亚洲龙
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亚洲车市 | 4月印度尼西亚:比亚迪进前五,中国车企正掀起“ 智能电动”风暴
2025年4月,印尼汽车市场在整体需求放缓的背景下,迎来结构性重塑。 传统燃油品牌持续承压,而以比亚迪为代表的中国新能源品牌则借助技术、产品与营销的合力,加速渗透市场,取得历史性突破。 比亚迪
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亚洲车市 |新加坡4月:中国品牌加速比亚迪领跑,广汽与小鹏崭露头角
2025年4月,新加坡新车市场延续增长势头,整体销量同比上涨14.4%。 比亚迪稳居榜首,市场份额达20.7%,继续扩大领先优势。广汽与小鹏汽车等中国品牌强势进入主流视野,在东南亚这个舞台上要占据主导地位
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亚洲车市 |日本2025年4月:中国品牌摸索突破路径
2025年4月,日本新车市场延续复苏态势,同比增长10.5%,累计销量已达162万辆。 本土品牌持续主导市场,丰田凭借11款车型强势跻身常规车排行榜前列,大发则实现惊人增长。外国品牌中,德系车表现亮眼
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亚洲车市 | 2025年4月中国车企加速渗透土耳其市场:比亚迪Seal U打响突围战
2025年4月,土耳其轻型车市场迎来历史性增长,月销量首次突破10万辆大关,同比增长高达38.8%,比亚迪Seal U以4.3%的市场份额跃居单月销量榜第二位,仅次于传统霸主雷诺Clio,中国汽车品牌在土耳其市场实现突破性进展
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亚洲车市 |中国汽车在以色列,2025年4月:奇瑞、小鹏、领克加速突围
2025年4月,以色列新车市场延续增长势头,单月销量同比上涨10.1%,年初至今累计销量增幅达9.2%。 在这场由日韩品牌主导的市场博弈中,中国品牌迅速崛起,奇瑞、小鹏、比亚迪、MG等持续上攻,
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亚洲车市 |菲律宾2025年3月:商用车增长,乘用车下滑
菲律宾汽车制造商协会(CAMPI)与卡车制造商协会(TMA)2025年3月数据,菲律宾汽车市场销量同比增长7.6%,达到40,306辆。 商用车以16.5%的强劲增长成为主要驱动力,而乘用车销量却下滑16.6%,菲律宾的消费者偏好向高离地间隙车型倾斜
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亚洲车市 | 马来西亚2025年3月:纯电车型表现不错!
马来西亚汽车协会(MAA)数据,2025年3月马来西亚新车销量达72,704辆,同比增长2%,环比增长12%,受开斋节促销和经销商折扣推动。 2025年第一季度行业总销量(TIV)同比下降7.4%至188,122辆,消费者信心减弱和订单积压减少
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亚洲车市 |印尼2025年3月:中国品牌崛起
2025年3月,印尼新车市场延续下行趋势,批发销量同比下降5.1%至70,892辆,零售销量下降6.7%至76,582辆,印尼经济放缓与消费疲软的压力。 丰田继续领跑市场,但中国品牌表现抢眼,比亚迪以4.5%的市场份额创历史新高,腾势D9跻身车型销量前十,奇瑞、吉利等品牌也实现显著增长
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亚洲车市 | 新加坡2025年3月:比亚迪领跑,中国品牌崛起
2025年3月,新加坡汽车市场延续增长态势,新车销量同比增长23.5%,达到4,333辆,第一季度累计销量增长33.7%。 比亚迪以18.8%的市场份额稳居榜首,同比增长60%。传统品牌如丰田、本田、宝马和奔驰位列前五,但特斯拉、现代、日产等品牌销量下滑明显
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亚洲车市 |越南2025年3月:VinFast领跑,中国品牌缺席
2025年3月,越南汽车市场销量同比增长16.6%,达到46,918辆,首季度累计销量增长22.6%至114,313辆。 本土品牌VinFast继续保持市场主导地位,市场份额达20.9%,其VF 5车型首次登顶月度销量冠军
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2月全球新能源汽车市场:小鹏跃居畅销车型第十,亚洲销量增幅最大
根据研究机构CleanTechnica发布的最新全球新能源汽车销量数据,2025年2月,全球新能源汽车销量达121.7万辆,同比增长49%,其中纯电动汽车销量81.4万辆,同比增长58%,插电式混合动力汽车销量40.3万辆,同比增长35%
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亚洲车市 | 印度汽车市场25年3月:现代Creta领跑
2025年3月,印度汽车市场迎来新高峰,新车批发量同比增长4.5%,达到385,842辆,刷新月度销量纪录。第一季度累计销量1,168,071辆,同比增长2.9%,创历史新高。 ◎ 玛鲁蒂铃木保持领先,市场份额缩减至39.1%
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亚洲车市 |韩国2025年3月:现代与起亚持续领跑,比亚迪登场
2025年3月,韩国新车市场同比增长2.4%,销量达到149,120辆。 ● 品牌方面 ◎ 现代汽车以35.2%的市场份额重夺榜首,起亚紧随其后,市场份额为33.6%。 ◎ 外国品牌中,梅赛德斯销量增长61.1%,超越宝马,重回外国品牌首位
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亚洲车市 |日本2025年3月:丰田领跑
2025年3月,日本新车市场销量同比增长10.7%至499,745辆,受益于去年同期低基数效应,第一季度累计销量增长13.6%至1,285,351辆。 ● 品牌竞争中,丰田以29.1%
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亚洲车市|沙特阿拉伯25年2月:中国品牌喜忧参半
根据芝能科技的数据收集,2025年2月沙特阿拉伯新轻型汽车销量达到72,388辆,同比增长14%,今年前两月累计销量至140,311辆,增幅10.9%。 丰田以26.2%的市场份额领跑,现代、日产紧随其后,中国品牌表现则喜忧参半,长安、吉利和MG销量下滑,而捷途逆势增长75.5%
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亚洲车市 | 泰国2025年2月:汽车销量持续低迷
泰国工业联合会(FTI)数据,2025年2月泰国新车销量同比下降6.68%至49,313辆,前两月累计销量97,395辆,降幅达9.53%。 延续了过去两年的低迷态势,受制于金融机构对皮卡贷款的严格限制、经济复苏缓慢以及中国品牌电动车的竞争压力
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亚洲车市|土耳其2025年2月:特斯拉与比亚迪抢眼
2025年2月土耳其新车销量同比下降14.4%至90,730辆,年初至今累计销量159,384辆,均为历史第二高水平。市场整体承压,雷诺以10.8%份额保持领先,丰田以43.8%增长跃升至第二,特斯拉和比亚迪分别以3310辆和2583辆跻身前十,电动车需求强劲
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亚洲车市|马来西亚2025年2月:中国品牌大幅增长
马来西亚汽车协会(MAA)及政府透明度数据 ● 2025年2月,马来西亚新车市场销量为63,906辆,同比下降2%,较1月份的48,732辆反弹31%。 ● 今年前两月,市场整体销量下降14%以上至113,056辆,在2024年创816,747辆历史新高后的调整期
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预售价13.88万起,二代哈弗枭龙MAX开启预售
3月21日,以“每个家庭都需要四驱”为主题的第二代Hi4技术大会暨二代哈弗枭龙MAX预售发布会正式开启。本次大会发布了第二代Hi4智能四驱电混技术,并同步开启了二代哈弗枭龙MAX的全国预售,新车共计推出5款车型,预售区间为13.88-17.68万元
哈弗枭龙 2025-03-23 -
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亚洲车市|乌兹别克斯坦25年1-2月:雪佛兰主导,中国品牌崛起
2025年1-2月,乌兹别克斯坦新轻型汽车市场共录得销量50,373辆。 ● 品牌表现方面 ◎ 雪佛兰以41,509辆的销量占据82.4%的市场份额,稳坐市场主导地位。 ◎ 起亚以3
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亚洲车市|韩国2月汽车销量深度分析
2025年2月韩国汽车市场迎来显著增长,新车销量达到132,501辆,同比增长14.7%,得益于开市时间较长及消费者需求的回暖。 本土制造商销量为112,302辆,同比增长13.1%;外国制造商销量为20,199辆,同比增长24.4%
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亚洲车市|印度2025年2月:玛鲁蒂铃木Fronx夺冠,马恒达跃居第二
2025年2月,印度汽车批发市场再创新高,总销量达到38.1万辆,同比增长2.3%,创下2月份历史纪录。 年初两个月累计销量为782,229辆,同比增长2.2%,同样刷新历史记录。 ● 品牌表
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亚洲车市|日本汽车市场2025年2月:销量增长18.7%
2025年2月,日本新车市场延续了从去年生产中断中的恢复势头,销量同比增长18.7%,达到409,347辆,年初至今总销量增长15.6%至785,605辆。 ● 在品牌方面,丰田以31.1%的市
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吉利银河E8龙腾版上市,再度冲击新能源扛把子地位
吉利汽车近几年真的是多点开花,吉利旗下高端系列银河E8自上市以来就获得了不错的市场反响,就在4月15日,吉利在钱塘基地举办“吉利银河E8挑战城市赛道第二站-赛博工厂龙腾赛道”活
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Atlas拉铆螺母系列亚洲发布 高效助力您的汽车及工业应用
作为现代工业领域重要的紧固方法之一,拉铆紧固不需要攻内螺纹获焊接螺母。其铆接牢固效率高、使用方便,在汽车、家电、工业仪器、暖通空调等工业领域有广泛应用。了帮助您应对持续发展的科技趋势,和日益挑战的紧固方案,即日起,宾科集团向全亚洲发布ATLAS®拉铆紧固件系列
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圣龙股份市值涨幅超200%,供货新能源车虚虚实实
《投资者网》乔丹 搭上华为汽车概念的顺风车,圣龙股份(603178.SH)的股价连续涨停,表现出强劲的势头。 尽管公司表示,为华为汽车合作方赛力斯配套的油泵等产品的营业收入占比相对较小,但这丝毫没有减弱市场的热情
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续写哈弗传奇,枭龙能行吗?
作者 | 魏启扬 来源 | 洞见新研社 上市发布会上,品牌高管信心满满的表示,“要做每个时代最好的SUV”。 上市45天后,这款新车迎来了第1万台车辆的下线
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重回亚洲市值TOP5,丰田固态电池仍是“卫星”?
编辑导语:在承认“纯电汽车”开发失败后,丰田再押固态电池。多次“跳票”的固态电池能否助力丰田突围成功还未可知。不过,在此阶段提出“全固态电池”电动车计划,无疑对该公司市值起到提振作用
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宋Pro DM-i冠军版打中哈弗枭龙命门?不然长城为何方寸大乱
5月25日,发生了一件轰动整个汽车行业的大事,想必大家也都有所耳闻,那就是长城汽车实名举报比亚迪旗下两款车——秦PLUS DM-i和宋PLUS DM-i汽油蒸发排放不达标,而比亚迪也在第一时间回应长城此举为不正当的竞争行为,并反驳长城所做的测试并不严谨
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