上半年收入
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比亚迪开年降价的秘密：上半年去库存，下半年推更智能车型
比亚迪计划在下半年推出新款王朝系和海洋系车型。新车型的硬件和软件将全面升级，“加量不加价”。 十万价格带车型将采用大疆智驾方案，二十万以上价格带则采用地平线方案。 将给理想、蔚来、小鹏以及新上市的小米汽车带来长期竞争压力
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新势力2023年收官之战：理想又赢了？
回顾刚刚过去的2023年，在这一年里，国内汽车市场的竞争变得愈发激烈，对车企来讲，所面临的压力也越来越大，毕竟如果在2023年仍旧销量不佳，就不能甩锅给疫情了。那么，在2023年各大新势力品牌最终取得
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为小米汽车赌上半生？不！雷总早有“预谋”
很明显，雷总最近很焦虑！发布会后可能会更焦虑！ 焦虑什么呢？别的卖家往往因为自己产品卖的不好而焦虑，但雷总不仅卖的不好的时候焦虑，卖得好了也焦虑。但偏偏在价格上，雷总却没有了以往“连夜睡
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蔚来Q3总收入190亿：坚持不会降价换量
完全独立造车的制造成本会下降10%。 本文为IPO早知道原创 作者｜步摇、杨雪 微信公众号｜ipozaozhidao 12月5日，蔚来集团（NIO.US；09866.HK）宣布了截至2023年9月30日止第三季度的未经审计财务业绩
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虽难讲电动“新故事”，但本田上半年依旧赚得盆满钵满
由于电动化转型缓慢，近年来合资品牌在国内市场被自主品牌疯狂抢市场，市占率也是不断下滑。不过对于这些合资品牌而言，中国市场只是其全球市场的一部分，新能源步伐慢并不代表这些国际品牌就不挣钱了。 日前
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丰田汽车转型战略以及2024财年半年财报
最近丰田发布了其2024财年半年（2023年4月到9月）财报以及对于战略转型发展的一些观点，丰田汽车全球今年4月份到9月份全球售出汽车474.4万台，比去年同期上涨14.1%。从大市场来看，本土，美国
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“蔚来模式”再临生死大考：裁员数千人，项目暂停，半年巨亏百亿
蔚来会是继威马之后，第二个因销量不及预期而倒下去的新能源车企吗？11月3日，由蔚来汽车董事长、CEO李斌发出的一封针对蔚来汽车公司员工的全员信引发市场关注。李斌在信中确认蔚来将裁员10%，具体调整会在11月完成
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丰田上半财年全球销量创新高，所以抵制电动车是正确的？
在全球汽车市场都在逐步朝着新能源方向发展的这些年，丰田在电动化方面却并没有多大起色，在中国市场更是被中国品牌的电动化产品不断蚕食市场，目前以丰田为首的日系合资品牌在中国市场表现也是出现了一定程度的下滑，不过这并不影响丰田在全球市场的表现
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决战汽车智能化：上半场换道先行，下半场何以持续领先？
作者|龚宸芫 编辑|李国政 出品|帮宁工作室（gbngzs） 汽车行业拐点将至。 在第六届全球智能汽车产业大会（GIV2023）上，不少与会专家认为，这个拐点将在2025年出现，届时智能汽车将朝着自动驾驶、无人驾驶方向发展，新能源汽车基本可以靠市场内生动力驱动发展
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上半年巨亏51亿，小鹏汽车“掉队”
尚未走出“至暗时刻”？小鹏汽车在今年二季度“掉队”。8月18日，小鹏汽车(09868.HK，下称“小鹏”)2023年二季度及上半年业绩报告，成绩单并不理想：除了绕不开的亏损问题，其二季度的毛利率由正转负、创下近三年新低
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上半年营收近700亿，净利润却腰斩，长城转型期的“阵痛”
虽说目前自主品牌凭借着智能化与电动化的优势正在疯狂收割市场，但越来越疯狂的价格战让许多车企陷入了增收不增利的困境，面对市场与利润的选择题，许多车企也是选择了前者，如今的长城汽车正是其中的代表。日前，长城汽车发布2023年半年度报告
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上半年净利润同比下滑80%，上汽大众何时触底反弹？
接连的销量压力和价格战显然让上汽大众的日子也不太好过。近日，上汽集团公布了上半年财务报告，数据显示，上半年上汽大众销量50.33万辆，同比下滑12.42%，其营业收入则为536.34亿元，同比下滑15.65%，净利润5.34亿元，同比下滑80.95%
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比亚迪半年报：毛利率超特斯拉，销量把奔驰宝马拉下马
文章来源：智车引擎每年的这个时候，汽车制造商密集发布半年财报，业界的媒体朋友们都比较忙碌。有意思的是，今年比亚迪的财报业绩刚刚发布，不仅成了国内车圈热议的话题，还引发了国外媒体不小的波澜。在国内，比亚迪无论是财务维度还是销量维度，都和竞争对手逐渐拉开了差距
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上半年净利润下滑76.9%，东风高压之下如何破局？
2023年行程过半，上半年“价格混战”所产生的负面影响，也直接体现在了各大车企的利润上。尤其是年初最先掀起“价格战”的东风集团。近日，官方公布的2023年中期业绩显示，东风集团今年上半年的营业收入为4
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比亚迪上半年净利润超109亿，销量超越奔驰宝马进入全球前十
近几年，趁着新能源的春风，许多自主品牌马不停蹄的推出新品牌新产品，进一步抢占合资品牌市场，特别是比亚迪为了快速扩大市占率，带来了许多油电同价的冠军版车型，虽然比亚迪车型的价格下来了，但利润却上去了。 日前，比亚迪对外公布2023年度中期报告
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吉利汽车中期业绩发布：上半年营收731.8亿，极氪、领克相继呈损
从关键几个数据面上来看，吉利汽车上半年的表现还算尚佳。无论是营收或还是销量同比增幅都达到了两位数。 （图片来源：发布会截图） 文|车事小说 无花果 8月22日，吉利汽车2023年上半年财报正式对外发布
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上半年巨亏超51亿毛利率告负，小鹏汽车何时告别至暗时刻？
雷达财经鸿途出品 文|孟帅 编|深海 又到了检阅已上市造车新势力最新一个季度财务成绩的时刻，8月18日，小鹏汽车发布截至2023年6月30日止六个月的中期业绩公告。 财报显示，今年上半年小鹏汽车的营收下降近四成，这主要是受到汽车销售收入下滑的影响
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小鹏汽车上半年净亏损51.4亿元，面对激烈竞争何去何从？
民生视角看车市/左右观车报道：引入知名汽车高管、加强汽车研发投入、保持新车上市节奏、确保充裕现金储备、与大众战略技术合作......，小鹏汽车的这些举措，在同行业中并没落下，有的甚至还超前几分。但是，即使这样，小鹏汽车的业绩似乎并未有多大改观
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小鹏第二季度财报出炉，G6成最后遮羞布，真正的考验将在下半年？
蔚来、小鹏、理想作为最早一批成立的新势力车企，不论是销量还是影响力，在新势力品牌阵营都属于第一梯队，外界也将其称之为“蔚小理”。但在2023年，随着理想汽车销量的持续走高，以及
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上半年车市“赔本赚吆喝”？仅1/4经销商完成KPI
在经历开年以来持续至今的“价格战”，以及多种利好政策的刺激下，中国车市在进入今年的“下半场”竞争后，仍然保持着极高的热度。 据乘联会公布的数据显示，今
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特斯拉又双叒叕降价！下半年电动车价格战为何如此“凶猛”？
近日，特斯拉在国内接连降价。先是国产Model 3和Model Y再次推出降价措施，其中，Model 3提供8000元的限时保险补贴，Model Y两款四驱版车型降价1.4万元，其中ModelY长续航
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还有谁！上半年中国汽车出口量全球第一，国产占大头
仅仅是在5年前，“中国制造”“Made in China”这几个字在全球市场还只是低端廉价产品的代名词。汽车，这种在工业体系的集大成之作，只有欧/美/日/韩才玩得转，中国制造的产品在全球特别欧美市场是完全没有生存空间的
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