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大众集团2025Q1财报：豪华品牌利润逆势增长，电池和软件公司亏损扩大

2025年第一季度，大众集团营业收入775.58亿欧元，同比增长2.8%；营业利润28.73亿欧元，同比下滑36.9%；营业利润率由去年同期的6.0%降至3.7%。值得注意的是，大众集团这些财务数据不

大众集团欧元 2025-05-29
Stellantis新CEO和他的三座大山

编译 | 杨玉科编辑 | 李国政出品 | 帮宁工作室（gbngzs） 6个月之后，Stellantis集团终于迎来新CEO。 202

Stellantis 关税特朗普经销商 2025-05-29
“蔚小理三年内团灭？”

规模化，是一切的前提。最近，造车圈舆论满天飞，一会“我要吹灯”，一会“鬼吹灯”，一会坚决反内卷，一会再次大降价，明争暗斗，应接不暇。这些算不上悦耳的声音，都说明一件事，“竞争到了针尖对麦芒的时候了

小鹏李斌汽车 2025-05-28
广汽集团换帅百日考：冯兴亚的改革棋局与销量困局

改变往往会伴随痛苦。《投资者网》吴微 2025年2月3日，冯兴亚正式从曾庆洪手里接棒广汽集团（601238.SH）董事长的职位，成为企业掌舵人。这距今已过百日，在新的市场环境下，冯兴亚带领下的广汽，一场涉及组织架构、技术路线与市场布局的深度改革正缓缓展开

广汽集团冯兴亚 2025-05-26
AVL黑科技：如何用"虚拟仿真宇宙"解决电动车开发中的"三体难题"

导语当电动车软件bug导致全球召回时，背后往往藏着开发流程的致命伤——传统测试就像"用算盘验证航天飞机"。AVL最新发布的E/E集成解决方案，通过搭建数字孪生全场景测试平台，将开发效率提升300%

电动车电机 2025-05-22
占据皮卡市场三分之一的长城可要加紧推进电动化了

皮卡市场新能源 2025-05-22
李斌尽人事，蔚来三闯生死线

新能源观（ID：xinnengyuanqianzhan）原创全文3291字，阅读时间11分钟或许这件事之后，除了李斌很笃定蔚来会在第四季度实现盈利，更多不看好蔚来的人也会回心转意。&nbs

消费者月份政策电动汽车车主 2025-05-20
理想汽车 VLA 的三个为什么？

理想成功，全靠油箱 - 这是理想汽车当前最想证明给大家-“这是错误的”。不得不说，理想非常精准的抓住汽车电气化转型时候的一个机会，找到技术跨越鸿沟的梯子 - 可油可电而且技术实现相对简单的增程式，发电机发电给电池充电，汽车其他所有结构都类似于纯电汽车结构

理想 2025-05-12
拆解吉利阳谋：私有化极氪，如何重构技术-品牌-市场铁三角？

文|恒心来源|博望财经 2025年5月7日，吉利发布公告，向旗下高端新能源品牌极氪提交非约束性私有化报价函，计划以每股2.566美元或每股美国存托股票（ADS）25.66美元的价格，收购其尚未持有的34.3%股份

吉利汽车极氪 2025-05-09
欧洲车市 |西班牙2025年4月：MG、比亚迪和奇瑞三强鼎立

2025年4月，西班牙新车市场保持强劲增长态势，整体同比增长7.1%，新能源车占比显著攀升至16.2%。在传统欧洲品牌整体表现参差的背景下，现代和起亚等韩系品牌异军突起，而名爵与比亚迪等中国品牌则延续强劲增势，显著扩大市场份额

欧洲车市西班牙 2025-05-09
4月汽车销量更新：赛力斯集团3.57万辆，江铃汽车3.05万辆，北京越野1.07万辆

截至目前，已有约50家车企/品牌公布2025年4月汽车销量，爱普搜整理如下。相比昨天发的，本次增加了赛力斯集团、江铃汽车股份、北京越野的销量。赛力斯江铃汽车北京越野 2025-05-09

4月汽车销量：比亚迪38万，上汽集团37.7万，一汽集团23.87万，吉利汽车23.4万，长安零售20.6万，奇瑞20万...

截至目前，已有超40家车企/品牌公布2025年4月汽车销量：

比亚迪上汽集团 2025-05-09

雷诺集团一季度业绩：全球销量增长2.9%，电动化战略成效显著

雷诺集团巴西新能源 2025-04-29

三款“神车”停产，昭示了什么？

在电动化时代，一代代“神车”接连落幕。我们因此失去的是机械的浪漫，迎来的却是人类出行文明的新维度。 3月7日，全球汽车工业史上留下两个标志性注脚：马自达宣布旗下经典轿车马自达6（阿特兹）全球停产，而福特也同步关闭了福克斯在德国的生产线，并且宣布后续不会推出继任车型

福克斯马自达福特小米 2025-04-29

2025上海车展的三个关键词：辅助驾驶、性价比，AI生态

文/王慧莹编辑/马军今年的上海车展少了几分喧嚣。 “车圈顶流”小米创始人雷军和小米YU7的缺席，360集团创始人周鸿祎虽成为本届车展的焦点人物，却没有了“坐车顶”的故事

车展 2025上海车展 2025-04-27

2025上海车展新势力前瞻：问界蔚来理想“三国杀”

4月23日，2025上海车展即将拉开帷幕。本届车展也将迎来多款重磅新车首发。从极氪的全尺寸旗舰，到乐道旗舰SUV，再到蔚来萤火虫的首发亮相。造车新势力们带着新技术、新车型蓄势待发，接下来我们就来盘点一下上海车展上都有哪些新车要“放大招”

上海车展问界蔚来理想 2025-04-21

哪吒汽车的至暗时刻：新势力生死局中的三重崩塌

当"魔童降世"变成"困兽之斗"，三年亏损180亿的哪吒汽车，到了生死关头。 2025年4月，一张车主在4S店前拉横幅的照片刷爆网络："哪吒断网，车主心慌"。这场席卷全国的车机系统瘫痪事件，将这家曾位列新势力销量榜首的车企，推入了一场前所未有的信任危机

哪吒汽车张勇方运舟 2025-04-15

38万销量“险胜”比亚迪！上汽集团，夺回销冠

今年3月，国内车市销冠位置再度易主。数据显示，3月上汽集团以38.57万的销量，成功超越比亚迪的37.74万，以微弱优势在时隔一年后重夺国内车企销量冠军。对于上汽集团而言，能在3月重新夺回销冠

比亚迪上汽集团 2025-04-13

比亚迪、吉利和长城，三家每日净赚1.9亿元？

作者 | 梦萧了解更多金融信息 | BT财经数据通正文共计3396字，预计阅读时长9分钟 “近期中美关税战的热度，掩盖了原本财报季的热度。”

长城吉利比亚迪 2025-04-11

Stellantis集团官宣：暂停生产，裁员900人！

受美国进口汽车关税政策影响，当地时间4月3日，Stellantis集团宣布，暂停加拿大和墨西哥的部分装配厂生产，并在美国裁员约900人。据悉，此次停产涉及加拿大安大略省的温莎装配厂和墨西哥托卢卡装配厂，将分别停产2周、1个月

Stellantis 2025-04-11

造车新势力第三家，零跑累销破70万辆

重夺新势力月度销冠后，零跑汽车4月以来交付量继续狂飙。公司周四宣布，截至4月9日累计交付量突破70万辆。这意味着，零跑成为继理想汽车和蔚来之后，第三家达成这一交付规模的造车新势力。按交付速度计

零跑汽车新能源汽车 2025-04-10

欧盟汽车碳排放“缓刑”三年

欧盟委员会在行业压力下让步，宣布为欧洲车企提供三年缓冲期来实现碳排放合规目标。这是救命稻草，还是衰退加速器？ “如果欧洲电动汽车的需求继续保持2024年的水平，欧洲汽车行业在2025年要么选择支付150亿欧元罚款，要么选择产量减少250万辆

欧洲欧盟电池汽车行业关税 2025-04-08

新能源时代，“德系双雄”完胜“日系三剑客”，背后是什么原因？

以前汽车市场曾流传着这样一句话：得B级车者得天下。确实，B级车车在汽车市场有着非常重要的地位，不仅能够承担走量的任务，而且产品在一定程度上还代表着品牌形象，B级车市场自然是各大厂商的必争之地。然而

新能源帕萨特凯美瑞 2025-04-07

4月新车神仙打架：这三款最可能成爆款！

在刚过去的3月，我们已经见证了不少重磅新车的登场。而4月的新车菜单同样丰盛——蔚来萤火虫首秀、阿维塔新贵登场、零跑继续"价格屠夫"之路，每一款都带着各自的杀手锏而来。在这个智能

汽车零跑阿维塔06 2025-04-03

16家汽车集团2025年3月销量分析

4月1日，车企陆续发布3月销量数据。截至发稿前，《Xauto报告》统计的16家汽车集团中，已有14家车企发布销量，其中一些车企仅发布了部分品牌的销量。我们先来看看整体情况。 3月销量表现来看，环比上个月，各品牌均有一定程度增长

吉利奇瑞华为 2025-04-02

日产新CEO上任，能否烧出三把火

编译 | 杨玉科编辑 | 葛帮宁出品 | 帮宁工作室（gbngzs）该来的总归要来。2025年4月1日，日产汽车管理层完成交接，

日产本田墨西哥 2025-04-02

广汽集团“冰火两重天”

广汽何时走出“至暗时刻”？作者 |郝文编辑 | 趣解商业汽车组 3月28日晚，广汽集团（601238.SH）正式对外披露2024年业绩。财报数据显示，2024

广汽集团汽车财经 2025-03-31

雷军“杀疯了”：一年赚3000亿，市值超比亚迪，车企排名全球第三

文丨方文出品丨大V商业从小米第一款汽车亮相到今天，小米的股价上涨了至少1万亿。3月18日，小米公布了号称是史上最强的年报，总收入达到3659亿元，同比大增35%，第四季度首次实现单季度营收破千亿达到1

小米 2025-03-27

王兴三年内第五次减持理想汽车，可能仍是“个人行为”

作为理想汽车的非执行董事和主要股东之一，美团CEO王兴时隔近一年后再度出手密集减持。港交所披露易显示，今年3月18日～21日，王兴连续四个交易日减持理想汽车港股，合计卖出股份650万股，套现约6.98亿港元

王兴理想汽车 2025-03-27

抛下大哥日产，三菱转投富士康

导语 Introduction 三菱汽车规模相对较小，因此旨在保持自主权，同时寻求更广泛的合作伙伴。三菱汽车刚刚做出了一个可能震撼整个行业的重大举措。据知情人士3月20日透露，三菱汽车正计划将电动汽车生产业务外包给富士康（鸿海精密）

三菱富士康电动汽车日产本田 2025-03-24

价格战激烈，奥迪集团在华少赚22亿！将推20款新车，掀最强攻势

与奔驰、宝马一样，2024财年奥迪集团也遭遇了严峻的挑战。在3月18日公布的奥迪集团的财报中，中国市场被前所未有的重点提及，奥迪集团甚至专门用了几页PPT来介绍在中国市场正在进行的改变，这包括奥迪一汽、奥迪上汽，其中audi E这款新车被当作是奥迪集团改革的关键一步向全球投资者介绍

奥迪上汽一汽 2025-03-21

AI智能体爆发元年，小鹏汽车凭三条增长曲线追逐盈利

MONA M03、P7+两款爆款车型销量“狂飙”，小鹏汽车从造车新势力生死战中活了下来。 3月18日，小鹏汽车交出2024年第四季度及全年财报。财报显示，随着全年交付量同

小鹏汽车 2025-03-20

亚洲车市｜新加坡2025年2月：比亚迪连续三月领跑

2025年2月新加坡新车市场销量同比激增60.6%，达到3878辆，年初至今累计销量6581辆，同比增长41.4%，得益于购车证（COE）价格的下降，刺激了市场需求。比亚迪以20.7%的市场份额连续第三个月领跑，销量同比增长88.9%

新加坡比亚迪电动车丰田本田 2025-03-18

利润大跌70%，第四大汽车集团，被中国车企打懵了

近日，全球第四大汽车集团Stellantis发布了2024年财报。说真的，确实是很惨的，营收1569亿欧元，同比下滑17%，而净利润55亿欧元，同比暴跌了70%，另外营业利润率，从12.8%骤降至5.5%，而经营活动现金流只有40亿欧元，下滑82%

新能源汽车大众奥迪华为小鹏大疆 2025-03-14

三大知名车企被曝大规模裁员！

随着经济形势的不稳定和不确定性增加，全球汽车企业面临着巨大的利润压力，纷纷开始采取收缩措施。近日，又有三家知名车企被曝大规模裁员，分别为蔚来汽车、大众汽车集团和雷诺集团。蔚来被曝已进行多部门裁员3月1

大众汽车蔚来雷诺 2025-03-13

大众汽车集团2024年经营状况及2025年战略展望

大众最近发布了其2024年经营状况以及展望，本文根据大众集团2024年度发布会演讲稿以及PPT分析大众汽车集团2024年经营状况及2025年战略展望。一、2024年经营状况与财务表现 1. 全球

大众汽车电动 2025-03-13

2024全球盈利1506亿，在中国只赚了134亿！大众集团：今年反攻

3月11日，大众集团公布了日2024年业绩。在2024年大众集团销量为903.7万辆，同比下滑3.5%，在销售收入为3247亿欧元，同比增长0.7%。由此实现营业利润为191亿欧元，同比下滑15.4%

大众集团奥博 2025-03-12

理想、问界后，第三家盈利的新势力诞生了

我们知道造车是门槛高、投入大、周期长的产业。按照大佬们的说法，刚开始没有200亿就别想造车，前期像蔚小理们造车，最开始的资金至少都是200亿起。而像许家印造车都投了上千亿，也没折腾出一个名堂来

理想问界零跑小米 2025-03-12

2月销量再度暴跌，日系三强“玩命”支撑

认知需要从体验上开始改变，而体验则需要下降门槛。曾经的日系三强在中国市场可以说是节节败退。日本共同社消息，日本三大车商2月在华新车销量7日出炉。今年2月本田下滑25.6%至33,866辆，连续13个月萎缩，同时日产下滑24.7%至31,508辆，连续11个月下滑

本田日产丰田 2025-03-10

2月交付量超小鹏理想，极氪科技集团蝶变“龙抬头”

作者|甄瑶编辑|李国政出品|帮宁工作室（gbngzs）3月1日，农历二月初二“龙抬头”。在这个万物复苏的日子里，极氪科技集团晒出2025年2月成绩单——交付31277辆，迎来属于自己的“龙抬头”。其

极氪科技小鹏小米 2025-03-07