城市车辆
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广汽出走CBD的背后,是一座城市汽车产业的焦虑
广州汽车业的困境,绝不仅只是战略和自身问题的反映,更是整个汽车行业面临转型阵痛的缩影。 10月24日,广汽宣布其总部将在今年11月2日从广州珠江新城CBD整体搬迁至广汽传祺、广汽埃安和广汽研究院所处的番禺汽车城,并称随着竞争格局的变化,战略管控模式的劣势逐渐凸显
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销售体系重大调整,小米汽车看向三四线城市!
10月21日,小米集团宣布对其汽车销售体系进行重大调整,将汽车部销交服部并入中国区,以加强与手机销售渠道的协同效应,进一步融合汽车销售、交付与服务工作,打造"人车家"新零售体系。 小米汽车此番举动,无疑是为了接下来的新车大量交付而开始做准备工作
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新能源车企开卷县级市场,三四线城市车市谁主“沉”浮?
蓝鲸新闻6月15日讯(记者 李卓玲)在车市内卷升级下,越来越多新能源车企将目光转向下沉市场。 日前,极氪在其2024年一季报电话会上表示,今年将在三四线城市加强渠道建设,加速渠道下沉,为品牌开拓更大增长空间
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全是现金补贴,各地以旧换新政策汇总,看看有你的城市吗
汽车以旧换新政策成为了各家车企、地方的必争之地。从国家七部委联合印发的《汽车以旧换新补贴实施细则》到各地积极响应出台的相关政策,这一趋势正在全国范围内如火如荼地展开。 首先,看看上海的补贴政策
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超声波传感器测量车辆和充电桩的相对距离方案
充电桩一种为电动汽车提供电量补充的补能装置,其功能类似于加油站里面的加油机,可以固定在地面或墙壁,安装于公共建筑(充电站、商场、公共停车场等)和居民小区停车场内,可以根据调整电压电流为各种型号的电动汽车充电
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城市NOA正在重塑智能驾驶竞争
本文来源:智车科技 01 引言 目前城市NOA成为自动驾驶行业的必争之地,一片热火朝天,争先恐后的场面,好不热闹。城市NOA作为目前最受欢迎的自动驾驶产品,也作为最多、最有用的自动驾驶落地场景无疑将成为2024年,乃至今后几年间自动驾驶的必争之地
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最卷一年!车企卡位城市NOA,激光雷达成抢手卖点
作者|王博 编辑|德新 在激烈的车市竞争中,作为高性能智驾硬件的“显性”代表,车载激光雷达正迎来全面爆发。 就在过去短短两周,理想、零跑、智己、极氪等多个品牌发布全新
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城市毒瘤还是社会之光,“老头乐”的双刃剑到底刺痛了谁?
不是豪车买不起,而是老头乐更有性价比。 今年春节,新上门的山东女婿小王给江西老丈人带了一样“土特产”,不是大葱也不是各种农副产品,一辆不到两万块钱的低速电动车让老丈人眼前一亮
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公开车辆事故数据,理想汽车三思而后行了吗?
近期,广东清远发生一起严重的交通事故,事故车辆是理想汽车L7,理想汽车为了回应公众质疑,调取了后台数据,通过微博公开了事故的部分行驶数据。 从企业数据管理合规角度看,企业公开这些数据是否合规
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或将开启新的补能时代,特斯拉官宣正在开发车辆无线充电
手机的无线充电相信已经并不陌生了,没有了充电线的束缚,手机的补能方式变得更加灵活自由。如今新能源电动车或同样将迎来新的补能时代,从过去的有线充电模式变为无线充电也将成为现实。近日,特斯拉首席设计师Franz von Holzhausen向媒体表示称,特斯拉目前正在开发无线充电
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涉及车辆超数十万,一汽丰田、广汽丰田等将进行大规模召回
刚刚进入12月,车市就传来召回消息。近日,一汽丰田、广汽丰田及丰田中国向国家市场监督管理总局备案了召回计划,累计涉及车辆超数十万,可谓本年度较为大规模的集中召回。从国家市场监督管理总局披露的召回信息来看,此次丰田召回共分为三个部分,且召回车型、原因也并不相同
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4D毫米波雷达,能否决战城市NOA?
“现在的牌桌上,如果手里只有电动化一张牌,没有智能化、生态化的准备,最终车企还是要面临着重新洗牌。”前段时间,中国汽车蓝皮书论坛主席贾可,一针见血地指出了当前车企面临的新焦虑。如何赢得智能化宝座?2023年,中国车企都将目光瞄准了城市NOA
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9月城市汽车销量排行榜公布,北京超上海夺第一,深圳进前十
近日,乘用车销量查询公布了2023年9月各城市汽车销量TOP200排行榜,接下来就让我们看看本次榜单发生了哪些变化,你所在城市的排名又在哪里呢?众所周知,北京作为中国的首都经济发展一直是数一数二的,在
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这个时代还需要老司机吗?NOA从高速到城市
作者|甄瑶 编辑|沈天香 出品|帮宁工作室(gbngzs) 城市NOA的春天来了吗? “在近一个小时的城市NGP体验过程中,我没有任何紧张和害怕,面对突然窜进我们行驶车道的机动车和非机动车,XNGP都从容应对,这真的与我上车前想的完全不一样
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武汉,被燃油车“诅咒”过的城市
武汉,作为中国汽车产业版图上的最重要的其中一块,此刻也正处于一个大时代旋涡的中心。 在电视剧《漫长的季节》里,最令我动容的一幕,是最后王响追着火车向曾经的自己呼喊着:“往前看,别回头!&
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汽车智能化进入赛点:城市NOA落地竞速,战至最后一公里
城市NOA的竞争正在加速进入落地阶段,6月即将结束,理想汽车计划在剩余几天内,在北京和上海开启城市辅助智能驾驶功能内测,并在下半年推出通勤智能驾驶功能。其应用方法是,车主
城市NOA自动驾驶智能驾驶 2023-06-26
智能驾驶:城市领航辅助必备的BEV以及Occupancy networks
最近马斯克到访国内,接待规格可谓不一般,其中到访了工信部讨论了“新能源汽车和智能网联汽车的发展”,这个信息,很多人猜测是为特斯拉的FSD落地国内进行铺路,国内也欢迎FSD智能驾驶鲶鱼效应,激活市场热情,助力国内智能驾驶的发展
特斯拉召回110万辆缺陷车辆,但发生了事故的用户能不能追偿呢?
5月12日,特斯拉向国家市场监督管理总局备案了召回计划,自2023年5月29日起,召回生产日期在2019年1月12日至2023年4月24日期间的部分进口Model S、Model X、Model 3及国产Model 3、Model Y汽车,共计1104622辆
车辆会跳舞/三轮可行驶!比亚迪全球首发新能源专属智能车身控制系统——云辇
4月10日,比亚迪发布全球首个新能源专属智能车身控制系统——云辇。云辇智能车身控制系统由比亚迪全栈自研,实现系统级深度集成,标志着比亚迪成为首个自主掌握智能车身控制系统的中国车企。据了解,云辇产品矩阵包含云辇-C、云辇-A、云辇-P等产品,将从舒适、操控、安全、越野等维度大幅提升消费者的驾乘体验
预计补贴超200亿元,公共领域车辆全面电动化试点工作详解
昨日(2月3日),中央层面最新的新能源汽车支持政策正式发布,在公共领域推广新能源汽车成为了2023年工信部的核心工作之一。很显然,尽管2022年我国新能源汽车整体产销规模已近700万辆,但这并未动摇主管部门要在公共领域全面推广新能源汽车的决心
自动驾驶的车辆检测技术详解
本文来源:智车科技/ 导读 /对于目前火热的自动驾驶而言,普通人可能会产生疑问,自动驾驶系统如何感知周围环境并做出相应的合理的决定并执行?其实,自动驾驶技术的主要模块共三大类,即感知、规划和控制。它们之间相互协作,共同为车辆的安全性与舒适性保驾护航
2023新能源补贴取消,但纯电在一线城市不好卖?
2023新能补贴取消,但纯电在一线城市不好卖?延续十余年的新能源补贴,已经正式宣告结束。在此之前,我们经历着新能源补贴的扶持、退坡;在此之后,我们将不会再享受到国补带来的购车福利。在这个略带一些告别意
中央财办宣布延续免征车辆购置税政策,车市春天能否如约而至?
2022年太难了,相信这是各行各业共有的心声,汽车市场更是如此。受疫情、原材料上涨、油价上涨的多重影响,国内汽车市场的严峻程度比2020年还更甚。2022年上半年,在疫情、芯片荒、电荒等多重因素下,中
解读工信部Robotaxi车辆准入政策:为量产做最后的准备
工信部与地方政策“两者并行、层层递进”。作者 | 章涟漪11月初,工信部发布《关于开展智能网联汽车准入和上路通行试点工作的通知(征求意见稿)》(以下简称"《征求意见稿》")表示,将对L3、L4自动驾驶车辆进行准入管理,并展开试点工作
车辆问题频发,工厂疑裁员60%,许家印梦断新造车
千呼万唤始出来的恒驰5,终于在10月底迎来了正式交付的时刻,虽然交付量只有区区100台,但对于其背后风雨飘摇的恒大集团来说,已经算是倾尽全力了。不过在交车之后,这款号称“30万以内最好的纯电SUV”却
重磅政策!L3、L4自动驾驶车辆将进行准入管理,Robotaxi也得上车型公告
政策落地将给Robotaxi车辆提高产品质量门槛,同时也将为其规模化落地提供助力。作者 | 肖莹工信部将对L3、L4自动驾驶车辆进行准入管理。11月2日,工信部发布《关于开展智能网联汽车准入和上路通行试点工作的通知(征求意见稿)》
多种技术的集合演练:城市NOA真的需要吗?
前言:在前沿型消费者的带动下,更广泛的追随型消费者正受到激发。[智能驾驶]逐渐占领了越来越多消费者的心智。智能驾驶技术的应用正逐渐从简单的高速场景向复杂的城市场景拓展,并在快速刷新和引领市场认知和消费需求
一文解读2022R1426高级自动驾驶车辆型式认证法规
本文来源:智车科技/ 导读 /2022年8月26日,欧盟发布了自动驾驶车辆的型式认证法规Reg. (EU) 2022/1426-全自动车辆自动驾驶系统(ADS)型式认证的统一程序和技术规范(Reg.
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