外资
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外资豪华车悲歌：傲慢资本的覆灭丧钟
TEAM 作者：大众侃车 张娜 排版：芋泥麻薯 图片：来源于网络，侵删 千城数智（效果营销智能机构）出品 宝马全球首家5S店——北京星德宝汽车销售服务有限公司在空荡了两三个月后，这两天门口围满了人
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非常罕见，外资车企被中国车企逼得无路可走，竟然也开始刷单了
媒体报道指出某外资电动汽车企业由于全球衰退，传出它的销售人员被迫采用刷单的方式完成KPI，随着消息的传播已引发美国媒体的关注，导致股价连续暴跌2天，它的高层开始进行整改。 据一季
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败走中国却傲视全球，外资品牌的得与失
国内价格战仍在持续，新旧势力交替，汽车行业正加速洗牌。对于那些早年风光无限的国际巨头来说，无论哪一种选择，时间都将是最好的答案。 中国汽车工业协会数据显示，2023年我国汽车产销累计完成3016.1万辆和3009.4万辆
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以前买不起外资车，现在买不起国产车了，消费者：感谢特斯拉
近期多家国产车企发布高端车型，售价均超过60万，这让消费者感叹以前买不起外资车，现在买不起国产车了，国产车不断涨价似乎正在重复手机行业的故事。一、价格逆袭，手机销量下降在2016年之前，国产手机以猛烈的价格战抢夺手机市场
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国内市场放开，外资车企准入门槛降低，自主品牌将大洗牌！
为了促进全球经济发展，10月19日我国宣布将全面取消制造业领域外资准入限制措施，意味着中国市场的大门将更加敞开。拆掉制造业领域的外资准入限制的藩篱后，对于外资车企来说是一个无比巨大的商业机会，对于自主车企而言也是一次能够与国际先进企业同台竞技的难得机遇
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电驱动，外资Tier1绝不会束手就擒
本文来源：智车科技对于新能源汽车来说，由驱动电机、电机控制器以及减速器所组成的电驱动系统，是整车重要的核心零部件系统，和传统内燃机时代的发动机与变速箱的动力总成拥有同等重要的地位。但是根据盖世统计的数据，在国内排名前十的驱动电机供应商中，中国本土企业占据了绝对优势
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外资派遣人员空降CEO，爱驰成立工作组即将“复活”？
在发生近2000名员工集体讨薪的事件之后，被认为已经走到淘汰边缘的爱驰，如今又传来了高层换血，以及复工复产的消息。 近日，爱驰汽车发布了关于任命公司CEO及财务总监的通知，任命朱小华为公司CEO
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外资让出俄罗斯车市，本土车企是主流，中国品牌转做高端？
去年俄罗斯车市前十的销量排行，没有任何一个来自中国的车企品牌。但在刚过去的11月份，中国汽车品牌销量，已经占到了近三分之一，创下历史新高。随着地缘关系的紧张，越来越多欧、美、日等跨国车企选择离开俄罗斯市场
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发改委发文：汽车制造领域外资限制全面取消
电车汇消息：今日，国家发展改革委、商务部发布《外商投资准入特别管理措施（负面清单）（2021年版）》和《自由贸易试验区外商投资准入特别管理措施（负面清单）（2021年版）》，自2022年1月1日起施行
汽车制造 2021-12-27 -
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满格回血！十大外资轮胎企业业绩排名出炉
2020上半年，正是国外疫情最严重的时候，也是海外轮胎市场最萎靡的时候，彼时各大外资轮胎企业难免受到冲击，业绩下滑。和去年相比，2021上半年在全球疫情得到遏制，以及疫苗普及率提高的情况下，全球轮胎市场需求的强劲复苏
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当中国制造获得国内消费者认可，外资品牌被迫降价竞争
近日特斯拉将model Y进一步降价至27．6万，显示出它急于以低价争夺中国市场；对比之下，中国品牌却是连年提价，特别是中国手机品牌这6年时间已提价一倍多，这无疑证明了中国制造实力的上涨。在以往，价格
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外资车企向纯电转型，自主反扑混动的路径是否正确？
自主反扑混动的路径是否正确的，最终都需要市场说了算。纯电好还是混动好的争论又迎来一轮讨论高峰。近日，有消息称大众正在提高旗下电动汽车的销售比重，到2030年，欧洲和中国市场的占比分别达到70％、50％，可以看到以大众为首的欧洲跨国车企在纯电动化转型的道路上战略越来越清晰
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汽车电动化浪潮浩浩荡荡，外资车企入股中国电池厂商“风潮”涌起
很长时间以来，整车厂跟电池供应商的关系，通常都是仅限于订单采购和技术合作等，并没有更深层次的绑定。但是随着全球电动化进程的加快，越来越多的车企意识到有必要进一步加深与电池生产企业的关系，而入股即是非常重要的方式
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降维打击外资品牌燃油车市场 比亚迪DM-i超级混动初亮剑
发动机热效率，又称“发动机有效效率”，是指发动机有效功率的热当量与单位时间所消耗燃料的含热量的比值。举个例子：活塞式航空发动机的热效率为20％?30％；涡轮喷气发动机的热效率为24％?30％。高热效率
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外资车企联姻国产锂电，捆绑时代即将到来？
中国动力电池产业正发生着深度变革,越来越多的外资整车商选择牵手国产锂电池企业欲要掀起汽车行业新一轮的合资高潮。文 / 师雨菲7月3日,梅赛德斯-奔驰的母公司戴姆勒集团(下称“戴姆勒”)官方发布消息称,为践行公司“电动第一”的战略
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特斯拉能拿补贴吗？外资动力电池配套车型能拿补贴吗？
特斯拉Model 3 国产特斯拉Model 3真能获得补贴吗？ 特斯拉Model 3入选《新能源汽车推广应用推荐车型目录（2019年第11批）》（下称《目录》）后，特斯拉官方通稿和媒体解读都说，可以获得国家补贴 -
彻底放开外资电池限制，北汽集团率先响应
电车汇消息：近日，由SK创新、北汽集团参股的北电爱思特江苏科技有限公司（简称“BEST”）在江苏省金坛经济开发区正式竣工投产，已经投产的一期项目总投资38亿元，建成2条动力电池极片生产线和4条组装与分容化成生产线，年产能7.5GWh
SK创新；动力电池；北汽集团 2019-12-11 -
每日资讯：外资在华企业间可转让积分、福州发布地补政策
11月7日，国务院正式指出要保障内外资汽车制造企业生产的新能源汽车享受同等市场准入待遇。其中修订乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法，允许外资在华投资的整车企业间转让积分。近日，福州发
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外资零部件抢食中国电动化蛋糕
电动化了，汽车零部件格局可能要变天。中国零部件已经享受了几年先发优势。外资零部件品牌瞅准补贴退出、市场化竞争开启的机会，也推出了打磨已久的产品。新一轮的拼争将打响，而且这次，双方基本在一个起跑线上。领
零部件 2019-09-25 -
免税目录将全面放开对合资&外资品牌的限制
从2014年8月发布第一批新能源汽车免税目录至今，累计发布了26批免税目录，电车汇数据智库统计显示，26批免税目录共有1488款乘用车型，其中外资、合资品牌车型有166款，占比近11％。另外，电车汇还发现，从2018年年底开始，外资、合资品牌进入免税目录的车型开始大幅增长，这一趋势延续至今
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三星、LG化学进入纯电动乘用车公告，外资动力电池小步回归
中国新能源汽车市场蓬勃发展，但外资动力电池一直饱受冷落。它们的命运可能迎来拐点：三星、LG化学进入最新一期工信部公告，而且配套的是纯电动乘用车。
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面临外资汽车企业与特斯拉的挑战，国产新能源汽车压力大增
随着新能源汽车补贴将在2020年取消，外资汽车企业纷纷推出新能源汽车，而新能源汽车企业的标杆特斯拉将在中国生产，这无疑给国产新能源汽车企业带来极大的压力。
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动力电池争霸：时代上汽惊艳，外资电池仅供插混车型
动力电池企业“头部大、尾部绵延细长”的市场格局依然持续，1月份市场份额不足0.5%的电芯企业有31家，占1月有效装机企业的6成多。
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宝马增持合资公司股比成风向标 下一个外资车企是谁？
作为中国汽车合资公司股比限制将被正式确定取消后第一个“吃螃蟹”的合资车企，宝马的这一举措也被看作国内汽车产业的风向标。
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