博郡
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ODM模式渐起,阿尔特收购天津博郡造车
导语Introduction从设计开发到生产制造的全流程,这一口吃的下吗?作者丨杨 晶责编丨曹佳东编辑丨朱锦斌从早期的家电企业,到最近的互联网公司、ICT企业、手机公司、房地产商,包括汽车行业从业人员,试图进入造车领域的跨界者们数不胜数
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融资不畅,博郡汽车申请破产重整?
用民生视角报道汽车资讯/左右观车12月31日海口报道—— 搭乘新能源汽车的东风,国内已有数家造车新势力迅速崛起,蔚来、理想、小鹏、威马等如今已走出了起初压上身家 “豪赌”时的惶恐,转战造车的下一站
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博郡汽车被股东申请破产重整
电车汇消息:12月27日,南京博郡新能源汽车有限公司(以下简称"博郡汽车")新增破产重整,案号为(2021)苏0111破申70号,被申请人为博郡汽车,申请人为南京盛世扬子新能源汽车产业投资基金(有限合伙),公开日期为12月2日
博郡汽车 2021-12-29 -
博郡汽车进入歇业落幕倒计时
近日,理想汽车正式在纳斯达克挂牌上市,成为继蔚来汽车之后第二家在美国上市的国内造车新势力公司。前两天又传闻小鹏汽车也要赴美上市,在这个自主品牌和造车新势力崛起的时候,博郡汽车却进入落幕倒计时。在造车新势力车企中
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PPT造车又一个笑话讲完了,大手笔的博郡汽车如今只剩一地鸡毛
或许是意料之中,没等来博郡首款量产车iV6的交付,反而先等来博郡汽车放弃造车。日前,博郡汽车创始人黄希鸣的一封公开信的发布,坐实了博郡因为融资遇阻,甚至将向新公司转移资产的传闻。信中黄希鸣也明确到,博
新势力 2020-07-07 -
每日资讯:广东省推动汽车下乡、博郡汽车混改一汽夏利陷困境、华为进军充电桩领域
日前,广东省发布《广东省关于促进农村消费的若干措施》。鼓励车企对本省农村居民让利,同时省级财政对本省农村居民新购买新能源车或燃油车的,在新能源车使用环节或燃油车购车资金上给予补贴。
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深陷低谷,博郡距离回暖还有多远?
地方政府与车企合作的模式可能在未来会成为新能源汽车产业中的主流。在一众热闹非凡的造车新势力中,博郡是个奇怪的存在,内行熟知,外行却不太了解。而在这个三月,一向低调的博郡汽车却因种种问题被推上了风口浪尖
博郡 2020-04-09 -
博郡汽车与一汽夏利合资落定取得营业执照,各取所需共进退
历经半年多的等待,博郡汽车与一汽夏利的联姻终于终于尘埃落定。日前,一汽夏利(SZ000927)发布公告称,双方合资公司已经取得营业执照,注册资本约为25.4亿元。根据公告,天津一汽夏利汽车股份有限公司
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博郡汽车:为什么跟夏利合资?
中国车企流行去美国设立研发中心。博郡汽车也去了。不过,他们的研发中心不在时髦的硅谷,而在有些落寞的底特律。这个带着传统造车企业印记的新造车企业,下一站是天津。他们选择了造车有些年头的生产合作伙伴:一汽夏利
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博郡+夏利,一组新的“中国合伙人”
从中外“合资经营可以办”到新能源汽车“弯道超车”到新老车企“贴牌代工”,再到新博郡+老夏利“合资经营”,造车圈的发展变得越来越有意思了。9月27日,天津夏利发布公告,将和南京博郡新能源汽车有限公司组建
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博郡牵手一汽夏利成立合资公司 新老势力合作会碰出怎样的火花呢?
早在今年4月30日,南京博郡新能源汽车有限公司(下文简称“博郡汽车”)与天津一汽夏利汽车股份有限公司(下文简称“一汽夏利”,股票代码000927)双方就曾宣布将成立合资公司。近日,关于双方成立合资公司
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博郡一汽合资公司成立、亿纬锂能SKI合建产能、百度Robotaxi长沙试运营
■9月27日,博郡汽车与一汽夏利签署协议将正式成立合资公司天津博郡汽车有限公司。合资公司注册资本为 25.40 亿元,博郡汽车持股80.1%,一汽夏利持股19.9%。■9月26日,亿纬锂能发布公告称,
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重点区域新能源物流车使用比例将达80%、吉利领克试水直营模式、博郡否认被大众收购
■近日,交通运输部、国家邮政局等18个部门联合印发了《关于认真落实习近平总书记重要指示推动邮政业高质量发展的实施意见》指示加快推进城市建成区新增和更新的邮政、快递车辆采用新能源或清洁能源汽车,2020年底重点区域使用比例达到80%
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每日资讯:吉利去年赚125亿 住友投资博郡 合众U亮相
3月20日,新造车企业博郡汽车与住友商事签署了战略投资合作意向协议,并表示将在全产业链上展开深度合作。住友商事是全球500强250位企业,在汽车产业链深度布局。
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博郡汽车工厂落户临港 不怕当特斯拉的邻居
11月23日,博郡汽车与上海临港经济发展集团有限公司、临港产业区公司签署三方战略合作协议,未来将在临港产业区建设新生产基地,总投资规模约35亿元人民币。
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博郡汽车董事长黄希鸣:性价比暂无对手,产品力不输特斯拉
虽然在知名度、融资规模方面没有优势,产品也还未面世,但博郡汽车董事长、CEO黄希鸣对自家的产品充满了信心。
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谁是中国新能源汽车的大鲶鱼?——博郡破冰而出
在这份由国家轿车质量监督检验中心出具的《电动汽车能量消耗率和续驶里程检验报告》中,我们发现,一家名为“上海思致汽车工程技术有限公司”的企业送检的中型SUV产品,综合工况(NEDC)续航里程达到了536公里,60公里匀速续航里程则达到了739公里。
新能源汽车 2018-01-11
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