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马斯克“旋风”中国行： FSD入华倒计时，特斯拉再现“鲶鱼效应”？

短短23个小时，特斯拉CEO马斯克来了一次“闪电式”访华。 4月25日，阔别四年的北京车展如期开幕，国内外不少车企都如约而至，但这其中，偏偏少了电车时代巨头特斯拉的身影。然而在4月28日，特斯拉CEO马斯克却突然到访北京，并受到了中国国务院总理李强的接见

特斯拉马斯克 2024-05-01

马斯克紧急空降中国，FSD+Model 2真是特斯拉的救命神药吗？

出品：嘿电HIEV作者：张玮珩这次轮到特斯拉急了。 28日，在中国媒体销声匿迹十个月后，钢铁侠马斯克毫无预兆地空降北京。马老板乘私人飞机来华后甚至来不及倒时差，当天直接会见了中国总理

马斯克 FSD 2024-04-30

阔别四年，2024北京国际车展见证中国力量

贝克街探案官作者车行运从此以后，攻守易形

北京国际车展 2024-04-30

马斯克紧急到访中国拜访高层，释放什么信号？

大家好，我是首席商业评论的卫明。马斯克乘坐私人飞机湾流G550已于4月28日下午14时抵达北京首都国际机场，这次的到访并没有太多预兆，有人说是“令人意外的访问”

马斯克自动驾驶软件 FSD 特斯拉汽车制造 2024-04-30

中国汽车未卖先火！ 58%美国受访者熟悉比亚迪、蔚来等中国品牌

快科技4月29日消息，对于美国消费者而言，即便中国汽车目前还未直接在美国市场销售，但部分国产新能源汽车品牌，已经在美国市场未卖先火。据Auto News报道，在美国下次购车时选择电动汽车的高意向消费人群中，有高达58%的人熟悉比亚迪、零跑和蔚来等中国品牌

中国汽车比亚迪蔚来电动汽车零跑特斯拉 2024-04-29

3月汽车品牌销量榜百强，前十仅两家下滑，榜首涨幅超1倍？

近日，乘用车销量查询公布了2024年3月汽车细分品牌终端销量排行榜，数据显示3月国内乘用车销量达158.1万辆，同比去年下降了4.3%，环比上月增长了21.2%，与上月相比有148家品牌实现增长。据排行榜数据显示，前十名的总计销量达到了75.2万辆，销量占比为47.6%

汽车销量 3月 2024-04-29

中国权威机构：特斯拉数据安全，符合国家标准要求

特斯拉浑身遍布摄像头，它所采集的数据是否安全，一直是大家都想知道的问题。有些涉密部门则为了杜绝隐患，直接禁止特斯拉驶入，这让不少特斯拉车主深感不便，而那些想买特斯拉的用户，也会犹豫再三。不过，事情出现了转折

特斯拉数据安全 2024-04-29

特斯拉，在中国，定生死

4月初，我们曾给大家分析过，特斯拉目前的经营状况不容乐观。特斯拉原本的打算，是想置身中国车市价格战之外，凭借长久以来的市场积累与品牌影响力，硬扛过这一轮，并通过免息、预告涨价等方式，以倒逼用户尽快下订

新车特斯拉 2024-04-29

被中国车企“卷麻了”的特斯拉，决定赌一把

俗话说，无事不登三宝殿。4月28日下午，特斯拉CEO马斯克抵达了北京。此次访华，马斯克欲寻求全自动驾驶FSD在中国的落地认可。在美国已经先行放量的FSD如果能拿到中国市场的准入许可，马斯克就有信心，通

特斯拉马斯克 2024-04-29

北京车展的深刻反思：谁在毒害中国汽车？

对于各大车展的流量事件，我们印象深刻的是新车型、车模、明星和维权，还有就是车圈大佬在各大展台转场交流，而2024年的北京车展却有所不同。宝马和奔驰等头部豪华车企依旧

北京车展汽车工业 2024-04-29

北京车展10年变迁：消失的车模、豪车馆以及29个品牌

4月25日，时隔四年之久的北京国际汽车展正式拉开了序幕，汇聚了来自全球的整车巨头以及汽车产业链的上游供应商。这是第十八届北京国际汽车展，也是今年举行的首个国际A级车展，更是国内新能源汽

北京车展长城汽车 2024-04-28

大众在智电时代的“中国味”加重

导语 | Lead “在中国，为中国”，这是大众在华40年的真实写照。作为大众在中国的合资公司，“上海大众”、“一汽-大众”共同发力，人们早已习惯了具有中国特色的本土化前缀

大众智电时代 2024-04-28

本田的中国车展：全面电动化是救赎，还是情怀已死？

中国汽车全民电动化时代，本田在北京车展现场展示了最坚决的电动化决心，全场没有一辆燃油车，这就是本田中国2027年后不再引进燃油新车的序幕。以广汽本田雅阁和东风本田CR-V两大重磅车

本田比亚迪 2024-04-28

美国大选年选情正酣，中国汽车受殃及？

为争夺“铁锈带”摇摆州的选票，虚空“造牌”中国汽车话题在美国政治舞台上显得既有热度又有成效。然而，对于解决当前的本土汽车工业转型困境，似乎并非美国两党在大选年真正致力解决的问题

中国汽车美国 2024-04-28

华为赚翻中国车企

出品：嘿电HIEV作者：梁非凡不得不说，不造车，真的是任正非做过最正确的决定。 4月24日，不造车的华为再次亮剑。继去年拆分独立成立深圳引望公司之后，这次，华为智能汽

华为乾崑 2024-04-26

历史性时刻，汽车超过房地产，成中国第一大经济支柱

按照乘联会的数据，2024年4月份上半个月，中国新能源汽车的渗透率已经超过了50%，纯燃油车的份额，已经不到一半了。而在2020年的时候，我们定的目标是到2035年，实现渗透率超50%的目标，可以说，现在我们已经提前14年完成任务

华为小米 2024-04-26

中国车企“五常”激战北京车展：比亚迪不可撼动，长城超出预期

自主品牌五巨头笑傲北京车展。 4月25日，北京车展正式开幕，国内外众多车企汇聚一堂，展示了许多新车、概念车。大概从去年开始，国内各地的国际车展，新能源汽车都成了无可争议的主角。纵观全球新能源汽车行业

比亚迪奇瑞吉利长城长安北京车展 2024-04-26

在中国市场败退的韩国汽车，却继续创新高，还成功狙击中国电动车

韩国现代曾在中国汽车市场取得不俗的成绩，但是却因种种原因在中国市场败落，如今韩国等车企痛定思痛，已决定狙击中国刚刚崛起的电动汽车行业，在中国以外市场展开了狙击，并已取得成功。业

现代汽车中国汽车 2024-04-25

大幅降价和进入中国市场，未必救得了特斯拉FSD

特斯拉想要挽回颓势，折腾FSD还不够。在宣布裁员之后，特斯拉继续“下猛药”，这一次的对象是FSD（Full-Self Driving，完全自主驾驶）。据海外报道，特斯拉正式调整FSD的买断价格，从12000美元降低至8000美元，降价幅度换算成人民币约27400元

特斯拉 FSD 自动驾驶辅助驾驶马斯克华为小鹏 2024-04-23

中国汽车出口第一，卖到哪里去了？哪些车企出口最多？

众所周知，2023年，中国一共销售汽车3009万辆，出口491万辆，正式超过日本，成为全球第一大汽车出口国。而今年1-3月，中国出口汽车达到132万辆，增长33%，预计今年汽车出口量会超过650万辆，继续全球第一，并且与日本拉开差距

新能源汽车汽车出口 2024-04-23

王传福预言成真，中国新能源汽车已经消灭了一半的燃油车

2024年4月是值得载入全球汽车史册的里程碑时刻，因为4月份上半月中国汽车市场新能源汽车销量超过了燃油车，这意味着全民新能源汽车时代真正来临。作为全球新能源汽车的龙

新能源汽车王传福 2024-04-22

美国车企N+3补偿刷屏，实情是在中国市场溃败，经营僵化的结果

美国电动车企近期大举裁员，据称全球裁员高达1.4万人，它在中国的分公司部分部门裁员比例超过三成，为了掩盖大举裁员的负面消息，于是在网络上大玩高额补偿营销，还说中国的员工对它很满意。

特斯拉电动车裁员智能制造汽车企业 2024-04-22

大众的“中国魂”，小鹏把住了

第三次战略合作 ” 作者｜楚门编辑｜秦章勇一大一小组合，开始走向共创的高潮。昨天，大众汽车集团和小鹏汽车联合宣布，双方将基于小鹏汽车最新一代电子电气架构联合开发，并将其集成到大众汽车在中国的CMP平台上

大众小鹏 2024-04-19

本田纯电品牌再造，下一步将联手华为？

从靠发动机技术立足，到在电动车时代优势被拉平，甚至被自主品牌超越，即便未来能与华为合作，但对于本田来说，想要重获中国消费者的青睐，真的要付出更多努力。 ‍‍‍‍&

热点汽车本田华为 2024-04-19

自家员工竟是小米“卧底”？极越品牌知名度低的原因找到了

前段时间雷总和小米汽车的爆火，让车企CEO 上车搞直播，已经成为了行业风潮，魏建军、李书福、尹同跃等大佬等老一辈车圈大佬纷纷从幕后走进汽车直播间，就连极越这家由百度和吉利合资成立的造车新势力也拉来了李彦宏直播，力求把极越知名度提上去

小米极越 2024-04-19

本田新电动车品牌惹争议

对本田而言，“买发动机送车”的时代已过，想要在竞争激烈的中国汽车市场中生存，当务之急稳住燃油车和HEV市场的基盘，然后发力插混和纯电市场，避免被赶下牌桌。至于如何发力新能源汽车市场，这对本田来说无疑是一个巨大的命题

本田烨 2024-04-19

中国新能源车，为何可以全面崛起？

中国新能源车，步步走向世界。作者 | 汽车组出品 | 逐一财经新浪科技整理了一篇文章，内容是近年来中国新能源车产业发展迅速、不断崛起，而美国的新能源车企则乱象百出、不容乐观

新能源理想 2024-04-18

雷军和余承东，一笑泯恩仇，枪口一致对准外国品牌

众所周知，在小米SU7的发布会上，雷军说做为手机厂商造的车，怎么能没有手机支架呢，所以小米SU7支持手机支架，还推出了原装手机支架。不曾想在华为智界S7的发布会上，余承东也讲到了手机支架，不过意见

华为小米雷军 2024-04-18

中国第一大造车忽悠，烧光200多亿后，彻底要凉凉了

谁是中国第一大造车忽悠？很多人可能会说许家印，烧了1100多亿，但实际交付汽车仅1000多辆，每辆车的成本高达近1亿，这不是大忽悠是什么？实际上，许家印只能说是造车太奇葩，要说大忽悠，那非贾跃亭莫属，造车10年了，那台FF91也亮相了很多年，经常活在新闻中，就是没有活在普通人的使用场景中

贾跃亭 FF91 法拉第恒大许家印乐视 2024-04-18

历史性时刻：中国新能源乘用车零售占比超50%！

北京时间4月17日，乘联会发布了4月1-14日车市数据，根据数据显示，新能源汽车市场零售26万辆，同比去年同期增长32%，较上月同期增长2%，而乘用车市场零售为51.6万辆。这意味着，在4月1-1

新能源乘用车 2024-04-18

特斯拉将裁员1.4万人，中国员工表示满意，赞马斯克是好人

特斯拉可能因为汽车行业竞争激烈，销量未达预期，将裁员10%，包括了美国总部、德国超级工厂、上海超级工厂、墨西哥超级工厂的员工，合计裁员大约1.4万人，面对这一波可能到来的裁员潮，上海工厂的员工却认为马斯克是好人

特斯拉裁员马斯克汽车制造 2024-04-17

中国新能源，半场开香槟？

文：谈擎说AI 电动汽车是Dead End吗？今年1月，丰田章男再次炮轰纯电动汽车，认为其市场份额会在30%封顶，其他则为混动、氢燃料电池以及燃油车的天下。作为一名纯电车“黑粉头子”，丰田章男对电车的diss言论，也常常会伴随着相应的一些支持

出门问问新能源电动汽车特斯拉燃油车 2024-04-17

中国车企，东南亚夺食日系车

文 | 老鱼儿编辑 | 杨旭然东南亚一直是日系车企的后花园。最近，却遭遇了中国新能源车企的频频动土。 4月2日，广汽埃安与印度尼西亚INDOMOBIL集团签署战略合作协议

东南亚广汽埃安 2024-04-17

“蔡司，‘质’敬明天” 聚焦五大领域为本土产业中国质量护航

5月20日第25个“世界计量日”之际，ZEISS Quality Innovation Days中国场线上峰会即将开启。此次线上峰会以“蔡司，‘质’敬明天”为主题，紧扣今年“世界计量日”的主题“We

蔡司 ZEISS 新能源汽车 2024-04-17

海外，抢购中国“二手车”

作者 | 刘景丰编辑 | 韦伯编者按：从1885年10月世界第一辆内燃机汽车的诞生算起，汽车工业已经有近130年的发展史。这期间，汽车经历了流水线、工业化、产品多样化等发展，并拉动了钢铁、橡胶、石化等行业，成为现代工业的“皇冠”

二手车汽车 2024-04-16

齐普策随德国总理访华，宝马将为中国带来什么？

4月14日至16日，德国总理朔尔茨将对中国进行正式访问。这将是朔尔茨自2021年12月就任德国总理以来第二次访问中国，也是今年首位访华的西方大国领导人。朔尔茨此访逢中德建立全方位战略伙伴关系10周年，预计他将到访重庆、上海、北京，行程涵盖政经活动等多项内容

宝马齐普策 2024-04-15

“败走”上汽奥迪，履新林肯中国，贾鸣镝可堪重任？

2022年林肯中国全年销量7.93万辆，同比下降13.4%，2023年销新车7.16万辆，同比下滑11.7%，两年间销量连续下滑，林肯中国表现并不尽人意。 2024年1月和2月份，林肯中国销量分别为

上汽奥迪贾鸣镝 2024-04-15

?属于小米SU7们的胜利？保时捷一季度中国市场下降24%

经历了雷总天花乱坠的包装以后，致敬保时捷的小米SU7一经上市便引起了轰动，其外观与性能堪比保时捷Taycan，但售价却只有后者的四分之一左右。被戏称为“平民版保时捷&rdq

小米SU7 保时捷 2024-04-12

质疑中国产能过剩，外国人都直呼不解

导语 Introduction “这些企业的生产效率非常高，几乎没有闲置的产能。” 作者丨杨晶责编丨杨晶编辑丨段永琪近期，美国财政部长耶伦在访华期间，多次就中国一些行业“产能过剩”等问题表达关切

新能源汽车 2024-04-12

一季度中国汽车总体表现不错仍需扩大内销

尽管受到价格大战和春节大假的不利影响，从产销数据来看，今年一季度国内汽车行业，无论是内销还是出口都取得一定增长，实现了开门红。根据中国汽车工业协会发布的最新统计，今年1至3月，

中国汽车 2024-04-12