乐视裁员
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再次裁员万人的日产，没有救世主
日产的危机，比外界想象得更为严重。 根据日本广播协会5月13日报道，日产汽车由于业绩持续恶化，决定在日本国内外追加裁撤超过1万名员工。据悉，此次裁员计划是在去年11月宣布削减全球产能 20%及裁员9000人的基础上追加的
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Stellantis集团官宣：暂停生产，裁员900人！
受美国进口汽车关税政策影响，当地时间4月3日，Stellantis集团宣布，暂停加拿大和墨西哥的部分装配厂生产，并在美国裁员约900人。据悉，此次停产涉及加拿大安大略省的温莎装配厂和墨西哥托卢卡装配厂，将分别停产2周、1个月
Stellantis 2025-04-11 -
三大知名车企被曝大规模裁员！
随着经济形势的不稳定和不确定性增加，全球汽车企业面临着巨大的利润压力，纷纷开始采取收缩措施。近日，又有三家知名车企被曝大规模裁员，分别为蔚来汽车、大众汽车集团和雷诺集团。蔚来被曝已进行多部门裁员3月1
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奔驰在华裁员背后：中国区销量下滑拖累整体表现
近日，德国汽车制造商梅赛德斯-奔驰集团股份公司(下称“奔驰”)因裁员风波刷屏网络。迫使奔驰作出大比例裁员决定的背后，是中国市场表现承压，2024年奔驰在中国市场的销量同比下滑超7%
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豪门也开始捉襟见肘？奔驰或许是“预防性“裁员
导语 | Lead 近日，奔驰再度成为国内媒体的焦点。不过，这次并不是因为发布了什么新车型和新技术，而是因为其在国内裁员。 本文出品|禾颜阅车工作室 撰文|张大川 编辑|禾 子 全文2307字 阅读需4分钟 奔驰在华发展遇到挑战
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Pix独家丨奔驰中国大比例裁员：赔偿 N+9，工资发到 4 月，销售体系是重灾区
奔驰中国本轮裁员主要涉及销售、汽车金融两个体系，裁员比例约为 15%。 文|曹琳 编辑|冒诗阳 汽车像素(ID:autopix)原创 奔驰中国内部传言已久的裁员，终于落地了。 我们独家了解到，奔驰中国在今天约谈了部分员工，当天即启动裁员，裁员比例约为 15%
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蔚来辟谣大裁员，已多次出手打击谣言，市值较高点蒸发超3000亿
雷达财经鸿途出品 文|彭雪 编|深海 据悉，2月20日，针对网传“某豪华车企裁员 50%”的消息，蔚来汽车通过官方账号“蔚来小喇叭”发文辟谣，称该消息“离谱到家”
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Tier 1巨头又又又裁员，大陆裁3000人求生，去年刚开掉7000人
采埃孚也有新动作 ” 作者｜王磊 编辑｜秦章勇 是的，零部件巨头又要裁员了。 大陆集团刚刚宣布，计划在2026年年底前再裁减约3000个工作岗位。 去年2月，大陆就宣布了一项大规模裁员的重组计划，在全球范围内裁员超7000人
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哪吒汽车面临多重麻烦：诉讼缠身 屡传裁员 股权被冻结
雷达财经鸿途出品 文|肖洒 编|深海 开年以来，诉讼缠身、官网异常、股权遭冻结的哪吒汽车，置身于“悬崖之上”。 1月8日，雷达财经从天眼查获悉，1月7日哪吒汽车背后的合
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罢工裁员、造假抱团，新船难渡旧人
全球汽车产业，一脚踢到了新的秩序，一脚顶住了旧平衡的围栏。 2024年的关键词，除了内卷之外，放在全球市场来看，就是“CEO排队下岗”。 国内市场像哪吒张勇，极越夏一平这些因为把企业路线搞歪了，仓促离席的CEO比比皆是
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保时捷又见裁员，是被新能源汽车逼的吗？
近日，保时捷一则裁员消息让这家全球经典豪车制造企业显出了一丝窘迫。曾经的保时捷用速度与激情俘获了全世界大部分跑车狂热者。无论是经典911、SUV 卡宴，还是运动型轿车帕拉梅拉，保时捷一贯的加速性能与操控感都是其稳坐全球豪车阵营的重要资本
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保时捷裁员 经销商倒戈
近日，有媒体爆出，保时捷开始中国区裁员，正式员工裁员10%，外包员工裁员30%，赔偿按照N+6的标准执行。随即，保时捷辟谣回应称，中国区裁员的消息并不属实，此次调整是对内部组织架构进行优化重组，持续提升各部门及项目的效率、优化成本
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裁员？寒冬！但为何家电行业的“汽车梦”还没碎
锂电价格暴跌反而成了新能源汽车发展的新动力。 年关将至，外界对于市场中的任何风吹草动都格外敏感。 最近，造车新势力极越的“断崖式清盘”就在网络上引起了轩然大波，所以当董明珠
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2024车企裁员赔偿：外资丰厚，最高N+6！多个新势力0赔偿
12月17日，有汽车博主报道，豪华汽车品牌保时捷开启中国区裁员，包含正式、外包等岗位，赔偿或按N+6的标准执行。其中，保时捷中国正式员工将裁员10%，外包员工裁员30%。有媒体称，经向保时捷内部员工核实，该员工称情况属实，公司计划裁员30%
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大众裁员这事儿，过不去了
谈判、罢工交替上演 ” 作者｜刘雅杰 编辑｜秦章勇 大众计划关厂裁员这事，想必大家都听说了。 因为有工会来回抗议和罢工，大众汽车集团在德国的日子很不好过
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裁员10万人！欧洲汽车遭遇暴击，输给了中国
对于欧洲汽车行业来说，寒冬已至，寒气已经侵袭到很多人身上。日前，欧洲汽车行业刮起裁员大风暴，合计裁员人数约10万人。 有观点认为，老牌欧洲汽车输给了新兴的中国汽车。难道真的是这样吗？ 1. 共计裁员约10万人 今年以来，欧洲汽车行业的困境愈加明显
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预留363亿重组费！通用在华或再闭厂裁员
通用汽车再次针对中国市场“出手”了。 当地时间12月4日，通用汽车在递交给美国证券交易委员会（SEC）的文件中披露，通用汽车计划在中国业务的重组中承担超过50亿美元的支出和资产减值，以挽回在中国的市场份额
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极越被传裁员事件的理性分析
作者｜王彬 封面｜极越 比亚迪收购蔚来的谣言刚刚平息，又一家车企深陷谣言之中。近日，社交平台上疯传极越汽车裁员 40%、CEO 及管理层移民跑路，甚嚣尘上。 极越汽车昨日发布通报称，已经关注到网络上关于极越管理层及经营方面的不实消息
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2024全球车企裁员潮：行业重构下的严冬
本文来源：智车科技 2024年，全球汽车行业陷入前所未有的调整期。从传统车企到新势力，从整车厂到零部件供应商，一场波及全球的裁员潮正在上演。随着年底的临近，汽车业并未如预期般迎来期待中的回暖。 降薪裁员？哪吒汽车能否自救 新势力企业也面临转型阵痛
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裁员和成立新能源品牌同步进行，奥迪“痛并快乐着”？
在国内豪华车市场，虽然近几年奥迪在销量上已经被奔驰和宝马所超越，但总体来看时至今日奥迪仍然是主流豪华汽车品牌。无论是销量还是品牌影响力，跟奔驰和宝马并没有太大差距。 此外，在国内所有的豪华汽车品牌中奥迪也是唯一一家拥有两家合资厂商的汽车品牌
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裁员70%、赔偿 N+1？哪吒汽车回应“否认大规模裁员”
裁员70%、赔偿 N+1，9 月的工资只发一半，10 月工资会不会发还没得到确定……。 这些传闻都是真的吗？ 哪吒汽车内部人士透露，哪吒汽车此次裁员确实是大规模裁员，有的部门的裁员比例确实达到了 70%
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销量下滑、启动裁员，大众减负“自救”？
图片来源：度哥 近段时间，大众汽车集团身陷裁员、降薪、关厂风波中。 据媒体报道，大众汽车集团（中国）董事长兼CEO贝瑞德针对销量、降本、裁员等问题作出回应，其表示2024年和2025年将是集团转型的关键阶段，尽管面临不少挑战，但大众已为此做好了充分准备
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捷豹路虎裁员风波：断臂求生还是合理优化？
近期，捷豹路虎裁员传闻在网络上不胫而走，引起了社会各界的广泛关注。有消息称，捷豹路虎联合市场营销与售后服务机构（IMSS）进行大规模裁员，裁员比例甚至超过 50%，其中市场部高级经理以上职位几乎都被裁掉，这一消息如同巨石投入平静的湖面，激起了千层浪
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大众历史最大规模裁员，12万员工人心惶惶
导语 Introduction 我看到了一个时代的坍塌。 作者丨李思佳 责编丨崔力文 编辑丨何增荣 大众汽车在德国总部传出爆炸性消息。 在10月28日大众汽车集团位于德国沃尔夫斯堡的
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拿员工“开刀”？捷豹路虎陷大规模裁员风波
图片来源：度哥 传统二线豪华品牌在自主高端品牌的追击下，日子愈发难过，甚至已经走到了不得不裁员“求生”的地步。 日前有媒体报道，捷豹路虎联合市场营销与售后服务机构（IM
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挺不住了？大众中国被曝裁员，涉及数百人
在经济前景不利、竞争愈加激烈的情况下，大众汽车集团的目标是在未来三年内将全球管理费用削减20%。 据外媒报道，知情人士透露，大众汽车集团已开始在中国裁员，此次裁员涉及集团层面的数百名本地员工，集团旗下的豪华品牌奥迪也在单独裁员
大众中国 2024-09-23 -
裁员寒潮中，比亚迪员工数却增长至90万
在全球不少汽车企业纷纷裁员的“寒潮”中，突然出现了一股“暖流”。9月13日，比亚迪集团品牌及公关处总经理李云飞在社交媒体上表示：“今天，比亚迪员工总数突破90万，是5300多家A股上市公司里员工人数最多的，比第二名还要多40多万人
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法拉第未来裁员之际：贾跃亭大幅涨薪、还有奖金
快科技9月13日消息，贾跃亭创办的法拉第未来已经走过了10年的岁月，然而这10年里，统共交付了13辆FF91，近期还在裁员或暂时性解雇了大部分员工。 然而就是在这个档口，法拉第未来给贾跃亭、CEO马蒂亚斯·艾特大幅涨薪，并且还发放了奖金
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裁员也体面！传东风本田N+2+1补偿，员工抢着被裁
近日有媒体报道称，东风本田正面临战略调整，进行较大规模裁员，预计将影响员工数量达2000人。 值得一提的是，此次东风本田将给予被裁员工N+2+1补偿。据悉，其中的“N”代表员工在职年数，每一年对应一个月的工资作为补偿，且年数不设上限
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两大全球汽车巨头将关闭工厂、裁员
近日，汽车制造行业发生了两件大事，大众汽车、通用汽车两大汽车巨头将关闭工厂、裁员。9月3日，据凤凰网汽车报道，美国汽车制造商通用汽车迫于当地竞争对手的压力，将于本周五（9月6日）永久关闭其位于南美洲厄瓜多尔（Ecuador）的工厂，并将解雇该厂320名工人
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国产车不买单！全球第一汽车芯片巨头，利润跌52%，裁员1.4万
汽车中其实是需要大量芯片的，一台普通的燃油车，芯片颗数大约在300-500颗。 而新能源汽车，普遍超过1000颗，如果智能化更强的新能源汽车，最多的会超过2000颗，甚至3000颗，并且随着越来越智能化，需要的芯片就越来越多
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当汽车开始抛弃人类，被裁员和被加班只是一个开始
汽车是工业化时代人类用于替代马车的交通工具之一，以福特T型车的批量生产为开端，汽车产业成为了现代经济的强力支撑。 拥有超级产业链的汽车产业极大地促进了技术创新，还解决了就业和经济发展问题，从美国、德国到日本，全球经济强国无不是汽车强国
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又裁员30%,极星科技为何路越走越窄
9月底前，极星科技（中国）将裁员约30%，受影响最大的是供应端员工。 据悉，极星成都工厂已经关停，生产转至极星重庆工厂、吉利工厂。 大批负责生产、供应的员工被裁。还有不少极星总部（上海）员工要么办理离职，要么选择留在公司
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价格战的牺牲品：自主车企员工无偿加班，合资车企以高额赔偿裁员
在看似无休止的销量惨烈争夺战之中，汽车产业终于开始陆续爆雷，一场腥风血雨正在席卷与汽车相关联的所有人。 广汽本田以高额赔偿“引诱”员工自愿离职
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奇瑞加班、理想裁员，车企内卷苦了“打工人”？
为看到“王传福的背影”，奇瑞员工狂加班？ 作者 | 张凯旌 编辑 | 趣解商业产业组 近日，话题“奇瑞员工控诉公司”冲上脉脉热榜，认证为&ld
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