行业也在不知不觉中进入到架构化造车时代。确实，架构造车成为了近些年来的了一个热词，但是，

星途 M3X火星架构PRO 星途凌云400T 2021-08-23

奇瑞星途发布火星架构PRO，首款搭载车型月底上市

为减少车型开发周期，降低研发及制造成本，越来越多的车企选择通过模块平台化打造车型，比较典型的如丰田的TNGA架构、大众的MQB等。近年来，我国自主品牌车企也开始有所行动，如吉利于2019年推出了CMA架构，并在此平台上成功开发出多款车型

星途星途火星架构奇瑞 2021-08-19

星途M3X火星架构PRO正式发布

　　【太平洋汽车网新车频道】8月18日，星途M3X火星架构PRO正式发布。该架构可看作此前北京车展发布的星途M3X火星架构的升级版本，星途凌云和揽月将是该架构下的首批车型，其中凌云400T也正式亮相，新车此前已正式开启预售，预售价15．90－17．99万元

星途凌云星途M3X火星架构PRO 2021-08-19

EXEED星途发布M3X火星架构PRO，宣示产品实力再迭代

8月18日，星途品牌“创·变·进阶”M3X火星架构PRO发布会隆重召开，奇瑞汽车股份有限公司总经理助理、产品开发管理中心执行总监徐有忠博士与EXEED星途营销中心常务副总经理叶磊详细讲述了火星架构的升级点，并带来诞生于该架构下的新车型——星途凌云400T引发广泛关注

新车星途 M3X火星架构PRO 2021-08-19

执着于高压纯电架构，理想2023年推纯电动汽车晚不晚？

近日，理想汽车成功挂牌港交所，成为国内第二家实现在美股、港股“双重上市”的造车新势力。在上市期间，理想纯电动汽车相关规划逐渐清晰，如理想押注的是高压纯电路线，产品定价区间为20－50万元，将在北京规划的工厂生产等等

理想汽车新能源汽车纯电动汽车增程式电动汽车高压纯电 2021-08-17

VIP智能电子架构强在哪？深度解读智能中型SUV昂科威S

别克昂科威家族在合资SUV中一直都是佼佼者，目前家族中的3款车型，昂科威、昂科威S和昂科威Plus分别充当了三种不同的角色，宝刀未老的昂科威一直是销量担当，最新推出的昂科威Plus提升了昂科威家族的整

SUV 昂科威S 智能电子架构 2021-08-17

TNGA架构的魔力，让第四代汉兰达不仅仅是走向高端

作者｜田野雄伟贺兰山，巍巍向西看，西夏文化色彩神秘，粗旷而自由，如果用这样的字句来形容第四代汉兰达一点也不为过。汉兰达一直被誉为七座SUV中的标杆，之前没人质疑，之后也不会有人质疑，因为第四代汉兰达来了

汉兰达 TNGA架构混动系统 2021-08-06

祭出自动驾驶芯片路线，芯驰科技聚焦EE架构变革

不久前，上汽董事长陈虹坚定拒绝华为的自动驾驶一体化“打包”服务，一度引发产业界各方围观。不破不立，陈虹表示“要把灵魂掌握在自己手中”。事实上，陈虹的这番言论代表了很多主机厂的心声。背后折射的其实是自动驾驶量产落地时代，越来越多车企抛弃“黑盒”方案，转而追求核心环节自定义开发，以建立起差异化产品力

芯驰科技自动驾驶芯片 EE架构 2021-07-21

MIS皓学架构下的首款车型思皓QX究竟如何？

北京时间6月17日9时22分，神舟十二号载人飞船成功发射，不得不说，神舟十二号的“上天”，标志着中国人的航天梦迎来了重大突破，同时也改写了几十年来由美俄主导太空的格局。此次，飞行乘组由航天员聂海胜、刘伯明和汤洪波组成，聂海胜担任指令长

思皓QX MIS皓学架构自动驾驶 2021-06-28

TNGA架构下丰田的造车哲学，让经济实用的用户口碑深入人心

作者赵广喜都说“人生总有一台绕不过去的宝马3系”，以驾趣著称的3系是宝马品牌的精髓，能赢得这样的赞誉也是实至名归，意味着谁都年轻过，谁都有过激情驾驭的梦想，它承载着我们的青春过往。不过，当我们褪去浮

丰田混动 TNGA架构 2021-06-28

全面进入架构时代！吉利汽车正在下一盘

进入6月，各大车企纷纷发布产销数据。6月7日，吉利汽车公布2021年5月的销量数据。数据显示，5月吉利汽车的整体销量为9．6万辆，前5月累计销量达53万辆，同比增长约26％。其中，领克汽车表现优异，5月销量为1．8万辆，同比增长约39％

吉利 5月销量星越L 新能源 2021-06-08

国产五大汽车品牌，谁能比肩丰田和大众的“平台架构”？

说到平台或架构，相信大家都不陌生了，例如大众的MQB平台、日产的CMF平台、奔驰的MFA平台，还有丰田的TNGA架构等等。简单来说，平台化就是在一套共享的生产标准上，根据不同需要，调整零件、用料、尺寸等各项指标，从而设计出不同的车型

平台架构丰田大众吉利长安奇瑞 2021-05-31

SOA“知易行难”，上汽如何“大象转身”？

文｜智能相对论作者｜leo陈近几年汽车行业对于“开放”的话题一直连续不断，无论是特斯拉、丰田等头部车企的专利公开，还是国内车企花样百出的开放平台。后者较早其实可以追溯到2018年比亚迪召开全球开发者大会，正式发布比亚迪D＋＋开放生态

上汽 SOA 汽车 2021-05-19

吉利汽车SEA浩瀚智能架构介绍

SEA浩瀚智能进化体验架构是吉利旗下中国、瑞典、英国和德国的研发中心历时三年共同开发而成的，该架构于2020年在北京国际车展上正式亮相。SEA架构不仅只是纯电的，而且还是全球第一个开源的智能电动架构，它可适用于从 A级紧凑型车辆到尺寸较大的D级和E级车辆的各种需求

吉利汽车 SEA浩瀚智能架构百度极氪001 2021-04-28

奇瑞4．0时代全域动力架构正式发布

电车汇消息：4月20日，奇瑞汽车携多款重磅车型亮相2021上海国际车展。同时，奇瑞汽车正式发布“奇瑞4．0时代全域动力架构”，并将架构下的燃油及混合动力解决方案定名为“鲲鹏动力CHERY POWER”

奇瑞上海车展 2021-04-20

全新技术品牌发布，思皓汽车迈入全面架构造车时代

4月19日，江汽集团携旗下新品车型亮相2021上海国际车展，同时，思皓汽车正式发布全新技术品牌——智能汽车模块化架构，并命名为“MIS 皓学”，以深厚技术积淀、前瞻技术布局和创新技术理念，宣告正式迈入全面架构造车时代

思皓汽车造车 2021-04-20