专利申请数量

5月11日，深圳市交通运输局发布的《关于调整新能源小汽车增量指标申请条件的通告》（以下简称《通告》）受到广泛关注。《通告》提及将取消非深户籍人员申请新能源小汽车增量指标社保限制。同时，放宽名下仅有1辆在深圳市登记的小汽车个人申请混合动力小汽车增量指标的条件限制

全盘押注新能源重卡业务后，汉马科技的发展并未一路顺风顺水。1月27日，汉马科技发布公告称，经财务部门初步测算，预计公司2023年经营业绩将出现亏损，实现归属于上市公司股东净利润为-10.7亿元至-

众所周知，落后欧美百年的中国汽车工业，在新能源时代，真的支棱起来了。 数据显示，2023年上半年时，中国已经成为了全球第一大出口国，汽车出口量超过了230万台，预测全年汽车出口量超过500万台，其中

“车卖的越多，左一个右一个的新技术，从以前的4S店到现在的直营店，我卖了3年的新能源，现在消费者提出的问题，可比卖油车难回答多了。”刘诺现在经常遇到的场景，当网上爆出某个案例时，已经买了车的人问他这该怎么办，只能按官方话术进行转述，自己根本不能随便说什么

上个月刚宣布被开心汽车收购的威马，申请了破产审查。10月9日，据企查查信息显示，威马汽车申请了破产审查，经办法院为上海市第三中级人民法院。对此，当天下午威马也通过《告知函》进行了回应，称为了确保各位威

威马还是没能挺过眼前的难关。据全国企业破产重整案件信息网显示，10月9日，威马汽车科技集团有限公司(下称威马汽车)申请破产重整，受理法院为上海市第三中级人民法院，具体案件号为（2023）沪03破申1062号

导语Introduction官方再怎么回应，也改变不了威马汽车“将死”的窘境。作者丨李思佳责编丨罗超编辑丨靳鹏辉负面频出的威马，再次迎来当头一棒。10月10日，全国企业破产重整案件信息网显示，威马汽车科技集团有限公司申请破产重整，申请人为该公司自身

新能源汽车已成为汽车行业异军突起的技术，推动中国汽车成功赶超全球，不过在燃油车时代居于领先地位的日本车企并不甘心，近期突然宣布研发成功另一项新能源汽车技术，誓要赶超中国汽车。中国已占据锂离子电池的制高

雷达财经出品 文|李亦辉 编|深海花西子“79元眉笔”事件在网络上持续发酵，一些品牌围绕这一高热度事件展开营销，其中就包括远在汽车圈的奇瑞。网传一张瑞虎9的宣传海报称，诚意的唯一标准不只是79元，国产良心好车，79元都不要，44.5元-55.8元/斤

本文来源：智车科技2023年9月8日，图森未来（TuSimple）在其博客中发布了其在自动驾驶卡车运输方面的专利组合。TuSimple表示该公司致力于创造创新的自动驾驶技术，为将自动驾驶半挂卡车推向市场所需的复杂挑战提供实用的解决方案，不断增加的专利资产证明了这一点

全国企业破产重整案件信息网显示，8月22日，湖北星晖新能源智能汽车有限公司（简称：星晖新能源）新增一则破产审查案件，申请人为上海鑫燕隆汽车装备制造有限公司，经办法院为湖北省黄冈市中级人民法院。&nbs

站着开车去越野‍‍‍‍‍ 编者按 智能汽车产业滚滚向前，在这摧枯拉朽的关键变革期，不断涌现技术的交锋。《TechLab》科技实验室，将聚焦智能汽车产业重磅的科技创新，我们会深层次解析背后创新的原理，试图拨开云雾，看到智能汽车下一个十年

如果一家公司在某一块领域的实力太弱，自我研发也上不去，那么找替代品无疑是个好办法。没错，大众正在走这条路。众所周知，大众的车机一直是公司最头痛的问题，甚至被认为是半成品，已然落后于时代，旗下软件公司高管也悉数遭到了裁撤

最近国家领导人欧洲访问，走访欧洲的大众，宝马，奔驰这三家汽车并签署了相关合作协议和意向书，或许会给大众等德国汽车企业在中国的投资经营带来稳定和增量机会。  最近恰好德企大众集团举行了其

雷达财经鸿途出品 文|莫恩盟 编|深海“蔚小理”交付量大洗牌之际，曾经与“蔚小理”并称为造车新势力“四小龙”之一的拜腾汽车，再一次站在了被申请破产重整的边缘。天眼查显示，拜腾汽车两家关联公司近日各新增一则破产重整信息

针对长城汽车举报比亚迪使用常压油箱、涉嫌蒸发物排放不达标。5月29日，比亚迪通过深交所互动易平台回复投资者提问，表示比亚迪PHEV车型采用常压油箱也可以达到国家排放标准。并且比亚迪表示，为了进一步推动PHEV的发展，比亚迪愿意向所有的汽车同行，免费分享核心技术的控制策略和原理，以及专利成果

近日，天眼查APP显示，雷丁汽车集团有限公司新增一则破产审查案件，申请人和被申请人均为雷丁汽车集团有限公司。消息一出，立即引发了多方关注。?随后，雷丁汽车相关人士向媒体表示，对此事不知情。还有相关媒体曾试图联系雷丁汽车创始人李国欣以进一步求证，但对方电话提示音均为“您拨打的用户暂时无法接通”

与吉利合资成立集度后，百度在造车方面似乎又有了新的布局。近日，北京百度网讯科技有限公司申请的“车标”外观专利获得了授权，是一个立体银色内嵌蓝色的U型设计。与车标一同引发关注的，还有百度早在去年11月就申请了该专利

自官宣造车以来，小米选择了一条最难走的路，软件上要全域自研，硬件上要斥资入股，就连整车生产都要自己亲自上。在今年9月份小米汽车首台工程车下线后，雷军就对外公开表示小米造车及团队各项工作的进展都远超他的

撰文 ｜ Shushu；编辑 ｜ 郭郭→这是《环球零碳》的第429篇原创广东是中国传统汽车工业制造重要基地，但在“双碳转型”和交通领域脱碳的大背景下，传统汽车工业面临新能源汽车的冲击，燃油汽车重镇面临艰难转型

知情郎·眼｜侃透公司专利事儿众所周知，蔚小理造车新势力中，理想是增程式技术路线的坚定执行者。理想ONE更是增程式电动车的开创者。在纯电技术还未完全成熟之前，增程式方案确实可以作为由燃油过渡到纯电的方案

知情郎·眼｜侃透公司专利事儿近期知情郎高度关注智能驾驶AI技术，今天继续解读相关领域专利。如果你开纯电车在高速路上爆胎了，怎么办？很多司机、尤其是新手司机，最怕就是上高速突然爆胎，不敢急刹车、也不敢急打方向盘急停，不知道如何是好

知情郎·眼｜侃透公司专利事儿华为又一项智能驾驶专利公布，据说能自动试探其他车辆的行驶意图，帮助司机决策是否超车还是让道。从专利描述的内容看，华为的智能驾驶技术能像人一样摸清附近车辆的驾驶意图。会根据附

知情郎·眼｜侃透公司专利事儿最近，以Meta为首的互联网巨头们纷纷裁员，扎克伯格一动手就裁了万人，行业一片哀嚎。相比互联网公司的衰退，车企们却活力四射，到处扩张业务，比如吉利汽车。11月8日，吉利汽车

知情郎·眼｜侃透公司专利事儿今天聊集度最新专利。看看百度重金押注的集度自动驾驶电车项目进展到哪了，有哪些值得一读的新技术，解决了哪些技术难点、业务痛点。估计很多行业同行，也想看看集度的能耐，也想看看李彦宏高调官宣的汽车机器人有啥新东西

知情郎·眼｜侃透公司专利事儿最近，网上突然传出，小米不打算继续推进造车项目的传闻。关键雷军还没公开辟谣。然后媒体一窝蜂的追问小米公关事实，人家只是表示，小米汽车正在顺利推行，其余就无可奉告了。据悉，此前小米内部正在仔细重新评估小米汽车项目

知情郎·眼｜侃透公司专利事儿广汽菲亚特克莱斯勒汽车有限公司（广汽菲克）倒闭了。据说，广汽菲克欠了80亿，资不抵债，关键是在华卖Jeep没销量，一年不如一年，到了今年，生产线都关停了。两大股东，广汽和Stellantis又在争主导权，折腾来折腾去，大概折腾不动了，就让合资企业广汽菲克申请破产了

知情郎·眼｜侃透公司专利事儿自动驾驶大佬Mobileye终于要去纳斯达克上市了，这次估值不到170亿。业内有同行调侃，等的花儿都谢了，Mobileye要再不上市，金主英特尔估计都快养不起了。终归，靠嘴

2021年年初，小米官宣自动驾驶项目立项。在2022年雷军年度演讲上，小米创始人雷军曾表示“未来两年不再披露造车进展”。然而，小米的造车项目一直是圈内的关注焦点，来自各方的爆料消息从未间断。最近，小米汽车又爆出了两个新消息

总裁套现割韭菜？理想汽车要跑路了？继前一天＃理想汽车总裁已套现超9000万＃ 的话题冲上微博热搜后，9月5日午后，＃浙江理想汽车有限公司申请注销＃的消息更进一步引发了网友更汹涌的“韭菜论”猜测。企查查

作者｜ 东关大先生出品 ｜ 电动公会理想汽车最近很不理想。理想ONE老车主集体维权事件还未平息，市场上又出现了新的风波：一是理想汽车执行董事兼总裁沈亚楠多次抛售自家股票，一周内累计套现金额超9000万

知情郎·眼｜侃透天下专利事儿之前，百度李彦宏在集度大会上，叫板特斯拉，说“就自动驾驶技术而言，集度将领先特斯拉一代。”这话，知情郎信。造4个轮子能开的车，百度不行，但谈AI算法，百度有底气。李彦宏亲自